第一篇：汽车传动系统检修.ppt

汽车维修工程 主讲教师 王功安 汽车底盘机械系统检测与修复 湖北省交通高等专科学校汽车系 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习情境1汽车传动系统异响故障诊断与修复 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习情境1汽车传动系统异响故障诊断与修复 学习目标 1 学员能够分析汽车传动系统异响等故障的原因 2 能够使用各种媒体查阅所维修离合器的资料 3 掌握汽车传动系统的结构 原理 拆装及检修方法 4 能够解释各种汽车维修工作流程和维修工作原则 能够使用维修工具对汽车传动系统进行解体 能准确测量技术数据并与维修资料进行比较 从而找到故障点所在 5 制定汽车传动系统异响等故障部位查找的典型计划 6 掌握判别汽车传动系统异响等故障的逻辑思维 实施步骤和具体方法 7 能够对产生故障的零部件进行修复或更换 8 能够对汽车传动系统进行日常检查 维护及调整 9 能详细释读维修接车单 10 能对检修测量项目作记录并存挡 能评价检修结果 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 1汽车传动系统异响故障诊断与修复 汽车传动系统异响故障因果分析图 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习情境1汽车传动系统异响故障诊断与修复 5个学习任务 学习任务1汽车底盘概述学习任务2汽车离合器打滑故障检修学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 学习情境1汽车传动系统异响故障诊断与修复 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习任务1汽车底盘概述 学习任务1汽车底盘概述 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习任务1汽车底盘概述 轿车底盘结构 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习任务1汽车底盘概述 汽车传动系的组成 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 学习任务1汽车底盘概述 汽车行驶系的组成 汽车底盘机械系统检测与修复高职高专ppt课件 图1 5发动机前横置前轮驱动示意图 发动机前横置前轮驱动示意图 学习任务1汽车底盘概述 发动机前纵置前轮驱动示意图 学习任务1汽车底盘概述 发动机后置后轮驱动示意图 学习任务1汽车底盘概述 学习任务1汽车底盘概述 发动机中置后轮驱动的传动系统示意图1 发动机2 传动系统 发动机前置全轮驱动示意图 学习任务1汽车底盘概述 汽车行驶的基本原理示意图 学习任务1汽车底盘概述 学习任务1汽车底盘概述 护目镜 学习任务1汽车底盘概述 安全面具 学习任务1汽车底盘概述 常见的个人安全防护设备 学习任务1汽车底盘概述 搬运重物 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 离合器动画 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 简单离合器工作原理动画 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 摩擦离合器的基本组成示意图 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 膜片弹簧离合器的构造1 从动盘2 离合器盖和压盘3 分离轴承4 卡环5 分离叉6 分离套筒7 飞轮 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 膜片弹簧离合器盖和压盘分解图1 离合器盖2 膜片弹簧3 压盘4 传动片5 从动盘6 支承环 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 膜片弹簧离合器盖和压盘示意图1 铆钉2 传动片3 支承环4 膜片弹簧5 支承铆钉6 压盘7 离合器盖 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 a 不工作时b 工作时带扭转减振器的从动盘1 2 摩擦衬片3 摩擦垫圈4 碟形垫圈5 装合后的从动盘总成6 减振器盘7 摩擦板8 从动盘毂9 13 15 铆钉10 减振弹簧11 波浪形弹簧钢片12 止动销14 从动盘钢片 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 a 安装前位置b 安装后 接合 位置c 分离位置膜片弹簧离合器的工作原理1 飞轮2 离合器盖3 压盘4 分离钩5 膜片弹簧6 后钢丝支承环7 前钢丝支承环8 分离轴承 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 周布弹簧离合器1 分离轴承2 离合器盖3 分离杠杆4 压盘5 从动盘6 压紧弹簧 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 杆系传动机构 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 绳索传动机构 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 液压式操纵机构示意图1 离合器踏板2 主缸3 储液罐4 分离杠杆5 分离轴承6 分离叉7 工作缸 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 桑塔纳2000GSi型轿车离合器液压操纵系统1 变速器壳体2 分离叉3 工作缸4 储液罐5 进油软管6 助力弹簧7 推杆接头8 离合器踏板9 油管总成10 主缸11 分离轴承 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 离合器主缸的结构1 保护塞2 壳体3 管接头4 皮碗5 阀芯6 固定螺栓7 卡簧8 挡圈9 护套10 推杆11 保护套A 补偿孔B 进油孔 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 离合器工作缸的结构1 壳体2 活塞3 管接头4 皮碗5 挡圈6 保护套7 推杆A 放气孔B 进油孔 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 离合器踏板 踏板自由行程及其调整 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 从动盘端面圆跳动的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 摩擦片磨损的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 压盘平面度的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 膜片弹簧磨损的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 膜片弹簧变形的检修 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 分离轴承的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 飞轮上轴承的检查 学习任务2汽车离合器打滑故障检修 飞轮端面圆跳动的检查 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 齿轮传动的基本原理 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 两级齿轮传动示意图 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的结构图1 四挡齿轮2 三挡齿轮3 二挡齿轮4 倒挡齿轮5 一挡齿轮6 五挡齿轮7 五挡运行齿环8 换挡机构壳体9 五挡同步器10 齿轮箱体11 一 二挡同步器12 变速器壳体13 三 四挡同步器14 输出轴15 输入轴16 差速器 桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的示意图1 输入轴2 输出轴3 三 四挡同步器4 一 二挡同步器5 倒挡中间齿轮 一挡齿轮 二挡齿轮 三挡齿轮 四挡齿轮 五挡齿轮R 倒挡齿轮 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 东风EQ1092中型货车的三轴式变速器1 一轴2 轴常啮合齿轮3 轴常啮合齿轮接合齿圈4 9 接合套5 四挡齿轮接合齿圈6 二轴四挡齿轮7 二轴三挡齿轮8 三挡齿轮接合齿圈10 二挡齿轮接合齿圈11 二轴二挡齿轮12 二轴一 倒挡直齿滑动齿轮13 变速器壳体14 二轴15 中间轴16 倒挡轴17 19 倒挡中间齿轮18 中间轴一 倒挡齿轮20 中间轴二挡齿轮21 中间轴三挡齿轮22 中间轴四挡齿轮23 中间轴常啮合齿轮24 25 花键毂26 一轴轴承盖27 回油螺纹 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 无同步器五挡变速器的四 五挡简图1 一轴2 一轴常啮合齿轮3 接合套4 二轴四挡齿轮5 二轴6 中间轴四挡齿轮7 中间轴8 中间轴常啮合齿轮9 花键毂 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 a 低挡换高挡b 高挡换低挡无同步器的换挡过程 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 锁环式惯性同步器 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 锁环式惯性同步器工作原理1 待啮合齿轮的接合齿圈2 滑块8 接合套9 锁环 同步环 N 正压力P1 轴向力P2 切向力 摩擦锥面的锥角 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 锁销式惯性同步器 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 解放CA1091中型货车六挡变速器直接操纵式操纵机构1 五 六挡拨叉2 三 四挡拨叉3 一 二挡拨块4 五 六挡拨块5 一 二挡拨叉6 倒挡拨叉7 五 六挡拨叉轴8 三 四挡拨叉轴9 一 二挡拨叉轴10 倒挡拨叉轴11 换挡轴12 变速杆13 叉形拨杆14 倒挡拨块15 自锁弹簧16 自锁钢球17 互锁销 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 桑塔纳2000轿车五挡手动变速器的远距离操纵机构1 支撑杆2 内换挡杆3 换挡杆接合器4 外换挡杆5 倒挡保险挡块6 换挡手柄座7 变速杆8 换挡标记 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 桑塔纳2000轿车五挡手动变速器的内换挡机构1 五 倒挡拨叉轴2 三 四挡拨叉轴3 定位拨销4 倒挡保险挡块5 内换挡杆6 定位弹簧7 一 二挡拨叉轴 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 柱式换挡操纵机构 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 自锁和互锁装置1 自锁钢球2 自锁弹簧3 变速器盖4 互锁钢球5 互锁销6 拨叉轴 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 互锁装置工作示意图 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 合二为一的自锁和互锁装置1 锁销2 锁止弹簧3 拨叉轴 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 锁销式倒挡锁装置1 倒挡锁销2 倒挡锁弹簧3 倒挡拨块4 变速杆 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 检查齿轮与内座圈之间的间隙 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 检查轴的径向圆跳动 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 检查同步器间隙 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 传统四轮驱动汽车的基本组成1 前万向传动装置2 前驱动桥3 离合器4 变速器5 分动器6 后万向传动装置7 后驱动桥 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 87A K型分动器的结构1 前箱体2 18 油封3 油槽4 油槽固定螺钉5 后箱体6 箱体固定螺栓7 中间轴轴承盖8 标牌9 螺栓10 箱体固定螺栓11 放油螺塞12 垫圈13 前输出轴轴承盖14 16 螺母15 加油螺塞和垫片17 后凸缘罩总成 学习任务3汽车手动变速器挂挡困难故障检修 87A K型分动器的结构简图1 输入轴2 低挡齿轮3 离合器接合套4 四轮驱动齿轮5 同步器盘6 后输出轴7 中间轴8 前输出轴 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 变速器与驱动桥之间的万向传动装置1 变速器2 万向传动装置3 驱动桥4 后悬架5 车架 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 万向传动装置的组成 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 变速器与驱动桥之间的万向传动装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 变速器与分动器 分动器与驱动桥之间的万向传动装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 转向驱动桥内 外半轴之间的万向传动装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 断开式驱动桥半轴之间的万向传动装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 十字轴式刚性万向节 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 润滑油道及密封装置 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 十字轴式刚性万向节的不等速特性 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 双万向节等速传动布置图 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 双联式万向节示意图 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 三销轴式万向节 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 等速万向节的工作原理 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 球笼式万向节 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 球叉式万向节 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 挠性万向节 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 解放CA1092汽车的万向传动装置1 凸缘叉2 万向节十字轴3 平衡片4 中间传动轴5 15 中间支承油封6 中间支承前盖7 橡胶垫片8 中间支承后盖9 双列圆锥滚子轴承10 14 油嘴11 支架12 堵盖13 滑动叉16 主传动轴17 锁片18 滚针轴承油封19 万向节滚针轴承20 滚针轴承轴承盖21 装配位置标记 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 东风EQ1090汽车的中间支承 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 检查传动轴径向圆跳动 学习任务4汽车万向传动装置异响故障检修 检查中间支承 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 驱动桥的组成 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 断开式驱动桥 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 桑塔纳2000轿车单级主减速器1 差速器2 变速器前壳体3 主动锥齿轮4 变速器后壳体5 双列圆锥滚子轴承6 圆柱滚子轴承7 从动锥齿轮8 圆锥滚子轴承s1 调整垫片 从动锥齿轮一侧 s2 调整垫片 与从动锥齿轮相对的一侧 s3 调整垫片r 与理论上的尺寸R成比例的偏差 偏差r用1 100mm表示 例如 25表示r 0 25mm R一主动锥齿轮理论上的尺寸 R 50 7mm 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 桑塔纳2000轿车主减速器和差速器的零件分解图1 密封圈2 主减速器盖3 从动锥齿轮的调整垫片4 轴承外座圈5 差速器轴承6 锁紧套筒7 车速表主动齿轮8 差速器轴承9 螺栓 拧紧力矩70N m 10 从动锥齿轮11 夹紧销12 行星齿轮轴13 行星齿轮14 半轴齿轮15 螺纹套16 复合式止推垫片17 差速器壳18 磁铁固定销19 磁铁 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 东风EQ1090型汽车单级主减速器1 差速器轴承盖2 轴承调整螺母3 13 17 圆锥滚子轴承4 主减速器壳5 差速器壳6 支承螺柱7 从动锥齿轮8 进油道9 14 调整垫片10 防尘罩11 叉形凸缘12 油封15 轴承座16 回油道18 主动锥齿轮19 圆柱滚子轴承20 行星齿轮垫片21 行星齿轮22 半轴齿轮推力垫片23 半轴齿轮24 行星齿轮轴 十字轴 25 螺栓 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 解放CA1092汽车的双级主减速器1 第二级从动齿轮2 差速器3 调整螺母4 15 轴承盖5 第二级主动齿轮6 7 8 13 调整垫片9 第一级主动锥齿轮轴l0 轴承座11 第一级主动锥齿轮12 主减速器14 中间轴16 第一级从动锥齿轮17 后盖 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 汽车转向时驱动车轮的运动示意图 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 桑塔纳2000轿车差速器1 复合式推力垫片2 半轴齿轮3 螺纹套4 行星齿轮5 行星齿轮轴6 止动销7 圆锥滚子轴承8 主减速器从动锥齿轮9 差速器壳10 螺栓11 车速表齿轮12 车速表齿轮锁紧套筒 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 差速器运动原理1 2 半轴齿轮3 差速器壳4 行星齿轮5 行星齿轮轴6 主减速器从动齿轮 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 差速器转矩分配原理1 2 半轴齿轮3 行星齿轮轴4 行星齿轮 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 全浮式半轴支承示意图 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 半浮式半轴支承示意图1 半轴2 圆锥滚子轴承3 轴承盖4 车轮 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 强制锁止差速器1 传动凸缘2 油封3 轴承4 调整隔圈5 主减速器主动锥齿轮6 轴承7 调整垫片8 主减速器壳9 挡油盘10 桥壳11 半轴12 带挡油盘的调整螺母13 轴承盖14 定位销15 集油槽16 轴承17 差速器壳18 推力垫片19 半轴齿轮20 主减速器从动锥齿轮21 锁板22 衬套23 螺栓24 差速器壳25 调整螺母26 固定接合套27 弹性挡圈28 滑动接合套29 半轴30 气管接头31 带密封圈的活塞32 差速锁指示灯开关33 调整螺钉及其锁紧螺母34 缸盖35 缸体36 拨叉轴37 拨叉38 弹簧39 导向轴40 行星齿轮41 密封圈42 螺栓43 十字轴44 推力垫圈45 轴承座46 螺母 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 摩擦片式自锁差速器1 差速器壳2 主 从动摩擦片组3 推力压盘4 十字轴5 行星齿轮6 V形斜面7 半轴齿轮8 薄钢片9 主动摩擦片10 从动摩擦片 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 托森差速器的结构1 差速器齿轮轴2 空心轴3 差速器外壳4 驱动轴凸缘盘5 后轴蜗杆6 直齿圆柱齿轮7 蜗轮轴8 蜗轮9 前轴蜗杆 学习任务5汽车驱动桥漏油故障检修 托森差速器的结构1 差速器壳 2 直齿轮轴 3 半轴 4 直齿轮5 主减速器被动齿轮 6 蜗轮 7 蜗杆 1 桥壳及半轴套管 桥壳弯曲变形 导致半轴断裂 轮胎异常磨损 桥壳与主减速器壳结合平面磨损 变形 造成漏油 造成主减速器与桥壳的连接螺栓经常松动甚至断裂 半轴套管与桥壳的过盈配合处松动 由于微动磨损 轴管最外一道轴颈处最易松动 而且不拉出轴管很难发现 当间隙增大到一定程度时 会出现 架空车轮调整好制动器间隙 放下车轮制动器又会拖滞 8 3驱动桥的维修 一 主要零件的耗损分析 半轴套管易从与桥壳最外一道过盈配合处的外边缘断裂 半轴套管与轮毂轴承配合的轴颈处易产生磨损 桥壳易产生裂纹的部位 承受弯矩最大的钢板座处 承受扭转应力集中的制动地板处 桥壳中部下侧 桥壳螺纹孔磨损 使减速器与桥壳的连接螺栓经常松动 造成漏油 齿轮磨损加剧 甚至打齿 桥壳上的钢板弹簧定位圈承孔磨损 会使驱动桥定位失准 造成车轮行驶稳定性下降 轮胎异常磨损 案例 武川 跃进中巴 钢板弹簧定位圈承孔错位 1994 12 2 主减速器壳壳体变形 各轴承承孔磨损 使得锥齿轮啮合不良 接触面积减小 导致齿轮早期损坏 传动噪声增大 3 半轴 花键磨损 扭曲变形 半轴断裂 应力集中处 半浮式半轴外端与轴承配合的轴颈磨损 4 差速器壳 行星齿轮球面座磨损 半轴齿轮支承端面磨损及半轴齿轮轴颈座孔磨损 滚动轴承轴颈磨损 差速器十字轴座孔磨损 以上各部位的磨损 会使各自的配合间隙和齿轮的啮合间隙增大 出现异响 5 齿轮 锥齿轮接触面磨损 剥落 使啮合间隙增大 导致传动噪声大 甚至打齿 主动锥齿轮的螺纹损伤使其定位失准 导致打齿 半轴齿轮 行星齿轮磨损 齿面 齿背 支撑轴颈 内花键 1 桥壳及半轴套管 整体式桥壳以两端内轴颈为基准 前端面相对于桥壳轴线的平行度误差 前端面直径 300mm 平行度误差应小于0 30mm 前端面直径 300mm 平行度误差应小于0 40mm 外轴颈的径向圆跳动量应不大于0 30mm 分段式桥壳以结合圆柱面 或结合平面 以及另一端的内锥孔为基准 各轴颈 油封径的圆跳动量应符合要求 桥壳与半轴套管 半轴套管与轴承的配合应符合要求 二 主要零件的检修 桥壳变形在2 0mm之内 冷压校正 桥壳变形大于2 0mm 热压校正 将桥壳加热至300 400 2 主减速器壳 壳体上各承孔与轴承的配合应符合原设计规定 差速器左右轴承承孔的同轴度误差应不大于0 1mm 壳体上各横轴承孔轴线对前端面的平行度误差应不大于 轴线长度 200mm 为0 10mm 轴线长度 200mm 为0 12mm 壳体上纵横轴线应位于同一平面内 双曲线齿轮除外 其位置度误差应不大于0 08mm 超过上述各要求时 应采用镶套法修复或报废 3 半轴 半轴应进行探伤检查 如有裂纹应报废 半轴花键应无明显扭曲 花键齿侧间隙不得大于原设计值0 15mm 否则应报废 以半轴轴线为基准 中间未加工部分径向圆跳动量应不大于1 30mm 超过时冷压校正 花键外圆柱面径向圆跳动量应不大于0 25mm 超过时冷压校正 半轴突缘内侧端面圆跳动量应不大于0 15mm 超过时车削 4 差速器壳 行星齿轮球面座及半轴齿轮支承端面磨损超差时 采用机械加工法修复 按修理尺寸镗削球面及车削端面 再配用加厚的垫片 滚动轴承轴颈磨损 采用堆焊或喷涂法修复 半轴齿轮轴颈座孔磨损超差 采用镶套法修复 十字轴座孔磨损超差 采用刷镀法修复 5 齿轮齿面磨损严重或有剥落现象应更换 6 轮毂 滚动轴承承孔磨损超差时 采用堆焊 车削法修复 半轴螺栓的螺纹孔磨损 加大螺栓或更换 驱动桥的装配与调整一般包括 主减速器与差速器的装配与调整 轮毂的装配与调整 重点是主减速器的调整 调整是装配质量的关键 另外 主减速器和轮毂轴承的调整有是汽车维护的重点主要内容之一 三 驱动桥的装配与调整 1 装配要点 装配前将所有的零部件清洗干净 并在所有的摩擦表面涂齿油 从动齿轮以及差速器壳的紧固螺栓应对称 均匀地按规定力矩拧紧 紧固后检查从动齿轮背面的跳动量应不大于0 10mm 主动齿轮有导向轴承支撑且导向轴承为整体式的 安装时应先装主动齿轮 有的车型为了便于安装和调整 主动齿轮轴承座处的调整垫片分为整体式和半片式两种 装配时 将整体式垫片靠在主减速器壳一侧 用来顶住 O 型密封圈 防止端面磨损 半片式垫片自左右插入 用于调整齿轮的啮合状况 从动齿轮与差速器壳 差速器左右壳以及差速器轴承盖的紧固螺栓的锁止要正确可靠 紧固胶 锁片 弹簧垫 部分车型主减速器壳与桥壳的接合面 在设计时为考虑密封垫的厚度 装配时只涂一层密封胶即可 EQ1141 装配油封时 应先在油封刃口上涂一层齿油 然后用专用工具装入 并注意安装方向 半轴齿轮止推垫有油槽的一面朝向半轴齿轮 安装从动齿轮支撑螺柱时 应先将螺柱拧到底 再退出1 8 1 4圈 保证螺柱上的支承套与从动齿轮背面的留有0 30 0 50mm的间隙 行星齿轮应运转自如 平顺 行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙应符合原设计规定 装配差速器左右壳时应对正装配标记 安装差速器轴承盖时 要对准配对标记 凡是有拧紧力矩要求的螺栓 装配时应按规定力矩拧紧 2 调整 驱动桥的调整包括 总装前主 从动齿轮轴承预紧度的调整 装配过程中 主 从动齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整 双级主减速器还包括二级减速齿轮的调整 从动齿轮止推装置的调整 轮毂轴承的调整 轴承预紧度的调整汽车上凡是用锥轴承支承的轴 装配时一般都要求支承轴承有一定的预紧度 其目的是为了减小轴承在承受工作载荷产生间隙 使有关零部件的位置发生变化所带来的不良后果 但是 预紧力过大又会使轴承转动阻力加大 缩短其使用寿命 因此 在各种车型的技术文件中 对轴承的预紧度都有明确的规定 对于有三道轴承支承的主动锥齿轮来说 因其结构决定了具有很好的支承刚度 因而轴承预紧度一般规定的较小 有的甚至无预紧度要求 不同结构的主减速器 其轴承预紧度的调整方法和部位也不同 但一般都是通过螺纹 垫片或隔套等改变两锥轴承内套或外套间的距离来实现对轴承预紧度的调整 调整时 为了提高效率 可先多加垫片 按规定力矩拧紧螺母后 测量主动锥齿轮的轴向间隙 按间隙减去垫片厚度 再进行细调 任何时候都禁止用拧松主动锥齿轮端螺母的方法来调整其预紧度 预紧度的经验检查方法 用手转动灵活 轴向推拉无间隙 主 从动锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整 格里森齿轮和双曲线圆弧锥齿轮 1 齿轮轴线位移时 啮合印痕的变化规律 主动齿轮向里移动时 啮合印痕移向齿根 反之移向齿顶 从动齿轮向里移动时 啮合印痕移向小端 反之移向大端 因此 调整方法可总结为 大进从 小出从 顶进主 根出主 2 啮合印痕和啮合间隙的调整 啮合间隙的检查 将磁力千分表座吸附于主减速器壳上 触杆垂直于从动轮大端齿的凸面处 用手向一个方向转动从动轮与主动轮接触 将表针调零 向另一个方向转动从动轮与主动轮接触 读取千分表上的数值即为啮合间隙 测量时 应在圆周均布不少于3个齿上测量 测得的啮合间隙及间隙差应符合规定 EQ1090E 0 15 0 40mm 间隙差不大于0 15mm 本田雅阁 0 15 0 25mm 丰田皇冠 IRS主减速器 0 10 0 20mm 一般中型及以上车辆 0 15 0 50mm 轻型车辆 0 10 0 25mm 啮合间隙的测量 啮合印痕的检查在从动轮2 3个齿面上 凸凹两面 涂上红丹油或贴上红色铅薄膜 反复转动从动轮 使涂有红丹油的齿面多次与主动轮齿接触 然后检查从动轮齿面的接触印痕 正确的接触印痕如图所示 若啮合间隙与啮合印痕不正确 应进行调整 调整过程 注意事项 许多车型圆锥齿轮啮合间隙 啮合印痕的调整装置与其轴承预紧度的调整装置是共用的 为了保证轴承预紧度的不变 调整时应注意 用垫片调整的 左右调整垫片一侧增加时 另一侧应等量减少 用螺套调整的 左右调整螺套一侧旋进时 另一侧应等量旋出 如从动轮两侧 凸凹面 的接触印痕相差很大 应成对更换齿轮 齿轮的啮合印痕检查 调整完毕后 应重新检查啮合间隙 调整原则当啮合间隙和啮合印痕不能同时达到理想状态时 宁可使啮合间隙稍大一些 也要保证啮合印痕的正确 但当啮合间隙超过大修要求或使用极限时应成对更换圆锥齿轮 3 从动轮止推装置的调整中型及以上车辆采用单级主减速器时 由于从动齿轮的直接较大 为了提高其支承刚度 往往喜爱其相对与主动齿轮的背面设置止推装置 在齿轮的啮合间隙和啮合印痕调整合适后 应对止推装置进行调整 使止推螺栓套与从动齿轮背面具有规定间隙 如EQ1090E 0 30 0 50mm 调整时 先将止推螺栓的锁母松开 将止推螺栓拧到底 再退出1 4圈 然后将锁母拧紧 轮毂装配时 其内腔加注的润滑脂不可过多 涂抹一层防锈即可 轴承的润滑脂也不可注满 应留出1 4的空隙 轮毂轴承的调整 将调整螺母拧到底 再退出1 4圈 拧紧锁母 轮毂应转动灵活 轴向推拉无间隙 轮毂的装配与调整 8 4悬架系统的维修 悬架系统是车架 或承载式车身 与车桥 或车轮 之间所有传力联接装置的总称 独立式悬架系统 1 车身侧倾过大 横向稳定杆弹力减弱 或连接杆损坏 应更换稳定杆或连接杆 横向稳定杆或下悬架臂磨损及损坏 应更换 减振器损坏 应更换 2 乘坐不舒适 太软或太硬 轮胎尺寸或帘布层数不合规定 应更换合乎规定型号的轮胎 轮胎充气压力不正确 应调整气压至规定范围 减振器损坏 应予以更换 弹性元件弹力减弱 磨损或损坏 应予以更换 一 失效形式及故障分析 3 汽车在平地上停放时车身倾斜 一侧悬架弹簧弹力减弱 应予以更换 横向稳定杆连接杆损坏或磨损 应予以更换 悬架臂衬套磨损 应予以更换 4 悬架有不正常噪声 悬架臂球头节润滑不良或磨损 应予以润滑或更换 减振器 减振器支架或减振器胶套损坏 应予以更换 稳定杆连接杆损坏或磨损 应予以更换 悬架连接有松动处 应重新拧紧 悬架臂衬套磨损 应予以更换 5 行驶不稳定 弹性元件弹性减弱 应予以更换 减振器损坏 应予以更换 稳定杆弹力下降 损坏或稳定杆连接杆磨损 应更换相应零件 悬架臂衬套磨损 应予以更换 悬架臂球头节磨损 应予以更换 转向系统故障 应予以检修 车轮定位不当 应重新调整 车轮损坏或不平衡 应换新车轮或重新平衡 悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查 要求元件不的有松动 变形 磨损过度 间隙过大 弹力减弱等缺陷 特别是悬架臂变形 衬套及球头节磨损 将使车轮定位失准 易发生故障 二 悬架系统的维修 1 悬架弹簧 弹簧耗损检查 裂纹 磨损或损坏 弹力检查 弹簧安装 安装位置 方向正确 间隙符合规定 2 悬架杆件 撬动各悬架臂 支撑杆 稳定杆和控制杆的固定架 检查各个方向的间隙 如过大应重新紧固或横