公路技术状况评价指标

公路技术状况评价指标 公路技术状况评价包含路面 路基 桥隧构造物和沿线设施四 部分内容 评价指标见图4 各指标值域均为0 100 MQI 路面 PQI 路基 SCI 桥隧构造物 BCI 沿线设施 TCI 路面损坏 PCI 路面平整度 RQI 路面车辙 RDI 抗滑性能 SRI 结构强度 PSSI 图 1 公路技术状况评价指标 MQI 公路技术状况指数 Maintenance Quality Indicator TCIwBCIwSCIwPQIwMQI TCIBCISCIPQI PQI 在MQI 中的权重 取值为0 70 PQI w SCI 在MQI 中的权重 取值为0 08 SCI w BCI 在MQI 中的权重 取值为0 12 BCI w TCI 在 MQI 中的权重 取值为 0 10 TCI w PQI 路面使用性能指数 Pavement Quality or Performance Index SRIwRDIwRQIwPCIwPQI SRIRDIRQIPCI PCI 在PQI 中的权重 按表6 2 1 1取值 PCI w RQI 在PQI 中的权重 按表6 2 1 1取值 RQI w RDI 在PQI 中的权重 按表6 2 1 1取值 RDI w SRI 在 PQI 中的权重 按表 6 2 1 1 取值 SRI w 表 6 2 1 1 PQI 分项指标权重 路面类型权重高速 一级公路二 三 四级公路 PCI w0 350 60 RQI w0 400 40 RDI w0 15 沥青路面 SRI w0 10 PCI w0 500 60 RQI w0 400 40水泥混凝土路面 SRI w0 10 SCI 路基技术状况指数 Subgrade Condition Index 8 1 100 i iSCIi GDwSCI 第i类路基损坏的总扣分 Global Deduction 最高分 iSCI GD 值为100 按表6 2 2 的规定计算 第i类路基损坏的权重 按表6 2 2 取值 i w i 路基损坏类型 表 6 2 2 路基损坏扣分标准 类型 i损坏名称 损坏 程度 计量 单位 单位 扣分 权重 wi 1路肩边沟不洁m0 50 05 2轻1 路肩损坏 重 m2 2 0 10 3轻20 中30边坡坍塌 重 处 50 0 25 4轻20 中30水毁冲沟 重 处 50 0 25 5轻20 中30路基构造物损坏 重 处 50 0 10 6路缘石缺损m40 05 7轻20 中30路基沉降 重 处 50 0 10 8轻m1 排水系统淤塞 重处20 0 10 BCI 桥隧构造物技术状况指数 Bridge Tunnel and Culvert Condition Index 100min iBCI GDBCI 第i类构造物损坏的总扣分 最高分值为100 按表 iBCI GD 6 2 3 的规定计算 i 构造物类型 桥梁 隧道或涵洞 表 6 2 3 桥隧构造物扣分标准 类型 i 项目 技术状况 评定等级 计量单 位 单位扣 分 备注 一 二0 三40 四70 1桥梁 五 座 100 采用 公路桥涵养护规范 JTG H11 2004 的评定方法 五类桥梁所属路段的 MQI 0 2隧道 S 无异 常 座0 采用 公路隧道养护技术规 范 JTG H12 2003 的评定 B 有异 常 50 A 有危 险 100 方法 危险隧道所属路段的 MQI 0 好 较好0 较差40 差70 3涵洞 危险 道 100 采用 公路桥涵养护规范 JTG H11 2004 的评定方法 五类桥梁所属路段的 MQI 0 TCI 沿线设施技术状况指数 Traffic facility Condition Index 5 1 100 i iTCIi GDwTCI 第i类设施损坏的总扣分 最高分值为100 按表6 2 4 iTCI GD 的规定计算 第i类设施损坏的权重 按表6 2 4 取值 i w i 设施的损坏类型 表 6 2 4 沿线设施扣分标准 类型 i损坏名称 损坏 程度 计量 单位 单位 扣分 权重 wi 备注 轻10 1防护设施缺损 重 处 30 0 25 2隔离栅损坏处200 10 3标志缺损处200 25 4标线缺损m0 10 20 5绿化管护不善m0 10 20 每 10m 扣 1 分 不足 10m 以 10m 计 PCI 路面损坏状况指数 Pavement Surface Condition Index 1 0 100 a DRaPCI A Aw DR i i ii 0 1 100 DR 路面破损率 Pavement Distress Ratio 为各种损坏的折 合损坏面积之和与路面调查面积之百分比 第i类路面损坏的面积 m2 i A A 调查的路面面积 调查长度与有效路面宽度之积 m2 第i类路面损坏的权重 沥青路面按表6 2 1 2 取值 水泥 i w 混凝土路面按表6 2 1 3 取值 砂石路面按表6 2 1 4 取值 沥青路面采用 15 00 水泥混凝土路面采用10 66 砂石路 0 a 面采用10 10 沥青路面采用 0 412 水泥混凝土路面采用0 461 砂石路 1 a 面采用0 487 i 考虑损坏程度 轻 中 重 的第i 项路面损坏类型 包含损坏程度 轻 中 重 的损坏类型总数 沥青路面 0 i 取 21 水泥混凝土路面取 20 砂石路面取 6 表 6 2 1 2 沥青路面损坏类型和权重 类型 i损坏名称 损坏 程度 权重 wi 计量单位 1轻0 6 2中0 8 3 龟裂 重1 0 面积 m2 4轻0 6 5 块状裂缝 重0 8 面积 m2 6轻0 6 7 纵向裂缝 重1 0 长度 m 影响宽度 0 2m 8轻0 6 9 横向裂缝 重1 0 长度 m 影响宽度 0 2m 10轻0 8 11 坑槽 重1 0 面积 m2 12轻0 6 13 松散 重1 0 面积 m2 14轻0 6 15 沉陷 重1 0 面积 m2 16轻0 6 17 车辙 重1 0 长度 m 影响宽度 0 4m 18轻0 6 19 波浪拥包 重1 0 面积 m2 20泛油0 2面积 m2 21修补0 1面积 m2 表 6 2 1 3 水泥混凝土路面损坏类型和权重 类型 i损坏名称 损坏程 度 权重 wi 计量单位 1轻0 8 2 破碎板 重1 0 面积 m2 3轻0 6 4中0 8 5 裂缝 重1 0 长度 m 影响宽度 1 0m 6轻0 6 7中0 8 8 板角断裂 重1 0 面积 m2 9轻0 6 10 错台 重1 0 长度 m 影响宽度 1 0m 11唧泥1 0 长度 m 影响宽度 1 0m 12轻0 6 13中0 8 14 边角剥落 重1 0 长度 m 影响宽度 1 0m 15轻0 4 16 接缝料损 坏重0 6 长度 m 影响宽度 1 0m 17坑洞1 0面积 m2 18拱起1 0面积 m2 19露骨0 3面积 m2 20修补0 1面积 m2 表 6 2 1 4 砂石路面损坏类型和权重 类型 i损坏名称权重 wi 计量单位 1路拱不适0 1 长度 m 影响宽度 3 0m 2沉陷0 8面积 m2 3波浪搓板1 0面积 m2 4车辙1 0 长度 m 影响宽度 0 4m 5坑槽1 0面积 m2 6露骨0 8面积 m2 RQI 路面行驶质量指数 Riding Quality Index IRIa ea RQI 1 0 1 100 IRI 国际平整度指数 International Roughness Index m km 高速公路和一级公路采用 0 026 其他等级公路采用 0 a 0 0185 高速公路和一级公路采用 0 65 其他等级公路采用 0 58 1 a RDI 路面车辙深度指数 Rutting Depth Index 0 60 100 1 0 a RDRDa RDa RDI b ba a RDRD RDRDRD RDRD 车辙深度 Rutting Depth mm RD 车辙深度参数 采用20mm a RD 车辙深度限值 采用35mm b RD 模型参数 采用2 0 0 a 模型参数 采用 4 0 1 a SRI 路面抗滑性能指数 Skidding Resistance Index min 0 min 1 1 100 SRI ea SRI SRI SFCa 横向力系数 Side way Force Coefficient SFC 标定参数 采用35 0 min SRI 模型参数 采用28 6 0 a 模型参数 采用 0 105 1 a PSSI 路面结构强度指数 Pavem