高中地理《交通运输布局变化的影响》学案6 新人教版必修2.doc

第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输布局变化的影响知识清单项目内 容对聚落空间形态的影响1、交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主要发展轴。2、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。3、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。对商业网点分布的影响4、交通运输的影响，对一个地区商业网点分布的密度至关重要。山区地势起伏，交通运输线路单一，交通运输方式稀少，密度明显小于（大于，小于）平原商业网点。5、交通运输还会影响商业网点分布的位置。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通。很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。6、商业是城市发展的重要标志。在大城市往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。7、集镇也是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的衰落与繁荣。考点梳理考点1对聚落空间形态的影响1聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为乡村和城市两大类。2聚落空间形态沿交通干线扩展交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线。例如，湖南株洲市、日本筑波市等。 3交通线变化引起聚落空间形态变化 一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：如浙江嘉兴的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化；同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变：例如，我国清末大运河的淤塞，加上海上交通运输的发展和京沪铁路的建成，沿河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。【例1】读天津市的市内交通道路网图，回答下列问题。(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：_；_；_；_。(2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和_。解决拥堵的根本措施是_。(3)天津市的交通网布局特点是_；该城市有三条环行公路，它们是、_和，它们与市区的放射干道相连，目的是；_；_。【解析】城市道路网是城市交通运输的重要组成部分，它担负着各种交通工具和行人的运行。它的布局是否合理，直接影响到城市的通畅问题。由于城市道路网的形成受到自然、历史、现状和建设等因素的影响，不同的城市，其道路网不尽相同，甚至很不相同。但是合理的城市道路网必须共同遵循一些原则，如利于人们出行、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等，其中是否利于人们出行是最重要的原则，这个应在理解中把握好。【答案】 (1)交通运输点、线、面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化 行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分 (2)交通环境污染 合理规划城市道路 (3)由若干条放射干道和若干条环行线组成 内环线 中环线 外环线 保障市区良好的运输条件，方便人的出行 减轻客货流量对市区的交通压力考点2对商业网点分布的影响（1）商业中心的区位因素组织形式商业街商业小区原则市场最优原则交通最优原则就近便民原则区位城市中心处市区环路边缘的高速公路居民住宅原则举例西安的商业街沈阳西柳服装市场非常普遍（2）商业网点的形成、密度、效益和组织形式项目主要因素案例形成自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提山区与平原生产商品的差异形成的商业网点密度在一定生产力水平下，自然、社会、经济等因素影响和制约着商业网点的分布山区商业网点少于平原（自然环境相对恶劣，人口稀少、交通闭塞）效益受商品生产地与销售地距离的影响，商业网点靠近商品生产地，易提高经济效益，反之，会降低经济效益，交通运输技术、冷藏包装技术的发展使其发生变化上海市成为全国最大的商业中心（商品生产能力强，腹地广阔且商品经济发达）组织形式主要受人口多少和科技进步的影响人多固定形式商业街或商业小区；人少流动形式货郎担；新技术无人自动售货机，电视购物、网上购物 例2 武汉成为全国主要商业城市的条件是 （ ）A位于焦枝铁路干线和长江交汇处 B是我国中部地区以石化工业为主的工业基地C是全国的重点直辖市 D有便利的河道和铁路交通运输，农业发达，人口众多答案D 解析 本题主要考查武汉这个主要商业城市的形成条件是否符合选项所说的实际情况。A项错在“焦枝”上；B项错在“石化”上，C项错在直辖市上；D项符合题目要求，正确选项为D。规律总结 形成商业中心应具备的两个条件：一是有比较稳定的商品来源和销售区，也就是服务区； 二是要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。重难点突破1、选择交通运输线、点的限制性因素交通运输线、点影响交通运输建设的区位因素铁路由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）公路修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。汽车站要与市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客航空港占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。港口港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件（2）交通运输点的区位因素和选址原则项目港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河充入海口处港口航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方：海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他系统和其他对外交通有方例直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适法，低云，雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方（3）表解铁路、公路建设的区位因素区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设，城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形变曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨，大风等出现的强度和频率，经及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小，路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展，铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线最重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路，则以满足地方经济发展的居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等。社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁例1 阅读材料，回答下列问题：材料一：2004 年12月5号我国第一条跨海铁路-粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通道是我国第一条跨海铁路，由“二线一渡”组成，全长344公里。材料二：粤海铁路示意图（1）粤海铁路跨越的海峡是 ， 该海峡属于（ ）A边缘海 B内海 C陆间海 D珊瑚海 （2）图中的半岛是 半岛，海南岛按成因分属于 岛。（3）图中铁路是 ，连通的省会城市是 和 。（4）下面四幅水系图，正确反映海南岛水系的是（ ）A B C D （5）粤海铁路的开通对海南岛有哪些影响？(6)粤海铁路跨海可采取的更方便、快捷的方式是_。为什么现在采取火车轮渡的方式? 解析：粤海铁路跨越的是琼州海峡，属于我国领海；海南岛地势中高周低，河流应呈放射状；铁路修建主要从政治意义、国防意义、经济意义等方面展开；海底隧道是最方便、快捷的沟通方式，但建设投资大、技术难度大。答案：（1）琼州海峡 B （2）雷州半岛 大陆岛 （3）南昆铁路 南宁 昆明 （4）A （5）加快了与大陆及港澳台的经济联系；加快了海南岛的开发步伐；促进热带产品的输出，将资源优势转化为经济优势；促进旅游业的发展； (6) 海底隧道 花费资金少，可为国家节约大量开支，按海南目前的社会经济状况，建轮渡尚能满足海南当前运力的需求。2、利用多层次的交通运输网考查沿线地理事物以及区际之间的贸易往来；分析重点工程布局影响因素及建设意义。例2 (2008年高考海南地理卷)如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。 解析：本题通过小区域图考查交通线的选择。由题干材料可知两条线路通过的地形状况和投资多少，结合图像，比较两线路的长短和经过的居民点等信息进行回答。方案优点应从线路短人手，缺点应从建设成本、沙丘、半荒漠等角度分析环境的脆弱性(植被遭破坏后易导致荒漠化)。方案的优点主要应从人口稠密、途经村镇较多、建设成本低等方面人手，缺点可从占用耕地多、人口搬迁多等方面分析。 答案要点：方案优点：耕地占用和人口搬迁较少；缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展；缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。抢分频道：限时基础训练1、如上图在街道A处设立了公交车站，那么其反向行驶的车站最合理的布局在 ( ) A D C D【答案】1.B【解析】此题考查考生学以致用的能力。由图724可知，在A站点的对面，距A站点最近，但作为反向站点，乘客上下车时会与A站点的乘客一起堵住道路，故不可以，而又距A站点较远，反向乘车不方便，故最好。2、仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是 ( )位于城市中心 环境优美 交通便利 地租较低ABCD【答案】2.C【解析】本题主要是对影响商业区位因素的考查。仓储超市占地面积大，并且以批发为主，所以其布局主要考虑交通和地租。（汕头市潮阳一中08年月考）3下列各组，哪些是京九铁路穿过的省区 （ ） A河南和江苏 B河北和湖北 C山东和山西 D湖北和湖南答案：3.B 解析：京九铁路自北向南穿过的省区有北京、天津、河北、山东、河南、湖北、安徽、江西、广东、香港。4进行下列活动，应选择水路运输的是 （ ）A从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席 B从上海到大连旅游，想节约交通费用C从武汉将50吨大米运往北京 D将大同一批优质煤运往秦皇岛答案：4.B 解析：从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席，距离远，时间紧应选择空运；从武汉将50吨大米运往北京，应选择沿京广线的铁路运输；将大同一批优质煤运往秦皇岛,应选择沿大秦线的铁路运输；从上海到大连旅游，想节约交通费用，上海和大连同为海港应选择水路运输。5关于我国交通运输的正确叙述是 （ ） A不同省区运输网密度不同，地区运输网密度的大小，反映地区交通运输通达性的强弱B我国东部地区靠海，所以水运发达；中西部地区河流少，所以铁路网、公路稠密 C交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的D当前西部交通发展中，铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式答案:5.A解析：铁路网、公路网是否稠密取决于地形起伏、人口密度、经济发展水平等因素，中西部地区以高原、山地为主，经济欠发达，铁路、公路密度小；交通运输网的发展与区域经济发展是同步的；当前西部交通发展中，公路运输因为多山地且机动灵活建设成本相对较低而成为发展最快的运输方式。6、（07茂名二模） 关于广州市交通拥挤的咨询建议，你认为可以采纳的是（ ）彻底禁止摩托车，鼓励私人购买小汽车增设快速公交车，鼓励市民多搭乘公交车将工业区与生活区连在一起，减少上下班人员流量在市中心区小汽车实行单双日轮流行驶制 ABCD答案:6.D【解析】增设快速公交车，鼓励市民多搭乘公交车；在市中心区小汽车实行单双日轮流行驶制可以缓解市中心区交通拥挤；而将工业区与生活区连在一起，减少上下班人员流量是长远目标短期难以发挥作用；鼓励私人购买小汽车将使交通更加拥挤7请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来，用方框图来表示，并回答下列问题。(1)指出图中字母表示的含义：A ；B ；C ；D 。(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有_ _。(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的?能否举例说明?_答案(1)科学技术决定性可能性(或重要)制约(2)经济腹地，城市依托(3)在科学技术不发达的时代，自然条件对交通运输点、线、面的区位选择有着重要的制约作用；当科学技术很发达的时候，自然条件的影响就逐渐降低，但它对交通线路的走向、质量、投资、分布以及运营费用仍然产生重要影响。举例略。8、下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说，干线的走向要根据主要经济据点的分布而定，这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B以及乡镇C、D，分析下面3种方案的利弊，选择一种最佳方案。方案1：AB 方案2：ACDB 方案3：ABCEDF(1)最佳方案是_。(2)写出确定最佳方案的理由_。【解析】在起点和终点既定的情况下，按照交通线路的选择是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡的观点，来判断三个方案的利弊的。方案1：占用耕地最少，线路短，但交通量也最少，它只连接了火车站A和县城B，乡镇C、D的货物只能靠河流运输，极为缓慢。方案2：占用耕地较多，而且线路最长，县城B的货物首先要经过D镇、C镇才能运到火车站A，周转时间长。方案3：该方案取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。综合三方面的特点，方案3为最佳方案。【答案】 (1)方案3(2)方案3取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。基础提升训练（08顺德区期末考）下图是某城市交通线路规划示意图，读图回答12题。1、该市规划修建从甲到乙的铁路线，从造价、路程、环境等方面考虑，在、四条待选线路中，你认为较合理的是 （ ）A B C D2、该市规划建一个大型百货商场，在甲、乙、丙、丁四处中，你认为较合理的是 （ ） A甲 B乙 C丙 D丁答案 1、B 2、C 解析 第1题，由图中信息可知，线路经过了山地，地形起伏大，工程难度大，线路从市区经过，干扰了城市交通，线路尽管经过平地、从城市外围经过，但线路长于线路，造价高一些，故相比而言，线路更合理；第2题，大型百货商场应位于交通便利，人口流动大的市中心附近，所以丙处最合理。3、山区村落规模较小的原因是 （ ） A山区资源缺乏 B山区人口稀少 C山区交通闭塞 D山区平地狭小，耕地零星分散 答案 3.C解析山区地形起伏大，交通线路稀少，交通闭塞，人口迁入少，因此村落规模较小。2006年7月联合国教科文组织第30届世界遗产委员会会议上，四川大熊猫栖息地被列为世界自然遗产，河南安阳殷墟作为世界文化遗产被列入世界遗产名录！这样我国的共有33处世界遗产。请回答46题4除四川大熊猫栖息地为世界遗产外，下列不属于四川的自然遗产是A九寨沟 、黄龙B乐山大佛-峨眉山 C都江堰-青城山D丽江古城答案：4.D【解析】四川的自然遗产中A，B和C都是，而丽江古城是云南省的自然遗产。5除安阳殷墟为世界遗产外，下列属于河南省的是A龙门石窟B莫高窟C嵩山少林寺D承德避暑山庄答案：5.A【解析】属于河南省的遗产有龙门石窟，嵩山少林寺不是世界遗产；莫高窟是甘肃省的遗产，承德避暑山庄是河北省的遗产。6如果从四川大熊猫栖息地到河南安阳殷墟旅游，坐火车要经过铁路的是A宝成线陇海线兰新线B宝成线陇海线京广线C成昆线贵昆线湘黔线京九线D成昆线贵昆线湘黔线焦柳线答案：6.B【解析】河南安阳殷墟位于京广线上。7读“某城市局部交通网图”，回答：(1)图中长途汽车站布局是否合理 ，理由是 _。(2)A区域交通网建设是否合理 ，理由是_。(3)B区域公共汽车站移到新地点是否合理 ，理由是 _。解析： 长途汽车站与火车站距离很近，有利于乘客转乘不同的交通工具，方便人们出行，同时车站本身也能获得更多的客源，因此，由于汽车站选址正确，使车站不仅能产生很好的社会效益，而且能获得很好的经济效益。A区域南北向的主干道从广场下面通过，形成了立体的交通系统，车辆通行顺畅，但是街心广场附近的居民如何进入广场?图中没有看到立交桥，也没有看到地下通道，这样的布局不合理，应增加地下通道或立交桥，方便市民进出街心广场。B区域图中的“丁”字路口，有一坡度较大的区域，老车站设在汽车下坡并拐弯以后，汽车按正常速度运行，下坡后速度很快，这时汽车要向左急转90度，容易造成翻车事故。新车站设在急转弯之前，在新车站暂停了的汽车，下坡后速度也不会很快，再转弯时比较安全。答案：(1)合理离火车站近，既方便人们出行，获得很好的社会效益，又能取得很好的经济效益(2)不合理街心广场内外没有人行天桥或地下通道联通，横穿马路时容易发生交通事故(3)合理在急转弯之前停车靠站后，转弯时车速不会太快，汽车运行比较安全8、读北京市主要公路长途汽车客运站的位置图，回答下列问题。 (1)北京市的长途汽车站分布的特点是_。(2)这些车站区位选择的主导因素是_。(3)有些汽车站靠近火车站，主要好处是_。【解析】首先从上图读出火车站的具体分布地点，则可归纳出其特点为分布在市中心边缘，围绕市区在东、南、西、北各方向都有分布。人们出行接触最多的交通点是汽车站，长途汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系，这样能够最大限度地方便旅客。汽车站和火车站靠近，便于客货流的中转、集散，实行公路、铁路联运。【答案】 (1)分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布(2)最大限度地方便旅客，一般在市中心区边缘且对内、对外交通联系便利处设点(3)便于旅客的转乘和货物的集散能力提高训练1（08广东六校联考）城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。如下图所示，如果道路中间没有隔离带，以下公交站点设置正确的是 （ ）ABCD 答案1.D解析可用排除法，处位于道路交汇处，建公交车站会影响道路的畅通性，故处排除；另外来向和去向的公交车站要错开一定距离，故选D项。（肇庆市08二模）2.318国道是中国人的景观长廊，起点上海，终点到西藏，全长5476千米。它几乎就是沿着北纬度线前行，横跨中国东、中、西部。下面是一位营员对沿途所见的地理事物或地理现象的描述，其中正确的是A.我们从中国陆地的最低点长江口一直走到地球的世界屋脊B.在东部我们看到了流水塑造的地貌河流的边滩与曲流；进入四川盆地的西部，我们被咆哮奔流的金沙江所震撼，目睹了流水劈出的角峰C.拉萨真是名符其实的“日光城”啊，那里到了晚上八点，太阳还挂在半空中哩，感觉白天比江浙地区长多了D.在东部的亚热带常绿阔叶林下，黄土地上的杜鹃花在河边摇曳，流光溢彩答案：2.C解析：中国陆地的最低点是吐鲁番盆地的艾丁湖而非长江口；流水劈出的是V形谷，冰川侵蚀形成角峰；亚热带常绿阔叶林属于亚热带季风气候其土壤为红壤，温带落叶阔叶林的土壤为黄土地。3（07广东六校联考）下列地理现象与交通运输条件的变化有关的是 （ ）海南岛成为北京的蔬菜基地 五大湖地区的乳畜带假日旅游的人们出游距离越来越远 区域经济一体化ABCD答案3.B解析海南岛蔬菜运往北京得益于不断发展的便捷交通条件；空运条件的改善利于人们远距离出游。以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为全国乃至东南亚最大的小商品市场。回答45题。4义乌小商品市场形成的原因是 （ ）交通便利原料来源丰富 政府积极的商业政策 稳定的商品来源区和销售区A. B. C. D.答案4.B解析义乌在浙赣线上，交通便利；该地很早就有商业活动，商业活动历史时间较长，已形成了稳定的商品来源区和销售区域；再加上当地政府优惠的政策使其发展成为重要的小商品市场。5义乌的一批小商品要从深圳出口到东南亚，最近便的铁路线是 （ ）A.浙赣京九线 B.浙赣皖赣京九线 C.浙赣京广线 D.浙赣湘黔京广线答案5.A 解析经浙赣线到达南昌，然后由京九线到达深圳出口读上海市示意图，回答67题6图中商业中心的区位，以市场最优为原则的是（ ）A B C D 答案6.A解析商业中心位于市中心，考虑的是市场最优原则，商业中心靠近交通干线附近，考虑的是交通最优原则。7上海港区位的有利条件是 （ ）A多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港 B上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接C上海港以上海市为依托，腹地广阔 D港区主要沿长江分布，水域宽阔通航能力强 答案7.C解析上海港属于泥质海岸，港区容易淤积；上海港有京沪铁路和沪杭铁路相连接；港区主要沿黄浦江分布。下图是我国东南沿海某城镇规划图，据图判断810题。8图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是 ( ) A B C D答案8.B 解析从图中可以看出，处是很好的港口建设地，离城市近，有港湾，利于发展外向型经济，大型仓库选建此处，方便货物进出，故本题应选B。 9为了加强乙村与甲市的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是 ( ) Aa Bb Cc Dd答案9.C 解析在山地、丘陵地带修路，最好沿等高线修建，坡度不大，施工容易，交通安全，故本题应选C。 10图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是 ( ) 穿越河流 邻近港湾 穿越城区 坡度太大 A B C D答案10.D解析铁路从市区穿过，对市内交通影响较大，还会带来噪声污染，另外，此铁路横穿山地，坡度太大，不利于施工并且安全系数低，故本题应选D。 11“大连港示意图”，回答；(1)海中的防坡堤主要是为了防止 _风产生的波浪。(2)大连港是否有泥沙淤塞现象，为什么 _。(3)大连港冬季是否封冻，为什么 _。(4)从经济因素分析大连港成为我国北方最大海港的原因 _。解析：(1)大连位于我国北方季风区，冬季吹西北风，夏季吹东南风，图中的防波堤主要是为了防止冬季西北风产生的波浪。(2)大连港位于辽东半岛南端，陆地面积狭窄，无大河流汇入港区，所以无泥沙沉积现象。(