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文档简介
1 新怡华庭 新华新怡华庭 新华 2 期 安置房工程一标段期 安置房工程一标段 施工电梯地下室顶板加固施工方案施工电梯地下室顶板加固施工方案 一 一 工程概况工程概况 本工程位于成都高新区中和片区 建筑面积约 87700 平方米 地下一层 框 剪结构 建筑最高高度为 73 55 米 本工程包括 13 18 楼及 A 区地下室 本工程 13 楼为二单元建筑 建筑层数为 16 层 建筑高度 48 45m 14 楼 为二单元建筑 建筑层数为 18 层 建筑高度 55 55m 15 16 楼均为一单元 建筑 建筑层数为 15 层 建筑高度 46 55m 17 楼为二单元建筑 建筑层数为 18 层 建筑高度 55 55 18 楼为一单元建筑 建筑层数为 24 层 建筑高度 73 55m 根据本工程需要拟安装六台施工电梯 每栋楼安装一台 计划将施工电梯 安装在地下室顶板上 标高 1 100m 具体位置详见施工总平面布置图 地下 室顶板厚 180mm 混凝土强度等级为 C35 顶板上部配筋为双向 12 200 下部配筋为双向 10 150 施工电梯为成都久和建筑工程机械有限责任公司 提供的 SC200 200 架设最大高度为 73 55 米 二 二 地下室顶板加固施工方案设计地下室顶板加固施工方案设计 为保证施工电梯正常运行及楼面安全 拟采用如下加固方案 采用钢管 48 2 8 搭设满堂脚手架 支撑面为 6 m 6m 把地下室顶板上的荷载 传至地下室底板以满足安全施工要求 满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托 顶托上用方木 50 90mm 作为主龙骨的支撑体系 支撑架搭设宽度为电梯基 础宽度每边加宽 1 米 立杆间距 600mm 底部垫方木 水平拉杆步距小于 1200mm 架体周边 45 度角剪刀撑连续设置到顶 水平杆纵横设置 且不少于 2 4 道 上 下水平拉杆距立杆端部不大于 200mm 为确保施工电梯荷载能有效 传递至地下室底板 可调顶托必须旋紧 并要求采用整立杆 三 三 地下室顶板加固计算地下室顶板加固计算 本计算书主要依据本工程施工图 施工升降机说明书 施工升降机 GB T 10054 2005 施工升降机安全规程 GB10055 2007 建筑地基基 础设计规范 GB50007 2011 混凝土结构设计规范 GB 50010 2010 等 编制 1 1 参数信息参数信息 1 施工升降机基本参数 施工升降机型号 SC200 200 吊笼形式 双吊笼 架设总高度 80 6m 标准节长度 1 508m 底笼长 3 0m 底笼宽 1 5m 整机重量 220 80 6 17732kg 2 荷载参数 施工荷载 2000 2 4000kg 3 钢管参数 钢管类型 48 3 0 钢管横距 600mm 钢管纵距 600mm 钢管步距 1000mm 支撑架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至顶板支撑点的长度 0 2 m 2 2 荷载计算荷载计算 基础承载 N 整机重量 载重量 安全系数 9 8N kg 17732 2000 2 2 1 9 8 3 447244 N 447 2 kN 基础底座平面尺寸为 4000 3300 mm 则地下室顶板承压 P 447 2 4 3 3 33 9kN m2 3 3 立杆验算立杆验算 以最大荷载对立杆进行验算 不考虑钢筋砼上梁的承载力 则传给每根立 杆的力为 N 33 9 0 6 0 6 12 2 kN 查 施工手册 当水平步距为 1500mm 时 立杆 48 3 0 钢管 对接方式 允许荷载 N 30 3kN 12 2kN 查建筑材料手册得 可调顶托的允许荷载 N 20kN 12 2 kN 故立 杆受力满足要求 4 4 混凝土强度验算混凝土强度验算 为方便计算 假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢 12 b h 53 120 计算如下 两槽钢与混凝土楼面的接触面积 S 53mm 3300mm 2 349800mm2 据前项计算 本施工电梯总荷载 N 447 2 kN 则混凝土单位面积承载 P 447 2 349800 0 0013 kN mm2 1 3 N mm2 4 查 施工手册 强度等级为 C35 混凝土强度设计值轴心抗压为 P 16 7 N mm2 1 3 N mm2 混凝土强度验算满足要求 5 5 楼板破碎应力验算 楼板破碎应力验算 按 1m 长度截面计算 1 楼板 1m 长度截面含钢率 U Fu b h0 配筋采用 12 200 10 150 则截面布筋面积 Fu 1228 mm2 截面长度 b 1m 1000 mm 楼板有效高度 h0 180 40 140 mm 则 U 1228 1000 140 0 009 2 混凝土强度计算系数 U R Ru 据 施工手册 R 钢筋强度 三级螺纹钢 采用 R 400 N mm2 Ru 混凝土强度 C35 采用 Ru 16 7 N mm2 则 0 009 400 16 7 0 21 则 A0 1 0 16 4 断面可承载最大弯矩 Mp A0 b h02 Ru 0 16 1000 1402 16 7 52371200N mm 52 37 KN m 5 实际最大跨中弯矩 立杆支承间距为 600mm 假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢 5 长为 3 31m 按可能的最大弯矩验算 即槽钢正好位于两排立杆的正中 间 此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算 见图 2 P 每米集中荷载 L 0 5m 图图 2 2 每米截面最大弯矩 W 1 4 P L 1 4 447 2 2 3 3 0 6 10 16KN m 2 71 N mm2 通过上述验算 本工程的施工电梯基础加固施工方案完全满足安全使用要通过上述验算 本工程的施工电梯基础加固施工方案完全满足安全使用要 求 求 四 安全措施四 安全措施 1 为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击 在梯笼下方设置废旧汽车轮胎进行缓冲 保证施工电梯运行安全可靠 地下室顶板完好无损 2 地下室加固的满堂脚手架 当建筑上部工程完成 先拆除施工电梯 后 才能拆除地下室的加固架体 严禁任意乱拆 3 项目专职安全员对加固架体做经常性的检查 做好检查记录
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