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总结范文精选总结范文精选 车站施工总结车站施工总结 顺德站特大桥抢工期间施工总结 一 施工概况顺德站特大桥因征地拆迁问题 导致工期严重滞后 根据铁道部及广珠公司节点工期要求 顺德站线下施工必须在xx年8 月30日完成 但截止xx年3月顺德站还剩余施工任务12个承台 12个 墩柱 12处小盖梁 52片7箱梁现浇 24片站台梁现浇 任务量相当 大 项目部面对困难没有退缩 积极组织抢工大干高潮 从施工人数 机械设备 材料供应 模板配置等多方面增加投入 克服重重困难 严格落实相关施工部署 在施工过程中项目部面临了很大的资金压力 xx年5月份曾因没有资 金解决工程款问题 导致作业班组罢工 被迫停工20天 损失了宝 贵的时间 为尽快恢复抢工大干态势 项目部在借款无望的情况下迅速向中铁 一局集团公司及桥梁公司汇报 请求予以项目部资金支持 集团公 司和桥梁公司急工地之所急 在自身资金极度困难时仍然向项目部 共计注资800万元 为保证尾留工程能顺利完工 此笔资金主要向现场作业队伍 砂石 料供应及机械租赁等能帮助项目部迅速恢复生产的方面予以倾斜 使顺德站特大桥施工生产恢复正常 施工最艰难阶段时项目部靠变卖废旧物资维持现场生产 通过全体员工坚定的信心和艰忍耐劳的精神 最终实现了广珠公司 工期目标要求 二 人员配置 1 项目部管理人员为了更顺畅 有序地完成顺德站施工计划 项目 部安排施工管理人员18人 其中经理1人 副经理3人 技术8人 物 资机械2人 试验2人和现场领工员2人 2 作业层施工作业人员项目部在施工顺德站特大桥剩余工程量过程 中 共安排4个作业施工队 共计280人 其中作业1队共150人 负责左 右侧轨道梁施工 分为4个工作面 作业2队共计90人 负责剩余承台 墩身 盖梁 站台梁施工 作业 3队30人 负责附属工程 防撞墙 翼缘板 路缘石 电缆槽及盖板 施工 作业4队共计10人 负责现场8片站台梁横移工作 三 项目进度动态管理制度为确保每半天工作能按计划保质 保量 完成 项目部每天早晨6 30 中午12 00 晚上1830在现场召开碰头会 由项目部领导 作业队负责人 各管段技术负责人 现场领工员 物设部负责人参加的现场碰头会 会议主要目的 总结前半天完成情况 安排后半天施工计划 现场协调解决施工过程中存在的问题 做到问题不过夜 四 现场值班盯控制度 1 项目部领导班子每天轮班值夜班 主要是负责协调解决晚上施工 现场存在的问题和突发性事件的处理工作 督促现场施工进度 2 施工技术人员 领工员 安全员必须按时到施工现场 并带齐所 需施工的图纸 技术交底和测量仪器等资料 将施工技术人员分派 到每个施工点进行现场盯控 主要目的是监督 检查作业人员在作业过程中存在不符合要求的施 工做法 并现场指出 杜绝因返工现象造成施工计划的延误 五 站前 站后单位工作协调制度生产方面由现场生产经理协调 技术方面由工程部长协调 负责协调交叉作业区机械 场地使用 预埋件安装等和站后施工单 位之间的问题 尽量做到互相理解 合理的调整工序 确保两家工作都能顺利进行 为此现场生产经理及工程部长必须每天晚上7 00和站后单位现场负 责人碰头 共同商量第二天的工作安排 避免互不沟通 造成窝工 六 施工总体方案 1 承台 墩身 盖梁方面承台 墩身 盖梁均一次浇筑成型 因9 10 墩位于站房范围内 后续梁体施工时和站后施工冲突 所 以施工时以9 10 墩为主 尽快完成施工任务 为站后单位提供工作面 2 轨道梁方面3 10 12 18 两个区段7箱梁 中间3片采用预制 架设 保证架梁通道畅通 其余4片梁预制改为现浇 采用满堂红支 架施工 10 12 区段7箱梁采用预制架设 3 站台梁方面7 10 12 14 采用满堂红支架施工 10 12 利用 已经架设的7箱梁作为制梁平台 将站台梁预制好后通过横移落梁使 梁体就位 通过此方案为站后提前提供了2个作业面 为阶段总工期目标的实现奠定了坚实的基础 七 具体施工工艺介绍及施工注意事项 1 承台方面承台基坑开挖采用钢板桩支护 施工前对每个墩位处原 地面标高进行测量 计算开挖深度 根据开挖深度计算确定插打钢板桩长度和支护形式 为满足工期要求 每个承台安排一套钢板桩 承台模板采用竹胶板 一次浇筑成型 施工注意事项 施工前将每个墩位要求使用的钢板桩长度列出清 单 交给现场施工员 避免因工作脱节出现钢板桩长度使用错误 例如本来要用单根12m的钢板桩 由于疏忽使用了9m的 导致插打后 的钢板桩满足不了施工要求 造成很大的返工 安装钢板桩支护钢管时要注意和承台及墩身预埋钢筋之间的位 置关系 防止支护钢管侵限承台和墩身预埋钢筋位置 开挖过程中需要对支护及钢板桩变形进行监控 出现异常情况 时立即停止开挖 必要时马上进行回填 桩头伸入承台10cm高度非常重要 直接影响桥梁使用寿命 如果出现满足不了要求的 可通过降低承台底标高解决 浇筑混凝土前要对桩头残渣进行清洗 并对墩身预埋钢筋加固 防止浇筑过程中预埋钢筋偏位 2 墩身方面墩身一次浇筑完成 墩身模板采用钢模 通过验证木模效果不错 施工注意事项 在墩身高且截面小的情况下 由于模板自身抗弯 抗扭性能都差 所以在校正模板时不能只靠缆风绳 需要借助千 斤顶从底部调整 缆风绳只发挥固定作用 避免模板受缆风绳强拉后变形 站房范围内墩身在施工前需要向站后单位确认有无预埋件 待 确定后方可施工 3 盖梁方面盖梁采用支架现浇施工 立杆纵横间距90cm 歩距120c m 底模 侧模均采用竹胶板 施工注意事项站房范围在盖梁上预埋件比较多 例如吊顶预埋钢板 无柱雨棚柱脚预埋 外围桁架预埋钢板 施工时要和站后单位 加强联系 避免预埋件安装错误 4 地基处理顺德站特大桥支架现浇基础采用砖渣换填 深度1 2m 宽度 梁体宽度 1 8m 换填后利用静压式压路机碾压 最后浇 筑C20砼面层 厚度15cm 通过检验地基稳定 施工注意事项 填料质量 换填材料直接关系到压实后的地基承载力效果 换填材料里面不能有过多土及其他杂物 施工前必须要有一个完整的支架搭设方案 根据方案要求确定 硬化宽度 一次硬化到位 避免二次硬化 地面硬化前先要对整个基面测量标高 对测量结果进行对比优 化 尽量使硬化完的基础标高控制在某一数值左右 这样做可以使支架立杆规格做到统一 即可减少租赁难度和材料的 管理 又可提高材料的周转使用 5 支架搭设顺德站特大桥采用满堂红支架搭设 支架一次铺通 支架纵横间距均为90cm 歩距1 2m 为保证支架的整体稳定性 底部利用 48mm钢管横联 四周利用 48mm钢管斜联 每隔6排设一道八字撑 注意事项 支架搭设时 一定要根据立杆搭配情况控制好支架底 标高 防止支架搭设好后标高出现问题 造成重大返工 支架搭设时一定要控制纵 横向线性 高度一致 这3方面因素 直接影响支架的整体稳定线 严重时可能导致支架到一定高度后无 法搭设 支架底托一般控制在不高于25cm 过高影响支架稳定性 顶托一 般控制在10cm 25cm 低于10cm时拆除底模时比较困难 高于25cm 影响支架稳定性 支架搭设前必须对搭设宽度进行确定 做到支架搭设一次成型 6 底模板底模采用2cm厚竹胶板一次性铺通 圆倒角采用2mm厚钢板 加工 每2m一节 现场拼装 接缝采用原子灰处理 效果比较好 具体施工不做详细介绍 7 侧模使用木模板 采取集中加工 现场拼装工艺 大大提高了模板的拼装速度 施工质量满足要求 初定方案时侧模考虑使用钢模板和木模板两种方案 但根据现场实 际情况 钢模板使用起来有很多缺点 场地小 自重大 拼装比 较困难 梁体浇筑完成后两片梁之间的模板无法利用机械拆除 因自重大 块数多倒运起来比较麻烦 制作成本大 加工速度慢 满足不了工期要求 经过综合分析决定侧模采用木模板 优点 自重小 拼装简单 可通过人工搬动 模板拆除均可利用人工完成 不存在模板拆除难的问题 倒运方便 存放不需要占据很大场地 成本小 周转快并且方便 机械使用率低 减少了和站后施工中场地的冲突 由于没有大块模板吊装 对安全目标的实现有利 注意事项 桁架结构关系到模板的使用安全 所以加工时要注意 方木质量 面板采用的竹胶板要具有柔韧性 可做出一定的弧度 使用前 最好在水里侵泡一天 接缝采用双面胶处理 防止漏浆 错台要利用原子灰抹平 模板表面涂刷脱模剂 8 内模板使用木模板 桁架采用10 10方木 间距40cm 面板采用1 8cm竹胶板 在加工场集中加工 分节段加工成型 现场拼装 通过实践证明完成一片梁内模安装只需要半天时间 大大提高了内模安装速度 注意事项 模板在加工场加工好后要进行编号 方便现场拼装 内模桁架间距必须根据计算进行确定 间距过大很容易导致内 模面板变形 内模底面不需要面板 并且在顶部留有一条20cm宽缝隙 方便 底板混凝土浇筑和振捣棒操作 待底板浇筑完成后将顶部缝隙进行 封盖 内模安装前一定要在腹板钢筋上每隔两米焊接一处定位架 确 保内模位置准确 七箱梁底模倒角大样图2mm厚钢板7箱梁内模加工图 图中尺寸均已c m计 内箱10 10倒角10 10倒角内箱桁架 10 10方木 内箱桁架 1 0 10方木 内箱桁架 10 10方木 内箱桁架 10 10方木 内箱桁 架横肋 5 10方木 内模面板 2cm厚竹胶板 2 梁梁底角圆弧 2 厚钢板加工 侧模横肋 5 10方木 侧模面板 厚竹胶板 侧模横 肋 5 10方木 侧模面板 2cm厚竹胶板 底角圆弧 2厚钢板加工 号侧模桁架号侧模桁架号侧模桁架7箱梁侧模桁架断面图底角圆弧 2厚钢板加工 侧模面板 厚竹胶板 侧模横肋 5 10方木 侧模 面板 厚竹胶板 侧模横肋 5 10方木 底角圆弧 2厚钢板加工 8 钢筋绑扎和波纹管的安装在梁体施工中 因为梁体钢筋比较密 所以钢筋绑扎和波纹管的安装先后顺序非常关键 如果安装顺序不当 会使波纹管安装定位相当困难 造成大量返工 在施工顺德站特大桥7箱梁时就出现了这种问题 因为底腹板钢筋网 片间距比较小 波纹管在底腹板钢筋绑扎完成后进行安装 安装完 成一片梁波纹管时间为3天 耽误了不少时间 后来通过对波纹管安装顺序的调整 完成一片梁波纹管时间为1天 提高了工作效益 注意事项波纹管的提前安装很可能导致在后续绑扎钢筋过程中受到 损坏 所以现场盯控时 第 一 必须提醒每位作业人员对波纹管保护 发现损坏位置立即处理 第 二 钢筋绑扎完成后必须对所有波纹管进行全面检查 防止漏浆堵 管 10 锚具 锚后钢筋 预埋件等安装在赶工期的时候 很多小的地 方经常不被重视 但这些点都非常关键 例如 锚垫板规格安装错误 直接导致你后续张拉无法进行 预应力锚后加强钢筋没有安装 很容易在张拉过程中将锚后混凝 土拉裂 影响进度 预埋件没有提前安装就位 等一切都施工完了再去预埋 会造 成很大的返工 非常困难 并且很费时 接地端子预埋工艺不当 导致后期综合接地端子寻找困难 接地端子预埋时应该在底板上钻一小孔 使端子露出底板 便于寻找 方便后续综合接地线连接 11 混凝土浇筑梁体混凝土施工过程是整个工程中非常重要的控制 环节 所以必须从原材料一直到浇筑的整个过程进行监控 不满足要求的混凝土坚决不能使用 为了提高砼质量 缩短砼施工工期 项目部从提高施工管理入手 制定了有效的管理制度和奖罚办法并严格执行 对混凝土施工过程 控制采取以下措施 合理选择混凝土配合比混凝土配合比应根据 构造物对混凝土强度及施工性能的要求进行配置 保证混凝土的和 易性 流动性 初凝时间及坍落度等各项指标的特别要求 避免混 凝土表面离析等影响混凝土质量的因素产生 梁体混凝土张拉对混凝土强度要求比较严格 所以混凝土强度值的 上升速度对工期非常关键 可通过以下几种方法提高混凝土强度上 升速度 第 一 选用较高强度等级的水泥 第 二 选用质量较好的外加剂和粉煤灰 合理掺配碎石级配 使混凝 土有合理的骨料分布 第 三 选用掺早强剂配合比 提高砼的早期强度 通过实验证明加早强剂的混凝土第3天时强度可以达到设计强度90 满足张拉强度要求 比起设计6天龄期可缩短3天 严格把好原材料进场关原材料在进场前必须对其各项指标进行 实验分析 不满足要求的坚决不能进场 在单位工程上选用同一产地 同一品牌 同一颜色的水泥 砂石料 和外加剂等原材料 并尽可能使用同一批原材料 混凝土用的砂 石应有良好的级配 控制好碎石的最大粒径符合要求 混凝土搅拌过程中严格控制配合比在拌和混凝土之前 先根据 现场集料本身含水率将试验配合比调整为施工配合比 再依次确定 出合理可靠的配合比控制方案 总体目的是让每一盘集料严格按照 配合比进行搅拌 将各种组合材料搅拌成颜色一致 分布均匀的混 合物 并确保混凝土的和易性 在施工过程中试验室每班多次检查混凝土配合比 严格控制材料计 量 以防出现计量错误 尤其是水泥 水 外加剂的计量一定要重 视 对混凝土的搅拌时间严格控制 保证混凝土搅拌均匀 搅拌好的混 凝土有良好的和易性和工作性 能提高混凝土的振捣密实程度和施 工质量 混凝土浇筑过程中控制好混凝土的分层厚度 保证混凝土分层 浇筑 梁体浇筑过程中每个部位的混凝土坍落度要控制好 底板混凝土坍落度要小 减短初凝时间 腹板混凝土坍落度要稍微 大点 因为腹板钢筋比较密 并且波纹管比较多 如果混凝土坍落度小的 话 很容易造成腹板有空洞 施工注意事项 混凝土在振捣过程中尽量不要碰波纹管 避免波 纹管损坏或者变形 锚后混凝土在振捣过程中一定要振捣密实 因为锚后混凝土的密实度直接影响后续张拉效果 对于底板多余混凝土必须在初凝前清除并完成抹面 等混凝土强度上来后就非常难处理 梁顶部面积大 很容易产生温度裂缝 所以砼初凝后要马上利用养生布覆盖 并洒水养护 梁体顶面横坡要控制好 否则会影响后期梁面排水 12 站台梁在施工过程中特别注意 站后单位要将预埋件清单及 位置通过交底形式下发给站前单位 做到责任明确 站前单位在浇筑混凝土前要通知站后单位对预埋位置进行审核 并签字确认 站台梁顶面标高控制时比设计低2cm 方便后续站房面砖铺设 轨道侧站台梁边线控制时尽量向内收2cm 避免侵限列车空间 八 顺德站特大桥抢工各项措施实施后 分项工程工期可缩短为 单个承台施工需要7 5天钢板桩施工 1天 支护焊接 1天 基坑开挖 0 5天 桩头破除 1天 桩基检测 浇筑垫层 0 5 天 安装模板绑扎钢筋 2天 浇筑混凝土 1天 拆除模板 0 5天 单个墩身施工需要5天安装校正模板 1天 绑扎钢 筋 1 5天 浇筑混凝土 0 5天 等强拆除模板 2天 单 个盖梁主体施工需要9 5天前期准备阶段 安装底模板 1 5天 绑扎钢筋 2天 安装固定纹管 1天 安装侧模 1天 浇筑 混凝土 1天 等强张拉 3天 后期拆除清理阶段前期准备阶 段 基础硬化 支架搭设 在施工前一次性投入完成 对主体工程 施工不产生时间