电厂＃3燃机滑油箱火情事件分析报告

电厂 电厂 3 3 燃机滑油箱火情事件分析报燃机滑油箱火情事件分析报 告告 1 事件经过 1 2008 年 3 月 12 日 21 50 时 海天电厂 3 燃机值班 员检查发现油雾分离机排气管排烟颜色异常 辅机间有大量浓 烟 立即回控制室手动拍机 21 52 时 3 燃机与系统解列 值 长接到电话后立即通知警消队 同时对 4 机进行紧急停机处 理 值班人员赶到 3 燃机现场 发现油雾分离机到油箱抽气 管道膨胀节有明火 金属管外的油漆己过热爆皮 立即用灭火 器将明火扑灭 22 05 时 3 机投入盘车 运行人员对紧急停机 前的机组参数进行检查未发现异常 同时将情况通知电厂相关 人员 2 电厂领导及各部门相关人员赶到后 对现场进行了全 面检查 并扑灭了天然气小间底部油箱内的较弱火情 机组停 机后在盘车运行状态下的各部参数正常 液力变扭器输出轴端 轴承罩 油箱至油雾分离器抽气管线 油雾分离器过滤箱体外 表面 天然气小间底部油箱间隔右侧检查人孔门外表面有被烧 的痕迹 油箱至油雾分离器抽气管线橡胶软连接烧毁 3 在更换了从月亮湾电厂借用的液压变扭器 并全面恢 复 检查各系统正常后 3 月 15 日 9 00 时 3 机组并网 9 32 时 4 机组并网 且两台机组运行正常 2 损坏情况 1 3 燃机液力变扭器轴承损坏 2 3 燃机滑油箱至油雾分离器抽气管线 2m 处橡胶软 连接烧毁 3 3 燃机油雾分离器滤芯烧毁 整套 19 只 4 3 燃机 2 滑油滤上部 2 只滤芯烧损 其余变形 3 原因分析 针对事件原因 电厂组织专业人员进行了讨论分析 并对 存在的可能性进行逐一排查 最后确认为液力变扭器输出端轴 承故障产生高温使回油汽化 即 通过该事件中液力变扭器输出轴承损坏 端罩有 65mm 周 向灼烧痕迹 且在后来的机组启机升速过程中发现有磨擦打火 现象 可以初步推断为 首先是该液力变扭器输出端轴承卡滞 损坏 随着机组运行 液力变扭器至辅助齿轮箱短轴高速转动 使卡滞损坏的轴承温度升高 轴承的高温使轴承下部回油管内 滑油温升汽化 并聚集在油箱内 2 滑油滤液面上部空腔 随 着轴承温度持续升高 卡滞损坏加重 并打火 造成汽化油气 在油箱内逐步形成高温燃气 灼烧了 2 滑油滤滤芯 烧损 2 只 2 滑油滤滤壳上表面 有 3050cm 灼烧痕迹 油箱人 孔门 有 303cm 灼烧痕迹 同时 高温燃气在油雾分离器作 用下经过抽气管线对空排放 灼烧管道 油漆爆皮 橡胶软 连接 烧损 油雾分离器滤芯 烧损整套 19 只 油雾分离 器过滤箱体 有 3040cm 灼烧痕迹 此后 橡胶软连接经高 温油气灼烧破裂后 大量空气进入油箱 高温燃气开始自燃 造成滑油滤滤芯 油箱人孔门灼烧程度加重 且该过程时间较 长 从 21 50 发现辅机间有大量浓烟至电厂领导等人员到达现 场组织检查 在打开油箱人孔门后还发现存有火情 4 暴露问题 1 3 燃机刚刚进行了年度检修 运行一个多月就发生 液力变扭器输出轴承损坏 说明电厂的检修项目 内容及检修 质量还存有差距 需要进一步提高检修人员的工作责任心 提 高检修工艺 细化质量验收的项目 标准和考核要求 确保检 修质量 2 继续加大运行人员巡视检查工作力度 不仅针对燃机 辅机间加强巡检 还应对全厂设备的定期巡视检查提出具体要 求 明确巡检项目 内容 路线 要求及设备分工 消除巡检 盲区和死角 同时 也加强设备检修维护分工 确保设备到人 责任到位 并要求检修人员定期对所辖设备进行检查维护 及 时发现并消除设备缺陷 3 目前 油雾分离机电机温升较高 临时加装通流风机 运行 针对投运以来的就存在这一问题 电厂应考虑技改 消 除电机过热现象 目前 应做好事故预想 一旦电机烧损 不 致造成机组停运 5 防范措施 1 运行中的液力变扭器输入和输出端的轴承温度列入运 行定期巡检中 每 2 小时进行检测一次 并填入巡回检查记录 中 发现温度不正长常的升高 立即进行汇报 责任单位 运行部 完成时间 4 月 10 日前 2 安技部和检修部将液力变扭器的检查作为一项定期工 作 每天对液力变扭器轴承温度和声音进行检测 并做好记录 责任单位 安技部 检修部 完成时间 4 月 10 日前 3 热控专责考虑能否将油箱内部空间温度加装的临时测 点改成固定测点 并接到 mkv 中 实现温度高报警 责任单位 安技部 检修部 完成时间 4 月底前 4 运行值班员认真记录各瓦瓦温及各瓦回油温度 发现 温度不正常升高 及时汇报 并进行处理 责任单位 运行部 完成时间 每天 5 安技部对各项参数以及记录情况进行监督检查 燃机 专业