成都骑行到拉萨的路线

成都骑行到拉萨的路线 为自己保存 每日行程 重新修订 每日的行程 包括上面 每位队员人手一份 全部打印出来 在路上可以作参考用 行程 包括路线 里程 地点特色 每日里程不一定准确 根据地图测量 第 1 天 成都 邛崃 里程 84KM 途经点 青羊上街 瑞联路 苏坡桥街 光华大道 温江区柳城大道 海峡大道 统一企业 永盛镇 羊马镇 崇州市 大邑县 官渡大道 邛崃市 描述 任何地点到青羊上街 比如天府广场 走国道 318 第 2 天 邛崃 雅安 里程 70KM 途经点 邛崃 卧龙镇 大塘镇 甘溪镇 新店镇 名山县 雅安市区 描述 随意发挥 路都不错 好走 好好感受雨城 走国道 318 第 3 天 雅安 新沟 两路乡 里程 86KM 途经点 雅安市区 多营镇 始阳镇 天全县 沙坪村 二郎山茶马古道 老虎嘴隧道 二郎山喇叭 河风景区 两河口桥 两路口派出所 新沟 描述 始终贯穿国道 318 今天有茶马古道 路好走 水泥路 过了天全便开始进山 车 辆也少了很多 此时的路基本上是沿着青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行 路的高度一 直离汹涌的青衣江面很近 最多的时侯也不过 路边不时见有泉水从山上流下 路的坡度 不大 除有个短强坡外 一直缓缓向上 没有盘山 到新沟时海拔已到 青衣江还在身边 隆隆作响 第 4 天 新沟 1310 泸定 1330 里程 57KM 途经点 新沟 赤竹坪 二郎山隧道 别托 远眺大渡观景台 河坝 泸定中学 泸定桥 泸定 描述 二郎山隧道全长 4176 米 走出隧道高原地貌呈现隧道口出去再往上爬 2 公里左右到 达本日最高点 海拔 2250 路上有不少观景台 看到的那条大河是大渡河 第 5 天 泸定 1330 康定 2395 里程 50KM 途经点 泸定 鸳鸯坝 瓦斯沟 日地 大河沟 康定县 描述 今天的路面状况非常好 全部是上好的水泥地 从泸定出发说是缓上坡 其实基本 上都是平路 除了其中有几个小上坡 这样的路况一直到公里的下瓦斯 临近瓦斯 这个 所谓的平路与上坡路的转折点 也是我们告别大渡河的地方 正如京郊贫农所说 川藏线 上真正的挑战是从瓦斯开始的 过了瓦斯后 还有 23 公里上坡 从地图上看 这里到康定 没有什么大的镇子 仅有一个叫柳杨的小村 过了下瓦斯后坡度陡然增加 但比二郎山的 路要缓一点 这样一直到 35KM 左右坡度再次增加 车只能以 6KM H 的速度缓缓爬升直 到康定 注意 下瓦斯与康定中间现在也有了吃饭的地方 大多为专门针对游客的饭店 不过沿途均是大渡河的支流 景色甚是壮观 可以一饱眼福 注意事项 这里已经是算是藏区 太阳已经有点毒了 故在注意不要感冒的同时 做好防 晒工作 第 6 天 康定休整一天 上午去木格措 康定县北部境内 距康定城 26 公里 第 7 天 康定 2395 新都桥 3630 里程 78KM 途经点 康定 两岔路 走 318 折多山 新都桥 描述 今天可能会是你骑行最难的一天 因为前 33km 将爬藏区第一座海拔 4000m 以上的 高山 折多山 海拔 4298 米 海拔上升 1800 米 在离垭口 10km 处有一个道班 可以稍 作休息 另外 如果你会高原反应的话 今天就会出现了 毕竟海拔约 4300 米了 冲上垭 口后 你会发现山那边是非常壮观的风景 下山的路一共是 51km 路况可以说是开始以来 最糟糕的 除开始会有一小段好路外 后面全都是石头大小都有的碎石路 这段烂路从折 多山山口一值持续到新都桥镇 至 09 年 3 月中旬 仍没有要被维修的痕迹 所以建议大家 在此之前检查自己的刹车和驮包捆绑情况 注意转弯时速度不能过快 防止刹车抱死 注意 因途中无法找到饭店解决午餐 所以请提前准备干粮 从今天开始几乎每天都要翻 山了 住宿推荐离新都桥不到 2KM 的藏家第一庄 第 8 天 新都桥 3630 雅江 2530 里程 74KM 途经点 新都桥 高尔寺山 雅江 描述 前 27km 翻进藏第二座山 高尔寺山 海拔 4412 米 路况已经比较不错了 上坡 的路段路不太陡 由于新都桥本身海拔就高 不太久就进入了高山草甸区 高尔寺山垭口 标高 4412M 实际海拔可能只有 4100M 过垭口后路边出现了很多藏族村落 人们的生活 方式也由放牧转为农耕 后 47km 海拔降 1700m 下山的路很陡 请提前检查刹车 前 20km 坡很陡 一路悬崖十分刺激 由于路况比昨天要好 基本是柏油铺装路间隔有小段碎 石路 所以下山的难度都比昨天要小很多 下坡到底后到达雅江县城河口镇 镇子建在雅 砻江边 是一个山城 河口镇不大 居民以藏族为主 镇子虽小 邮局 银行 超市 网 吧 宾馆五脏俱全 第 9 天 雅江 2530 119 道班 4260 里程 51KM 途经点 雅江 剪子弯山 119 道班 描述 一出雅江就开始上坡 完全是盘山公路 要有心理准备 上坡共 32km 到剪子弯山垭 口 经过前 6 天的适应 相信今天爬剪子弯山应该不会太难 特别提醒是不要妄图抄近路 走 一定要走大路 在海拔 4000 多米的山上扛着自行车爬坡 你可以试试 经过几个缓上 缓下 我们将到达今晚的住宿地 网上皆知的 119 道班 由于速度问题 骑车进藏的在 雅江到理塘中间没有地方住 大约 6 年前 119 道班的吕师傅为了方便驴友 自行在道班开 始接待 虽然住宿条件十分艰苦 就是道班工人的待遇 但对来到 119 道班十分疲惫的驴 友来说却是一个可以获得温暖的地方 凡是川藏骑行攻略都会提及 119 道班 由此 119 道 班名扬天下 尽管这是一个需要使用睡袋的地方 过了剪子弯山垭口后 大部分骑行都将在 4 千米以上的高原上 第 10 天 119 道班 4260 理塘 3968 里程 89KM 途经点 119 道班 卡子拉山 理塘 描述 天际云游 根据官方数据 今天全部路程都在海拔 4000M 以上 并将翻越 4718M 的卡子拉山口 估计海拔被官方人为标高 和差不多高度的山峰共 5 座 终点是 世界高城 理塘 路面虽然是柏油路面 但是大部分路面凹凸不平且碎石较多 还随时会遇上大风 需早行 由于海拔很高 这段是川藏路上平均海拔最高的一段 以后只有个别山峰比较高 气温十分低 特别是山口吹来的冷风简直刺骨 请祈祷吧 不要下雪 整天行走在高处 对蓝天绿草已会产生审美疲劳 今天你的主要兴趣将放在对抗寒冷和赶路上 不论攻略和 道班师傅以及前辈都和我们说此路段不难 但实际上难度很大 今天除了翻越卡子拉山口 外还翻越了几乎差不多高度的山峰 5 座 并且上坡全是陡坡 爬升 1230M 在 2000M 以下 不算什么 但在海拔 4000M 以上就十分吃力了 面对似乎无穷无尽的上坡 兄弟们 不要 崩溃哈 从 119 道班出来就是约 7 公里的上坡 然后起伏着上坡 共 38KM 到卡子拉山口 下卡子拉山口不久就会看到这个警务室 这里原来有个免费提供开水的小房子 估计要的 人少了 没得了 你要开水还是直接进警务室里面吧 我想里面孤守山上的警察叔叔应该 很喜欢和你聊天 附注 卡子拉警务站是中国海拔最高的警务站 站长 王伟 藏族 入选中国 第三届 我 最喜爱的十大人民警察 60 名候选人 特别注意 此路段是最容易遭遇到打劫的 但那是没有警务站那时 现在有了警务站安全 得很 第 11 天 理塘 3968 措拉乡 3370 里程 98KM 途经点 理塘 海子山 措拉乡 描述 从理塘出来一路缓上坡 过了草原大约离理塘 77km 开始进入海子山 海子山原来 治安不好 路修好后又增加了警务站 所以安全得很 本来可以一口作气骑行到巴塘的 但 考虑到我们的队伍比较休闲 今天我们可以在错拉休息 途经了海子山 又有比较多时间 看姊妹湖 一天 180 多公里的路实在没必要 错拉乡的住宿看看 望江饭店 第 12 天 措拉乡 3370 巴塘 2425 里程 81KM 途经点 措拉 拉拉山隧道 6 个隧道 巴塘 描述 今天真的很轻松 相信我 你会感受到刺激的 这两天是个不错的休息天数 感受旅途的快乐 第 13 天 巴塘 2425 温泉山庄 里程 45KM 途经点 巴塘 金沙江大桥 新旧两座 走新桥 雪曲河 可能雪曲河往前 1 公里左右能 到温泉山庄 描述 没错 今天的里程是 50 公里内 这也是没办法的事 我在地图上看到有两个温泉山 庄 离得不远 一个是 芒康日容温泉山庄 后面个是 胜天温泉山庄 想想 这辈子你 要在这个地方泡这个温泉 估计一辈子就这一次 泡温泉 10 元 人 住宿 20 元 人 从巴 塘出发一路缓下坡 在金沙江大桥以前全是水泥路 路沿着巴河西进 大约 10km 后与金 沙江汇合 继续沿金沙江南行 大约 22km 后到达金沙江大桥 你将走出四川跨入西藏境 内 过了金沙江后 路况将严重变差 金沙江是川藏的界河 以江心线为界 大桥有新旧 两座 两桥相距几百米 我们从新桥上过 桥上有分界标志 过了大桥就是西藏地界 路 况立即变差 碎石路出现 路沿着金沙江的一条支流 海通沟 继续西行 刚进西藏的几公 里是滑坡塌方的高发区 路特烂 故请提前检查包捆好没 有车友遇到过大袋的面粉被抖 落在路上 你想想你的包呢 第 14 天 温泉山庄 竹卡 2600 里程 88KM 途经点 温泉山庄 海通兵站 宗巴拉山口 芒康 拉乌山 竹卡 澜沧江 描述 路程到这里我有点茫然 因为上网搜索了竹卡的信息 少之又少 不过今天的任务 还是艰巨的 由于并不太了解这一段路 所以要早起 比平时早 可能路也不好走 是土 路 住宿的话 地图上显示竹卡有 川蒲饭店 还有攻略上说的如下描述 中途可以落脚的 地方是如美 也就在澜沧江边 前 12km 翻拉乌山口 海拔 4338 米 后 35km 全是下坡 海拔降 1700m 公路沿澜沧江行进后下坡较陡 一路飞奔向下 一个字 爽 当然土路还是 有危险的 特别是在这样的傍山险路上 在拐弯时还是应当放慢速度小心通过 沿途可见 典型的高山峡谷地貌 澜沧江峡谷 下到坡底一条汹涌的大河出现在眼前 澜沧江 沿江 走了不远就到了澜沧江大桥 竹卡大桥 桥下就是澜沧江 大桥桥头有两块纪念碑 一块 是纪念巴邦线 巴塘 邦达 建设中牺牲的 50 多位建设者的 可见当年筑路的艰难 另一块是 建路建桥纪念碑 由于桥建于 1968 年 碑文充满了文革的烙印 碑文曾被人用水泥封去 但后来又被揭开 过了澜沧江大桥转个弯就可以看到如美 如果体力不行 可以借宿在如 美派出所旁边的竹卡招待所 第 15 天 竹卡 2600 登巴 3440 里程 48KM 途经点 竹卡 如美 觉巴山 登巴 描述 过了如美 觉巴山下的碎石盘山路 全程碎石路 前 26km 翻觉巴山 亦称脚巴山 海拔 3930 米 下山 18km 不到至登巴 请准备留宿吧 今天一直陷在横断山脉中 国道 在山间不断盘旋 有时走了几十 km 老在原地转来转去 坐标却没怎么动 动的只是海拔 这 种情况要到左贡以后才能改善 318 国道一边是怪石崚峋的危崖 一边是万丈深渊 整条 道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的 想当初哪有机械化设备 让人不禁对道路建设 者肃然起敬 住宿 今天的宿营地是登巴 眉山食宿店 本来可以是荣许的 但据网友介绍条件不太好 兵站也不太厚道 明天早点出发 一样能到左贡 第 16 天 登巴 3440 左贡 3877 里程 73KM 途经点 登巴 荣许兵站 东达山 5008 左贡 描述 今天全部以土路为主 登巴出发后继续上坡 10km 至荣许 荣许兵站似乎很多网友 都说这里不厚道 住宿和吃的 还有 6 点半以后才能安排 我们到时看安排吧 如果昨天 不想在登巴住宿的话 往前 10 公里左右就可以到荣许 兵站对面的小卖部 老板是位藏族 老大爷 这里除了泡面 百事可乐以外 也没什么东东可以卖哈 另 如果你昨天实在是 不想在登巴住宿的话 你可能会投宿到这位老大爷的门下 自备睡袋 5 元 人 过荣许兵 站后 前 30km 翻越川藏线两座 5000M 以上的大山之一 东达山 下山 33km 至左贡 东达山是川藏南线较高的山口 山顶标示海拔 5008m 攀爬时相当吃力 对于这段路 大 部分攻略基本上都没有路况记载 因为它只有一个特点 海拔高 上下山的路况均比较差 所以请特别注意下山前检查刹车 将近左贡有 8km 的柏油路 住宿 左贡兵站对面 川味 住宿店 10 元 人 注意 东达山每年不下雪的时间只有 1 个月 遇到下雪不算意外 第 17 天 左贡 3877 邦达 4120 里程 110KM 途经点 左贡 田妥乡 克色村 邦达镇 描述 全天的路绝大部分是非常平整的柏油路 很多攻略上说是缓上坡 其实是平路加上 短上下坡 今天的路也没有什么惊险可言 稍微危险的路段 已经被护桩围了 今天你要 克服的困难就是 不要因为骑得太顺了 觉得想困觉哈 啊 拉萨 我想你 我想你想得 睡不着觉 我想你想得想睡觉 左贡到邦达的路上 虽说 90 是好路但还有 10 是烂路 田妥乡饭馆可吃午饭 最后一个小上坡到克色村后 远远的就可以望见邦达镇了 另外有件比较欣喜的事情要宣布 骑完今天 全程已经基本 过半啦 住宿 川渝宾馆 15 元 人 第 18 天 邦达 4120 八宿 3280 里程 97KM 途经点 邦达 业拉山 怒江 八宿 描述 今天任务不轻 所以要起大早赶路 邦达是川藏南线北线的交汇点 是一个由于交 通要道形成的小镇 出了镇子就开始爬山 和前几日一样路还是来回的绕 走出 2 小时回 头一望镇子就在脚下 不过可以看见昨天走过的山间谷地 路面依旧延续昨天的好路 13KM 的辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口 垭口海拔标高 4618M 山上奇冷了 并且风大 赶紧下山 山路一路向下 没几个弯 往下一看就是著名的怒江 72 弯 蜿蜒如同肠子 一 段接一段的发卡弯 汽车在肠子上蜗牛似的往上爬 曲折的下山路足有 20KM 一不小心 车就会冲入万丈深渊 所以小心 小心 再小心 七十二弯呀 我的妈啊 幸好是下坡 下坡路共有 43KM 到怒江桥 怒江沿岸的路很难走 几乎全是搓板路 骑着特难受 临近 怒江桥时 路边还有那栋著名的废弃饭馆 还上过中央五套呢 墙面上涂满了骑车们的留 言 这也是路边唯一遮阳的地方 可在此休息 离开怒江桥又走了大约 10KM 的搓板路 我们回到了令人愉快的柏油路面 从怒江桥到八宿有 40KM 基本是上下坡 海拔随之抬 升 今天估计能在晚上七点左右到达八宿 八宿是个较大的县城 建议你在这里检修一下 车辆 因为在康定到八一之间 基本没有合格的修车师傅 推荐地为八宿县公安局大门旁 的修车店 店主为四川来的蒋师傅 第 19 天 八宿 3280 然乌 3960 里程 91KM 途经点 八宿 吉达乡 安久拉山 然乌 描述 以下为车友 hhjwd 的记录 今天全程柏油路 并非很多攻略上说的土路 出八宿县 城一个下坡 然后一个长上坡 路边有一个烈士陵园 今天的路起伏稍大 有时候看着明 明是下坡 蹬起车来却很费力 再回头一看 上坡 到一个吉达乡的地方大概 38 公里左右 吉达乡中心小学斜对面有街上唯一的小饭馆 面条 7 块一碗 还有包子和馒头卖 也有水 饺 码表显示 63km 的时候开始进山 今天的爬山似乎并不是爬山 坡度很缓 临近垭口 的几公里路甚至比前面的路都要好 山上的大片的草原 让人走着有点不耐烦 怎么还不 到垭口 转过最后一个弯后会看见大片草甸 这片草甸就是我们昨天过怒江桥后逆流而上 的那条河的源头 沿着这草甸走到尽头 就是安久拉山口了 垭口处码表显示 70 公里 下 山的路不错 植被也马上变得茂盛起来 山上开始有高大的树木 和山那边完全不同 但 由于距雪山很近 可能会有点冷 然乌沟又险又奇 路上塌方和碎石也很多 路面到处散 落着大大小小的石头 需小心 在临近然乌的时候有长达一公里的川藏走廊 长廊尽头 就可以看到然乌湖了 到然乌镇码表显示共骑行 93km 然乌是一个只有一条街的小镇 由 于毗邻著名的然乌湖是很多旅游者的目的地和中转站 镇上有较多宾馆和旅社 住宿 平 安宾馆 地址在湖边 环境甚好 第 20 天 然乌休整一天 走然察公路 15KM 去看然乌湖以及来古冰川 第 21 天 然乌 3960 波密 2725 里程 145KM 途经点 然乌 米堆 中坝 波密 描述 今天的总里程数会有一点问题 据车友阿甘的记录 可能是 132km 具体我也不太 清楚 到时可以看看 路况不错 缓下坡 沿途是安目错湖和帕隆藏布江 大部分路在林 区穿行 也有整段的公路 然乌湖的尽头开了个口子 湖水决堤似地流了出来 这就是帕 隆藏布江的源头 G318 就是沿着雅隆藏布江一路向下 离开然乌镇 18km 左右 路就变成 了土路 一直到 54km 的中坝村 这段土路标示 30km 实为 36km 左右 且大部分都的搓 板路 较难走 路上有米堆冰川景点 不过想爬到冰川上 估计需要好几个小时 中坝后 路况很好 柏油路直到波密 今天我们眼看着帕隆藏布江如何由一条小溪变成一条大河 路上有些地方还是很壮观的 这一路基本是缓下坡 但也有较多的不太高的上下坡路段 过了然乌就进入了林芝地区的波密县 这是到拉萨前的最后一个地区了 林芝地区是西藏 最重要的林区 G318 就在树林里穿过 路边有很多禁止野外用火的宣传牌 住宿 干警 招待所 20 元 人 不算贵 不过可以洗澡 第 22 天 波密 2750 通麦 2030 里程 90KM 途经点 波密 古乡 102 塌方区 通麦 描述 快离开波密镇时会看到了墨脱公路起点纪念碑 墨脱是我国最后通公路的县 公路 未通前徒步到墨脱是非常有挑战的事 今天路况还是柏油路很是平整 大树遮着了天空 有 种在大森林里穿行的感觉 82km 处开始为土路 经过著名的 102 塌方群 关于这一段的路 况 就要看你的运气了 一般来讲 5 月以前会好于 7 8 月份 几公里的土路后又开始柏油 路面 快到通麦时路边开始出现大量芦苇 表明这里空气湿度很大 再加上参天的大树横 在路的上空 有点热带雨林的味道了 以下是网友 2007 年夏季 雨季 的实时记载 路 看上去很泥泞 大约有 50m 长 路边山上的泥有随时下泄的可能 我把车调到最低速 最高 扭矩 准备一冲而过 刚开始还比较顺利 可越骑越累 很快骑不动了 我发现地上完全是 厚厚的稀泥 车轮有 1 4 陷在了里面 这时身旁的泥墙突然发出哗哗的掉泥声 我暗叫不好 新的泥石流来了 我顾不得没脚的稀泥 赶紧下车拼命推车向前 刚走到安全的地方回头一 看 路面已被掩埋 1 3 一身冷汗 狂念六字真言 我拍了现场照片 由于惊魂未定照片模糊 后来得知比我再晚 10 分钟的来自广东的骑友由于 102 塌方群完全阻塞足足等了 2 小时 2 小时后才由武警用推土机疏通 过了 102 塌方群又是好路直到通麦 今天路上起伏较多 总的是下坡 通麦海拔仅 2000m 是川藏线西藏段最低点 第 23 天 通麦 2030 鲁朗 东久林场 3285 里程 70KM 途经点 通麦 排龙 东久 鲁朗 描述 过了通麦 1 公里 就是易贡国家地质公园的博物馆区 路也变为土路 这个公园主 要是展示地质灾害的 因为这一带是著名的典型的泥石流 滑坡区 过了博物馆就是通麦大 桥 一过桥路马上变得奇烂 路边有提示 前方 14km 便道为地质灾害危险区 路变得很 窄 路面也会由于下雨变得十分泥泞 上下坡度很大 有的地方只能推行 有时候一个一 百多米的上坡就能让你累得全身被汗浸透 路边不断有提示 险 慢 路在山腰盘旋 向前 边上就是看似能吞没一切的汹涌的帕隆藏布江 大约 10km 后到达排龙天险 老虎 嘴 排龙天险 老虎嘴 这是硬在悬崖上凿出来的通路 过了便道就到了排龙乡 一个特 别小的地方 过了排龙路就开始向上 5km 后烂路结束 这是真正结束 前方全程柏油 路了 到达东久乡路边出现提示 我们将离开武警交通四支队管辖区 从金沙江到东久 武 警管区的路况是最复杂最危险的 向保证川藏线畅通的武警交通部队致敬 东久乡太小 并 无可以吃饭的地方 过了东久开始上坡一直到鲁朗 鲁郎小镇有中国瑞士之称 环境还是 不错的 食宿均较方便 鲁朗石锅很有名 味道也错 如果此程你的预算还远远没超出的 话 可以试试 不过有点贵 要 200 元一大锅 第 24 天 鲁朗 3285 八一 2930 里程 76KM 途经点 鲁朗 林海观景台 色季拉山 八一 林芝地区 描述 从鲁郎镇到色季拉山顶大约 24KM 从鲁郎镇出来 沿途都是草原风光 路边的藏 居都是斜顶矮屋 相比前面路上的藏居更有当地特色 平路大约 2 5KM 接着就是上山路 山路比较陡 但全程上好柏油路省了不少力 大约 18KM 到达鲁郎林海观景台 下山有 30KM 路非常好 大约下到一半时可远眺尼洋河 河边就是林芝县 到山脚就是林芝县 从林芝县出发 16KM 的起伏路就到八一 林芝地区 了 八一是西藏第二大城市 大部分 地图标注的地名是林芝地区 物价不是太高 想不想犒劳自己 享受一下呢 另 如果你的自行车一值有点问题 建议在八一镇检修一下 推荐 西藏林芝地区八一镇 高山自行车俱乐部 没找到地址 但有电话 0894 5829967 第 25 天 八一 2930 工布江达 3440 里程 127KM 途经点 八一 更张镇 百巴镇 工布江达 描述 从八一出来路况有较多起伏但都不高 路是基本都是缓上坡 尼洋河在身边静静流 淌 相对于前面见过波涛汹涌的帕隆藏布简直可用恬静来形容 水很干净 呈现出透明的 绿色 河里有很多沙洲 树就直接生在水中 一派湿地的风格 这一带是门巴族人的聚居 地 门做的果然特别漂亮 门巴人极尽繁复之能事 门用金色绘出图案 还在门边装饰斗 拱 路上的牛啊猪啊都对来往的车辆熟视无睹 仿佛国道才是它们的地盘 今天 35km 处 到更张镇 65km 处到百巴镇 两个地方都有很多汉人开的饭馆可以吃午饭 第 26 天 工布江达 3440 松多 4170 里程 97KM 途经点 工布江