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莫让莫让 应急预案应急预案 变了味变了味 某酒店为提高员工对突发事件的危机处置能力 别出心裁 将日常工作中容易遇到的场面来了个情景再现 编了一套应急 预案供员工培训之用 假如你在给客人上菜时 一不小心 手 上的托盘没拿稳 又救之不及时 应如何处置 按常人的习惯 性思维 救之不及时惟有让托盘掉下来 还能怎么办 标准答 案为 用尽最后一点儿力量 使托盘掉向远离客人的方向 如 果四周都有客人 则倒向大人 远离孩子 倒向男人 远离女 人 倒向人的身体时 远离要害部位这才叫应急预案 在千钧一发之际 最能考验一名员工的勇气和智慧 同时 也是一个人是否具备独当一面能力的生动体现 当面临无法避 免的危险或失败时 如何设法使损失降低到最低限度呢 上述 应急预案没有高深的理论原理 更没有板着面孔说事 而是紧 贴现场实际 可谓独具匠心 现实工作中 我们需要太多的像 这样的既实在 易懂 又管用的应急预案 现实中 为有效应对突发事件的发生 不少单位都制定了 各种应急预案 然而 当你打开这些预案仔细阅读时 就会看 出其中的破绽 如 穿靴戴帽现象严重 空洞乏味 水分大 虚头多 实质性内容少 形式主义的东西多 应对办法思路少 宏观的东西多 微观的东西少 原则性讲得多 灵活性讲得少 缺乏可操作性 几年前 某路局领导到基层检查调研 发现一 些站段的预案内容雷同化现象比较严重 诸如事发后第一时间 向上级报告 主要领导干部要在事发后第一时间赶赴现场甚至 竟闹出过这样的笑话 由于相邻站段间相互抄袭 从预案本身 反映不出自身特色 看不出是企业 事业 还是政府机关性质 的单位 人们不禁要问 如此预案有多少实用价值 如何能起 到应急的功效 充其量不过是为了应付上级检查罢了 当前 随着铁路既有线六次大提速的成功实施 高等级铁 路网快速扩张 重载列车及高速动车组的大量开行 中国铁路 正处在由普速 提速铁路向高速铁路快速跨越 由传统设备向 先进设备快速转变的关键时期 跨入高铁时代 对处在关键岗 位上的职工而言 工作压力和安全责任陡然增大 不仅要求掌 握娴熟的操作技能 还应具备应对突发事件的危机处置能力 一项业内调查显示 业务技术最好的动车司机并非一定是事故 发生率最小的 而那些曾经接受过危机处理能力强化培训的司 机 往往却能处变不惊 急中生智 化险为夷 凡事预则立 不预则废 铁路作为国民经济的大动脉 大 众化的交通工具 窗口性的服务行业 关系国计民生 联系千 家万户 铁路车站和列车是流动的社会 更是安全生产的重点 行业 因此 对铁路来讲 服务工作无小事
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