自动售检票系统中自动充值机数量的计算_第1页
自动售检票系统中自动充值机数量的计算_第2页
自动售检票系统中自动充值机数量的计算_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1 / 3自动售检票系统中自动充值机数量的计算摘要在地铁自动售检票系统中自动售票机数量确定的前提下,假定自动售票机和自动充值机在相同的时间内服务完自己所服务的乘客,研究自动售票机和自动充值机数量比例关系。考虑乘客在地铁的消费心理因素和地铁票价因素对自动充值机数量的影响,提出了自动充值机数量的计算式。关键词自动售检票系统,自动售票机,自动充值机, 计算公式自动售检票系统(Automated Fare Collection Sys2 tem , 简称 AFC 系统) 是地铁运营系统中的一个子系统。其终端设备的数量及在站厅层的布局是站厅层布局设计的重要组成部分,直接决定客流组织形式。AFC 系统终端设备数量越多, 客流组织越容易,需要的投资也越多。自动售票机和自动充值机服务的乘客群体不相同。在乘客使用单程票和储值票预测比例和投资确定的前提下,研究自动售票机和自动充值机比例,确定自动充值机的数量,可充分利用 AFC 终端设备、有效组织客流。1 自动售票机数量确定地铁车站 AFC 系统设计中,车站自动售票机数量的确定以车站高峰小时客流量为依据。设计时,一般用上下行客流2 / 3预测数据来确定,计算公式如下: k PNv = INT v (1) 式中:Nv 为自动售票机的数量,一般用取整结果, 取整时采用四舍五入; k 为车站超高峰系数,选用 ; P 为使用自动售票机的人数或上下行上车的客流总量(按高峰小时计);v 为自动售票机的处理能力,一般选用 600 人/(h 台) 。深圳地铁一期工程 AFC 系统设计中使用的计算车站自动售票机数量的公式如下: k Pe Nv = INT v (2) 式中:Nv 、k、v 定义同式(1) ; Pe 为入站高峰客流量; 为使用单程票的比例系数,0 计算方法说明:第一种情况,假设有 200 人进站,100 人到自动售票机前买票,20 人到自动充值机前充值,自动售票机处理完 100 人需要 10 min , 自动充值机处理完 20 人需要 4 min , 如果在同一时间内服务完各自的乘客,自动售票机和自动充值机的比例为 2. 5 1 。随着储值票应用的推广以及社会化服务的扩大,这一比例将显得过小。如上海在新线工程中这一比例为 3. 5 1 。3 / 32. 3 自动充值机数量计算根据自动售票机的数量计算自动充值机数量的公式如下: Nv v c Na = INTC a (4) 式中:Na 为自动充值机的数量,一般用取整结果, 取整时采用四舍五入;v 为自动售票机的处理能力,一般选用 10 人/(min 台) ; Nv 、a 、C、c 的定义同前。根据入站高峰客流计算自动充值机数量的公式如下: k Pe c Na = INT a 60 C (5) 式中:Na 、k、Pe 、a 、C、c 定义同前; 为使用储值票的比例系数, 0 ; 为使用自动充值机充值的比例系数,0 参考文献1 深圳市特发现代计算机有限公司,铁道
人人文库> 全部分类> 办公材料 > 思想汇报

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论