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首列工程测试列车开进广珠铁路高栏港站 9 月 26 日 首列工程测试列车开进广珠铁路高栏港站 这片珠 海西部土地终于迎来社会各界期盼已久的火车 十年曲折路 今朝捷报传 连日来工程列车行驶在珠海西部土地上 宣告广 珠铁路 187 公里的主线基本完工 伴随着珠海各站场 物流中 心等广珠铁路配套工程的扎实推进 广珠铁路有望实现年内通 车目标 测试结果安全平稳 26 日 承载着 27 节车厢 装载大概 1600 多吨碎石的第一 趟工程测试列车顺利到达高栏港站 而承载 37 节车厢 总重量 2400 吨的第二趟工程测试列车则在 27 日抵达高栏港站 这些 工程测试列车的行驶速度均保持在每小时 20 多公里 连日来都有工程测试列车抵达高栏港站 引来人们关注的 目光 据广铁集团相关负责人介绍 这些列车 一是用于测试 线路情况 二是运载工程所需要的一些物资 近日的工程测试 列车通行结果均为安全而平稳 基于工程测试列车所要发挥的 作用 工程测试列车的速度往往较慢 走走停停 广珠铁路全 线的设计时速则达到每小时 120 公里 年设计运量是 6000 万吨 据悉 广珠铁路珠海段包括 3 个站点 斗门站 珠海西 站和高栏港站 轨道全部采用无缝钢轨 此举将极大减小列车 行驶中产生的噪声 路基 桥梁 隧道 铺轨等主体项目已经 全部完成 预定目标为年内全线通车 珠海西站和高栏港站配套工程下个月可完成 目前广珠铁路珠海段站场建设仍在抓紧进行中 如珠海西 站仓库 高栏港站部分站房建设等 在位于平沙镇前西社区的广珠铁路珠海西站 记者看到 一些工人正在对铁轨进行调整 还有工人正沿着铁轨两边的电 线杆铺设线路 一排仓库正在建设中 门机等吊装设施也在安 装中 而综合楼 站场已接近完工 现场的一位技术人员告诉记者 珠海西站所在附近地面原 来是鱼塘 淤泥层最深处可达三四十米 施工单位采用了多种 技术对这一路段地基进行处理 目前在建的整个珠海西站进出 站口相距约 3 千米 垂直纵深最远 260 米 总面积达 32 万平方 米 是广珠铁路珠海段规模最大的一站 与珠海西站相配套的 进场公路将后续建成 据了解 下个月珠海西站和高栏港站的站台建设 轨道调 校 附件安装等工程将可以完成 西站物流中心工程正积极推进 据了解 珠海西站和斗门站拟建设配套物流中心 目前珠 海西站物流中心建设正在积极推进中 据珠海交通集团广珠铁路物流开发有限公司总经理蒋济舟 介绍 规划中的广珠铁路珠海西站物流中心占地 3100 亩 目标 是建设成为一个集多式联运 仓储配送 库存管理 保税物流 供应链管理等多功能于一体 立足于珠海 服务珠三角 辐射 华南 西南的区域性物流中心 蒋济舟表示 现在
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