铁路安全生产演讲稿

1 / 4铁路安全生产演讲稿各位领导、同事们好： 截止*月*日，南宁南机务运用段实现了安全生产*天。要问我们是怎样做到的？ 我们的回答是两个字：汗水。我们挥洒着汗水，在热气腾腾的车间，在奔驰的列车，在兢兢业业的每一个岗位。飞扬激情，彰显忠诚，质量求精，技能务实，科技创新，终成业绩的卓越。 要问我们挥洒汗水目标是什么？ 我们回答仍然是两个字：安全。挥洒激情汗水，保机车质量，去夺取安全挥洒激情汗水，用科技创新，去夺取安全挥洒激情汗水，执行作业标准，去夺取安全。 一滴水映射出的是太阳的光辉，一滴汗折射出是我们的激情和忠诚，一滴汗水成就的是一份收获。 看，在那铁道线上欢快驰骋的每一台机车，挥洒了多少检修员工的汗水。 一个酷热的正午，炙热的阳光把钢轨烤得腾起一股股热浪，7771 机车鸣着长笛驶入了防城港站，机车还没有进库，接乘的乘务员已经在翘首等待，当天开车对数达到 38 对，机车是来一台走一台，机力极为紧张。很快，机车进库了，但未停稳，就传来乘务员焦急的呼喊声：“机车废气总管第一单节处冒火星！” 。凭经验判断，该处总管单节波纹管垫已经被燃气吹烂，存在火灾隐患，不处理好机车就不能2 / 4上线。抢修的命令立即下达。但机车刚刚停机，动力室的温度还高达 50 多度，这样的作业环境极易让人中暑，而要等到室温下降最少也要三个小时以上，这意味着该趟车要停运。关键时刻，临修工长韦宇明当机立断， “抢修，流干最后一滴汗也要抢出来！”在他带领下，临修人员顶着高温酷热，一头扎进滚滚热浪中，汗水很快就湿透了他们的衣服，滴在总管上面发出“嗤嗤”的响声，烤焦的鞋底发出难闻的气味。管路太烫，热量迅速通过扳手窜到手心，稍有不慎，就会被烫伤，他们不得不交替着使用检修工具。在这几乎令人窒息的热浪中，他们每隔几分钟就要出来透一下气。尽管如此，他们依然咬紧牙关，奋战了一个多小时，直至修复。当他们拖着疲惫的双腿从动力室走出来的时候，个个都象刚从水里捞出来一般，全身湿透了。像这样的场面，只是无数次抢修机车的一个缩影。仅今年以来，他们加班加点抢修机车就达 150 多人次 看，那精神抖擞的每一台机车，挥洒了多少技术人员的汗水。 今年运量大，机车运用率高，电机电器线路“虚松短脱” 、柴油机油水管路“跑冒滴漏”等故障特多，几个工程技术人员对机车故障就是两个字：“死盯” 。上半年，8 小时外他们上线处理故障达 800 多次。平均每月电话业务指导和反馈不少于 200 个。春运期间，颜威宁接到请求指导电话3 / 4400 多个，平均每天 10 多次，而且多数集中在晚上；他们对课题攻关就认一个“钻”字。机车光电式过渡控制器是高科技新装置，技安科着手开发试验台。技术员黄侃白天忙完机车检修任务后，就一头钻进实验房试验，对每一条信号通道参数不厌其烦地测算，晚上回到家还抱着一叠叠的图纸挑灯夜战，遇到关键技术一钻就是通霄达旦，图纸被翻卷了边，配接线剪下的线头落满一桌子。有一次，为解开一个疑团，他竟然忘了时间，在零晨三点多钟将电话打给了厂家的工程师。就这样挥洒汗水，试验台开发成功了。 12 下一页再看，那呼啸而至的每趟列车，挥洒了多少乘务人员的汗水。 “收码注意，绿灯，绿灯，进站信号，通过，通过”清晰有力的标准化呼唤应答声不时从运转车间会议室传出，也许有人会问：机车怎么开进了会议室？其实，这是标准化作业模拟轮训, 是为休班乘务员专门开设的。为了确保运输安全，运用段开展了为期半年的机车乘务员标准化作业专项整治，要把货车组乘务员的作业标准化提高到客车组水平。每一个管理人员不畏寒春酷暑，上线指导，休班辅导。每一个乘务员不管白天黑夜，在执乘中一丝不苟，在公寓里反复训练。6 月 23 日, 所有乘务员经考核全部达标！如今，请大家到执乘现场看，乘务员标准化作业真成4 / 4了“标准”：呼唤声音洪亮、时机准确、用语标准，无一漏项。 朋友们，我们的足迹，是车轮滚过的春夏秋冬。我们的汗水，是确保运输安全生产。只要我们的汗水能确保机车质量，只