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系统谐振过压 变压器绝缘损系统谐振过压 变压器绝缘损 简述 2003 年 09 月 07 日 某热电厂在进行 9 号机 6kvb 段母线备用电源送电过程中 系统内产生谐振过电压 诱发高 压启动 备用变压器故障损坏 退出运行 事故经过 2003 年 09 月 07 日 23 时 55 分 9 号机 6kvb 段母线备用电源送电过程中合 609b 1 开关时 高启变差动 重 瓦斯保护动作 110kv169 607a 607b 609a 1 开关掉闸 检 查发现高启变喷油 169 开关 a c 相喷油 高启变小间备用分 支 0b 段避雷器 a 相爆 b 相裂 故障后对变压器绝缘油进行 气相色谱分析后 显示总烃 乙炔等气体含量大为超标 实测 6kv 备用电源电缆对地电容量 7 号机 b 段备用电源电缆对地电 容 0 25 f 8 号机 b 段备用电源电缆对地电容 0 4 f 9 号机 b 段备用电源电缆对地电容 0 6 f 解体检查及分析 2003 年 09 月 09 日 高启变变压器吊芯检查 吊芯后 凭目视检查发现情 况 变压器低压侧 分支 a 相出线处首尾线匝短路 高压侧 a 相绕组整体变形 中部绝缘垫块脱落半圈 09 月 19 日 在变 压器厂解体后 进一步检查 发现 a 相绕组高压侧 低压侧烧 损 匝间短路 线圈挤压在一起 分支低压侧 b 相线圈变形 低压侧 b c 相引线接地 c 相铁芯下铁轭钢拉带与引线放电接 地 a 相铁芯柱与下铁轭交接部位烧熔一圆洞 铁芯片熔化 中间级铁芯部分位移 高 低压线圈线饼间的绝缘垫块 线匝 纸绝缘均过热炭化 事故原因 1 609b 1 开关合闸时 600b 2pt 小车内 pt 发生铁磁谐振 600b 2 小车的 a 相避雷器过电压爆炸 电弧造成 a b 相间短 路 同时高启变低压侧 分支 ax 首尾之间短路 喷油 高启变 高压侧 a 相绕组瞬间对地闪络 引发 a 相绕组接地 是造成此 次事故的直接原因 2 609b 1 开关合闸时 因 7 号 9 号机组在停机状态 各 段负荷很小 在合 609b 1 开关给空电缆充电过程中 对地电容 增大 与该系统电感负荷形成谐振 系统参数匹配 发生过电 压 是造成此次事故的直接原因 3 高启变历史上曾经发生喷油 绝缘油色谱分析异常 已 存在绝缘隐患 未引起足够的重视 暴露出对色谱数据的分析 技术水平低 在绝缘监督的管理方面存在漏洞 对设备发生的 异常没有引起足够的重视 对异常设备未进行全面详细的检查 和采取针对性的措施 是造成高启变损坏的间接原因 防范措施 1 拆卸全部铁芯片 处理 更换损坏硅钢片 钢拉带 更 换全部高低压线圈绕组及绝缘支撑 固定件 2 更换变压器
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