冲压技术员实习报告

1 / 21冲压技术员实习报告科学技术学院毕业设计实习报告学 科 部： 理工学科部专 业： 材料成型及控制工程班 级： 材成 082班学 号： 7013308060学生姓名： 祝高荣起讫日期： 2016 年 2月 27日2016 年 3月 6日指导教师： 赵向阳 职称： 高级工程师一实习目的2 / 21生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点：、 将所学的材料成型理论 、 金属学 、 机械设计基础等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。、 了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。、 培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。、 学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。二实习要求为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：3 / 21、 认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。、 按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。 、 认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。三实习内容1、南昌市搪瓷厂，主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造 。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。4 / 212、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过 600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地” ，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。 公司建立了 ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了 JPS江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广 NOVA-C、FCPA 评审，运用 6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号 。 通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心” 。参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和5 / 21试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。技术员实习报告2016年 9月至今的几个个月期间，我在河北天宇建筑安装有限公司技术员岗位实习。主要实习任务就是看会图纸、抄平、放线和下工地等一些实践。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。首先我来说一下看图纸。为了能更透彻的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为，实习过后就要真正进行工作了，对我们6 / 21专业来说，看不懂图纸就不能当一个合格的工地现场施工技术员，所以看图对我来说特别重要。 从学校到社会的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学和老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。长达一年的实习期间，我从中学到了很多书本上学不到的知识，关于做人，做事，做学问等等。“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力” 。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是技术员一职，随着新技术规范的推出、新质量监督的推出、新管理模式的出现等，自己所学的专业知识是远远不够的，促使我不断的学习新的知识，来完善和武装自己。在这个信息爆炸的时代，知识飞速更新，靠原有的一点知识是不行的。我必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，7 / 21不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。我在实习过程中有不少的收获,实习结束了，有必要好好总结一下。作为一名刚走向社会的学生来说，这次实习让我从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后工作打下坚实的基础。由于是在工地实习，所以每天 7点不到就得起床骑自行车上班，我严格要求自己，再寒冷再差的天气，都得去上班。由于公司业务繁忙，周末都不休息，留给个人支配的时间很少。我努力克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。每日重复、单调、繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天的指挥民工们的技术质量还有做做试块，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，必须认真完成。一直以来，都是靠父母的收入，工作以后让我体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽8 / 21然工资不高，但是我要合理的支配手中来之不易的钱。踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，由于工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回家。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话” 。且在离毕业仅剩的几个月里，更加珍惜与同学之间的相处。论文题目毕业设计 ： 关于冲压岗位实习报告摘 要冲压技术是一种具有悠久历史的加工方法和生产制造技术。根据文献记载和考古文物证明，我国古代的冲压加工技术9 / 21走在世界之前，对人类早期文明社会的进步发挥了重要的作用，作出重要贡献。汽车覆盖件是质量要求最严格的汽车冲压件，鉴于此质量检测应得到人们高度重视。但纵观现代汽车业的发展状况，因汽车覆盖件质量问题而产生的经济损失较为严重。这也是在汽车生产过程中所遇到的问题，后面为汽车覆盖件的加工工艺及质量要求的分析研究，及对汽车覆盖件工业过程的常用质量检测技术的比较，并结合个人的社会实践经验，从而得出覆盖件工艺过程的质量检测。下面包括人工表面的检测，表面无损探伤和内部的探伤。汽车又是现代社会的主要交通工具，衡量一个国家的发展程度，汽车加工就是其中的一个标准。作为一个学习汽车技术服务与营销的学生，对汽车制造的掌握与熟练程度直接能表现出你对当代汽车的了解程度。所以，一个这样的学生就应该知道一辆汽车生产的工艺和该汽车的性能。关键词 ：冲压；覆盖件；质量检测；了解汽车目 录摘 要.10 / 21. II 目 录. III1绪论 . 1课题研究的背景 . 1国内外发展现状 . 1汽车冲压工艺的重要性 . 2第二章 汽车冲压工艺的流程介绍. 3实习的目的 . 11 / 213单位介绍 . 4重要产品及车型 . 7汽车冲压工艺流程 . 7第三章 汽车冲压工艺的质量要求. 10汽车冲压过程的质量检查 . 10表面的质量要求 . 10覆盖件内部的质量要求 12 / 21. 10第四章 实习内容. 12汽车四大工艺的了解 . 12模具的安装于保养 . 12覆盖件的放件与取件 . 12覆盖件的表面质量检查 . 13第五章 实习的收获与体会. 14致 谢.13 / 21. 15参考文献. 16第一章 绪论课题研究的背景汽车冲压技术是一种具有悠久历史的加工方法和制造技术，汽车的覆盖件都是质量要求最严格的汽车冲压件，这类零件不允许冲压后进行较大的修整，而且在表面喷涂后不能出现任何缺陷和不足。实际生产中，每年都有大量不良冲压覆盖件流到后工序，导致机械产品总体质量水平下降和严重的经济损失。覆盖件坯板常常由于卷材在吊运、海运、陆运时的碰撞、摩擦和淋雨，仓储时受潮，落料时灰尘污染，落料线清洗机清洗油不纯等原因，导致坯板表面出现了夹杂、麻点、锈斑、压痕、压印等缺陷，这些缺陷影响了坯板外观和成形性能，更重要的是降低了抗腐蚀性、抗磨性、疲劳极限等使用性能;而由于不能及时发现坯板存在14 / 21的缺陷，造成冲压产品的报废，浪费材料增加了成本且生产效率也受到较大影响。因此，对冲压件坯板在落料线上检测己就变得至关重要了。在实际生产过程中，对于坯板表面的检测，本人所在单位落料线采用目视观察和油石打磨。实践证明，由于检测精度和检测速度等方面的限制，目前这些检测方法很难胜任冲压件坯板的在线检测。国内外发展现状国外，特别是欧美和日韩等发达地区的模具工业起步较早，拥有比较先进的生产管理技术及经验，值得我们国内模具行业学习和借鉴。在欧美，许多模具企业将高新技术应用于模具的设计和制造，主要体现在6充分发挥了信息技术带动和提升模具工业的优越性。高速切削、五轴高速加工技术基本普及，大大缩减制模周期，提高企业的市场竞争力。(转载于: 海 达 范 文网:冲压技术员实习报告) 15 / 21快速成形技术和快速制模技术得到普遍应用。从事模具行业的人员精简，一专多能，一人多职，精益生产。模具产品专业化，市场定位准确，采用先进的管理信息系统，实现集成化管理,工艺管理先进、标准化程度高。与国际先进水平相比，中国的模具行业的差距不仅表现在精度差距大、交货周期长等方面，模具寿命也只有国际先进水平的 50左右，大型、精密、技术含量高的轿车覆盖件冲压模具和精密冲裁模具，每年都需要花费大量资金进口。汽车冲压工艺的重要性冲压工艺的重要性：冲压工艺应用范围十分广泛，在国民经济的各个部门中几乎都有冲压加工产品。不单单是我们所学的汽车制造，还有飞机，电器，电机，仪表，铁道，邮电，化工等日用产品都占有很大的比重。冲压车间实习报告16 / 21今年八月开始，我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中，我在车间有 37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下，积极参与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。 我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一，有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名，先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班，去年有段时间 2个月没有放假。车间去年赢利 XX万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学、看、问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关工序的 cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。17 / 21同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时，对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句话我记忆尤深“成功者找方法，失败者找理由” 。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染，车间开展文明教育座谈会，会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂，厂内走路走人行横道，为厂内其他员工作出积极表率，使车间在精神文明也走在全长的前面，同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。很珍惜在冲压实习的日子，更期待下一个岗位的挑战，我们将虚心学习，脚踏实地的作好工作，将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。实习报告从踏入公司到现在转眼已经十多天了，刚来到公司的时候，我也有点茫然，不知道自己能不能适应这的生活和工作，但经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了从学生到企业员工的转变，现在已经融入了这个大家庭。现将我近期的实习情况汇报如下：18 / 21我的岗位是机械技术员的实习生，对于学机械设计的我来说上手相对较快，但经验不足需要长期学习和积累，这段时间通过学习企业文化、安全教育、员工手册等对我们公司有了一定的了解和认知。而在接下来的日子里，我到了生产车间的实际岗位，了解了凉茶浓缩汁整个工艺流程，对于设备这段时间主要在四楼清洗车间，对车间内的设备的工作原理及维护都有了初步了解。 一、食品加工设备的常用材料食品行业对设备的材料要求较高，一般设备的材料多使用食品级的不锈钢材料，不锈耐酸钢简称不锈钢，它是由不锈钢和耐酸钢两大部分组成的，简言之，能抵抗大气腐蚀的钢叫不锈钢，而能抵抗化学介质腐蚀的钢叫耐酸钢。一般说来，含硌量 Wcr大于 12%的钢就具有了不锈钢的特点，不锈钢按热处理后的显微组织又可分为五大类：即铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素体不锈钢及沉淀碳化不锈钢1、铁素体不锈钢。含铬 1230。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。19 / 212、奥氏体不锈钢。含铬大于 18，还含有 8左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。4、马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。5、沉淀硬化型不锈钢。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用。常用的不锈钢牌号及其各自的特性：301延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于 304不锈钢。302耐腐蚀性同 304，由于含碳相对要高因而强度更好。303通