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1 / 3游上海世博会活动体会站在世博园的中国铁路馆门前，那种自豪感是油然而生的，因为一个没有实力的企业是不可能在世博会上占据一席之地的，而我，是这个企业的一员。走进铁路馆内，和谐号动车组、自动售票机和中国铁路的建设发展图文都在无声地提示着每个人：中国铁路的发展成就有目共睹，中国铁路人苦干实干、负重拼搏的精神不可小觑。这次，不爱照相的我站在写有“人便其行、货畅其流”和“和谐铁路，创造美好生活新时空”的 LED 下面留了影，并在铁路馆的留言薄上写下“中国铁路有你，有我，有更加美好的明天”的留言。是啊，中国铁路 5 年走完了国际上 40 年实现的高速铁路发展历程，3 小时跑完武广间曾需要 11 小时的路途，创造出独一无二的中国高铁品牌。作为这个光荣集体的一份子，我不能不自豪，也不能不自加压力，带着更大的激情、更多的感恩投入工作、奉献铁路，为这份闪着泪光的事业作出自己的贡献。 在世博园内，我看到那些发达国家的馆门前，总是很多人在等待，人们明知道有的馆需要排 5 个小时甚至 8 个小时的队，但还是认为馆内内容丰富，有利于拓展自己的眼界，值得一看，而很多非洲贫穷国家根本建不起属于自己的馆，中国出资修建了联合馆，他们才得以在这个国际盛会上展示自己国家和民族的特色，这些馆不用排队就可以2 / 3进去参观，但馆内陈设简单，好像没有更多的可以向世人展示的东西，参观者都是进去几分钟走一圈就出来了。相比之下，这是何等大的差距啊。我忍不住想：世博会举办之初，我们中国大概也是这样的窘迫情形吧，要是没有这些年的发展进步，我们别说举办世博会了，就是主办方给我们建好了馆，除了四大发明，恐怕我们也鲜有向世人展示的东西了吧？！ 在去上海前的几次专题会、培训会上，路局领导都在给我们强调一句话，就是：“在世界面前，我是中国；在国人面前，我是铁路；在全路面前，我是郑州局。 ”这句话极大地触动了我，是啊，假如有外国人问我从哪里来时，我肯定说：“我来自中国。 ”假如有中国人问我的身份，我肯定会说：“我是铁路职工。 ”同样，在全路人面前，我是率先跨入高铁时代的自豪的郑铁人，而在做为商丘车站一名代表参加这次主题教育活动时，我又是代表着商丘车站。假如中国千疮百孔、内战频仍，假如中国铁路严重落后、人心浮散，假如郑州局自甘人后、不求上进，假如商丘站事故频出、凡事拖后腿，我在作出以上回答的时候还会是声音响亮、充满自信的吗？可见，即便是一句响亮的回答，也需要实力的支撑，而实力的背后，是大家的岗位奉献和全心付出。 在这个各种信息快速流动、人的思想高度自由的时代，3 / 3倡导“实现价值”似乎是空洞的，但是谁的心里没有个衡量自己的标尺呢？谁不渴望做个受人尊重
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