毛坯锻退车加工培训090824

第 1 页 共 6 页 轴配公司开发部毛坯锻退车加工培训课件轴配公司开发部毛坯锻退车加工培训课件 锻加工 锻造的目的 通过锻造获得我们所需要的形状和尺寸 锻造的组织结构 钢管加工的组织结构 螺旋状递增 毛坯的成形方式 如下图 1 所示 锻造成形 钢管成形 普通锻 自由锻 高速锻冷辗 冷挤压 球化退火 球化退火 球化退火去应力退火 毛坯的成形 方式 图图 1 1 毛坯的成形方式图毛坯的成形方式图 说明 锻造加工的加热方式有 煤加热 电加热 煤气 重油等方式 加热方式的对比分析如下 图 2 所示 电加热 煤气 煤 锻造的 加热方 式对比 分析 重油 从里到外 优点 温度可控 加工效率高 下料均匀 环保等 缺点 属于快速加热 容易产生裂纹 从外到里 优点 下料不需更换磨具 适合小批量和新产品开发 缺点 温度不可控 容易产生外熟里不熟 下料不均匀 过烧等 质量问题 环境污染较重 从外到里 优点 同煤类同 缺点 温度控制较煤好 也容易产生外熟里不熟 下料不均匀等 质量问题 从外到里 优点 同煤类同 缺点 温度控制较煤好 也容易产生外熟里不熟 下料不均匀等 质量问题 环境污染较重 加热方式热传递原理加工优点及缺点 图图 2 2 锻造加热方式对比分析图锻造加热方式对比分析图 锻加工视频 F 视频 锻加工 DSCN1415 AVI 锻造加工工序解说 普通锻加工 加热方式为电加热 如下表 1 所示 第 2 页 共 6 页 表表 1 1 锻造加工工序流程表锻造加工工序流程表 工序控制要求常见问题 下料下料的长度 重量 加热温度 速度等 下料太长 形成弯曲 下料太短 镦粗不到位 重量超出 形成毛刺 重量减少 不饱满 出现锻废 温度过高产生过烧 1200 度以上为钢 的溶点 过低为冷切 设备寿命和加 工速度有影响 速度直接影响效率 镦饼 粗 高度的控制 鼓形 高度直接影响后续的扩孔质量 端面 分料偏心 外圈内圈 扩孔为锻件的成形工序 尺寸 椭圆度 锥度的控制是关键 模具的损耗将直接 反映至锻件的尺寸和公差上 尺寸过大 过小 椭圆度和锥度超差 等现象出现 压平 高度的控制 端面高度 端面的平行差 若小圈直接为挤压成形 则此道工序对 端面的尺寸和平行差极为重要 预成形挤压的高度 预成形的切底留量挤压高度不到位 端面形成料废 切底闭式压力机与开式压力机之间的区别 扩孔 扩孔 与外圈孔控的控制要点一样 但模具的组 成不一致 锻造加工 扩孔加工原理图 碾扩轮 从动轮 尺寸轮 套圈 芯棒 注 芯棒为易损件 外圈的芯棒和同圈的芯 棒的区别 外圈的辗孔轮和内圈的辗扩轮之间 的区别 芯棒的材料为轴承钢 辗孔轮的加工原理 按照轴承的尺寸大 小进宪加工 先加工小的产品 逐步改型加大 锻造加工只有常规产品才会储备专用的辗扩 轮 其它小手批量或非标产品是不储备辗扩轮 的 材料为模具钢 内圈芯棒 外圈芯棒 图图 3 3 扩孔加工原理图扩孔加工原理图 退火加工 退火的含义 退火就是把材料 毛坯 加热到下临界点再结晶温度时保温一段时间后缓冷下来 第 3 页 共 6 页 这一过程称为退火 退火的目的 获得均匀分布的细粒珠光体 这种组织使套圈的耐磨性 抗疲劳性更好 并兼有好的弹性和韧 性 把硬度降低到最有利于切削加工的范围 轴承钢热轧或锻造后硬度高 不利于车削 经退火后 硬度可以降低到范围内 退火四个区的分布情况 加温区 等温区 保温区和降温区 其工艺分布如下 温度 30 h 790 10 20 h 710 720 15 550 以下出炉 空冷 3h 5h 3h T 时间 图图 4 4 辊棒式退火工艺辊棒式退火工艺 退火视频 F 视频 退火加工 退火 1 AVI F 视频 退火加工 退火 2 AVI F 视频 退火加工 退火 3 AVI F 视频 退火加工 退火 4 AVI 球化退火的质量要求 金相 球化组织要求为细小 均匀 完全球化的细粒状珠光体组织 组织按照 JB T1255 2001 第一级别图评定级别应为 2 4 级 金相的判定级别对比图片如下图 5 8 所示 第 4 页 共 6 页 图5 退火1级图6 退火2级 图7 退火3级图8 退火4级 硬度 HRB 球化后硬度要求应为 HB179 207 压痕直径 d 4 5 4 2mm 或 HRB88 94 洛氏 脱贫碳 深度最大值不允许超过 0 25mm 且需要保证套圈车加工完成品任何部位无脱贫碳现象 网状碳化物 按照 JB T1255 2001 第四级别图评定级别小于 2 5 级合格 网状碳化物判定级别 对比图片如下图 9 12 所示 第 5 页 共 6 页 图9 网状1级图10 网状2级 图11 网状3级图12 网状4级 车加工 锻件型车加工 工序工序演练控制要求常见问题 平里F 视频 锻件车加工 平里 AVI 单面车削过多 导致平外 端面余量不足 平外F 视频 锻件车加工 平外 AVI 端面的平行差 内圈内圈的垂 直度 椭圆度 尺寸散差 公 差 进刀速度等 刀具的选 用要求 车削过快形成螺纹状 平面磨 F 视频 锻件车加工 平面磨 AVI 端面平行差 尺寸公差 磨削 量 砂轮的选择要求 无心磨外径椭圆度 棱圆度 尺寸公 磨削量过大容易烧伤 端面和外径为后工序的 基准面 因此其尺寸公差 第 6 页 共 6 页 差 砂轮的选择要求 倒板的 要求 椭圆度 棱圆度将直接影 响精车的加工精度 粗沟F 视频 锻件车加工 粗沟 AVI 沟位 装夹位置 刀具的选用 要求 精沟F 视频 锻件车加工 精沟 AVI 沟位 曲率 括色球 大球括 两边 小球括底部 R 值等 沟位置偏差 曲率过大或 过小等 防尘槽 装配角 沟边角 F 视频 锻件车加工 防尘槽 沟边角 装配角 AVI 防尘槽口径 底径 防尘槽 高度 装配角的 R 值 径向横向 尺寸 径向 横向角度等 沟边角 大小 R 值 部份 为圆弧沟边角 与控制要求类同 注 锻件的内圈还需增加内径精车工序 镗孔 锻件外圈通过工艺改进后将外内径 防尘槽 沟边角 装配角通过刀具的改进 内径 防尘槽 沟边角组合成形刀与另一工位完成 钢管型车加工 工序工序演练控制要求常见问题 下料 F 视频 钢管车加工 钢管下料 AVI 下料的高度 平行差 下料刀 具的选择 平面磨 无心磨 F 视频 钢管车加工 平面无心 磨 AVI 粗内径 F 视频 钢管车加工 内径粗平 AVI 精孔 镗孔 F 视频