燃气CNG运输车安全操作规程

燃气燃气 cngcng 运输车安全操作规程运输车安全操作规程 第一部分 概述 为加强 cng 运输车的车运输安全管理 保护公司财产和 员工人身生命安全 根据交通部 1988 年实施的 jt3130 88cc 汽车危险货物运输规则 交通部 1993 年颁发的交运发 1993 1382 号文 道路危险货物运输管理规定 等有关管理 规定的精神 贯彻执行公司的 安全运作 质量为本 的工作目 标 并结合我公司自身的实际情况 特制定此管理指引 第二部分 天然气基本常识 天然气是高质清洁的能源 是保护环境的最理想的燃料 目前 天然气产业正处在蓬勃发展阶段 逐步成为世界首选能 源之一 天然气 甲烷 是一种无色 无嗅的气体 标准状况下的密 度为 0 717kg m3 对空气的重度为 0 5544 天然气在空气中的爆 炸极限为 5 15 在大气压下 其沸点为 161 45 熔点为 182 5 临界温度为 82 45 天然气的化学性质比较稳定 一般条件下不与氧气发生反 映 也不与浓酸 浓碱溶液及氧化剂反应 但与氯气只要在日 光照射或加热时就能发生反应 与氟化物混合能发生自燃 而我们所使用的 cng 运输车是将天然气压缩至 20mpa 充 装到密闭瓶组中 因此对 cng 运输车的安全管理尤为重要 第三部分 cng 运输车工作流程 1 cng 运输车安全管理指引工作流程分 任务出车 离站检 查 充装前检查 cng 充装 运输中途检查 气量单交接 紧 急事故处理 运输车检验 维护和维修 瓶组维护和维修 要 求操作人员在实际操作中必须严格按照工作流程和安全操作规 程进行操作 这样才能保证我们工作的安全性和可靠性 第四部分 cng 运输车安全操作规程 一 对 cng 运输车驾驶员和押运员的基本要求 1 cng 运输车驾驶员和押运员负责槽车车头和载运压力 容器箱体以下半挂车底盘的检查 维护和维修 2 cng 运输车驾驶员和押运员必须了解所驾驶的车辆的 性能 必须具有高度的责任心 具有熟练的驾驶技术 同时也必 须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识 3 cng 运输车必须配备专用的不易产生火花的检修工具 和必要的备品 备件等 驾驶员和押运员必须能熟练使用此类 检修工具 4 cng 运输车必须配备符合要求的安全防火 灭火装置 驾驶员和押运员要掌握其使用方法 并能熟练使用 5 cng 运输车驾驶员和押运员必须认真按照该车使用说 明书的要求 做好车辆的日常检查和维护保养工作 及时排除 故障 保证车辆处于良好状态 必须严格按照钢瓶使用说明书 要求 使用及保养钢瓶 必须经常检查安全附件的性能 保持 在良好状态 保证整车的安全合理使用 6 cng 运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装 卸 气和运输过程中的必要的证件和文件 并在瓶组的充装 卸气 和运输过程中遵守安全操作规程的要求 二 cng 运输车的检查 运输车的检查包括离站检查 充装前后检查 中途检查和 进站停靠后检查 1 cng 运输车头及半挂车底盘的检查 1 1cng 运输车离站出车前 由驾驶员对 cng 运输车头及 半挂车底盘进行检查 检查确认无故障后 填写 cng 运输车 头及半挂底盘检查记录表 并由检查人签字确认 1 2 半挂车底盘检查项目和完好要求 1 2 1 牵引销牵引销板 1 2 1 1 牵引销无伤痕 裂缝 过早磨损等缺陷 1 2 1 2 牵引销应紧固无松动 直径不应小于 48mm 或 86mm 1 2 1 3 牵引销板应无伤痕 歪曲及异物 1 2 2 制动装置 1 2 2 1 各管道 接头应无裂纹 破损 漏气现象 1 2 2 2 紧急制动阀各部无漏气 制动灵活 1 2 2 3 制动解除时 从排气口应排出废气 1 2 2 4 制动鼓与制动蹄摩擦片间隙应在 0 5mm 0 7mm 内 1 2 2 5 制动摩擦片不应磨损过度 以铆钉头不低于摩擦片 高度 1mm 为限 1 2 3 轮轴 1 2 3 1 车轮 车轴 轮胎应无裂纹 损伤和变形 1 2 3 2 车轮螺母应紧固无松动 1 2 3 3 轮胎气压应保持规定胎压 740kpa 20kpa 轮胎横向 摆动不大于 5mm 备用胎安装牢固 1 2 4 悬架 1 2 4 1 钢板弹簧无断裂 不偏移 左右弹簧的挠曲程度基 本相同 1 2 4 2 悬架上的各个螺母应紧固无松动 1 2 5 电气系统 1 2 5 1 接线头无松弛 无下垂及损伤 1 2 5 2 车灯完好 无破裂 1 2 6 支撑装置 1 2 6 1 支腿升降灵活 变速箱内齿轮转动灵活无异声 1 2 6 2 支腿内外筒无裂纹及损伤 1 2 6 3 安装部位的螺母紧固无松动 2 cng 运输车充装前的检查 2 1 cng 运输车到达气源地后 站内充装操作人员对 cng 运输车头及半挂底盘检查记录表 检查确认无故障后 由押运 员负责对 cng 运输车箱体瓶组及安全附件进行检查 包括充装 对接时对各部件的检查 全面检查后填写 cng 运输车压力 容器及安全附件记录表 检查结果经气源站操作人员和押运 员签字确认 2 2 cng 运输车箱体瓶组及安全附件的检查项目和要求 2 2 1 箱体 框架 2 2 1 1 箱体 框架 无损伤 焊缝无裂纹 无明显变形 2 2 2 瓶组 2 2 2 1 瓶体外壁无机械刮伤或碰伤 表面涂漆完好 标志 清晰 紧固件无松动 2 2 2 2 瓶阀及其连接面无泄漏 与瓶阀相焊的焊接接头无 泄漏 2 2 3 管路系统 2 2 3 1 管路上各焊点无泄漏 管路与球阀连接点无泄漏 2 2 3 2 汇总固定用 型螺栓紧固 2 2 3 3 与钢瓶相连的连接管无泄漏 2 2 4 装卸装置 2 2 4 1 各球阀转动灵活 无泄漏 2 2 4 2 快装接头密封可靠 开闭良好 2 2 5 安全附件 2 2 5 1 安全阀 2 2 5 1 1 铅封完好 阀体及连接法兰无损伤和泄漏 2 2 5 1 2 安全阀开启 关闭正常 2 2 5 2 压力表 温度计 2 2 5 2 1 连接部位无泄漏 2 2 5 2 2 表体完好 无破裂或损坏 2 2 5 3 消除静电装置 2 2 5 3 1 导电铜片和接地带完好 无破裂 2 2 5 4 灭火装置 2 2 5 4 1 瓶组应配备干粉灭火器 且处于有效期内 三 cng 运输车的充装 1 cng 运输车各部分检查无故障后 开始充装 注 cng 运输车未经检查或存在故障未处理 严禁给槽车 充装 2 新车 或检修后的车 在充装前必须对钢瓶内的空气 进行置换 严禁直接灌装 可采用抽真空或氮气置换的方法 置换后瓶内气体含氧量不大于 3 3 充装作业现场严禁烟火 不得使用易产生火花的工具 和用品 照明时必须使用有橡胶防爆外壳的照明用具 4 运输车进入充装区 接地带必须提起 5 必须按气源站的指定位置停车 但应以避免 cng 充装 软管过度弯曲为宜 关闭汽车发动机 打开挂车部分储气筒 上的放气阀 对挂车实施刹车制动 6 充装作业前必须用导线将操作箱内的导电铜片与充装 站上的地线连接 7 充装过程中严密注意瓶组压力表及温度计刻度的变化 不同温度应对应不同的充装压力 8 充装过程中应时刻注意温度计刻度的变化 温度必须 在 20 60 之间 如果温度超出此范围 应降低充装速度 9 充装完毕后 收起接地线 确认各阀门无泄漏 锁好 运输箱 10 充装时必须有流量计等计量装置 不得超过允许的最 大充装量 充装后必须复查流量计和压力表 严禁超装 如发 现超装 严禁驶离充装现场 11 充装作业时 气源站操作人员 押运人员均不得离开 现场 在充装作业未彻底完成之前 不得随意启动车辆 12 充装后应认真填写充装记录 内容包括 车型 车号 充装量 充装人 充装日期及司机姓名等 13 关闭挂车出气筒上的放气阀 启动汽车发动机 解除 挂车上的刹车制动 放下接地带 四 cng 运输车进站后的检查交接 1 cng 运输车进站后 由站内操作人员指挥车辆停靠车位 撬车停靠到位后在撬车支车立柱下放置绝缘垫 摇下支车立柱 2 撬车停靠到位后 关闭发动机 打开撬车后门 挂好车 门风钩 接上卸车台接地带 提起撬车接地带 在撬车车轮中 间放置挡车垫 3 检查撬车压力表和温度计 并记录 检查撬车瓶组有无 泄漏 4 各项检查无误后 与押运员对气量交接单核实后签字交 接 五 cng 运输车的排污 正常运行状态下 各瓶口处的排污阀门和汇总后的阀门是 关闭的 为保证槽车正常运转 要求每月对槽车排污一次 槽车排污时应严格按下列步骤进行 1 容器内残留气压应在 0 4 0 6mpa 2 连接好排污管路 引至安全地点 3 打开各瓶口排污阀 打开排污汇总阀 进行排污 4 当瓶内压力降至 0 3mpa 压力表只测排污瓶体内压力 时 关闭各瓶口排污阀和排污汇总阀 六 cng 运输车安全操作要点 1 cng 运输车的管理人员 司机 押运员应对列车的安全 运行负责 2 司机和押运员必须充分了解 cng 运输车的性能和各个 装置附件的操作并须掌握所运输介质的基本特性 公路运输安 全规定及防灭火知识及所配灭火工具的正确使用方法等 严格 执行 气瓶安全监察规程 能果断处理应急情况和各种事故 司机和操作员必须经过培训并经考试合格后 持证上岗 3 cng 运输车的装卸气单位应有省级质量技术监督行政部 门锅炉压力容器安全监察机构的注册登记 4 cng 运输车必须专用 不得混装其他介质 5 cng 运输车装卸气单位必须在每只容器上粘贴符合国家 标准 gb16804 气瓶警示标签 的警示标签和冲装标签 6 cng 运输车必须严禁与助燃气体进行混装 7 cng 运输车必须严格按照所购车辆的公称压力 20mpa 进行充装 8 严禁敲击 碰撞瓶式压力容器 9 凡属下列情况之一的 应先进行处理 否则不允许进行 充装作业 9 1 钢印标记 颜色标记不符合规定 对瓶内介质未确认 的 9 2 附件损坏 不全或不符合规定的 9 3 瓶内无剩余压力的 9 4 超过检验期限的 9 5 经外观检查 存在明显损伤 须进一步检验的 9 6 首次充装或定期检验后的首次充装 未经置换或抽真 空处理的 10 严禁在瓶体上用火焰 等离子切割挖补或焊接修理 11 瓶式压力容器的气体不得排尽 容器内剩余压力不应 小于 0 1 mpa 12 在进行充装作业时 充装人员不得离开现场 司机不 得启动车辆 在公路上停车时至少应留一人看守 13 充卸现场及撬车附近严禁烟火 并不得使用易产生火 花的工具和物品 照明时只许使用有橡胶防爆外壳的照明用具 14 管束检修时 必须是空车 不得装有介质且必须停放 在无明火通风良好的地方 必须动火时 应彻底清除残余的介 质 并报告有关安全技术部门 经认可后方可进行 15 cng 运输车在充装介质后 不得在阳光下暴晒 避免 升温过快 压力升高 必要时用水加以降温 16 禁止采用直接给瓶体进行加热的方法卸气 17 cng 运输车行驶速度不能超过 50 公里 小时 第五部分 cng 运输车安全检查表 cng 运输车司机 押运员负责 cng 运输车的安全检查和 cng 瓶组日常安全检查 并填写检查表 同时按工作流程把检 查表交给气站负责人 附 企业道路运输行车表 第六部分 cng 瓶组的定期检验 维护和维修 一 cng 瓶组的定期检验 1 瓶式压力容器应到符合国家标准 气瓶定期检验站技 术条件 的具有省级以上质量技术监督行政部门锅炉压力容器 安全监察机构核准资格的检验站定期检验 2 瓶式压力容器应每三年检验一次 到期未检验的容器 不得再行使用 库存或停用时间超过一个检验周期的容器 启 用前应进行检验 3 爆破片装置应定期更换 视情况应在 2 3 年内更换 4 压力表半年校验一次 5 温度计一年校验一次 二 瓶式压力容器的维护和维修 为了确保运输车的使用安全 充装人员 驾驶员和押运员 必须进行以下例行检查和维护 1 每天应检查 1 1 应观察瓶体和瓶体连接管有无异常和明显变形 1 2 球阀连接部位有无泄漏 1 3 压力表连接部位有无渗漏 指示器有无损坏 1 4 装卸软管有无裂口 密封处有无渗漏 接头自锁装置 功能是否正常 2 每月应检查 2 1 球阀接头有无磨损 手柄功能是否正常 2 2 安全阀铅封是否完好 密封面有无渗漏 2 3 灭火器外观有无损坏 性能是否完好 2 4 站内操作人员对槽车进行排污 第七部分 cng 运输车紧急事故处理措施 一 cng 运输车紧急情况处理领导小组 总指挥 汪 喜 副总指挥 杨亭山 组员 押运员 司机 二 cng 运输车紧急情况分类 一 运输车出站前发生泄漏 二 运输车运输途中钢瓶发生泄漏 随时都有着火和爆 炸的危险时 三 当发生交通事故 钢瓶未出现漏气情况时 四 当发生交通事故 钢瓶出现漏气情况时 五 当运输车发生翻车事故时 钢瓶无漏气情况时 六 当运输车发生翻车事故时 钢瓶有漏气情况时 七 cng 运输车灭火排险对策 三 cng 紧急情况处理应急方案 当出现上述分类情况时 司机 押运员在做出紧急应对的 同时 通知气站站长及紧急情况领导小组成员 一 运输车出站前发生泄漏的应急方案 1 驾驶员 押运员检测出钢瓶有泄漏现象时 应先立即 关闭各瓶组的主阀门 关闭上游环路阀门 同时熄灭发动机 消除附近存在的明火及隐患 2 立即将事故情况准确地报告给气站站长及相关领导 并协助站内相关人员做好准备工作 3 气站站长接到通知后 通知事故抢险小组及气站内的 技术人员赶往事故现场进行事故处理 4 待事故抢险小组将事故处理完毕 并确认无各种危险 隐患后 方可按规定继续行车 二 cng 运输车运输途中钢瓶发生泄漏 随时都有着火 和爆炸的危险应急方案 1 当钢瓶发生大量泄漏后 cng 运输车必须停下 但停 放地点不得靠近机关 学校 厂矿 桥梁 仓库和人员稠密的 一些地方 停车位置应通风良好 停车点附近不能有明火 司 机和押运员 至少有一人懂得运输车及钢瓶的工艺 查找漏气 点 找到后关闭各瓶组的主阀门 上游环路阀门 消除泄漏 2 发生泄漏应立即止漏 如不能控制漏气点应及时把漏 气管段的气体进行放散 一定要熄灭周围地区 特别是下风向 的火种 司机和押运员在安全范围内进行监护 3 运输车运输途中钢瓶发生火灾时 漏气瓶多呈喷射性 燃烧 并直接燃烧其他气瓶 甚至会引起连续爆炸 或使运输 汽车的底箱板 轮胎 油箱等引燃 使整个汽车起火 司机 押运员立即拨打 119 求救 首先要射水冷却 并迅速扑灭运输 车体的燃烧 用干粉或直流水枪扑灭气瓶喷出的火焰 在灭火 过程中 为了避免爆炸伤人 应划出危险区 禁止无关人员和 车辆进入 4 在无法控制钢瓶泄漏 流散出来的天然气可能造成复 燃和爆炸 并会造成重大灾害时 不能扑灭钢瓶的燃烧 在这 种情况下 司机 押运员应迅速拨打 119 请求救助 可以在加 强冷却 控制住火势蔓延的条件下 让其稳定燃烧 直至燃尽 当发现火焰发白 并伴有 吱吱 的声音 运输车有摇晃 颤抖等异常红火时 可能会发生爆炸 在不能有效的防止爆炸 的情况下 应果断的将参加扑救的人员和车辆迅速撤离危险地 段 5 进行安全监护的同时 要及时准确的把情况报给上级 领导 上级领导立即通知事故抢修小组人员及运输车钢瓶的专 业人员 6 只有把事故处理完 经专业人员确定无危险隐患存在 后才能继续行驶 三 当发生交通事故时 钢瓶未出现漏气情况时 1 当发生交通事故时 驾驶员 押运员应检查钢瓶漏气 现象 事故现场有明火 首先应该灭火 应立即向 122 交通事 故勘察报警 2 当钢瓶未发现漏气情况时 应及时准确的把现场情况 报给上级领导 上级领导立即通知事故抢修小组人员 3 待事故抢修小组到现场后确认事故的严重程度 再考 虑是否通知生产厂家的相关人员到达现场 4 只有确认检查钢瓶无危险隐患存在时 方可用拖车把 运输车拖走 四 当发生交通事故 钢瓶出现漏气情况时 1 当发生交通事故时 驾驶员或押运员应检查钢瓶漏气 现象 事故现场有明火 首先应该灭火 立即向 122 交通事故 勘察报警 2 当发现钢瓶有漏气情况时 驾驶员和押运员无法控制 漏气点时 应当关闭主路上游阀门 进行漏气管段的放散 放 散的地点尽量避免在城镇或人口密集的地方 如只能在原地进 行放散 对周围设置警戒线 疏散附近居民 在高速路上放散 时 至少要把同方向行驶的车辆拦截在安全范围外的地方 3 放散的同时 立即把现场的情况及时准确的报给上级 领导 上级领导立即通知抢修小组的成员 4 待事故抢修小组到现场后确认事故的严重程度 再考 虑是否通知生产厂家的相关人员到达现场 5 只有经过技术人员的确定无危险隐患后 方可把运输 车拖走或开走 五 当运输