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文档简介
无油空气压缩机安全操作规程无油空气压缩机安全操作规程 压缩机开 停车方法压缩机开 停车方法 一 严格按照 固定的空气压缩机安全规则和操作规程 对无油空气压缩 机正确操作和精心维护 二 开车 a 每次开车前 应检查各控制组件及各保护装置的准确性 b 打开进水阀 启动润滑站电机 使油压达到 0 15mpa 以上 c 打开放空阀 d 用手动盘车曲柄盘动曲轴 2 3 转 脱开盘车挂轮 手柄指向开车位置后 启动电动机 使压缩机空负荷运转 3 5 分钟 一切正常后 再逐渐关闭放空阀 进入负荷运转 三 运行 a 保持机身油池内的润滑油面在规定范围内 b 冷却分离器可根据实际情况每 15 分钟排放一次冷凝出的油水 储器罐每班 排放一次油水 c 随时注意和检查各级压力和温度是否在下列规定的范围内 项目单位规定范围备注 一级排气压力 表 mpa 0 2 0 25 二级排气压力 表 mpa0 8 润滑油压力 mpa 0 15 0 4 冷却水压力 mpa 0 15 0 3 排气温度 180 机身内温度 70 d 注意机器运转声音是否正常 e 注意电动机的温升及电表读数是否符合电机厂资料规定 操纵者应定时将压 缩机各测量资料及运行情况作好记录 四 停车 a 讲电动机负荷调节器手动开关置于空负荷位置 打开放空阀 b 断开电源 使主机停止运转 再停止润滑站 c 关闭冷却水阀门 放掉气缸和各级冷却器重的冷却水 压缩机的维护和保养压缩机的维护和保养 一 日常维护和保养 1 润滑油必须符合规定 即为 32 防锈汽轮机油 并滤清和沉淀 以保持清洁 2 保持机房内卫生清洁 机器擦洗干净见本色 3 经常注意及时发现运转中的故障 并及时汇报和消除 二 定期检查和保养 为压缩机保持正常工作 并延长其寿命 还必须定期检修和保养 检修和保养 周期同工作条件有关 现将一般检修和保养周期规定如下 1 每工作 300 500 小时后 检查一 二级进排气阀的阀片及弹簧并清洗之 清洗油粗滤器及油精滤器 2 每工作 2000 2200 小时后 1 更换机身内的润滑油 并清洗机身内 油池 油管 油泵 2 检查空气过滤器 清洗其过滤网和清除污物 3 检查活塞环 支撑环 密封环 并根据磨损情况更换 3 使用一年后 1 测量各主机配合部位上的间隙 加以调整和修理 2 检查气缸 气阀和活塞 清除其上附着的污垢 3 清洗气缸水夹 层里的沉淀物 用苛性苏打水 20 度波美 泡 8 小时后放出 再用清水冲洗干 净 4 清洗冷却器 若冷却水采用硬水 则水套和冷却器 v 更须勤加清洗 清洗后均应进行水压试验 试验压力如下 序号名称气室 mp a 水室 mp a 1 一级冷却分离器 0 40 6 2 排气管及储气罐 1 20 6 3 油冷却器0 5 油管 0 6 4 二级冷却分离器 1 20 6 4 电动机检查 保养和维护也按电机厂的说明书定期进行 5 定期检查排气口至所有排气管道 容器及配件 并定期检查压缩机所配安 全阀的动作可靠性 6 压缩机的大修期视工作性质和使用情况而定 压缩机常见故障原因及排除压缩机常见故障原因及排除 一 传动机构润滑系统 1 油压突然降低 正常压力 0 15 0 4mpa 凡压力低于 0 15mpa 时应停车 其原因及解决办法如下 1 油管破裂漏油 可检修更换油管 2 离 合器及其它传动机构失灵 可拆卸修理或更换 2 耗油量过多 可能是管路接头处漏油 或填料刮油效果差 可检修油管路及 填料函 3 油压逐渐下降 1 油管接头处漏油 可紧固 2 过滤网堵塞 可 清洗 3 运动机构的轴瓦 例如主轴瓦 连杆大头瓦 十字头滑履等 磨 损过甚 间隙加大漏油过多 可检修轴瓦 轴封 十字头滑履加垫等 4 油泵齿轮磨损过大 一部分油在油泵内部回流 可检修油泵 5 油泵回油 阀密封不严 可进行研磨 6 润滑油过热 检查油温及各检测点 7 机身油池润滑油不够 可加油 4 润滑油油温过高 1 润滑油太脏 应清洗机身并换油 2 传动机 构磨擦面拉毛或轴瓦配合过紧等 应检修 3 润滑油不足 应加油并检查 油管路系统的漏损情况 4 冷却水不足或冷却器有油污 应检查清洗之 5 一 二级填料函漏气 应检修填料函 二 冷却水路系统 1 管路或连接处漏水 2 气缸内有水 1 气缸橡胶石棉垫破裂 可更换垫片 2 中间冷却 器芯子漏水 若个别管子漏水可将它堵塞 热漏个水管子较多时 应更换芯子 三 安全阀 1 安全阀应在规定压力 开启压力 时开启 如过早或延迟开启 应旋松调节 螺钉进行吹除并重新调整 2 安全阀密封不严 必须进行吹洗或重新研磨阀芯及座 四 压缩机发生不正常声音 必须凭借操作者听力或用测听管来判断其位置 若有较大异常 应立即停车检 查 其原因可能如下 1 活塞与气缸盖 或座 之间落入金属块 如破碎阀片 2 十字头与活塞杆连接处松动 使气缸余隙不够 必须调节死点余隙 并锁紧 十字头螺帽 3 活塞螺帽与活塞没有并紧 必须并紧螺帽并防松 4 气缸内有水 找出原因并排除 5 气阀松动 应锁紧气阀螺帽 6 磨擦面脏或装配间隙太紧 不均匀 发生拉毛卡死等 7 连杆轴瓦或主轴瓦磨损 间隙过大 8 连杆小头瓦或十字头销磨损 间隙过大 9 十字头与滑道间隙过大 五 吸气阀故障 1 阀弹簧疲劳变形或折断 2 气阀破裂 阀片断裂原因可能是 1 阀弹簧变形或折断 增加阀片的 冲击而断裂 2 同一圈阀片上各弹簧的弹力相差较大 3 阀片升程 超过图纸规定 使阀片的冲击力增加 4 阀座不平 5 管路振动 3 阀片与阀座密封不严其原因可能是
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