轮轴车间轮轴组装工作先进事迹

1 / 4轮轴车间轮轴组装工作先进事迹近日，车辆段轮轴车间轮轴组装工班工长熊英豪，被段党委授予 XX 年“十大模范共产党员”称号，这是继 XX 年再次获得此殊荣。42 岁的他，工人技师，从 1993 年开始担任轮轴组装工班工长，一干就是 17 年，而且一直没有挪过“窝” ，在平凡的岗位上干出了一翻不平凡的业绩，先后五次被评为段“双文明”先进个人，三次被评为段优秀共产党员，XX 年被路局党委授予优秀共产党员称号，所带领的工班近年连续三年被段授予“自控型班组” 。勇挑重担，真“英豪”日常生活中的熊英豪给人的印象是温和谦逊，甚至有些“怯懦” 。可一旦投入到工作中，特别是在生产任务“急、难、险、重”时期，却能让他迸发出超于常人的创新精神和名副其实的英豪气概。XX 年初，当接到 RD3 客车轮对和 70 吨货车轮对厂修试生产的命令后，他就预感到：用不了多久，一直从事货车轮对组装和检修的轮轴车间，将要担负起客车轮对的组装和检修了。所以，他默默地告诉自己：一定要将这次试生产任务完成好。随后，他带领班组有关人员与车间技术人员2 / 4一起展开了攻关。首先，找来有关客车轮对组装的技术资料和相应规程，进行认真细致的学习，并利用报废客车轮对配件进行实物加工，研究和摸索加工工艺。同时，从改进立车加工刀具入手，将既粗加工又精加工的两台立车，改为精度高的精加工，精度较差的粗加工，为确保组装质量，还增加轮对落成检查工序。这样，不仅提高了加工速度，还提高了轮对组装一次合格率，一举攻克了 RD3 客车轮对以及 70 吨货车轮对厂修技术难关。同年 2 月 16 日，首批 43 对新组装 RD3 客车轮对，经过路局车辆处专家组鉴定、铁道部驻段验收员检查验收，均达到部颁优质标准，改写了武汉铁路局没有客车轮对厂修能力的历史。现在，轮轴组装工班已熟练掌握了 8 种型号的客车轮对组装加工作业方法及故障处理手段，为提升江岸车辆段生产能力作出了积极的贡献！聚沙成塔，凝“牛气”作为工长的熊英豪，按规定是脱产的。可你无论什么时候到轮轴大库找他，听到的总是他在某某岗位顶岗、在推轮、在测量轮对等等，这是他的一种工作习惯，一种在 17年的工班长岗位上养成的一种习惯。也正是这种习惯，让他工班的职工感受到，无论是奖还是罚都饱含了老大哥般3 / 4的关心与爱护。也正是这种习惯，凝聚了工班的“牛气” 。前段时间，他发现班组职工王亮在工作时常有打盹现象。王亮作为一名平时表现良好的青工，绝不会无缘无故地发生如此严重违章违纪事件。于是，他通过侧面了解到，原来王亮的母亲因身体不好长期吃药正在医院进行保守治疗，而父亲也突发轻微中风被送往医院抢救，作为家中独子的王亮，因照顾两位老人弄得疲惫不堪。之后，熊英豪决定让王亮每天在工班休息室休息两小时，自己顶班替王亮完成两小时的工作任务，但王亮的第一次违章行为，还是要处于 50 元经济考核。这一决定的宣布，让包括王亮在内的工班职工大受感动和震撼。12 下一页精细管理，壮筋骨在熊英豪的工作手册扉页上写着这样一句话：细节决定成败！在他看来，工作细节反映工作质量，加强细节管理，是为班组强筋壮骨的有效手段。班组职工赵威从事的岗位是轴颈精磨工作。工作中常常因车床冷却液侵透手套而使双手沾满污渍，在填写轮对卡片或传递卡片时，卡片上自然留下了他“清晰”的指印。4 / 4发现此问题后，熊英豪随即找来一块干净抹布，送到赵威的工作岗位上，并语重心长的对他说：“小赵，你岗位工作忙我理解，轮对卡片的整洁也不影响安全和质量，但是，这折射了我们工班的整体素质和管理水平，上级领导检查看见了会是何想法？轮对卡片可是我们轮轴人的名片啊！”以后，熊英豪多次善意