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文档简介

西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 中国石油天然气管道局 1 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 一 目前黄河穿管施工情况二 穿管技术方案的研讨与确定三 施工资源的配置与工期的安排 2 3 4 5 前第5根管滚轮托架及绝缘支撑偏转情况原滚轮托架位于主管底部 图片上已偏转至主管的一侧 偏转角度约50 6 第3组滚轮托架偏转情况大轮原位于套管底部图片显示位置左侧30 其偏转角度已超过60 7 前第4组滚轮损坏情况由于滚轮承受重力过大 滚轮偏转后被卡 向后滑动约8m 8 9 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 10 11 12 13 14 牵引时所用的穿心千斤顶 15 固定滚轮牵引发送法滚轮结构示意图 16 固定滚轮牵引发送法托管滚轮纵向布置平面示意图 17 此方法首先是要保证顶管隧道两端通视 通视直径不小于1 1 2米的情况下 铺设钢轨 钢轨上安装四轮小车 穿越管线安放在小车上 进行发送 要求钢轨铺设在水平方向尽量在一条直线上 不能有弯曲 小车和小车之间的连接采用连杆硬连接 连杆两头用销子固定在小车上 使小车有一定的活动量 不至于从钢轨上掉下来 轨道设计以10 工字钢为轨枕 先铺设工字钢 钢轨通过扣件固定在工字钢上 钢轨为 15kg m 钢轨与工字钢通过垫快进行调整其高程 工字钢的长度以小于设计长度2cm为准 便于在安装时进行高程调整 工字钢纵向间距为1m 钢轨间距80cm 其安装主要通过测量来控制其安装高程及方向 通过轨道尺来控制其间距 初步设计每隔10米放一辆小车 小车的上面安装和尚头或采用龙门支架安装尼龙吊带进行 导向轮采用锥体结构 使托架与钢轨进行点接触 可以很好地克服托架前进过程中左右偏移引起阻力增加 防止钢管脱轨 3 轨道小车牵引发送法 18 轨道小车牵引发送法 19 3号井 4号井完成566米时管道左右偏差曲线 20 3号井 4号井完成管道566米时上下偏差曲线 21 3号井 4号井完成管道左右偏差曲线局部放大 22 23 滚轮 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 24 25 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 1 固定滚轮牵引发送法人力资源配备 三 施工资源的配置与工期的安排 26 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 固定滚轮牵引发送法施工设备配备表 27 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 固定滚轮牵引发送法施工配备表 28 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 固定滚轮牵引发送法施工工期计划表 12月29 12月30日2天 3 施工工期计划郑州黄河主河槽主管道穿越施工工期计划 固定滚轮发送法 29 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 2 铁轨小车牵引发送法人力资源配备 30 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 铁轨小车牵引发送法施工设备配备表 31 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 铁轨小车牵引发送法施工设备配备表 32 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 铁轨小车牵引发送法施工工期计划表 33 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 3 水浮牵引发送法人力资源配备 34 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 水浮牵引发送法施工设备配备表 35 西气东输黄河穿管施工情况与方案汇报 水浮牵引发送法施工设备配备表 36 西气东输黄河穿管

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