图解倒桩技巧

图解倒转技巧图解倒转技巧 学车已经一个星期了 主要学习倒入甲 乙库 下面谈谈自己的 体会 仅供参考 学车时一定按教练的要求做 尽管每个教练的方法不 同 尊重教练是第一位的 倒入乙库的关键位置 A B C 左手握方向盘 点位置 踩离合器挂倒挡 轻抬离合器到半 连动 缓慢起步倒车 注意 速度越慢越好 打方向越快越好 向 后观察先把车调正 开始停车位置不正时 需要调正 再观察 号杆 到 A 点也就是 号杆重合的位置 这是向右打死 方向的最晚的位置 迅速用左手 方法 手指并拢伸直 指尖朝右上方 用 手掌压住方向盘 力度以保持压在一点不滑动为准 向右打死方向 最 好记住圈数 这个方法不是教练教的 我们教练让在车动起来后 根据车的移动方向判断转向轮的位置 这是最根本的方法 要尽快 掌握 这样回方向时按同样的圈数回 车轮容易回正 向右打死 方向的位置只可提前不能延后 晚了就没有调整的机会了 按图中 位置提前 cm 比较保险 向右打死方向后 注意观察车后箱板左端点m与 号杆的距离 打死方向后该距离是从大到小变化 调整方向盘使车后箱板左端点m 与 号杆的距离逐渐接近 cm 接近 号杆时距离小于 cm 向左 打方向 距离接近 30cm 注意回方向 打多少就回多少 距离大于 cm 向右打方向 距离接近 30cm 注意回方向 也是打多少就回多 少 此时如果方向已经向右打死 说明最开始向右打死方向的位置晚 了 如果距离很大接近 60cm 就很难调整了 继续调整直到到达 B 点 车接近到达 B 点时迅速回轮到 位 车轮回正状态 同时一定 保持车速慢而稳 我开始就掌握不好 一回方向速度也跟着变 弄得 手忙脚乱的 必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正 但不允许踩行车制动器 通过后视窗看 5 6 号杆应该在车后箱 板的 e d 位置 因驾驶员是在车的左侧 e 点到后车箱板左端的距 离要比 d 点到后车箱板右端的距离大些 此时如果车正 轮也正 d e 会随着倒车同时向两边移动 如果出现 d e 同时向一边移动说 明车在跑偏 d e 同时向哪边移动就向哪边打方向 此时车已经在 库里打方向最多是半圈 最好 1 4 圈微量逐渐调整 我现在还总喜 欢回头看左 右后视镜判断车的位置 教练不让我看 希望早日改 掉这个毛病 边后退 边观察 边调整让车顺利到达 C 点 车左右 的距离越接近越好 最好每边都是 30cm 当后车箱板与底边的距离 在 15 30cm 时 5 6 号杆的位置已经移动到后车箱板两端的 g f 点 先踩离合器到底再踩行车制动器停车 把变速杆放到空挡位置 倒 车到此顺利结束 4 出库 出库比较容易 踩离合器挂 1 挡 轻抬离合器到半连动 缓慢起步前进 微调方向从 2 3 号杆中间驶出 当看不见前面的白 色边线时向左打死方向 当车身与路边的白线接近平行时迅速回正 方向 前进到离白色边线 30cm 时先踩离合器到底再踩行车制动器停 车 把变速杆放到空挡位置 准备倒甲库 倒入甲库的关键位置 A B C 左手握方向盘 点位置 轻抬离合器到半连动 缓慢起步倒车 注意 速度越慢越好 打方 向越快越好 向后观察先把车调正 开始停车位置不正时 需要调正 看 3 4 号杆对准成直线 前 30cm 这里提前 30cm 是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同 时 也就是图中 3 号杆与 h 点重 合的位置 方向盘向左打死方向 这是向左打死方向的最晚的位置 迅速用左手向左打死方向 最好记住圈数 这样回方向时按同样的圈数回 车轮容易回正 只可提前不能延后 晚了就 没有调整的机会了 按图中位置提前 cm 比较保险 下面的操作同倒乙库 首先是路线图 这个最重要啦 路线要是搞错 那直接去补考得了 首先是路线图 这个最重要啦 路线要是搞错 那直接去补考得了 然后就是动作技巧 记录如下 然后就是动作技巧 记录如下 倒库倒库 准备 车辆与底线平行 前轮回正 可看方向盘和左前轮是否正 准备 车辆与底线平行 前轮回正 可看方向盘和左前轮是否正 倒左库倒左库 1 1 挂倒挡 松手刹 离合器慢慢抬到半联动 启动后压稳离合器 调整 挂倒挡 松手刹 离合器慢慢抬到半联动 启动后压稳离合器 调整 好车速 慢速向后倒车 回头向右后方观察右后门三角窗 当库前中杆好车速 慢速向后倒车 回头向右后方观察右后门三角窗 当库前中杆 到达三角窗前边时 将方向迅速向右打死 打方向时注意车速保持在最到达三角窗前边时 将方向迅速向右打死 打方向时注意车速保持在最 慢 慢 2 2 如果观察到右车尾有可能碰中杆时 迅速向左回一大把方向 稍待片 如果观察到右车尾有可能碰中杆时 迅速向左回一大把方向 稍待片 刻 估计车尾不会碰中杆时 继续向右打死方向 刻 估计车尾不会碰中杆时 继续向右打死方向 3 3 车尾顺利进库后 通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时 迅 车尾顺利进库后 通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时 迅 速将方向向左回正 待车头顺利进库后 此时车头应该不会触两边的杆 速将方向向左回正 待车头顺利进库后 此时车头应该不会触两边的杆 向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向 宽了 往左修 向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向 宽了 往左修 窄了 往右修 也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对窄了 往右修 也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对 正 如果右偏 往左修 左偏 往右修 修完后保持方向 正 如果右偏 往左修 左偏 往右修 修完后保持方向 4 4 当身体到达停车标志位置后 停车 当身体到达停车标志位置后 停车 倒右库倒右库 1 1 平稳倒车后 当 平稳倒车后 当 3 3 号杆和号杆和 4 4 号杆还有号杆还有 2020 厘米没重合时 或当身体到厘米没重合时 或当身体到 达打死标志位置后 方向迅速往左打死 达打死标志位置后 方向迅速往左打死 2 2 接近中杆后 当左车尾有可能碰中杆时 迅速向右回一大把方向 稍 接近中杆后 当左车尾有可能碰中杆时 迅速向右回一大把方向 稍 待片刻 估计不会碰中杆时 继续向左打死方向 待片刻 估计不会碰中杆时 继续向左打死方向 3 3 车尾顺利进库后 通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时 迅 车尾顺利进库后 通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时 迅 速将方向向右回正 速将方向向右回正 4 4 左右适当调整 停车标志停车 左右适当调整 停车标志停车 技巧 技巧 1 1 尽量慢速倒车 但中间不能停 尽量慢速倒车 但中间不能停 2 2 第一次打死 早打点比晚打好 早打一点还可以回一把 晚打车过了 第一次打死 早打点比晚打好 早打一点还可以回一把 晚打车过了 就没法调整了 就没法调整了 移库移库 要求 要求 1 1 二进二退 将车从左库底完全移进右库底 二进二退 将车从左库底完全移进右库底 2 2 除两库的中间共用线外 车辆的任何部位不碰线 不碰杆 除两库的中间共用线外 车辆的任何部位不碰线 不碰杆 3 3 进 退中途不能熄火 停车 进 退中途不能熄火 停车 第一进 第一进 1 1 挂一挡 车起步后 立即将方向向右 两圈 打死 挂一挡 车起步后 立即将方向向右 两圈 打死 2 2 当车头左前角对准前中杆时 立即将方向向左 四圈 打死 车头接 当车头左前角对准前中杆时 立即将方向向左 四圈 打死 车头接 近前中杆时 迅速向右回两把方向 停车 近前中杆时 迅速向右回两把方向 停车 第一退 第一退 1 1 换倒挡 起步后 将方向继续向右 两圈 打死并保持 换倒挡 起步后 将方向继续向右 两圈 打死并保持 2 2 当左后轮接近库中线时 从左倒车镜观察 迅速将方向向左 四圈 当左后轮接近库中线时 从左倒车镜观察 迅速将方向向左 四圈 打死 打死 3 3 当车身与库中线平行时 从左倒车镜观察 迅速将方向向右回正 当车身与库中线平行时 从左倒车镜观察 迅速将方向向右回正 两圈 方向盘应该保持正中 当车身到达停车标志位置后 停车 两圈 方向盘应该保持正中 当车身到达停车标志位置后 停车 技巧 第一次进退尽量多往右一些 这样第二次进退象征性调整一下就技巧 第一次进退尽量多往右一些 这样第二次进退象征性调整一下就 行了 行了 第二进 第二进 起步后 往右打方向 一圈 再往左打方向 两圈 然后向右 一起步后 往右打方向 一圈 再往左打方向 两圈 然后向右 一 圈 回正方向 通过三把方向 使车再向右平行移动一小块 在车不圈 回正方向 通过三把方向 使车再向右平行移动一小块 在车不 碰前杆的距离 停车 碰前杆的距离 停车 第二退 第二退 后退时 视车身 边线平行的情况 适度调整后 一定位置 停车 后退时 视车身 边线平行的情况 适度调整后 一定位置 停车 移库完成后 车从甲