关于铁路铺轨工程预算的探讨

最新 精品 范文 参考文献 专业论文 关于铁路铺轨工程预算的探讨关于铁路铺轨工程预算的探讨 关于铁路铺轨工程预算的探讨 摘要 近两年来 我们面临着新的一轮物价上涨 特别是钢材 水泥 燃油料 当地料 火工品等主要材料的价格上涨对基建行业 产生巨大的冲击 因此铁路预算对整个铁路工程的成本管理起着占 据着关键地位 下文首先用数据分析材料涨价对铁路工程的影响 以引出铁路预算的重要性 再陈述铁路铺轨预算的内容和规则 关键词 铁路铺轨 铁路预算 中图分类号 F812 3 文献标识码 A 文章编号 1 概述 全面预算在企业经营管理中发挥着重要的作用 但也存在着其 固有的局限 主要体现在以下几个方面 一是预算是对未来各种未 知条件加以估计 汇总的数字计划 因此不可能完全精确 二是预 算本身不具有自动执行的功能 预算编制完成后 还需经营者的悉 心指导 员工的全面投入 才能达到预算的既定目标 三是全面预 算只是提供一项详细的数字资料以辅助决策 不能代替日常经营管 理的决策地位 四是全面预算的设立要花费一定的时间 人力和物 力 也应讲究成本效益原则 铁路企业当前着眼于促进铁路经济增长方式转变和提高经济增 长质量 改革过去计划经济体制下的分块管理模式 形成系统化 战略化的整合管理模式 实行全面预算管理成为必然选择 实施全 面预算管理应以上述功能的实现为目标来衡量预算的优劣 同时要 注意克服全面预算局限所造成的不利影响 切实发挥预算管理的作 用 2 材料涨价对铁路工程造价的影响 2 1 材料价格上涨分年度对造价的影响 我们重点分析测算了铁路工程过去几年每半年主要材料价格 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 含运杂费 上涨对所完成工程量造价的影响 其中 2007 年上半年段工程完成总价值占合同额 10 34 其中路基工 程 0 桥涵工程 14 28 隧道工程 9 09 主要材料上涨到 2007 年上半年价格水平对总造价影响 1 33 其中对路基工程影响 0 桥涵工程影响 1 69 隧道工程影响 1 29 2007 年下半年段工程完成总价值占合同额 28 43 其中路基工 程 1 26 桥涵工程 27 32 隧道工程 34 78 主要材料上涨到 07 年下半年价格水平对总造价影响 5 41 其中对路基工程影响 0 22 桥涵工程影响 5 08 隧道工程影响 6 56 2008 年上半年段工程完成总价值占合同额 24 1 其中路基工 程 3 05 桥涵工程 12 57 隧道工程 38 01 主要材料上涨到 2008 年上半年价格水平对总造价影响 7 21 其中对路基工程影响 0 81 桥涵工程影响 3 59 隧道工程影响 11 04 2 2 五大材料同时上涨对铁路工程造价的影响 我们测算了五大主材上涨对太中银铁路项目该项目部所承担工 程造价的影响 分析了主要材料 五大材 同时上涨从 1 至 50 对 工程造价的影响 可以发现假如五大主材同时上涨 10 路基工程 造价上涨 1 88 桥涵工程造价上涨 3 99 隧道工程造价上涨 3 99 对整体造价影响达 3 58 2 3 单项主要材料对铁路工程造价的影响 2 3 1 水泥上涨对工程造价的影响 我们分析了该段工程中水泥从上涨 1 至 50 对各类工程和造价 的影响 可以得出结论 水泥上涨 10 工程造价上涨 1 19 其中 对路基工程影响 0 21 对桥涵工程影响 1 25 对隧道工程影响 1 3 从分析可以看出的水泥涨价对隧道工程影响最大 桥涵工程 次之 路基工程影响较小 2 3 2 钢材上涨对工程造价的影响 我们分析了该段工程中钢材从上涨 1 至 50 对各类工程和造价 的影响 可以得出结论 钢材上涨 10 工程造价上涨 1 27 其中 对路基工程影响 0 09 对桥涵工程影响 1 18 对隧道工程影响 1 07 可以看出 钢材涨价对影响桥涵工程最大 隧道工程次之 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 路基工程影响较小 2 3 3 当地料上涨对工程造价的影响 我们还分析了该段工程中当地料从上涨 1 至 50 对各类工程和 造价的影响 可以得出结论 当地料上涨 10 工程造价上涨 1 14 其中对路基工程影响 0 81 对桥涵工程影响 1 15 对隧 道工程影响 1 2 分析看出的当地料涨价对影响桥涵工程最大 隧 道工程次之 路基工程影响较小 2 3 4 火工品上涨对工程造价的影响 火工品上涨对隧道工程影响较大 我们分析了该段工程中火工 品从 1 至 50 上涨对各类工程和造价的影响 可以得出结论 火工 品上涨 10 工程造价上涨 0 25 其中对路基工程影响 0 05 对 桥涵工程影响 0 对隧道工程影响 0 47 分析看出的火工品涨价 对隧道工程影响最大 路基工程次之 桥涵工程影响较小 2 3 5 燃油料上涨对工程造价的影响 我们分析了该段工程中燃油料从 1 至 50 上涨对各类工程和造 价的影响 可以得出结论 燃油料上涨 10 工程造价上涨 1 25 其中对路基工程影响 2 56 对桥涵工程影响 1 09 对隧道工程影 响 1 15 分析看出的燃油料涨价对路基工程影响最大 隧道工程 次之 桥涵工程影响较小 2 4 辅助材料涨价对铁路工程造价的影响 随着主要材料的上涨 辅助材料也同期上涨 我们对辅助材料 上涨对工程造价影响做了测算 辅助材料每上涨 10 工程造价上 涨 0 99 其中对路基工程影响 0 93 对桥涵工程影响 1 16 对 隧道工程影响 0 88 分析看出的辅助材料涨价对桥涵工程影响最 大 路基工程次之 隧道工程影响较小 从上述分析可以看出 由于铁路工程中材料费用占的比重较大 本工程材料费用占 44 各项材料因子价格上涨对工程造价产生了 巨大影响 其中 主要材料的涨价对桥涵工程影响最大 隧道工程 次之 路基工程影响较小 3 铁路铺轨定额预算分析 3 1 铁路铺轨内容 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 铁路铺轨包括无缝线路 机械铺轨 人工铺轨 标准轨轨料 弹性支承块式无砟道床人工铺轨 钢梁桥面人工铺轨 道岔尾部无 枕地段铺轨等内容 机械铺轨 人工铺轨 铺设长钢轨未含钢轨 轨枕 扣配件和接头夹板等轨料 使用时应与相应标准的轨料定额 配套使用 3 2 铁路定额计算 新铺线路换铺法铺设长钢轨定额应与轨节拼装 辅设轨节及长 钢轨运输定额配套使用 倒用轨的回收运输费用已含在铺设定额中 其中铺设长钢轨定额 不含长轨焊接费用 实际发生时执行工地钢 轨焊接相应定额 钢轨铺设定额如用于 1km 以上长大隧道内 人工和机械消耗量 乘以 1 25 系数 如用于 12 以上长大坡度地段 定额中机车消耗 量乘以 2 0 系数 人工和机械 除机车以外 消耗量乘以 1 25 系数 钢轨运输定额如用于 12 以上长大坡度地段 定额中机车消耗量乘 以 2 0 系数 无缝线路轨料运输的增运定额 GY 9 GY 11 系按新 建设线路上运输编制 如轨料用于营业线铁路运输时 则应按运杂 费计算 场内焊接长钢轨定额包含焊头落锤试验内容及费用 不含 型式试验费用 不含焊轨基地建场费 本定额系按 25m 标准轨焊接 工艺编制 如用于 100m 定尺轨焊接 人工和机械消耗量乘以 1 8 系 数 工地钢轨焊接定额如用于道岔内钢轨焊接时 人工 机械消耗 量乘以 1 1 系数 此定额包含焊头落锤试验内容及费用 不应含型 式试验费用 3 3 铺轨轨料预算 轨料定额中的钢轨 其工地搬运及操作损耗率 仅适用于正线 当用于站线及新建枢纽编组站时 需采用站线增加钢轨损耗定额分 别增列 0 1 和 0 2 的损耗 标准轨轨料定额包括因铺设短轨而引起 接头增加所需接头夹板和螺栓的数量 对混凝土枕线路不同类型的 扣配件按一根轨枕所需的含量整合 即将混凝土轨枕的扣配件整合 成一个材料号 单位为组 每根钢轨一组 3 4 铺轨工程量计算规则 1 铺轨的工程量按设计图示每股道的中心线长度 不含道岔 最新 精品 范文 参考文献 专业论文 长度 计算 道岔长度是指从基本轨前端至辙叉根端的距离 特殊 道岔以设计图纸为准 铺轨工程量不扣除接头轨缝处长度 2 道岔尾部无枕地段铺轨 按道岔根端至末根岔枕的中心距 离以 km 为单位计算 3 长轨压接焊作业线 长轨铺轨机安拆与调试定额 在一个 铺轨基地仅按安拆一次计列 4 长钢轨焊接按焊接工艺划分 接头设计数量以 1 个接头 10 个接头为单位计算 5 应力放散锁定定额 按放散锁定次数和长度 以 km 和 组次 为单位计算 4 结束语 综上所