施工生产情况总结

一 施工生产情况总结 工程概况工程概况 1 工程概况 阿尔及尔机场新航站楼专用停机坪项目是开发阿尔及尔机场的必要基础设 施 以满足每年 1000 万乘客的新增运输量 服务水平为 IATA 国际航空协会 A 类 该项目位于阿尔及利亚的阿尔及尔布迈丁国际机场的西侧 是阿尔及利 亚国内重要的工程 将新建一个新的旅客航站楼 一个新的停机坪 滑行道及 配套的机电系统 占地总面积为 587411m2 其中停机坪占地面积约为 410000m2 服务道路大概为 40000m2 滑行道软道面大约为 230000m2 停机坪硬 道面约为 140000m2 配套的停机坪机电系统由排水系统 航油管道系统和电气 系统组成 土方工程 排水工程 路面结构层工程和水平信号工程其主要工程量有土 方开挖 53 3 万方 各种管径排水管开挖铺设回填 9 839km 各种尺寸排水沟施 工 4 997km 各类沥青混合料 23 万吨 水稳混合料 1000 方 水泥混凝土路面 摊铺 6 482 万方 涂刷各类水平信号标识 32248 平方米 项目合同总工期 20 个 月 开工日期 2016 年 5 月 9 日 竣工日期 2017 年 12 月 21 日 我部负责施工的工程主要是停机坪及航道土方工程 路面工程 刚性路面 柔性路面 及排水工程以及相应的预载 基底排水等地基处理阿尔及尔新国际 机场停机坪工程施工过程中是一项特别重要的分项工程 它具有工期长 工程 量大等特点 施工过程中难免会遇到不利的施工季节 如雨季 冬季 高温等 的特殊气候条件 工程实施过程中针对不同的情况 必须采取相应的技术措施 编制有针对性的专项施工技术方案 合理安排施工顺序 施工方法以及设备材 料 能源工具的供应计划等 二 工程进展 二 工程进展 1 主体工程 挖方 36 6 万方 完成总量的 68 6 填方 22 7 万方 完成总量的 37 8 排水板 5 7 万延米 完成总量的 14 目前已开工区域排水板完成 100 堆载 施工 25 2 万方 完成总量的 31 3 碎石排水层 24387 方 完成总量的 41 3 2 合同外工程 合同外完成临时油管开挖 6800m 回填砂 2000m 好土换填 4661m 垃 圾土开挖 51245 07m 垃圾土换填 51245 7m 旧沥青路面拆除 2770 63 各类排水管道拆除 727m 三 工程亮点 三 工程亮点 1 项目部主要工作亮点 1 关键排水线路的抢通 项目部所在地区为地中海式气候 每年分旱季和雨季两个季节 5 月 8 月 份为旱季 炎热干燥 9 月 次年 4 月份为雨季低温多雨 根据往年施工经验 由于雨季时间较长 因此 雨季是决定项目成功与否的关键 项目部经过研究决定组织人力物力在 2016 年 10 月 29 日 抢通 X10 X14 排 水管完成了管节安装确保了雨季施工场内不发生内涝 2 多土场要产量 本项目 TUF 土填筑数量庞大 填筑面积广泛 是整个工程的控制性施工工 序 TUF 土的填筑速度 填筑质量的好坏直接影响整个工程的进度与效益 结 合现场实际情况 综合我公司施工经验 针对本项目特点 增加土场数量 加 大现场 TUF 土存储量 防止因 TUF 土供应不足和供应商故意抬高价格而影响现 场施工 与此同时制定了特定的 TUF 土施工方案 在整个分层填筑 碾压 验 收工程中 能够有效控制填土厚度 压实质量 碾压效果不出现翻浆 弹簧现 象 达到外美内实要求 能够高效 优质的完成施工任务 3 碎石排水层设计优化 设计采用的 3 8mm 粒径的碎石石粉含量过大 在与业主 SGSIA 以及监理 PROINTEC 协商后将碎石粒径变更为 8 15mm 碎石 变更后的碎石层 石粉含量 显著减少 增加了验收的一次通过率 推进了施工的进度 同时避免了后期施 工完成后 排水不畅的质量隐患 4 排水板设计优化 对施工方案进行优化 经过方案会审 选择安全质量受控 成本合理的方 案施工 例如排水板施工 项目原设计地基处理方案为排水板预压固结 总打 设长度 120 万米 根据航站楼桩基以及机场一期停机坪施工经验 我项目委托 实验室对停机坪场区进行了详细的补勘 根据补勘结果 设计院重新设计了整 个场区的地基处理方案 并经过一个月的讨论论证 最终与业主 SGSIA 以及监 理 PROINTEC 达成一致 相对原处理方案 新地基处理方案共节省排水板 80 万 米 另外 排水板打设深度越浅越易施工 质量更易把控 施工速度也得到提 高 新方案预计可节省工期 240 天左右 为项目部高质量高效率的履约奠定了 基础 四 施工中存在的问题及建议 四 施工中存在的问题及建议 1 雨季施工 目前停机坪项目主要进行的是土方开挖 盲沟 排水碎石 TUF 土回填等 工作 雨季对停机坪挖方 填方及后续的施工影响较大 下雨对施工便道 现 场排水 回填土的含水量控制 以及施工机械的安全作业等都提出了更高的要 求 建议解决措施 施工缩短战线 分段进行 将施工大区划分施工小区 减少工作面 集中一面抢工 当日工作当日完成并验收 2 后期施工任务重 由于后期路面工程和排水施工较为集中 阿国工厂效率低下 容易造成物 资紧张的现象 建议解决措施 项目部提出 早下单 早备货 多比较 降成本 的物资 进货主张 通过比较确定最优厂商 对于阿国不能生产的物资 及时向欧洲厂 商进货 防止因为物资不能按时到达现场造成施工停滞 3 阿国工人技术水平低 当地工人技术平较低 不能适应我方的工作节奏 建议解决措施 针对这种情况 我方积极推行 带徒 策略 一个中国师 傅带领三个阿工 通过比较发现 这一举措不仅有助于提高当地工人的技术水 平 而且提升了阿国工人整体工作效率 4 语言交流存在障碍 语言交流障碍问题是海外项目普遍的问题 与当地人员 与监理 业主等 人员交流都需要翻译人员 翻译人员的素质好坏对工程施工非常关键 同时外 聘翻译流动性非常大 建议解决措施 针对这种情况 项目为每个科室配备专门的翻译 加强对 翻译队伍的培训 5 职工队伍人员年龄结构不合理 随着职工