添乘检查工作报告格式

1 / 3添乘检查工作报告格式上周，我添乘检查了湘桂、黎湛、益湛、南昆、河茂线，对线路综合动态情况进行检查，共发现问题 41 件，其中线路不良 22 处，轨料未及时回收堆码 4 处，道床翻浆 6处，其它问题 9 处，及时把发现的问题通知相应工务段、林管所进行整改，同时追踪整改落实情况。一、问题与不足一是劳动安全管理仍需加强，现场作业管理仍存在着混乱、不到位、未按规定要求设置防护等严重漏洞；二是路材路料管理工作存在差距。各段均不同程度地存在着轨料管理力度不大、现场轨料存放场地欠规范，废轨料沉积现场堆放后形成安全隐患；三是对道岔设备养修不到位，存在着整治标准不高、干部作风不扎实等问题；四是危树处理不彻底、效果不明显，对暴雨灾害性天气预想不到位，预防性措施不够。二、下阶段重点工作一是坚持不懈抓好防洪工作。7、8 月是防洪关键时段，必须严防死守。一是加强灾害天气的预报预警及干部包保制度，以雨为令，靠前指挥，抢险队伍保持备战状态，抢险物资确保充足；二是加强看守点管理及看守人员应急处置能力的培训工作，掌握应急处置知识及流程，做到“查得出、防得住” ；三是加强设备隐患排查，抓好危岩落2 / 3石排查及排水设施清理等工作；四是加强应急处置，及时确认水害情况，制定抢险方案，迅速组织人员、材料、机具到位，抢险要认真执行规章制度，杜绝抢任务、进度盲目施工；五是加大危树排查清理力度，对危树地点清理要彻底，保证处理效果。二是扎实推进安全风险管理。对原制定的安全管理卡控项目项点按“高危高频、高危低频、低危低频”三个等级进行进一步细化分类，制定具体卡控措施；补充制定好工务检测所、林管所以及工务机械段的干部岗位职责；开展好对规章文件修订的工作，对过多过滥的规章制度进行修订整合，向简单、实用、有效转变；切实抓好干部作风，以旅客列车安全为核心 12 下一页，继续深入排查整治，提高工务系统安全保障能力。三是推进轨料清理、报废工作。清仓查库，摸清底数，加快废轨料处理进度，对符合装车条件的废轨料进行审核后报物管处，由物管处尽快组织销售；加快待报废轨料的报废进度，工务处进行全程盯控跟踪，出差干部对各段的轨料清理工作进行指导督促。四是抓好高温时期的防胀工作。落实防胀风险分级管理，开展轨温报警监测系统模拟设备检查整治，确保轨温监测系统数据来源准确；继续做好高温时段对线路的巡查，视情况加密巡查频次；加强补砟工作，对暂未能补砟的缺砟地段做好匀砟工作并加强监控。五是抓好作业人身安全管理。开展警示教育，强化规章制度学习，并3 / 3逐条抓好执行；规范各种作业防护模式，工区改变原作业防护模式必须经安全科审核批准；全面排查防护员资质，资质不符的进行重新培训；加强检查监控考核力度，重点从现场作业环节卡控好作业人身安全。六是落实好正线、到发线及道岔专项检查整治工作，确保线路质量稳定。工务处成立 2 个专业组每周下现场进行指导督促，联系电务部门对道岔尖轨、胶结接头进行一次全面检查、测试；开展“灭超、紧松、补缺、治烂、加固”集中整治，加强待站改、大修道岔的整治，确保大修前设备质量的稳定；加大伤损钢轨的更换力度，严格执行对道岔大部件的判伤规定，按要求及时更换下道。七是统筹抓好道口及施工安全管理。落实道口栏门、栏杆管理制度，强化工机联控等硬性措施的落实，严格执行防洪看守点与道口的联防互控制度；加强作业标准落实情况的检查，安排干部进行零点抽查，确保监护看守人员规范作业。严格落实对