2017年中国养生馆行业运营态势及投资战略规划(目录)

2017 20222017 2022 年中国养生馆市场研究及年中国养生馆市场研究及 投资前景预测报告投资前景预测报告 目录 目录 凯德产业经济研究中心凯德产业经济研究中心 www 行业研究报告的定义行业研究报告的定义 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态 规模结构 竞争格局以及综 合经济信息等 为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场 但微观市场中 的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握 一个全面竞争的时代 不但要了解自己现状 还要了解对手动向 更需要将整个行业系统的运行规律 了然于胸 行业研究报告的构成行业研究报告的构成 一般来说 行业研究报告的核心内容包括以下五方面 行业研究的目的及主要任务行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础 对企业而言 发展战略的制定通常由三部分构成 外部的行业研究 内部 的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计 行业与企业之间的关系是面和点的关系 行业的规模和发展趋势决定了企 业的成长空间 企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律 行业研究的主要任务 行业研究的主要任务 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2017 2022 年中国养生馆市场研究及投资前景预测报告年中国养生馆市场研究及投资前景预测报告 目 目 录 录 出版日期出版日期 2017 年 关关 键键 字字 养生馆 交付方式交付方式 Email 电子版 特快专递 价价 格格 纸介版 7000 元 电子版 7200 元 纸介 电子 7500 元 网网 址址 报告目录 报告目录 在现代市场经济活动中 信息已经是养生馆系统行 业的重要的经济资源 信息资源的优先占有者胜 反之则处于劣势 中国每年有近 100 万家企业倒闭 对于企业经营而言 因为失误而 出局 极有可能意味着从此退出历史舞台 他们的失败 他们的经 验教训 可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了 养生馆系 统企业成功的关键就在于 是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的 锁定并捕捉到它 那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源 搜寻产业的当前需求 潜在需求以及新的需求 随着养生馆系统行业竞争的不断加剧 大型企业间并购整合与资 本运作日趋频繁 国内外优秀的养生馆系统企业愈来愈重视对行业 市场的分析研究 特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深 入研究 以期提前占领市场 取得先发优势 本研究报告数据主要采用国家统计数据 海关总署 问卷调查数 据 商务部采集数据等数据库 其中宏观经济数据主要来自国家统 计局 部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据 企 业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等 价格数据主要来自于各类市场监测数据库 报告目录 报告目录 第一章第一章 中国养生馆行业概述及环境中国养生馆行业概述及环境 1 1 养生馆行业及属性分析 1 1 1 行业定义 1 1 2 国民经济依赖性 1 1 3 经济类型属性 1 1 4 行业周期属性 1 2 经济发展环境 1 2 1 中国经济发展阶段 1 2 2 2013 2015 年中国经济发展状况 1 2 3 2013 2015 年经济结构调整 1 2 4 2013 2015 年国民收入状况 1 3 政策发展环境 1 3 1 产业振兴规划 1 3 2 产业发展规划 1 3 3 行业标准政策 1 3 4 市场应用政策 1 3 5 财政税收政策 第二章第二章 中国养生馆行业供给现状分析中国养生馆行业供给现状分析 2 1 养生馆行业总体规模 2 2 养生馆供给概况 2 2 1 2013 2015 年供给分析 2 2 2 2017 2022 年供给预测 2 3 养生馆市场容量概况 2 3 1 2013 2015 年市场需求分析 2 3 1 2013 2015 年市场容量分析 2 3 2 2017 2022 年市场容量预测 2 4 养生馆产业的生命周期分析 2 5 养生馆产业供需情况 第三章第三章 2013 2015 年中国养生馆市场分析年中国养生馆市场分析 3 1 我国养生馆整体市场规模 3 1 1 总量规模 3 1 2 增长速度 3 1 3 各季度市场情况 3 2 养生馆原材料市场分析 3 3 养生馆市场结构分析 3 3 1 产品市场结构 3 3 2 品牌市场结构 3 3 3 区域市场结构 3 3 4 渠道市场结构 第四章第四章 中国养生馆市场竞争格局与厂商市场竞争力评价中国养生馆市场竞争格局与厂商市场竞争力评价 4 1 竞争格局分析 4 2 主力厂商市场竞争力评价 4 2 1 产品竞争力 4 2 2 价格竞争力 4 2 3 渠道竞争力 4 2 4 品牌竞争力 第五章第五章 养生馆行业竞争绩效分析养生馆行业竞争绩效分析 5 1 养生馆行业总体效益水平分析 5 2 养生馆行业产业集中度分析 5 3 养生馆行业不同所有制企业绩效分析 5 4 养生馆行业不同规模企业绩效分析 5 5 养生馆市场分销体系分析 5 5 1 销售渠道模式分析 5 5 2 最佳销售渠道选择 第六章第六章 我国养生馆行业重点企业分析我国养生馆行业重点企业分析 6 1 A 公司经营分析 6 1 1 公司基本情况 6 1 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 6 2 B 公司经营分析 6 2 1 公司基本情况 6 2 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 6 3 C 公司经营分析 6 3 1 公司基本情况 6 3 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 6 4 D 公司经营分析 6 4 1 公司基本情况 6 4 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 6 5 E 公司经营分析 6 5 1 公司基本情况 6 5 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 6 6 F 公司经营分析 6 6 1 公司基本情况 6 6 2 公司经营与财务状况 1 企业偿债能力分析 2 企业运营能力分析 3 企业盈利能力分析 4 企业发展能力分析 第七章第七章 2017 2022 年养生馆市场发展前景预测年养生馆市场发展前景预测 7 1 市场发展前景预测 7 1 1 2017 2022 年经济增长与需求预测 7 1 2 2017 2022 年行业供给总量预测 7 1 3 我国中长期市场发展策略预测 7 2 我国资源配置的前景 7 3 中国养生馆行业发展趋势 7 3 1 产品发展趋势 7 3 2 技术发展趋势 第八章第八章 养生馆行业投资机会分析研究养生馆行业投资机会分析研究 8 1 2017 2022 年养生馆行业主要区域投资机会 8 2 2017 2022 年养生馆行业出口市场投资机会 8 3 2017 2022 年养生馆行业企业的多元化投资机会 第九章第九章 养生馆产业投资风险养生馆产业投资风险 9 1 养生馆行业宏观调控风险 9 2 养生馆行业竞争风险 9 3 养生馆行业供需波动风险 9 4 养生馆行业技术创新风险 9 5 养生馆行业经营管理风险 第十章第十章 我国养生馆行业投融资分析我国养生馆行业投融资分析 10 1 我国养生馆行业企业所有制状况 10 2 我国养生馆行业外资进入状况 10 3 我国养生馆行业合作与并购 10 4 我国养生馆行业投资体制分析 10 5 我国养生馆行业资本市场融资分析 第十一章第十一章 养生馆产业投资策略养生馆产业投资策略 11 1 产品定位策略 11 1 1 市场细分策略 11 1 2 目标市场的选择 11 2 产品开发策略 11 2 1 追求产品质量 11 2 2 促进产品多元化发展 11 3 渠道销售策略 11 3 1 销售模式分类 11 3 2 市场投资建议 11 4 品牌经营策略 11 4 1 不同品牌经营模式 11 4 2 如何切入开拓品牌 11 5 服务策略 第十二章第十二章 养生馆企业制定养生馆企业制定 十三五十三五 发展战略研究分析发展战略研究分析 12 1 十三五 发展战略规划的背景意义 12 1 1 企业转型升级的需要 12 1 2 企业做大做强的需要 12 1 3 企业可持续发展需要 12 2 十三五 发展战略规划的制定原则 12 2 1 科学性 12 2 2 实践性 12 2 3 前瞻性 12 2 4 创新性 12 2 5 全面性 12 2 6 动态性 12 3 十三五 发展战略规划的制定依据 12 3 1 国家产业政策 12 3 2 行业发展规律 12 3 3 企业资源与能力 12 3 4 可预期的战略定位 第十三章第十三章 养生馆行业发展战略研究养生馆行业发展战略研究 13 1 养生馆行业发展战略研究 13 1 1 战略综合规划 13 1 2 技术开发战略 13 1 3 业务组合战略 13 1 4 区域战略规划 13 1 5 产业战略规划 13 1 6 营销品牌战略 13 1 7 竞争战略规划 13 2 对我国养生馆品牌战略的思考 13 2 1 养生馆品牌的重要性 13 2 2 养生馆实施品牌战略的意义 13 2 3 养生馆企业品牌的现状分析 13 2 4 我国养生馆企业的品牌战略 13 2 5 养生馆品牌战略管理的策略 13 3 养生馆经营策略分析 13 3 1 养生馆市场细分策略 13 3 2 养生馆市场创新策略 13 3 3 品牌定位与品类规划 13 3 4 养生馆新产品差异化战略 13 4 养生馆行业投资战略研究 13 4 1 养生馆行业投资战略 13 4 2 2017 2022 年养生馆行业投资战略 13 4 3 2017 2022 年细分行业投资战略 第十四章第十四章 研究结论及发展建议研究结论及发展建议 14 1 养生馆行业研究结论及建议 14 2 养生馆子行业研究结论及建议 14 3 养生馆行业发展建议 14 3 1 行业发展策略建议 14 3 2 行业投资方向建议 14 3 3 行业投资方式建议 图表目录 图表目录 图表 1 养生馆行业生命周期 图表 2 养生馆行业产业链结构 图表 3 2013 2015 年全球养生馆行业市场规模 图表 4 2013 2015 年中国养生馆行业市场规模 图表 5 2013 2015 年养生馆行业重要数据比较 图表 6 2013 2015 年中国养生馆市场占全球份额比较 图表 7 2013 2015 年养生馆行业工业总产值 图表 8 2013 2015 年养生馆行业销售收入 图表 9 2013 2015 年养生馆行业利润总额 图表 10 2013 2015 年养生馆行业资产总计 图表 11 2013 2015 年养生馆行业负债总计 图表 12 2013 2015 年养生馆行业竞争力分析 图表 13 2013 2015 年养生馆市场价格走势 图表 14 2013 2015 年养生馆行业主营业务收入 图表 15 2013 2015 年养生馆行业主营业务成本 图表 16 2013 2015 年养生馆行业销售费用分析 图表 17 2013 2015 年养生馆行业管理费用分析 图表 18 2013 2015 年养生馆行业财务费用分析 图表 19 2013 2015 年养生馆行业销售毛利率分析 图表 20 2013 2015 年养生馆行业销售利润率分析 图表 21 2013 2015 年养生馆行业成本费用利润率分析 图表 22 2013 2015 年养生馆行业总资产利润率分析 图表 23 2013 2015 年养生馆行业集中度 图表 24 2017 2022 年中国养生馆行业供给预测 图表 25 2017 2022 年中国养生馆行业需求预测 图表 26 2017 2022 年中国养生馆行业市场容量预测 市场行业报告相关问题解答市场行业报告相关问题解答 1 客户 客户 我司的行业报告主要是客户包括企业 风险投资机构 资金申请评审机构 申请资金或融资者 学术讨论等需求 2 报告内容 报告内容 我司的行业报告内容充实 报告包括了行业产品定义 行业发展现状 产 品产销量 产品生产技术等 行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等 对购买者认识和投资该行业起到初级作用 3 报告重点倾向 报告重点倾向 我司的行业报告重点倾向主要包括 行业相关数据 行业企业数据 行业 市场相关数据等 报告侧重点略有差异 具体情况看报告结构目录 4 我们的团队 我们的团队 我们的团队人员组成各高校的知名导师 行业高管的人员和经验丰富的市 场调查人员 我们的团队人员对客户需求定位精准 能抓住项目精华 以合适的文字图 表和图形展示项目投资价值 对行业或具体产品的投资特性 市场规模 供求 状况 行业竞争状况 结构与主要竞争企业 发展趋势等进行分析和论证 寻求规律 发展机会 现存问题的解决方案 做大做强的对策等等 我司研究员在信息 理念 创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个 新的层次 5 报告数据来源 报告数据来源 我司报告数据主要采用国家统计数据 海关总署 问卷调查数据 商务部 采集数据等数据库 其中宏观经济数据主要来自国家统计局 部分行业统计数 据主要来自国家统计局及市场调研数据 企业数据主要来自于国统计局规模企 业统计数据库及证券交易所等 价格数据主要来自于各类市场监测数据库 公司介绍公司介绍 北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告 行业咨询有限责任公 司 公司致力于打造中国最大 最专业的调研报告 行业咨询企业 拥有庞大 的服务网点 公司高覆盖 高效率的服务获得多家公司和机构的认可 公司将 以最专业的精神为您提供安全 经济 专业的服务 公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告 提供客观 理性 简 便的决策参考 提供降低投资风险 提高投资收益的有效工具 也是一个帮助 咨询行业人员交流成果 交流报告 交流观点 交流经验的平台 依托于各行 业协会 政府机构独特的资源优势 致力于发展中国机械电子 电力家电 能 源矿产 钢铁冶金 服装纺织 食品烟酒 医药保健 石油化工 建筑房产 建材家具 轻工纸业 出版传媒 交通物流 IT 通讯 零售服务等行业信息咨 询 市场研究的专业服务机构 经过智研咨询团队不懈的努力 已形成了完整 的数据采集 研究 加工 编辑 咨询服务体系 能够为客户提供工业领域各 行业信息咨询及市场研究 用户调查 数据采集等多项服务 同时可以根据企 业用户提出的要求进行专项定制课题服务 服务对象涵盖机械 汽车 纺织 化工 轻工 冶金 建筑 建材 电力 医药等几十个行业 A 北京艾凯德特咨询有限公司公司于 2009 年注册成立 是国内较早开展 竞争情报 市场调研 产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一 凭借其 专业的研究团队 先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位 a 拥有全国百万家企业基础数据库 b 全国各地分支网络和严格的调查控制流程 使我们有足够的知识和能力 向客户提供高质量服务 c 超过 200 多个研究项目的成功案例 d 研究领域覆盖能源 化工 机械 汽车 电子 医疗等诸多行业 e 我们很荣幸的为工商银行 国家开发银行 麦肯锡 通用集团 波士顿 咨询 三菱商事 中国农科院 同济大学 三星电子 松下电器 丸红株式会 社海尔 美的等国内外知名企业和机构提供过咨询服务 B 艾凯德特调研 行业研究 说明 a 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法 b 通过对厂商 渠道 行业专家 用户进行深入访谈 对相关行业主要情 况进行了解 并获得相应销售和市场等方面数据 c 二手资料收集 对部分公开信息进行比较 参考用户调研数据 最终获 得行业规模的数据 d 艾凯德特具有获得一些非公开信息的渠道 e 政府数据与信息 f 相关的经济数据 g 行业公开信息 h 企业年报 季报 i 行业资深专家公开发表的观点 j 精深严密的数理统计分析 我们的服务领域我们的服务领域 产业产品技术企业 产业环境产品定义技术现况基本数据 市场区隔占有率技术关联发展沿革 全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪 产销状况市场结构替代技术动大投资 产业特性营销通路专利经营概况 吸引力供需变化标准竞争优势 发展条件产品关联零组件经营策略 发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者 产业政策竞争者技术趋势 竞争分析成本结构 发展策略 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 行业研究报告范文行业研究报告范文 节选节选 第三章第三章 2013 2014 年国内外航空发展催生空港物流业分析年国内外航空发展催生空港物流业分析 第一节第一节 2013 2014 年国际航空概况分析年国际航空概况分析 一 全球著名航空概述一 全球著名航空概述 一 全球民用航空业发展现状 为满足航空旅行需求的增长和业务扩展的需要 航空公司致力构建商业航 线网络 一般而言 旅客通常喜欢根据自己的时间安排从出发地直接飞抵目的 地 然而实际上 航空公司必须充分优化利用其航线网络中的飞机 以获得必 要的规模经济 成本结构和市场吸引力 这就需要航空公司在旅客需求和运营 经济性之间进行权衡 最终找到两者的平衡点 当今的航空运输市场 往返于主要航空枢纽间的航线日趋集中 但往返于 二线机场间的航线日趋分散 潜在的旅客需求和航线经济性之间的制衡将驱动 这两种趋势持久共存 人口统计显示世界城市人口的增长快于农村人口的增长 因此与城市相连 的枢纽机场的客流出现了较快增长 有迹象表明在客流量大 趋于饱和状态的 枢纽机场运营的往往是大飞机 显示出该机场容量不足 在经济低迷时 削减 航班的往往是二线机场而非枢纽机场 飞机制造商通过提升飞机经济性以满足市场需求是其对航空网络产生积极 影响的一个途径 这将降低现有市场的成本 并为未来发展开辟新的市场 航空公司针对特定航线配置何种机型的决策中 要权衡许多不同的因素 影响决策的因素包括 1 合适的座级 飞机的座级要与客流需求相匹配 尽量降低航班的空座率 2 飞机运营经济性 成本对航空公司的决策有重大的影响 新技术飞机比 要替代的飞机 具有较好的运营经济性 但采购成本明显要高 3 融资能力 有限的融资大多用于新机采购 用于二手飞机交易的资金相 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 当受限 4 其它因素 飞机性能要求 高温高原 机场满载起降的运行能力等 政府干预 旅客对竞争优势的看法 以及地方性法规 例如噪音法规 等因素 随着航空运输需求不断增长 服役飞机的数量不断增加 同时技术创新和 机队更新也拉动了对新飞机的需求 到 2013 年底全球客机保有量增长至 20910 架 2013 年底全球客机保有量区域分布格局 分机型 年底全球客机保有量区域分布格局 分机型 亚亚太太北美北美欧洲欧洲中中东东拉美拉美俄俄罗罗斯及独斯及独联联体体非洲非洲全球全球 大型宽体机29010018010006010740 中型宽体机5203203602802020601 580 小型宽体机710730350220120180802 390 窄体机3 8203 7903 1205201 16074043013 580 支线喷气机1301 71034060801801202 620 合计5 4706 6504 3501 1801 3801 18070020 910 资料来源 波音 2013 年全球客机存量年全球客机存量结结构 分机型 构 分机型 大型宽体机 3 5 中型宽体机 7 6 小型宽体机 11 4 窄体机 64 9 支线喷气机 12 5 资料来源 波音 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 2013 年全球客机区域分布年全球客机区域分布结结构构 亚太 26 2 北美 31 8 欧洲 20 8 中东 5 6 拉美 6 6 俄罗斯及独联体 5 6 非洲 3 3 资料来源 波音 全球航空运输业在过去 50 多年一直保持持续增长的态势 飞机和航空发 动机的技术进步和航空公司经营效率的大幅提高有效地降低了航空公司经营成 本 使得航空旅行的价格下降 同时 随着居民实际收入的增加 选择航空出 行的人数愈来愈多 1970 年至今 全球定期航班旅客总数增长了近 6 倍 达到 23 亿人次 年 均增长率为 4 5 全球国际航空运输的增长速度大于全球国内航空运输 旅客 出行的平均航段距离逐渐增加 全球定期航班旅客周转量 RPKs 增长了 9 倍 年均增长率为 5 6 航空运输量与经济活动密切相关 旅客周转量的增长 率约为实际 GDP 年均增长率的 1 5 倍 在此期间 仅有 3 年全球航空运输出 现了负增长 且皆因外部经济或地缘政治事件所导致 而随后很快就恢复增长 趋势 北美和欧洲有着庞大 高度开放的国内航空市场 这两个地区的航空旅客 周转量占全球的 50 以上 是世界最大的两个航空客运市场 2006 2013 年全球定期航空客运量 十年全球定期航空客运量 十亿亿客公里 客公里 PKP 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 5 52 26 62 2 5 55 58 85 5 5 58 89 98 8 4 49 93 39 9 4 45 56 64 4 4 46 63 39 9 4 45 56 62 2 4 42 25 54 4 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年 全球定期航空客运量 十亿客公里 PKP 资料来源 ICAO 2016 年国年国际际和国内和国内货货运量中期运量中期货货运量 吨公里运量 吨公里 FTK 注 初步数据 历史货运量数据为 2014 年 5 月修订的数据 资料来源 ICAO 根据波音预测 到 2033 年底全球客机保有量将达到 42180 架 当中窄体 机数量为 29500 架 小型宽体机数量为 5570 架 2033 年底全球客机保有量区域分布格局 分机型 年底全球客机保有量区域分布格局 分机型 亚亚太太北美北美欧洲欧洲中中东东拉美拉美俄俄罗罗斯及独斯及独联联体体非洲非洲全球全球 大型宽体机270801102700600790 中型宽体机1 5005606407705090703 680 小型宽体机2 2509209805704301602605 570 窄体机10 8505 9505 8301 6802 8401 3501 00029 500 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 支线喷气机3501 61015070210160902 640 合计15 2209 1207 7103 3603 5301 8201 42042 180 资料来源 波音 2033 年底全球客机保有量格局 分机型 年底全球客机保有量格局 分机型 大型宽体机 1 9 中型宽体机 8 7 小型宽体机 13 2 窄体机 69 9 支线喷气机 6 3 资料来源 波音 2013 年与年与 2033 年全球客机存量格局对比 分机型 年全球客机存量格局对比 分机型 2013 年年2033 年年 大型宽体机3 54 1 87 中型宽体机7 56 8 72 小型宽体机11 43 13 21 窄体机64 95 69 94 支线喷气机12 53 6 26 资料来源 波音 2033 年底全球客机保有量格局 分地区 年底全球客机保有量格局 分地区 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 亚太 39 1 北美 23 4 欧洲 19 8 中东 8 6 拉美 9 1 资料来源 波音 2013 年与年与 2033 年全球客机存量格局对比 分地区 年全球客机存量格局对比 分地区 2013 年年2033 年年 亚太26 16 36 08 北美31 80 21 62 欧洲20 80 18 28 中东5 64 7 97 拉美6 60 8 37 俄罗斯及独联体5 64 4 31 非洲3 35 3 37 资料来源 波音 到 2033 年全球客机需求量将新增 36770 架 总价值 5 2 万亿美元 全球 客机保有量将从 2013 年的 20910 架增长至 2033 年的 42180 架 2014 2033 年全球客机需求年全球客机需求规规模达到模达到 5 2 万万亿亿美元美元 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 资料来源 boeing 2014 2033 年全球客机需求产品结构年全球客机需求产品结构 2014 2033 年新增需求年新增需求需求占比需求占比 大型宽体机6201 7 中型宽体机34609 4 小型宽体机452012 3 窄体机2568069 8 支线喷气机24906 8 合计36770100 0 资料来源 boeing 2013 年与年与 2033 年全球客机市场存量对比年全球客机市场存量对比 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 架架2013 年保有量年保有量2033 年保有量年保有量 大型宽体机740790 中型宽体机15803680 小型宽体机23905570 窄体机1358029500 支线喷气机26202640 合计2091042180 资料来源 boeing 二 全球通用航空发展现状 通用航空与我们的生活和经济息息相关 这个行业提供超过一百万的就业 机会以及几百亿美元的收入 涵盖全世界几千个城市 商业 服务和制造设备 通用航空被定义为除军用和定期商业航空之外的所有航空活动 全世界有超过 360 000 架的通用航空器 从两座的训练飞机到现今使用 的洲际公务机 其中 223 000 架航空器在美国 据统计 2013 年 全球通用航空产业飞机出货量由 4 3 增加到 2256 架 交付飞机 同时营业额由 24 0 增加到 234 亿美元 是有史以来的第二高营业 额 在过去连续四年的下滑以后 2013 年商用飞机市场趋于稳定 相比 2012 年的 672 架 交付量为 678 架 投入使用了几个新机型 改善了市场供需稳定 性并向实际交付转变 相比 2012 年的 49 7 北美市场占交付量的 52 4 从 2012 年到 2013 年 欧洲市场份额由 20 8 降为 15 6 国际上其他地区交 付量包括 亚太区 11 9 拉丁美洲 11 1 以及中东和非洲 9 0 涡轮螺旋桨飞机交付量也持续增长 相比 2012 年的 584 架 2013 年交付 量为 645 架 增加了 10 4 GAMA 从 2011 年开始跟踪的农用飞机今年出货 量仍然保持强势 传统的单引擎和双引擎机型的出货量也呈现出年复一年的增 长 2013 年 57 1 的涡轮螺旋桨飞机交付给了北美的客户 比 2012 年的 48 6 有所增长 亚太地区市场份额排名第二 占 14 紧随其后的是拉丁美 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 洲 占 13 2 欧洲市场占交付量的 10 5 中东和非洲地区占 5 3 2013 年的涡轮直升机部分实际交付量数据是基于 2012 年相同公司给出的 分析 2013 年 GAMA 完成了 782 架涡轮直升机的出货量 同样的上报公司 比上一年增加了 9 2 活塞飞机 2013 年出货总量为 933 架 比 2012 年的 908 架增加了 2 8 厂商反馈表明飞行学校正支持着全球的需求量年复一年的增长 北美占 活塞飞机市场份额的 52 8 欧洲占 17 2 亚太地区占 15 1 拉丁美洲占 10 0 中东和非洲占出货量的 5 0 2013 年 通用航空行业交付了 335 架活塞直升机 比 2012 年 328 架的 交付量略有增加 2013 年 飞机出货量同比增长 4 3 达到 2256 架交付飞机 同时营业 额增加 24 0 达到 234 亿美元 是有史以来的第二高营业额 行业最高营业 额是 2008 年的 248 亿美元 1994 2013 年全球通用年全球通用飞飞机出机出货货量及金量及金额统计额统计 架 百万美元 架 百万美元 资料来源 GAMA 1994 2013 年全球通用飞机出货量及增速统计 架 年全球通用飞机出货量及增速统计 架 年份年份出出货货量量同比增同比增长长 19941 132 19951 25110 5 19961 43714 9 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 19971 84028 0 19982 45733 5 19992 80814 3 20003 14712 1 20012 998 4 7 20022 677 10 7 20032 6860 3 20042 96110 2 20053 59021 2 20064 05312 9 20074 2765 5 20083 970 7 2 20092 279 42 6 20102 020 11 4 20112 1205 0 20122 1642 1 20132 2564 3 注 2011 年开始 数据中包含新增加的农业作业飞机 新活塞飞机制造商 和直升机制造商 资料来源 GAMA 据 GAMA 统计 2013 年全球通用飞机出货量达到 2256 架 当中涡轮通 用飞机出货量为 1323 架 全活塞通用飞机出货量为 933 架 1994 2013 年全球通用飞机出货量结构统计 架 年全球通用飞机出货量结构统计 架 年份年份 总计总计 全活塞全活塞全全涡轮涡轮 19941 132621511 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 19951 251666585 19961 437801636 19971 8401 123717 19982 4571 606851 19992 8081 8011 007 20003 1471 9801 167 20012 9981 7921 206 20022 6771 721956 20032 6861 896790 20042 9612 051910 20053 5902 4651 125 20064 0532 7551 298 20074 2762 6751 601 20083 9702 1191 851 20092 2799631 316 20102 0208891 131 20112 1208981 222 20122 1649081 256 20132 2569331 323 资料来源 GAMA 2013 年全球通用年全球通用飞飞机出机出货货量量结结构 按数量 构 按数量 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 全活塞 41 4 全涡轮 58 6 资料来源 GAMA 三 世界知名空港物流基地 目前世界上比较知名的空港物流基地主要包括美国孟菲斯国际机场 新加 坡樟宜机场及香港新机场 一些管理经验值得我们学习 孟菲斯国际机场是北 美最重要的货运枢纽 1973 年联邦快递 FedEx 在这里开始了创业之旅 到 目前为止 联邦快递 联合包裹及西北航空都将孟菲斯国际机场作为货运枢纽 使其拥有了超强的航空快递运输能力 良好的货运条件使孟菲斯国际机场乃至 孟菲斯市成为众多企业入驻的首选 带动了机场周边其他产业的发展 如国际 物流 纺织 钢琴 汽车及货车零部件生产 健康保健和医疗设备以及生物医 药科技等 由于空港物流的不断发展 企业为获得在供应链成本上的竞争优势纷纷聚 集到孟菲斯 这带动了孟菲斯的经济发展 同时也使得孟菲斯具备了成为 航 空城 的特征 樟宜国际机场的航空货运中心的最大特色在于其属于自由贸易区 24 小时 不间断运作 空港物流各公司不用报关 即可在机场方便地移动 组合 储存 和重新包装货物 只有当货物离开航空货运中心时 才需要通过设在自由贸易 区出口的海关和安全检查 这大大促进了新加坡航空货运的中转业务 大量在 亚洲和美洲 大洋洲之间的货物选择在新加坡进行中转 另外 樟宜国际机场的航空货运设施是由新加坡民航局拥有和管理 但并 未垄断航空物流服务 而是向国际著名的物流公司开放出租设施 引入了大量 的物流服务提供商的参与竞争 提高服务效率与质量 香港国际机场被誉为全 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 球最繁忙的航空货运中心 是亚洲重要的区域货运中转枢纽 曾被评为 最杰 出货运机场 2010 年香港国际机场货运量达 400 万吨 位居全球第二 香港国际机场 由政府拥有和经营 管理局以专营权或特许经营牌照方式把航空物流设施授予 第三方服务商经营 这样的机场物流运作模式独特而高效 既引入合理竞争又形成规模效益 促进香港的空港物流的服务水平不断提升 世界主要空港物流经验借鉴世界主要空港物流经验借鉴 主要物流空港主要物流空港经济经济特色特色 美国孟菲斯国际机场 1 水陆空立体物流交通网 多式联运 2 众多大型第三方物流企业 云集 3 坚实的物流基础设施 完善的空港物流供应链及产业链 4 全球最大航空货运枢纽 具备 航空城 的条件 新加坡樟宜国际机场 1 设立货运自由贸易区 开放航权 简化通关 2 世界货物中转枢 纽 3 特许经营 引入竞争 提升服务质量 香港国际机场 1 构建机场信息管理平台 提升物流管理效率 2 拥有珠三角广阔 的经济腹地 是区域货物专业中心 3 发展商贸业及会展业 资料来源 凯德经济研究中心整理 二 亚洲航运业发展迅速二 亚洲航运业发展迅速 据 Arthur D Little ADL 2014 年世界机场报告 的数据显示 2013 年亚洲以占有全球机场旅客运输量 29 1 的份额 超越了北美 25 7 和西 欧 25 3 成为世界上最大的旅客航空运输市场 目前 亚洲客运市场延续了增长的趋势 而北美和西欧则都出现了下降的 状况 所以这样的变化也具有了划时代的里程碑意义 在机场运输量增长率与国内生产总值 GDP 增长率相比较方面 马来西 亚独得头筹 而尼日利亚连续两年表现最差 一般而言 全球旅客运输量增长 率是 GDP 的 1 2 倍 2012 年为 2 倍 而 2013 年下跌超过了 0 5 大约为 1 4 倍 现在很多人 认为 马来西亚或许受到两次飞机失事的负面影响 目前所拥有的运输量水平 可能难以持续 然而 迄今为止 无论是国际航协 IATA 还是亚太航空协 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 会 AAPA 均未认可有下降的趋势 亚太地区运输量的走高 主要得益于中国运输量增长的有力推动 2013 年 中国运输量占到了该地区的 52 但是 自 2010 年以来 增长已开始放缓 连续 3 年复合年增长率从 2007 2010 年的 12 3 下降到 10 1 问题的出 现 主要是基础设施建设滞后 形成了发展的瓶颈 这也是该地区发展的一个普遍问题 要解决该问题 需吸引私人投资 让 机场建设形成自由市场经济环境 使资本支出 capex 与机场设施建设需求 同步 实际上 2013 年 仅 45 家机场就为全球客运率增长做出了 50 的贡献 而 55 家机场的客运量又占到了全部的 50 2013 年与年与 2033 年亚太客机市场存量对比年亚太客机市场存量对比 架架2013 年保有量年保有量2033 年保有量年保有量 大型宽体机290270 中型宽体机5201500 小型宽体机7102250 窄体机382010850 支线喷气机130350 合计547015220 资料来源 boeing 根据 boeing 预测 到 2033 年亚太客机需求量将新增 13460 架 总价值 2 02 万亿美元 亚太客机保有量将从 2013 年 5470 架增长至 2033 年的 15220 架 2014 2033 年年亚亚太客机需求太客机需求规规模达到模达到 2 02 万万亿亿美元美元 以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业 仅用于展现报告结构 资料来源 boeing 2014 2033 年亚太客机需求产品结构年亚太客机需求产品结构 架架2014 2033 年新增需求年新增需求需求占比需求占比 大型宽体机2101 6 中型宽体机142010 5 小型宽体机194014 4 窄体机954070 9 支线喷气机3502 6 合计13460100 0 资