衡水施工组织设计(修改后).doc

施工组织设计的文字说明第一章 总说明第一节 编制依据、编制原则一、编制依据1、肃临线衡水南至邢德线段工程桥梁标（含砼面）招标文件、图纸。2、肃临线衡水南至邢德线段工程桥梁标（含砼面）施工招标补遗书。3、国家和交通部颁发的施工、设计规范、规程和标准及河北省颁布的有关法规性文件。4、我公司对现场的实地考察及多年类似工程的施工经验。二、编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2、遵循实事求实的原则，根据工程的特点，从实际出发，科学组织、均衡施工，达到快速、有序、均衡、高效。3、遵循合同文件和有关施工、验收规范的原则，严格按照规定的工期、安全、质量目标等要求编制施工组织设计，使业主的各项要求得到有效的保障。4、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从各方面制定切实可行的措施，确保安全施工。第二节 工程概况本项目为肃临线衡水南至邢德线段二级公路工程，是河北省路网规划中“十五”期间的项目之一，是河北省主架公路的一部分，该项目的建成将形成衡水市南北向的一条交通大动脉。本标段工程为桥梁标（含砼面），位于河北省衡水市南，起点里程为K117+764.4，终点里程为K119+650，全长1.886公里。标段起点在滏阳新河北大堤，偏离旧路一直向南,经过滏阳新河主河槽，滏阳新河南大堤，跨过滏东排河结束。本标段主要工程为大桥590m/3座，水泥砼面1285.6m和相应的路基、排水、防护、安全设施工程。一、主要技术标准1、建设标准：平原微丘区二级公路，设计速度为80Km/h。2、横断面形式：路基宽度12.0m，路面宽11.4m，两侧各0.3m的路肩石。3、路面横坡1.5%，路肩石横坡采用2.5%。4、桥梁涵洞：（1）设计荷载：公路- -级（2）桥面横坡：双向1.5%（3）桥面净宽：净12+20.5m护栏（4）地震烈度：7度；地震动峰值加速度0.1g（5）设计洪水频率：桥梁：1/100二、工程设计和主要工程量1、桥梁、涵洞本标段共计大桥三座、圆管涵10道。（1）滏阳新河主河槽北坡道桥：上部设计为1025m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分两联，五孔一联，采用多箱单独预制，先简支后连续的结构体系，斜度50o。下部设计为钻孔桩基础，柱式墩，小耳墙埋置式桥台。其主要工程量为：直径140cm的钻孔灌注桩30根，总桩长1107m；直径150cm的钻孔灌注桩3根，总桩长114m。系梁4个；桥墩柱27个；桥墩盖梁9个；桥台盖梁2个。箱梁共计50片。（2）滏东新河南坡道桥上部设计为725m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分一联，采用多箱单独预制，先简支后连续的结构体系，斜度75o。下部设计为钻孔桩基础，柱式墩，7#桥台采用肋板式桥台。其主要工程量为：直径140cm的钻孔灌注桩21根，总桩长786m；直径120cm的钻孔灌注桩6根，总桩长192m。桥台承台1个；桥墩柱18个；桥墩盖梁6个；桥台盖梁2个。箱梁共计35片。（3）滏东排河桥上部设计为625m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分一联，采用多箱单独预制，先简支后连续的结构体系，斜度75o。下部设计为钻孔桩基础，柱式墩，0#桥台采用肋板式桥台。其主要工程量为：直径140cm的钻孔灌注桩18根，总桩长780m；直径120cm的钻孔灌注桩6根，总桩长228m。桥台承台2个；桥墩柱15个；桥墩盖梁5个；桥台盖梁2个。箱梁共计30片。(4)钢筋砼圆管涵10道，共计272m。其中直径200cm圆管涵6道；直径150cm圆管涵1道；100cm圆管涵2道；75cm圆管涵1道。2、路基工程：路基挖方8705m3；路基填筑37083m3；水泥混凝土预制块排水沟1260.17 m；浆砌片石泄水槽126道；浆砌片石急流槽92.6m3。3、砼路面工程：150mm12%石灰稳定土底基层16630m2；150mm10%石灰土底基层17200m2；180mm水泥稳定碎石15860m2；厚250mm水泥混凝土面板15120m2。三、地形、地质及自然条件1、水文和气象条件路线所经过的地区为散岩水文地貌，储水层为第四纪冲积层、砂砾层，地下水位13米以下浅水层为咸水，200米以下地下水丰富，为淡水，水质良好，工程用水方便。该区属于温带大陆性季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春秋温和，年平均气温12，一月平均气温-4，四月平均气温14，七月平均气温26.3，十月平均气温13.5，极端最低气温-24，极端最高气温43，无霜期194天，年平均降水量为550mm，多集中在7、8月份。2、地形、地貌路线穿越区属于华北平原东部，地貌类型单一，属黑龙港流域，地形地貌为冲积平原。本标段所处的衡水桃城区境为平原地形，地势由西南向东北倾斜，平均海拔15-27米，沿途河道纵横交错，地表平坦。3、地质条件本标段所处的桃城区地震峰值加速度为0.10g、0.05g。路线范围内为第四系松散沉积物所覆盖，基底构造为华北地带中的三级构造单元-沧界隆起，该隆起东与黄骅拗陷以沧东断裂为界，西与沧西断裂与冀中拗陷相隔。沿线地层层序从老至新（从上而下）分为四系。（1）寒武、奥陶系：灰岩、泥质灰岩、白云岩、页岩及底砾岩。（2）石炭二迭系：砂岩及页岩互夹少量泥质灰岩。（3）上第三系：馆陶组：顶板深埋于1100米以下；明化镇组：分为上下两端；下段：顶板深埋780米，厚320米；上段：顶板深埋450米，厚约330米。（4）第四系：分为上、中、下更新统及全新统四层，为湖积、冲积成因之棕红、棕黄色松散的粘土、粘质砂土及粘质粘土夹各类砂层组成，呈迭层结构。路线所经地段出露地层主要有太古界单塔子群、沿线河谷覆盖第四系全新统坡洪积层、道路及人造梯田等分布第四系全新统人工堆积层。场地地质条件较好，无不良地质地段。四、交通、电力、通讯及其他条件1、交通条件衡水市境内铁路纵横交错、公路四通八达，是河北省的重要铁路和公路交通枢纽。各种运输方式的基础设施比较完善。拟建公路沿线交通比较发达，运输便利，基本实现乡乡有油路的纵横交错的公路网，主要料场均与县级以上的公路连接，并通过县乡级公路进入工地。2、电力和通讯条件沿线电力供应情况较好，工程用电可与电力部门联系或采用发电机发电自行解决。3、资源条件（1）砂、石料衡水市不产砂、石料，本项目筑路所需砂石料需在获鹿县、正定县或隆尧县采购，三县料场常年生产各种规格石料，厂家可随时提供各种所需，以保证工程需要，料场运输方便，主要以汽车运输为主。（2）钢材省内可生产多种规格的普通钢材，本项目普通钢材大部分可在省内采购，少部分普通钢材需从外省市购买。（3）水泥项目所在地区水泥业较发达，大部分可就近采购，部分高标号水泥到石家庄、邯郸、唐山采购。（4）木材河北省木材不充足，本项目所需木材需要向外省购买。五、工期：工期6个半月。2005年5月15日至2005年11月30日。第三节 工程特点和工程重难点分析一、本工程特点本标段工程主要为桥梁工程和砼路面工程，位于衡水市南桃城区，桥梁所跨河流均为季节性河流，河道内桥梁下部工程施工可选择在枯水期进行，施工难度不大。桥梁附近地形平坦，场地空旷，交通方便，便于施工临时设施的布置。上部工程采用先简支后连续的体系，有一定的施工难度，必须严格控制，确保施工质量。三座大桥和砼路面工程相对位置集中，便于施工组织安排和管理。二、工程重难点分析1、桥梁桩基桩长较长，桩径较大，同时又属于隐蔽工程，必须严格控制，以保证施工质量，是本工程控制的重点之一。2、桥梁上部工程均采用小箱梁简支变连续的结构体系，是本工程施工的重点。必须从小箱梁的预制、架设、简支变连续的体系的转变等方面严格控制，制定科学合理的施工方案，以确保施工质量。3、砼路面施工是本工程质量的重点，为保证施工质量，拟采用采用小型机具施工的方法加以控制，以保证施工的质量。4、本标段跨越两条河流，施工前必须与河道部门进行联系，制定确实可行的河道保护和恢复方案，避免破坏河道和水利设施。 第二章 工程管理目标根据招标文件的有关要求，结合我单位多年公路工程施工所积累的管理经验，认真贯彻执行我公司的质量方针和质量保证体系。制订下列管理目标和措施，定岗定责，在工程施工过程中，逐步完善、严格执行。一、工期目标严格按照业主合同总工期要求。1、开工时间：2005年5月15日。2、竣工时间：2005年11月30日二、质量目标确保工程质量达到国家优质工程标准，分项分部工程一次验收合格率100%。三、安全目标杜绝死亡事故，年负伤率控制在1.2以下。四、文明施工目标创河北省文明施工工地。第三章 拟成立的施工组织机构及设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第一节 施工组织管理机构一、项目部管理机构组织根据本工程的实际情况，为确保优质高效的完成施工任务，我公司拟成立肃临线衡水南至邢德线段工程项目经理部，对外负责业务联系，履行合同的权利和义务，接受业主和监理的监督和指示，对内负责施工生产、管理的统一协调指挥，确保按期优质地完成工程任务。项目部设立项目经理1名，副经理2名，安全长1名，总工程师1名，组成项目部的领导班子，全权负责项目施工管理。下设五部二室，即工程部、安质部、物资设备部、财务部、计划合同部、综合办公室、环保拆迁办公室。在项目部的基础上，下设3个作业工区、1个集中砼拌和站和1个箱梁预制厂，全面负责现场施工。 二、项目部组织机构网络: 见下页项目部组织机构图。 三、项目主要管理人员情况拟委派优秀一级项目经理担任本工程项目经理，委派经验丰富的具有担任过多次重大工程项目总工的高级工程师担任总工程师，各部室主要管理人员均为年富力强，有多年施工经验的同志担任，并有担任相应职务的资质。项目经理部组织机构图项目经理安全长项目副经理项目总工工程部派出所工地卫生所环保拆迁办公室综合办公室财务部物资设备部计划合同部安质部测量队试验室技术室一工区二 工 区三 工 区箱 梁 预 制 厂砼集中拌和站土石方施工队土石方施工队说明：本项目部定员15人，设项目经理1人、项目副经理2人、项目总工1人、安全长1人，下设五部二室二所，项目部人员均由经验丰富、年富力强的人员担任。现场设3个施工工区、1个箱梁预制厂和一个集中砼拌和站。项目经理部组织机构图第二节 拟上场的施工队伍及施工任务的划分一、 拟上场的施工队伍根据本工程的实际情况，现场设3个工区、1个集中砼拌和站和1个箱梁预制厂。二、施工队伍的状况及任务的划分1、一工区施工队拟配备备用配备循环钻机4台、25T吊车2台、挖掘机1台、发电机1台、木工及钢筋加工机具各两套、模板及小型机具若干，施工人员120人。负责滏阳新河南坡道桥和滏东排河桥桥梁下部结构及箱梁架设完成后上部所有的施工任务2、二工区施工队拟配备循环钻机3台、挖掘机1台、发电机1台、25T吊车2台、木工及钢筋加工机具各两套、模板及小型机具若干，施工人员100人。负责滏阳新河主河槽北坡道桥下部工程和箱梁架设完成后上部所有的施工任务。3、三工区拟配备挖掘机4台、平地机1台、推土机3台、装载机2台、自卸车10台，振动压路机4台，稳定土拌和机3台、基层摊铺机1台。混凝土路面施工设备3套，发电机2台，木工及钢筋加工机具各两套、模板及小型机具若干，施工人员150人，负责全标段路基土方、路面基层、混凝土路面及防护排水工程的施工任务。4、箱梁预制厂施工队拟配备龙门吊1套，双导梁架桥机1台，木工及钢筋加工机具各两套、模板及小型机具若干，施工人员80人。负责三座大桥箱梁的预制和架设任务。5、混凝土拌和站配备电子计量混凝土拌和设备2套、备用发电机2台、混凝土运输车4辆，施工人员40人，负责全标段混凝土的拌和及运输任务。第三节 人员、设备的动员周期和人员、设备、材料运输到现场的办法一、人员、设备的动员周期当接到中标通知书后，3天内即可组织15人的先遣队，由项目经理带队，赶到施工现场，进行安家设营工作。7天内所有管理人员和各施工队的首批施工人员共40人，带必须的施工设备、机具到施工现场，进行场地平整、临时设施修建及水、电等接到施工现场，修好贯通便道，部分地段适当利用地方道路，作好各种施工准备，确保按期开工。按照施工进度安排，所有工程项目的施工人员和专业设备在个分项工程开工前10天全部进入现场。二、人员、设备、材料运输到现场的办法机械设备除自卸车、洒水车直接开到现场，其余机械设备、材料全部用拖车或汽车运至现场。施工人员乘火车或汽车到现场。施工用材料全部采用汽车运输。 第四章 施工总体方案第一节 施工区段的划分根据本工程的实际情况和我单位多年的施工经验，将全标段分成三个区段进行施工组织和管理。具体如下：1、滏阳新河主河槽北坡道桥区段。主要由二工区负责施工，箱梁的预制和架设由箱梁预制厂进行施工。2、滏阳新河南坡道桥和滏东排河桥区段。主要由一工区负责施工，箱梁的预制和架设由箱梁预制厂进行施工。3、砼路面工程区段。主要由三工区负责进行施工。第二节 主要施工技术方案 一、砼工程全标段设一个混凝土集中拌和站，负责全部混凝土的拌和任务。混凝土拌和全部采用电子计量，强制式拌和机拌和，以确保混凝土的质量。混凝土运输采用混凝土运输车进行运输。二、钢筋工程钢筋采用集中专业化加工，以保证钢筋的加工质量，全标段共计设二个集中加工场，分别在滏阳新河主河槽北坡道桥和预制厂内。滏阳新河主河槽北坡道桥钢筋加工厂负责本桥下部和桥面结构的施工任务；预制厂钢筋加工厂负责箱梁钢筋、另两座大桥和路面钢筋的加工任务。三、桩基工程桩基工程采用正循环钻机成孔，垂直提升导管法进行灌注。四、箱梁的预制预制梁板采用集中预制，全线设一个预制场，预制场设在滏阳新河南坡道桥桥位附近。梁板采用钢筋混凝土底座上铺钢板做底模，侧模采用大块钢模板，以保证美观。为保证预应力管道压浆的质量采用真空吸浆法进行灌浆。采用走行式龙门吊进行移梁。五、箱梁架设考虑到跨越河道，地形起伏大，决定采用双导梁架桥机集中架设。箱梁运输采用铺设轨道牵引（滏阳新河南坡道桥和滏东排河桥）和分体式拖车运输（滏阳新河主河槽北坡道桥）。六、桥梁下部工程桥梁墩柱采用定制钢模板、盖梁模板及桥台模板采用竹胶板模板（保证结构物尺寸）。钢模板脱模剂全部采用BT-20型脱模漆，以保证美观。桥梁墩柱模板采用在地面整体拼装成型，吊车整体吊装就位。盖梁钢筋采用在地面绑扎成型，吊车整体吊装。七、桥梁上部工程翼板湿接缝采用吊模法进行施工。护栏全部采用定做大块钢模板。八、砼路面施工砼路面采用小型机具施工的方式进行铺筑。路面底基层采用路拌法进行施工，基层采用厂拌法施工，由于基层工程量较小，拟采用外购拌和料。九、路基工程挖方采用挖掘机、推土机进行，土方采用自卸车运输，推土机配合平地机整平，振动压路机进行碾压密实。第三节 各分项工程施工顺序根据本工程的实际情况，并结合我单位的多年的公路工程施工经验，拟按照以下施工顺序安排施工：根据区段的划分，两个桥梁区段下部工程和箱梁预制并行安排施工，砼路面区段根据路基和路面的顺序进行安排施工。桥梁架设按滏阳新河南坡道桥、滏东排河桥、滏阳新河主河槽北坡道桥的顺序进行施工。桥梁架设完毕架桥机退出后进行后续工程作业。两个桥梁区段下部工程均按桩基、系梁、墩台柱、盖梁的顺序组织流水作业。其中：滏阳新河南坡道桥和滏东排河桥区段按从滏阳新河南坡道桥起点到滏东排河桥终点的顺序组织；滏阳新河主河槽北坡道桥按从终点到起点的顺序组织施工。同时注意为保证在枯水期完成河道内的下部工程，必须提前突击河道内的下部工程。桥梁架设统一进行，先架设滏阳新河主河槽南坡道桥和滏东排河桥，架设顺序按照从起点到终点的顺序，架设完成，架桥机桥头拆机运输至滏阳新河北坡道桥终点桥头重新拼装按顺序架设滏阳新河北坡道桥。架设完毕，架桥机退出桥面后按图纸所示的施工顺序进行桥梁上部简支变连续体系转换施工，体系转换完成后施工桥面系。桥面系的施工顺序为先护栏、再桥面铺装、最后施工伸缩缝。路基工程施工与砼路面施工施工顺序按从起点到终点的顺序进行。第五章 施工总体计划第一节 进度计划编制原则1、施工进度计划的开工、竣工时间满足招标文件要求。2、根据施工方案和施工方法选定合理的施工程序、顺序、流水段和流水走向。3、采用平行、交叉流水作业，保持均衡生产。4、保证关键线路施工进度，同时也要严格控制非关键线路施工进度，防止非关键线路转化为关键线路。5、选用先进合理的进度指标。第二节 具体施工进度计划 根据建设单位对工期的要求及我公司的施工能力和该工程特点，本工程计划工期为2005年5月15日至2005年11月30日，工期为199个日历日。为了保证工期，我们初步拟订如下关键工期控制阶段和目标节点：一、施工准备阶段：2005年4月6日2005年5月15日根据现场实际情况，进场后力争早日完成早期准备工作。早期准备工作包括各种生产生活临时设施、物资供应、测量、实验和其他技术准备工作。二、桥涵工程：2004年5月16日2005年11月20日。1、滏阳新河南坡道桥（1）桥梁基础施工：2005年5月15日2005年6月15日（2）桥梁墩台柱、盖梁施工：2005年6月16日2005年7月20日。（3）梁板的预制和架设：2005年5月25日2005年8月20日（4）箱梁湿接缝及简支变连续体系转换施工：2005年7月20日2005年9月10日（5）桥面系及附属结构施工：2005年7月1日2005年10月20日。2、滏东排河桥 （1）桥梁基础施工：2005年5月15日2005年6月15日（2）桥梁墩台柱、盖梁施工：2005年6月16日2005年7月30日。（3）梁板的预制和架设：2005年5月30日2005年9月10日（4）箱梁湿接缝及简支变连续体系转换施工：2005年8月20日2005年9月30日（5）桥面系及附属结构施工：2005年7月1日2005年10月31日。3、滏阳新河主河槽北坡道桥（1）桥梁基础施工：2005年5月16日2005年6月15日（2）桥梁墩台柱、盖梁施工：2005年6月15日2005年8月20日。（3）梁板的预制和架设：2005年6月30日2005年10月1日（4）箱梁湿接缝及简支变连续体系转换施工：2005年9月21日2005年10月20日（5）桥面系及附属结构施工：2005年8月1日2005年11月10日。4、4、圆管涵施工2005年6月1日2005年7月10日三、路基工程：2005年5月15日2005年6月30日四、砼路面工程：2005年6月30日2005年11月10日（1）底基层：2005年6月30日2005年7月31日（2）基层：2005年7月31日2005年8月31日（3）混凝土路面：2005年9月1日2005年11月10日五、排水防护工程：2005年8月20日2005年11月20日六、现场清理和交工验收：2005年11月20日2005年11月30日具体施工进度计划见表7。第六章 施工资源配置第一节 劳动力计划根据施工安排，在施工高峰期最多施工人员可达480人，详细劳动力计划见下图：劳动力计划直方图。第二节：施工机械进场计划为圆满完成施工任务，我部计划为该工程配备足够的施工设备。开工前制定设备进场计划，施工过程中按照进场计划分批到位。为确保工程质量，开工前要建立工地实验室，配备满足工程需要的试验检测设备，以便对施工全过程进行质量控制。一、工程设备配备计划根据工程施工内容和施工进度计划编制主要工序相应设备配备计划如下：主要机械设备进场计划表 第1页共2页机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁汽车吊QY-25T25200144902005.5汽车吊QY1616199922902005.5钻机GPS-1530199944902005.5钻机KQ2500B30200133952005.5挖掘机卡特32021.2200055952005.5自卸翻斗车解放2520021010952005.5洒水车解放6200022952005.5油罐车EQ14066200211952005.5装载机ZL50G5.4200344952005.4砼搅拌站HZS50B150200211952005.4砼运输车HBT60B60200344902005.5砼拖式输送泵IPF100B100200311902005.5钢筋加工设备200366902005.5木工加工设备2003441002005.5变压器STL-400/10400200011902005.4STL-200/10200200111902005.4发电机GF-120120200144952005.4GF-7575200222902005.4插入式振捣器ZX505020045050952005.5卷扬机10t10200266952005.5对焊机LP-100D100200122952005.5对焊机NH1-150150200111952005.5电焊机BX1-400400A20011010952005.5走行式龙门吊自制28M200211902005.6双导梁架桥机DJK-7070t200111902005.6分体式拖车60t200222902005.7主要机械设备进场计划表 第2页共2页机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁张拉千斤顶YCW150150t200244952005.5张拉千斤顶QYC23023t200244952005.5张拉油泵ZB3-630200266952005.5真空吸浆机ZYSZ-1204kw2004111002005.6砼路面整平机TZ2196kw200333952005.9振捣棒ZD20033030952005.9布料机自制5kw200333952005.8刻槽机KWJ4007.5kw200322952005.9锯缝机HQJ167.5kw200322952005.9灌缝机1.1kw200322952005.9水磨石机MG8001.1kw200344952005.9推土机T140103kw200144902005.5平地机MG530135kw200111902005.5压路机CA2525t200022902005.5CA25D25t200122902005.63Y18-2121t200311902005.6稳定土拌和机WBL400298kw200122902005.10稳定土摊铺机S-170012.5m200111902005.10自卸车解放316020t20011010902005.5二、实验、测量设备配备如下： 测量、试验仪器设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪索佳套12经纬仪D101B台13精密水准仪NA2-NAK2台24普通水准仪S-3台25现场土工试验仪器套26标准养护箱40B1度台27试件模151515组408试件模101010个209砂浆试模7.077.077.07件2010抗渗试模件3011水泥胶砂振实台新标准IS-5型台112压力试验机YB-2000台113针片状规准仪新标准套114强制式搅拌机NJB-52型台115回弹仪HT225台416容积升1-50升套117水泥凝结时间稠度仪新标准JJ-5型台118电动抗折机DKZ-500型台119电子天平2Kg 0.1台120胶砂振动台GZ-85型台121水泥净浆搅拌机NJ160型台122水泥胶砂搅拌机新标准JJ-5型台123水泥抗压夹具新标准套124水泥负压筛析仪FYS-150型台125雷氏夹套126水泥软炼试模40*160组927压碎指标仪台128电动跳桌台129水泥留样桶个1030压力机200吨数显套131电子传感器SC1200KN台1232标准筛1030-1套233烘箱1.1-2S台1测量、试验仪器设备一览表（续）序号仪器设备名称规格型号单位数量33泥浆比重计台1034泥浆粘度计台135台秤10kg台136磅秤100kg台137震动台1M台139单卧轴搅拌机30L台139顶击振摆仪300ZDS92A台140温度计支1041脱模器台242塌落度筒个1043土壤重型击实仪ZC-2套144土壤液塑限联合测定仪FG-I套145灌砂法容重试验仪套146环刀法容重试验仪套147灌砂桶套148土壤桶300套149铝盒小个1050温湿度表毛发块551灰土模50、100、150个各1052砂率仪台1第七章 施工总平面布置一、施工驻地1、项目经理部考虑靠近公路，交通方便，拟在K117+700附近滏阳新河北坡道桥附近租用民房建立项目经理部，并为驻地监理安排现场办公场所。临时占地3000平米。2、施工队驻地（1）一工区在K119+450附近左侧设置驻地。占地面积2000平米。（2）二工区在K117+800附近右侧设置驻地，占地面积3000平米。（3）三工区在K118+600附近左侧设置驻地，占地面积1600平米。机械设备全部停放在现场和取土场。二、预制场和拌和站全标段三座大桥预制箱梁全部集中预制，全标段设一个预制厂和一个集中拌和站，在K119+410左侧附近坝顶设置拌和站，占地3500m2,在K119+300右侧附近租用临时征地设桥梁预制场占地4000m2。三、钢筋集中加工场地分别设在一、二工区驻地附近和预制厂内，共占地2000平米。三、施工道路根据本工程的实际情况，拟沿线路左侧设置一条贯通便道，贯通便道长1.8Km，宽度5.0m，采用机械整平压实。并通过起点大堤道路和旧衡大线与公路网连接，形成畅通的运输网。四、施工用水和生活用水施工用水和生活用水采用打机井方式取水，拟在预制场位置打两眼机井，其余三个大桥位置各打1眼机井。并配备蓄水池，现场用水采用拉水罐车拉水。五、施工用电根据现场施工组织情况，准备在预制场附近安装一台变压器，与拌和站共用;在北坡道桥施工地点附近安装一台变压器，供二工区使用,各工区施工均配备发电机备用。六、通讯施工通讯联络，有关主要人员按规定配备移动电话，项目部安装2部程控电话，每个施工队安装1部程控电话，为了更有效地进行信息管理，经理部用于工程管理的计算机全部联网，配置宽带网，加速信息的传递。七、标牌、标语、环境美化施工场地的标语、标牌，按河北省和业主有关规定，标明本工程施工建设有关的单位和责任人。施工围挡严格按照相关规定实施，交通指示牌按标准制作，确保施工期间行人、车辆的顺利通行，尽量减少对交通的影响。八、临时占地数量表（施工总平面布置图见表4）序号用途面积m2位置需用时间1施工驻地9600见上2005.4-2005.112预制场4000在K119+300右侧2005.4-2005.113、拌和站3500K119+410左侧2005.4-2005.114、施工便道10000线路左侧2005.4-2005.115钢筋加工场2000见上2005.4-2005.11合计29100第八章 主要项目的施工方案和施工方法第一节 施工测量一、测量机构的设置项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师1名，测量技术人员4名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。二、测量仪器的配备工程中配备全站仪1台，经纬仪1台，水准仪4台。三、施工测量控制：施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。所有加密控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要设置,位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。加密的水准点，按每80米设一点。控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 第二节 桥梁下部工程一、工程简介本标段桥梁工程共计有大桥三座，桥梁基础设计均为钻孔灌注桩，部分桥台基础设计为钻孔桩上接承台形式。三柱式桥墩，柱式或肋板式桥台。滏阳新河主河道北坡道桥有三个墩在主河道内；滏东排河桥有4个墩在河道内，由于连年干旱，河流均变成季节性河流，枯水期水量很小。二、施工方法和工艺：（一）钻孔灌注桩施工（见十一章）（二）承台、系梁施工滏阳新河主河道北坡道桥有4个墩设系梁，滏东排河桥有5个墩设系梁，滏阳新河南坡道桥7#台、滏东排河两个桥台均为肋板式桥台，设承台。1、施工工艺流程见表5-22、施工方法和工艺（1）基坑开挖承台、系梁基坑采用挖掘机开挖，人工配合。机械开挖至基底设计标高以上200cm时停止作业，由人工开挖至设计标高，严禁对基底土进行扰动，破坏土壤结构。开挖过程中在基坑四周挖排水沟，并留集水井，用抽水机集中排水。基坑开挖完成后迅速浇注垫层混凝土。（2）凿除桩头桩头凿除采用风镐进行，当凿除到距设计标高10cm时人工凿除，以防止破坏桩头。（3）钢筋绑扎和模板支立检查合格后立即绑扎钢筋，支立模板，承台模板采用组合钢模板，系梁模板采用木模。支撑采用方木。墩台柱预埋钢筋采用钢管做固定支撑架固定。（4）浇注混凝土砼浇注采用水平分层法施工，每层浇注厚度不大于30cm，振捣器振捣插入要快，拔出混凝土的速度要慢，以免产生空洞，振捣器垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土5-10cm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣时应尽可能避免与模板、钢筋及预埋件相接触，振捣充分，一般以振动到砼不再下沉，不出现大量气泡，表面摊平且开始泛浆为度，防止漏振、欠振和过振，务必使混凝土表面无蜂窝麻面、混凝土达到内实外美的标准。基础砼施工完毕后洒水养护，待一定强度后拆模。（5）基坑回填在基础脱模后及早进行基坑回填。回填土要分层回填，分层夯实，基坑四周同步进行。若基坑内有积水时，需将积水排出，清淤后再回填。3、施工注意事项（1）在挖基时必须注意对桩基的保护，严禁机械碰撞桩头。（2）凿除超灌桩头时，采用风镐凿除必须预留10cm人工凿除，以免对桩头造成损坏。（3）必须采取措施保证墩台柱预埋钢筋的位置准确，拟采用搭设钢管支架并设固定架的方法固定。（四）墩台柱施工（施工工艺流程见表5-3）墩柱均采用三柱式桥墩，桥台设计为柱式桥台或肋板式台；施工方法分述如下：1、肋板式桥台采用组合钢模板，加固内采用内拉杆和方木内撑，外采用风缆绳和方木顶撑固定，并搭设钢管支架做施工平台，为防止模板缝漏浆，模板缝间夹薄海绵条。混凝土集中拌和，混凝土运输车运输，吊车配合吊斗垂直运输，设串筒入模，水平分层浇注，插入式振动器振捣，浇注完成注意养生。2、墩柱墩台柱全部为圆柱，采用定型圆钢模板，分节制作，施工时墩柱模板全部在地面拼接完成，处理好接缝、涂好脱模剂，用吊车吊送就位，模板全部打磨处理后涂BT-20型脱模漆。模板接缝用2mm橡胶条密封。墩台柱采用缆风绳四角对拉固定。吊车配合吊斗垂直运输，设串筒入模，浇注完毕后及时养生。达到规范要求即可拆模。拆模时注意不要损伤砼表面，拆模后及时用塑料膜封口包裹墩柱。对于无系梁的墩柱，模板采用木模。施工方法与工艺与系梁施工相同。台、柱完成后要先进行桥头填土，填至盖梁底平面位置，以保证桥头的填土质量。（五）盖梁施工（施工工艺见表5-4）桥台均设计为小耳墙轻型桥台，共计有桥台盖梁6个，桥墩盖梁20个。1、桥台盖梁施工桥台盖梁采用在桥头填土上直接施工，施工时精确定出桥台位置并控制标高，底模采用5cm素混凝土，模板采用定型钢模板或用竹胶板加工制作，以保证混凝土外观质量，加固采用上下对拉杆配合钢管、方木顶撑加固。钢筋采用集中加工，现场绑扎成型。混凝土采用盖梁主体和耳背墙一次性浇注，以保证混凝土侧面不出现施工缝。当浇注至盖梁顶面时，做适当浇注时间间隔再浇注背墙。浇注完成及时养生。达到规定强度拆除模板。2、桥墩盖梁采用碗扣脚手架，上铺1010cm方木做为横梁。纵向放置工字钢以保证底面线形。支架地基除支撑在承台内不处理外，其余均采用铺碎石垫层进行硬化处理。为保证钢筋绑扎质量，采用一次绑扎成型工艺，即在地面上放样，焊接、绑扎完成，监理工程师验收合格后用吊车将盖梁钢筋吊置已提前铺设完毕的盖梁底模板上，然后支立侧端模。盖梁模板采用大块钢模板或用竹胶板加工制作。盖梁模板加固采用对拉螺栓，并设置5#钢丝绳和紧固器找正。模板、钢筋验收合格后即可浇注混凝土，盖梁混凝土施工时，应从梁中间向两端对称进行浇筑，其它工艺均同墩柱的浇筑方法。浇注完毕及时保温养生。达到规定强度时即可拆侧模，拆模时吊车配合人工进行。第三节 桥梁上部工程一、工程简介本标段共计大桥三座，上部工程设计均采用装配式预应力混凝土连续箱梁，采用多箱单独预制，横向设湿接头，先简支后连续的结构体系。其中滏阳新河主河槽北坡道桥上部设计为1025m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分两联，五孔一联，斜度50o，箱梁共计50片；滏东新河南坡道桥上部设计为725m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分一联，斜度75o，箱梁共计35片；滏东排河桥上部设计为625m装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共分一联，斜度75o，箱梁共计30片。箱梁集中预制，统一集中架设。二、箱梁的预制箱梁集中在预制场进行预制，预制场设在K119+300右侧附近，预制场平面布置见下页预制场平面布置图。全标段共计箱梁115片。施工工艺见表5-5。1、底模的制做底模采用钢筋混凝混凝土，高度0.3m，宽度和预制箱梁底同宽，台座两端头地基处理采用片石混凝土，并加大范围处理。在底座顶面敷设一层厚度4mm的钢板，以保证底板美观，反拱预拱度曲线按抛物线设置。并在梁底每80cm预留直径2cm的塑料管作为对拉螺栓孔。在对应梁板吊点处设60cm宽活动底模，并预留孔洞，捆绑吊装时使用。预制场拟设25个台座,三座桥箱梁同时进行预制.3、钢筋加工、绑扎及预应力体系安装钢筋在集中加工场按设计图纸和规范加工。钢筋绑扎时为保证底模不被污染，先采用塑料薄膜覆盖，在支立模板时抽出。绑扎应严格按照图纸要求进行绑扎，数量到位、位置准确，焊接部位搭接长度和焊缝均要满足要求。按设计设置波纹管定位框，直线段每100cm一道，曲线段50 cm一道，确保波纹管位置准确。锚垫板固定在端模上，并采取措施与波纹管孔道垂直、密封，确保位置的准确、不漏浆。预制梁采用钢绞线后穿法施工，先在波纹管内穿塑料衬管，浇注混凝土，张拉前采用预应力施工专用机具CS15穿束机进行钢绞线穿束。3、模板的制作、安装预制箱梁模板采用特制大型钢模板，钢模板厚0.8cm的冷板机械弯曲加工而成，模板的尺寸规格符合规范的要求。加固采用上下对拉杆配合顶撑。端模板采用竖向分成两块，以利于内模的安装，并预留钢绞线的孔道并预设螺丝孔，以保证模板与锚垫充分接触并与钢绞线垂直。内模采用活动式木模，分节制作。底板和侧板钢筋绑扎完成后，吊车吊送就位。4、混凝土施工（1）浇注顺序：按照先底板，再腹板，最后顶板的施工顺序。（2）浇注方法：底板从一端开始一次性浇注完成，腹板采用水平分层的方法连续灌注。水平分层厚度不大于30cm，砼坡度不大于1：3。腹板浇注时要对称进行。振捣采用附着式振捣器与插入式振捣器相配合，振捣式必须注意振捣器避免与波纹管相接触，浇筑到顶面振捣密实后，抹平，拉毛。浇注完成注意养生。5、拆除侧模达到规范规定强度即可拆除侧模和内模，拆侧模采用吊车配合人工进行。6、预应力施工预应力钢束采用后穿法施工，加工和编束必须符合规范要求。穿束采用穿束机进行。张拉前必须对梁板强度、结构尺寸进行检查，合格且满足一定的龄期后方可进行张拉施工。 预应力张拉施工要严格按照施工图纸规定的施工流程的顺序进行。在张拉前，首先对张拉设备进行标定，合格后方可使用，确保张拉设备的状态完好。张拉前需以书面的形式将张拉工艺方案、张拉设备的标定资料，预应力材料的实验合格资料送监理工程师认可。（1）预应力钢束张拉次序按图纸施工工艺流程安排进行。（2）张拉程序 10%K（初应力、划线作记号） K（持荷测伸长量） 锚固。（3）预应力张拉（施工工艺流程见表5-6）预应力张拉必须按对称原则进行，每次张拉不得少于两束。对钢束采用两端张拉。预应力张拉质量采用伸长量和张拉力双控，实测伸长量与理论伸长量相比误差不得大于6%，否则应停止张拉并查明原因，再进行施工。（4）灌浆灌浆采用真空吸浆法进行。张拉完成后切除外露钢绞线（露出量在3-5cm之间），清水冲洗，高压吹干，用无收缩水泥浆灌浆封锚，封锚时必须注意将钢绞线、锚板及夹片全部包裹，覆盖层厚度要大于15cm。封锚完成后清理灌浆孔后，即可连接真空吸浆机并搅拌水泥浆，储浆罐的水泥浆的体积必须大于所要灌注的孔道体积。然后启动真空泵抽真空，使真空度达到规定要求并保持稳定，再启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到规