铣刨加罩专项施工方案7.1

光新路铁路立交桥整治工程光新路铁路立交桥整治工程 铣铣 刨刨 加加 罩罩 专专 项项 施施 工工 方方 案案 上海申态建设工程有限公司上海申态建设工程有限公司 20152015 年年 7 7 月月 1 1 日日 目目 录录 一 一 工程概况工程概况 二 二 施工总体部署施工总体部署 三 三 施工现场平面布置施工现场平面布置 四 四 封道翻交平面布置封道翻交平面布置 五 五 主要分部分项施工方法主要分部分项施工方法 六 六 应急处置预案应急处置预案 七 七 试验检测试验检测 八 八 噪音污染控制措施噪音污染控制措施 九 九 施工进度计划表施工进度计划表 一 工程概况一 工程概况 1 1 工程概述 工程概述 本次光新路铁路立交桥整治工程南起石泉路 北至甘泉路 全长约 1000m 具体实施范围为 K0 088 531 K0 924 084 总长 835 553 其中桥长 562 619m 两侧桥接坡长约 272 9m 本次整治工程采用城市道路主干路标准 设计速度为 40km h 全桥横断宽 17m 本次方案主要阐述的是全桥 包括桥接坡及主桥 的沥青铺装层铣刨重做 2 2 主要技术指标 主要技术指标 1 道路等级及设计速度 本次整治工程采用城市主干路标准 考虑本项目为老桥整治 为尽量保持 原有线位并贴合现有地面线减少工程量 采用 40km h 的设计速度 2 路线主要线形指标 平曲线半径为 235m 和 306m 缓和曲线的最小圆曲线半径 500m 缓和曲 线最小长度 35m 3 路面设计标准轴载 BZZ 100 4 设计荷载标准 汽 超 20 挂 120 3 3 平纵横设计 平纵横设计 1 道路平面设计 本项目为老桥整治工程 根据老路竣工资料及现状道路中心线拟合 全线 工设置 2 处平曲线 半径分别为 235m 和 306m 根据规范要求及专家意见 对 半径小于 500m 的圆曲线增设了缓和曲线 缓和曲线长度为 35m 2 纵断面设计 本项目对纵断面进行了微调 设计标高尽量贴合老路面 减少填方高度 并将起终点处竖曲线调整至本次大修范围内 在工程范围内解决与老路接顺的 问题 3 超高段设计 本项目平面线形最小圆曲线半径为 235m 小于 40KM h 速度下不设超高最 小圆曲线半径 300m 的要求 按规范设置超高 超高过渡采用线性过渡 超高段 横坡为 1 5 4 4 路面结构设计 路面结构设计 对老路沥青面层进行铣刨 再铺筑沥青混合料至设计标高 沥青铣刨加罩 原则如下 1 老路路面标高与设计标高高差 h 5cm 时 铣刨老路沥青层至设计标 高下 5cm 后铺筑 4cm SMA 13 沥青砼 铺筑前先摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎 石封层 2 5cm h 10cm 时 拉毛老路沥青层后加罩 4cm SMA 13 沥青砼 其下 用 SMA 13 沥青砼进行衬垫 进行衬垫后摊铺一层 1cm 沥青纤维同步碎石封层 5 5 主要工程量表 主要工程量表 数量 序号工程名称单位 设计实际 备注 1铣刨沥青砼路面 厚 5cm m213368 30413368 304 2 沥青纤维同步碎石封层 厚 1cm m213368 30413368 304 3 细粒式沥青砼面层 SMA 13 厚 4cm m213368 30413368 304 4全线标志标线项11 6 6 采用的规范规程 采用的规范规程 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2 2008 城镇道路养护技术规范 CJJ36 2006 城市桥梁养护技术规范 GJJ99 2003 道路交通标志和标线 GB 5768 2009 路面标线涂料 JT T 280 2004 二 施工总体部署二 施工总体部署 1 1 施工总体思路 施工总体思路 1 施工顺序安排 铣刨沥青砼路面 基层清理 乳化沥青喷洒 细粒式沥青砼面层 SMA 13 全线标志标线 2 施工内容安排 1 本工程范围全桥分左右两侧施工 根据所投入的劳动力 机械设备的生 产能力和材料供应的安排 拟桥梁左侧施工计划安排三天 桥梁右侧施工计划 安排三天 共计六天 先对桥梁左侧进行施工 再施工桥梁右侧 本工程计划 从 2015 年 7 月 6 日开始至 2015 年 7 月 11 日结束 具体施工时间以监理工程师 批复为准 第一天 桥梁左侧北桥接坡施工 第二天 桥梁左侧主桥施工 第三天 桥梁左侧南桥接坡施工 第四天 桥梁右侧南桥接坡 第五天 桥梁右侧主桥施工 第六天 桥梁右侧北桥接坡施工 第三天 桥接坡施工 第四天 桥接坡施工 第五天 主桥施工 第六天 桥接坡施工 光新路铁路立交桥左侧 光新路铁路立交桥右侧 K0 924 084 K0 088 531 K0 792 287 K0 229 892 第一天 桥接坡施工第二天 主桥施工 2 每天的施工 根据桥宽 8m 分为两个半幅施工 每半幅施工宽度为 4m 施工顺序从 1 号车道至 2 号车道 根据施工的内容 第一个半幅施工完路 面铣刨后需翻交至另个半幅进行铣刨作业 直至路面沥青摊铺后再翻交至第一 个半幅进行施工 整个施工需暂时封交 翻交两次 道路中心线 10500 52505250 桥梁右侧桥梁左侧 1号车道2号车道 4号车道 3号车道 3 全线标志标线每天待沥青摊铺好 开放交通前施工完毕 2 2 施工现场准备 施工现场准备 1 施工管理人员及施工队伍的准备 本次铣刨加罩施工由项目经理 赖中恩 带队 负责施工现场的整体协调 指挥工作 施工 韩志辉 质量 龚洪春 安全 孟琪玮 现场落实到位 负责各自的岗位职责 并安排辅助施工人员 10 人 负责铣刨机无法施工到区域 的沥青面层破除 垃圾清运工作 铣刨 摊铺沥青 碎石封层和标志标线施工分别挑选三家施工经验丰富 参加过类似大型工程建设的专业分包队伍 在施工前 已将分包队伍的企业资 质上报监理工程师审批完毕 并对分包队伍分别进行了安全 技术交底 各项目班组及各专业分包队伍 必须统一听从项目经理的安排和调度 各 自派专人进行负责 落实到各班组中去 现场组织管理机构框图 项目经理 赖中 恩 1 沥青混合料厂家 上海建设机场道路工程有限公司 现场负责人 蒋伟 2 同步碎石封层专业分包单位为 上海侨建实业公司 现场负责人 陈涛 3 沥青铣刨 摊铺专业分包单位为 上海广成市政工程有限公司 现场负责人 全广兵 施工技术组安全管理组 技 术 员 郑 仕 军 测 量 员 顾 永 祥 施 工 员 韩 志 辉 质 量 员 龚 洪 春 试 验 员 罗 开 存 安 全 员 孟 琪 玮 交 通 指 挥 员 方 天 福 铣 刨 摊 铺 作 业 队 碎 石 封 层 队 标 志 标 线 队 交通标志标线施工单位 上海沁泰市政交通工程有限公司 现场负责人 朱强 施工中涉及到的特殊工种人员 在施工前 将特殊工种人员证书已全部上 报监理工程师审批完毕 经监理工程师认可后 方可施工 劳动力需用计划表劳动力需用计划表 序号工种名称数量备注 1 铣刨驾驶员3 人 2 清扫机驾驶员2 人 3 摊铺机驾驶员3 人 4 压路机驾驶员3 人 5 汽车驾驶员10 人 6 测量工2 人 7 沥青混凝土工15 人 8 辅助工10 人 9 电工2 人 2 施工机械 设备的准备 根据本工程总体部署并结合各分部分项工程施工顺序 拟定施工机械进出 场计划 按计划要求安排精良的机械设备进场 根据施工实际需要进行经济 合理地配置 有计划地进行组织 所有机械设备进场后均在事先规划适当的位 置停放 所有施工机械 设备 在施工前 全部上报监理工程师 经监理工程师认 可并允许后 方可施工 主要进场施工机械设备表主要进场施工机械设备表 序号机械名称型号数量备注 1 铣刨机 GB2000 2 台备用 1 台 2 清扫机 QS1700 2 辆备用 1 台 3 沥青摊铺机 RP802 2 台备用 1 台 4 封层洒布机2 台备用 1 台 5 振动压路机 SW850 2 台备用 1 台 6 综合养路车 压道 0 9t 1 辆 7 自卸汽车 15t 10 辆 8 发电机 50KW 1 台 9 空压机 10m3 1 台 10 振动平板夯 HZR400 4KW 1 台 3 材料的准备 施工前 将所有需要进场的原材料上报监理工程师 经监理工程师认可后 方可施工使用 并对沥青混合料进行配合比验证 混合料各项技术指标满足设 计及规范要求后 此配合比才能用于施工 材料用量计划表材料用量计划表 数量 序号材料名称单位 设计实际 备注 1 细粒式沥青砼面层 SMA 13C t1283 3571283 357 2 石屑 碎石封层 t318 44318 44 3 乳化沥青 碎石封层 kg8461 658461 65 4 施工测量 测量技术标准严格按照设计图纸和规范要求 根据设计图纸给出的桩号 标高 对现场全线进行分桩 并用油漆做好标记 对现场实际标高进行复测 将复测 好的标高数据整理汇总 作为铣刨 摊铺沥青的标高依据 三 施工现场平面布置三 施工现场平面布置 根据施工顺序安排 将整个施工划分为六个阶段 第一阶段 施工准备阶段 封道作业开始 所有机械设备 人员进场到位 第二阶段 铣刨施工阶段 铣刨机 清扫机及自卸车进入施工区域 其他 机械继续待命 先进行第一车道铣刨 清扫作业 施工完成后翻交至第二车道 进行铣刨 清扫作业 第三阶段 铣刨机 清扫机退场 沥青摊铺机进行需要调坡的进行摊铺 压路机压实 第四阶段 同步碎石封层机进场进行第一第二车道封层施工 压路机压实 第五阶段 进行第一第二车道沥青面层同时施工施工 摊铺机 压路机进 场施工 第六阶段 标志标线施工 1 1 铣刨施工平面布置图 铣刨施工平面布置图 2 2 第一阶段调平层 碎石封层 沥青摊铺 第一阶段调平层 碎石封层 沥青摊铺 第一阶段施工区域 光新路铁路立交桥右侧 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 8 00m8 00m 半幅封闭 封道区域 铣刨机清扫机 压道车 压路机 压路机 自卸车 铣刨作业第一阶段施工平面布置图 200m 5 25m K0 213 500 7 12 3 0 3 25 长 宽 高 沥青摊铺机 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 3 0 1 8 1 8 长 宽 高 说明 封道作业开始后 铣刨和清扫机械及自卸车进入施工区域 其他 机械在原材料堆场 现作为施工机械临时停放点原地待命 中山北路交通路立交桥外圈 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 铣刨机清扫机 压道车 自卸车 200m 5 25m K0 213 500 第二阶段施工区域 长 宽 高 桥梁左侧 桥梁右侧 施工平面布置图施工平面布置图 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 压道车 压路机 压路机 200m 5 25m K0 213 500 沥青摊铺机 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 说明 事先与普陀养护公司协商好 施工机械从养护基地大门掉头 驶 入施工区域 封层洒布机先驶入施工区域 洒布完成后 停回临时停放 点 沥青摊铺机驶入施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾 压 调平层作业第一阶段施工平面布置图 第一阶段施工区域 骊 山 路 养护基地 大门掉头 封层洒布机 料车 压路机 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 压道车 200m 5 25m K0 213 500 材料堆场 临时停放点 说明 封层洒布机先驶入施工区域 洒布完成后 停回临时停放点 沥 青摊铺机驶入施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾压 碎石封层作业第一阶段施工平面布置图 第一阶段施工区域 骊 山 路 养护基地 大门掉头 封层洒布机 封层洒布机 沥青摊铺机料车 压路机 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 压道车 200m 5 25m K0 213 500 材料堆场 临时停放点 说明 碎石封层作业完成后 停放在封道区域的沥青摊铺机和料车驶入 施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾压 沥青摊铺作业第一阶段施工平面布置图 第一阶段施工区域 骊 山 路 养护基地 大门掉头 沥青摊铺机 封层洒布机 压路机 料车 沥青摊铺机料车 沥青摊铺机 3 3 第二阶段调平层 碎石封层 沥青摊铺施工平面布置图 第二阶段调平层 碎石封层 沥青摊铺施工平面布置图 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 压道车 压路机 压路机 200m 5 25m K0 213 500 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 说明 沥青摊铺机及料车停在封道区域内等候 封层洒布机先驶入施工 区域 洒布完成后 停回临时停放点 沥青摊铺机驶入施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾压 调平层作业第二阶段施工平面布置图 第二阶段施工区域 骊 山 路 养护基地 大门掉头 料车 压路机 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 200m 5 25m K0 213 500 材料堆场 临时停放点 说明 封层洒布机先驶入施工区域 洒布完成后 机械退场 沥青摊铺 机驶入施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾压 碎石封层作业第二阶段施工平面布置图 第二阶段施工区域 骊 山 路 养护基地 大门掉头 封层洒布机 封层洒布机 沥青摊铺机料车 压路机 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅开放 通行区域 5 25m5 25m 半幅封闭 封道区域 压道车 200m 5 25m K0 213 500 材料堆场 临时停放点 说明 碎石封层作业完成后 停放在封道区域的沥青摊铺机和料车驶入 施工区域作业后 压路机驶入 对摊铺好的面层碾压 摊铺完成后 所 有机械全部退场 沥青摊铺作业第二阶段施工平面布置图 骊 山 路 养护基地 大门掉头 沥青摊铺机 封层洒布机 料车 沥青摊铺机料车 沥青摊铺机 封层洒布机 第二阶段施工区域 压路机 四 封道翻交平面布置四 封道翻交平面布置 整个施工需暂时封交 翻交两次 第一个半幅施工完路面铣刨后需翻交至另个半幅进行铣刨作业 直至路面沥青摊铺后再翻交至 第一个半幅进行施工 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 暂时性全封闭 5 25m5 25m 已施工区域 压道车 压路机 第一次翻交施工平面布置图 K0 213 500 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 说明 半幅铣刨清扫作业完成后 暂时性对整个交通路桥进行全封闭 待所有机械移至另半幅 清扫机自卸车铣刨机 清扫机自卸车铣刨机 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 半幅封闭区域 5 25m5 25m 待施工区域 压道车 压路机 第一次翻交施工平面布置图 K0 213 500 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 说明 待所有机械移至另半幅后 将所有封道设置移至待施工的半幅道 路 并开放已施工完的半幅道路 清扫机自卸车铣刨机 压路机 沥青摊铺机 压路机 沥青摊铺机 半幅开放 通行区域 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 5 25m5 25m 暂时性全封闭 压道车 K0 213 500 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 第二次翻交施工平面布置图 沥青摊铺机料车 已施工区域 沥青摊铺机料车 压路机 压路机 说明 半幅沥青摊铺作业完成后 暂时性对整个交通路桥进行全封闭 待所有机械移至另半幅 中山北路交通路立交桥外圈 K0 040 000 K0 900 000 5 25m5 25m 压道车 K0 213 500 封层洒布机 材料堆场 临时停放点 第二次翻交施工平面布置图 沥青摊铺机料车 待施工区域 半幅开放 通行区域 压路机 说明 待所有机械移至另半幅后 将所有封道设置移至待施工的半幅道 路 并开放已施工完的半幅道路 五 主要分部分项施工方法五 主要分部分项施工方法 1 1 施工准备 施工准备 1 封道作业 在志丹路甘泉路路口红绿灯处设置醒目的让道提醒标志 并开始用临时分 隔标志 将军帽 分离行车道 安排压道车一辆 将施工铭牌 封道设施 水 马 警示灯 让道标志 放置于封道最前端 将全桥双车道并为单车道行使 施工围场即全桥 占用一根车道 安排专人 方天福负责 进行封道及施工时 翻交指挥交通协调工作 封道设施 车辆于施工前准备就绪 包括 250 个将军 帽 夜间施工警示闪灯 每隔一个将军帽布置一盏 共 125 盏 于当天晚上 19 45 准时就位至光新路桥下待命 19 45 20 00 封道施工完毕 2 机械设备 人员进场 根据各施工阶段的平面布置图 将各机械设备指挥至各自的停放点就位 各施工班组的施工人员进入各自机械设备所在的施工区域 20 00 20 15 机械 设备 人员进场完毕 2 2 铣刨施工 铣刨施工 根据设计图纸确定的铣刨范围为全桥铣刨沥青砼面层 深度为 4cm SMA 13 沥青砼 1cm 同步碎石封层 并根据现场实测高程来确定各铣刨区域实际铣刨厚 度 铣刨机顺桥桩方向 沿车道纵向铣刨 根据 4m 的半幅铣刨宽度 及铣刨机 最大铣刨宽度为 2 0m 共分 2 次铣刨 铣刨速度控制 8m min 在铣刨前 将前 后端头用切割机切直 空压机吹净 如桥接坡段沥青面层铣刨后 发现基层病 害严重 及时通知业主及设计 确定病害处置方案 对铣刨机无法施工的区域 如窨井西周 伸缩缝及侧石边口 采用人工空压机破除沥青面层的方法 现场铣刨与废料清理同步进行 采用清扫装载机配合人工进行遗留铣刨料 的清扫 防止影响后续工作 将清扫的废料直接装车外运 清扫机清扫最大宽 度 1 7 米 清扫速度 3 10km h 整个铣刨作业分为两个阶段进行 半幅铣刨清扫完成后 对另半幅车道进 行封闭 用同样的方法进行铣刨清理 铣刨结束后 铣刨机和清扫机退场 驶离施工区域 第一 三天 第四 六天 桥接坡铣刨面积分别为 1821 75m2 和 1529 85 m2 铣刨施工时间 20 15 22 30 第二天 第五天 主桥铣刨面积为 5683 02m2 铣刨施工时间 20 15 00 00 3 3 乳化沥青喷洒 桥接坡段 乳化沥青喷洒 桥接坡段 铣刨施工完成后 洒布机进入施工区域进行乳化沥青的喷洒 桥接坡段调平层及全桥同步碎石分层所需的粘层油采用阳离子乳化沥青 需满足设计图纸中乳化沥青的技术要求 每平方米用量为 0 3 0 6L 由专业 分包班组进行施工 喷洒作业完成后 洒布机驶离施工区域 驶回临时停放点待命 待另半幅 车道封闭后 用同样的方法进行喷洒 第一 三天 第四 六天 桥接坡乳化沥青喷洒面积共 1929 5m2 快车道 施工时间为 22 30 23 00 慢车道施工时间为 01 30 02 00 4 4 调平层沥青混凝土摊铺 调平层沥青混凝土摊铺 乳化沥青喷洒施工完成后 沥青摊铺机进入施工区域进行调平层摊铺 1 摊铺 根据 5 25m 的半幅摊铺宽度 只需进行一次摊铺 桥接坡段根据事先测量 好的标高数据进行 AC 20 和 AC 25 调平沥青摊铺 将所有标高都调平至设计路 面标高以下 5cm 对进场的沥青混合料进行温度检测 正常摊铺温度控制在 150 165 摊铺机行走速度根据沥青混合料厂的供应能力及配套压路机械 能力及数量控制在 2 4m min 摊铺过程中设专人监测摊铺温度 虚铺厚度 发现问题及时调整 并做好记录 所有路段均应采用摊铺机摊铺 但对于边角 等机械摊铺不到的部位 必须采用人工摊铺 及时安排好人力 2 碾压 沥青摊铺后碾压分为三个阶段 初压 复压 终压 1 初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行 采用 6 14t 振动压路机进行 静压 1 2 遍 初压温度不宜低于 120 碾压速度为 1 5 2km h 碾压重 叠宽度宜为 200 300mm 并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机 2 复压应紧接在初压后进行 宜采用 6 14t 高频 低振幅振动压路机振 压 1 2 遍 然后采用 16 26t 轮胎压路机碾压 2 4 遍 直至达到要求压实 度 复压温度不宜低于 100 速度控制在 4 5km h 3 终压紧接在复压后进行 采用 6 14t 的振动压路机进行静压 2 3 遍 至表面无轮迹 终压温度不宜低于 80 碾压速度为 3 4km h 半幅调平层沥青摊铺完成后 摊铺机驶离施工区域 继续停在封道区域待 命 待另半幅车道封闭后 用同样的方法进行摊铺 第一 三天 第四 六天 桥接坡调平层沥青摊铺共 1929 5m2 快车道时 间为 23 00 23 30 慢车道时间为 02 00 02 45 5 5 沥青纤维同步碎石封层施工 沥青纤维同步碎石封层施工 桥接坡调平层沥青摊铺施工完成后 封层洒布机进入施工区域进行封层作 业 第一天在一段路面上进行一次试验路施工作业 并根据试验路段施工效果 对各参数进行调整 包括纤维封层设备沥青喷洒 纤维撒布试作业 碎石撒布 车碎石撒布量的修正 直到达到预期效果后 再进行连续长距离的施工 玻璃纤维的吹撒与用量靠电脑控制 特别是经常检查纤维封层车的线路 保证连接牢靠 作业车速控制在 3 4 5km h 最佳车速为 3 6km h 碎石撒布车续接跟进 纤维封层设备进行碎石撒布 车速与纤维封层设备相匹配 撒布一段碎石 应立即用压路机跟进碾压作业 碾压 2 3 遍 碾压初始速 度控制在 2km h 经稳压后的碎石颗粒浸入深度为粒径的 1 2 为宜 半幅沥青纤维同步碎石封层完成后 封层洒布机驶离施工区域 开回临时 停放点待命 待另半幅车道封闭后 用同样的方法进行摊铺 第一 三天 第四 六天 沥青纤维同步碎石封层面积分别为 1821 75m2 和 1529 85m2 快车道施工时间为 23 30 00 15 慢车道施工时间为 02 45 03 30 第二天 第五天 沥青纤维同步碎石封层面积为 5683 02m2 快车道施工 时间为 00 00 01 00 慢车道施工时间为 02 45 04 00 6 6 沥青面层摊铺施工 沥青面层摊铺施工 沥青纤维同步碎石封层施工完成后 沥青摊铺机进入施工区域进行摊铺作 业 1 摊铺 碾压具体施工方法及要点同调平层沥青摊铺 2 接缝处理 本工程主要涉及到纵向接缝 横向接缝由根据施工安排 每天结束于伸缩 缝位置 因此无影响 纵向接缝 对已施工的车道 当其边缘部分由于行车或 划其他原因已发生变形污染时 应加以修理 对塌落部分或未充分压实的部分 应采用铣刨机或切割机切除并凿齐 缝边要垂直 线型成直线 涂刷粘接沥青 油后再摊铺新沥青混合料 碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压 3 当温度低于 50 后方可开放交通 半幅摊铺完成后 对另半幅车道 进行封闭 用同样的方法进行摊铺 沥青摊铺完成后 摊铺机及压路机退场 驶离施工区域 第一 三天 第四 六天 沥青摊铺面积分别为 1821 75m2 和 1529 85m2 快车道施工时间为 00 15 01 15 慢车道施工时间为 03 30 04 30 第二天 第五天 沥青摊铺面积为 5683 02m2 快车道施工时间为 01 00 02 30 慢车道施工时间为 04 00 05 30 7 7 标志标线施工 标志标线施工 沥青摊铺完成冷却后 在解除封道设施前 进行标志标线施工 根据设计 图纸及规范要求测量 划基准线 放水样 放线定位 划线采用机械施工标线 的宽度 虚线长 间隔 颜色均应符合设计图纸及规范要求 第一 三天 第四 六天 标志标线施工时间为 04 30 05 15 第二天 第五天 标志标线施工时间为 05 30 06 45 8 8 封道撤离 封道撤离 所有施工完成后 机械设备 人员全部退场 封道撤离作业开始 封道撤 离按 先封后拆 后封先拆 的原则进行 由专人负责指挥 将所有封道设置 装车回库 第一 三天 第四 六天 封道撤离施工时间为 05 15 05 30 第二天 第五天 封道撤离施工时间为 06 45 07 00 六 应急处置预案六 应急处置预案 1 1 天气情况 天气情况 1 提前查看施工期间的天气预报 充分掌握施工期间的天气变化情况 如 有下雨天 应当避开 2 施工过程中如遇突然下雨 立即对已摊铺好的沥青进行碾压 紧急收工 2 2 接警处置 接警处置 封道作业时如遇交通事故 接到道路交通安全事故报警后 应立即报告公 司道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长 并报告当地交通主管部 门 由组长或副组长组织开展以下工作 立即组织力量 迅速赶赴现场 迅速 向当地交通主管部门汇报简要案情及后果 并根据事故现场情况 商请卫生 保险 交通 消防等部门予以配合 协同进行伤员抢救和现场勘查 施救工作 封闭 保护现场 必要时可以申请当地交通主管部门中断交通 但应设立明显 标志 标明车辆通行路线 3 3 机械故障 机械故障 铣刨加罩施工前 各专业分包队伍必须事先考虑到施工时机械故障的发生 事先准备好各自的备用机械 沥青摊铺施工时 若发生机械故障 立即进行抢 修作业 遇比较严重的故障时 各专业分包相关负责人立即联系事先准备好的 备用机械 马上调至施工现场 故障机械立马牵引出施工区域 七 试验检测七 试验检测 根据设计图纸及规范要求 本工程根据开工前制定的试验检测计划 严格 执行 由本工程取样员 罗开存 现场负责 试验检测内容为 1 施工前 配合比 目标配合比 施工配合比 配合比验证 施工前已检测 并上报 给监理工程师 2 施工中 1 沥青温度 采用沥青温度检测仪 对沥青出场温度 摊铺温度 碾压温 度 开放交通温度实时控制 2 平整度 采用 3m 靠尺 现场对摊铺碾压好的沥青面层进行平整度检测 3 施工后 1 压实度 厚度 采用现场取芯后做检测 每 1000m2 抽检一个点 本工 程共 17436 14m2 抽检 18 个点 2 平整度 采用 3m 靠尺测定 标准偏差 1mm 国际平整度指数 IRI 2 0 m km 每 20m 抽检一个点 本工程共 1632m 抽检 82 个点 3 抗滑性 采用摩阻系数检测构造深度 TC 0 55mm 采用横向力系数测 定车检测横向力系数 SFC60 54 每 200m 抽检一个点 本工程共 1632m 抽检 8 个点 4 渗水性 利用轮碾机成型的车辙试验试件 脱模架起进行 渗水系数不 应大于 120ml min 每 200m 抽检一个点 本工程共 1632m 抽检 8 个点 八 环境保护措施八 环境保护措施 为认真贯彻实施市委 市政府关于开展创建国家环境 保护模范城市活动 的通知要求 将我市建设成为一个经济快速发展 环境清洁优美 生态良性循 环的国家环境保护模范城市 提高建设工地科学化 标准化管理水平 达到 整洁 规范 安全 文明 的要求 为了搞好夜间施工的扬尘噪音污染控制 措施特制定以下措施 1 1 噪音污染控制措施 噪音污染控制措施 1 项目组选用了低噪音的机械设备 大大降低夜间噪声对居民休息的影 响 2 在施工过程中 设有专人进行防护 保护地面车辆及行人安全 3 认真执行 关于加强建筑工程夜间施工噪音管理的通知 4 铣刨加罩施工前 我们将封道施工情况向社会进行告示 接受社会市 民的监督 5 严架随便乱扔 乱敲工具和材料 杜绝不必要的噪音产生 6 对不可避免的噪音 采取设置隔音屏障的办