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人人车分享 判断汽车离合器半联动点的五大方法 很多车友表示开车总是会熄火 这就是没找准半联动点的原因 那离合 器半联动点怎么找呢 下面人人车和大家分享判断半联动点的五大方法 人人车分享 判断半联动点的五大方法 1 听发动机的声音变化 当离合器抬到联动点的时候 发动机就开 始向后面传递动力 就要消耗发动机的功率 因此发动机的转速下降 声音 明显变小 这时离合器就抬到联动点了 2 凭脚的感觉 当离合器抬到联动点的时候 离合器踏板就有一种 轻微顶脚的感觉 这时 也可以证明离合器就抬到联动点了 3 凭车辆的抖动 当离合器抬到联动点的时候 车辆和变速杆就出 现一种微微颤抖的现象 这时 也证明离合器就抬到联动点了 4 看发动机转速表转速的变化 如果你车上有发动机转速表 在离 合器抬起的过程中 如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时 也可以 证明离合器就抬到联动点了 5 凭车辆的冲动 在离合器抬到联动点的时候 车辆就有一种往前 微微冲动的感觉 这时离合器也就抬到联动点了 离合器半联动点怎么找 只要离合器一抬到联动点 就别再抬了 如果再抬 发动机就熄火 也别往下踩了 如果往下踩 驻车制动器一解除 车就往后溜 这时就立既 解除驻车制动器 因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间 既传递力 矩 又产生滑转 之所以在这个时候 即使你不拉驻车制动器 发动机既不 会熄火 车辆也不会往后溜 就是这个原因 如果你这时侯不立既解除驻车 制动器 会造成离合器磨擦片的加速磨损 很快就把离合器磨擦片磨坏或烧 焦了 车就起步了 如果车不动 可再抬一点车就开始走了 起步后必须等 车前行 5 米以上 才能将离合器踏板慢慢全部抬起来 不然发动机还要熄火 人人车提醒 这时的油门比平路起步时要大 因为在平路起步时 发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力 上坡时还要克服坡道阻力 因阻力 加大 所以 需要的发动机功率就大 所以 油门要比平路起步时大 具体 大多少合适 这要根据坡道的大小来决定 如果坡道不太大 油门适当大些 就行了 如果坡道比较陡 那么油门就要再大些 最大 别超过发动机的中 等转速 总之 一个原则 在坡道起步时 一定要保持发动机的动力充足 汽车起步半联动操作要点 1 平地起步技巧 上车后 挂档 松手制动 抬离合器 听到发动机声音变低时 松 抬离合器踏板的速度放慢 待车身稍微抖动时 离合器处于关联动也就是所谓 的顿点 稍停顿离合器踏板 同时少许加油 然后再慢抬离合器踏板 同时 右脚继续慢慢加油 当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开 达到平稳起步 2 坡道起步技巧 坡道起步时 左脚离合踩到底 挂一档 握好方向盘 左脚缓慢松 离合 车身微微颤抖时或感
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