无砟道岔铺设工序作业要点卡片

无砟道岔基桩测设无砟道岔基桩测设工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 序 号 工序作业控制要点 1 CP 交接 与复测 CPIII 点复核测量结果与从线下施工单位接收的 CPIII 测量成 果满足技术条件的限差要求时 直接采用线下施工单位交接的 测量成果 测设结果不满足限差要求 则上报监理单位 和线下施工单 位组成联合测量组 对 CPIII 点进行复测 依据复测后的 CPIII 控制点采用全站仪自由设站测设道岔控 制基标 2 道岔位置 测量 以 CPIII 控制网和高程控制网为基准 根据站场设计图进行中线 和高程控制测量 并进行道岔桩位放样 3 道岔区控 制基桩测 量 道岔区在岔心 岔前 岔后位置 含道岔曲股岔后 道岔前 后过渡段起讫点及道岔前后 100 200m 范围内增设控制基桩 其位置设置在直股和曲股的两侧 按坐标直接测设 并埋设永 久性桩位 道岔控制基桩横向允许偏差为 1mm 相邻控制基桩允许偏差 为 间距 2mm 高差 1mm 相邻道岔控制点基桩偏差应在相 邻 CP 内调整 站场内的各组无砟道岔宜一次测设完成 并复核道岔间相互 位置 站线无砟轨道的测量宜与道岔同时进行 误差的调整应在站 线测量中消除 加密基桩一般 5m 设置一个 直股应布置不少于 5 个 侧股不 少于 2 个 测设精度符合相关规定 道岔两端应预留不小于 200m 的长度作为道岔和区间衔接测量 的调整距离 道岔与区间无砟轨道衔接时应以道岔控制基桩为依据进行调 整 4 加密基桩 测设 根据道岔控制基桩测设道岔加密基桩 道岔加密基桩可测设在道岔线路中线上或道岔两侧 点间距 为 5 10m 5 基桩布置 要求 基桩控制点应设置牢固 标识清晰 齐全 便于观测 并绘制 布设平面示意图和基桩表描述其位置 外移距离和高程 6质量检验检查测量精度 点位埋设等符合规范要求 下道工序 道床板钢筋加工及绑扎 编制测量方案 CPIII 轨道控制网交接 CPIII 轨道控制网复测 道岔控制基桩测设 岔区与线路贯通测量 道岔加密基桩测设 编制测量成果资料 道岔基桩测设流程图道岔基桩测设流程图 道床板钢筋加工及绑扎道床板钢筋加工及绑扎工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 底座混凝土施工 序 号 工序作业控制要点 1 钢筋加 工 钢筋在加工弯制前应调直 钢筋表面的油渍 漆污和用锤敲击能剥落的浮皮 铁锈等均应清 除干净 带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用 钢筋加工的形状 尺寸必须符合设计要求 加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕 钢筋应平直 无局部折曲 任意 1m 范围矢高不超过 4mm 用冷拉法矫直钢筋时 其冷拉伸长率为 HPB235 级钢筋不得超过 2 HRB 级钢筋不得超过 1 钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的 2 5 倍 2 滑动膜 铺设 在底座混凝土每个假缝上铺设一层 0 3mm 厚滑动膜 长度与假缝 同长 宽 1m 3 底层钢 筋加工 与绑扎 道床板纵向钢筋接头采用搭接焊 采用双面焊时 焊缝长度不应 小于 5 倍钢筋直径 采用单面焊时 焊缝长度不应小于 10 倍钢筋 直径 焊缝厚度不小于 4mm 纵向钢筋搭接长度不得小于 700mm 同一连接区段内纵向钢筋的焊接接头面积百分率不应大于 50 架立筋数量可根据施工具体情况适当增减 并以绑扎方式形成上 下双层钢筋骨架 确保钢筋骨架不变形 道床板内除接地钢筋外 其他所有钢筋节点 纵向 横向钢筋 架立钢筋及轨枕桁架钢筋 均采用绝缘卡进行绝缘 道床板混凝土 灌注前 应进行绝缘检测 非接地钢筋中任意两根钢筋的电阻值不 小于 2M 合格后方可施工 钢筋间距可进行适当调整 以避免与剪力筋冲突 传力杆应间隔反向设置 施工时应对其进行固定 固定后的传力 杆平行于线路中心线 道岔道床板纵横向接地钢筋间的连接采用搭接焊工艺 单面焊时 焊缝长度不小于 100mm 双面焊时 焊接长度不小于 55mm 钢筋间 十字交叉时采用 16mm 的 L 形钢筋进行焊接 焊接长度同前 焊缝厚度不小于 4mm 接地钢筋应按设计位置准确安装 螺纹套筒应与道床板侧表面平 齐 位置偏差控制在 5mm 道床板最外层钢筋净保护层厚度不应小于 35mm 且不应大于 50mm 双块式无咋轨道地段 每一根接地单元范围内 纵向接地钢筋间 搭接接头按要求进行焊接 相邻两个接地单元间纵向接地钢筋进行 绝缘处理 下道工序 道岔拼装及初调 道床板钢筋绑扎流程图道床板钢筋绑扎流程图 钢筋加工允许偏差表钢筋加工允许偏差表 序号检查项目允许偏差 mm 1 钢筋长度 10 2 弯起钢筋弯起位置 20 钢筋绑扎安装允许偏差表钢筋绑扎安装允许偏差表 序号检查项目允许偏差 mm 钢筋加工 钢筋运输 滑动膜铺设 道床板底层钢筋绑扎 1 钢筋间距 20 2 钢筋保护层厚度 5 2 道岔拼装道岔拼装工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 道床板钢筋绑 扎 序 号 工序作业控制要点 1 组装调 试平台 组装平台直股一侧的边线与道岔的直股的中心线平行 并预留岔 枕的调整量 组装平台安装高程与道岔的设计坡度一致 2 岔枕 摆放 以第一根岔枕为基准方正岔枕 并与间隔调整配合进行 岔枕方 正应采用按岔枕间距找正 调整岔枕时应用2 把长钢尺置于岔枕两端 精调 避免公差累积 以辙叉垫板孔为准适当调整岔枕位置 当辙叉垫板孔位与轨枕钉 孔位置相距较大时 应及时向厂家反映 不得擅自拆移辙叉垫板或 强行拨枕 3 垫板 安装 组装道岔扣件垫板时严格区分不同使用部位的静刚度 左右开 向 及安装方向 确认钉孔对中 并按标记位置确定内外股摆放 方向正确后 才可用螺栓连接垫板和岔枕 垫板组装时 保持岔 枕位置及方向不变 4 道岔钢 轨件安 装 汽车吊组配备专用吊具吊装道岔钢轨件 吊装从前至后依次完成 每段吊装顺序按照先直向后侧向 先外股后里股进行 钢轨件组装前对钢轨质量进行检查 严格控制钢轨弯曲 包括高 低和水平 若有较大质量差异应用顶调设备预先进行调整 钢轨严格按照厂内标记的接头顺序和设计预留轨缝值进行 轨缝 允许偏差 2mm 钢轨长度累积偏差 不得超过整体要求 道岔全 长允许偏差为 5mm 必要时进行磨头处理 安装直股普通垫板的轨距块及弹条 型扣件系统 达到连接及扣 压作用 但不要紧定 在此期间要做好直股方向和道岔全长的确认 工作 不能满足要求时应进行调换或磨修 下道工序 道岔初调 道岔拼装及初调流程图道岔拼装及初调流程图 岔枕定位允许偏差表岔枕定位允许偏差表 序号检查项目允许偏差 mm 1 岔枕相对于直股的垂直度 牵引点两侧和心轨部分 2mm 其余 5mm 2 岔枕位置偏差 3 道岔装卸 运输及储 存 组装调试平台安装 岔枕摆放 垫板摆放 道岔钢轨件安装 道岔初调道岔初调工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 道岔拼装 序 号 工序作业控制要点 1 道岔轨 距 支 距调整 确定框架尺寸 尖轨尖端处轨距和直线尖轨轨头切削起点轨距或基 本轨间距离 确定直线尖轨固定端及跟端轨距 从基本轨前端到道岔跟端 通过拨道的方式调整直线尖轨的直线度 用 10m 线绳5m 交错的方法从尖轨尖端开始测量直尖线轨工作边直线 度 要求最大偏差不超过2mm 结合轨距调整 尖轨直线度调整 调整直线尖轨与曲基本轨密贴 此时轨距的调整以调整轨距块为主 偏心调距块为辅 调整可动心轨辙叉范围内轨距时 采用更换不同规格的缓冲调距块 改变垫板位置实现叉心位置的调整 但仍要适当的拨道来确保叉心 直股的直线度 辙叉直股直线度调整好后 将心轨拨通到曲股 通 过复检心轨曲股的支距来验证叉心摆放位置 方向的正确性 如不 合适则重复上述步骤进行调整 2 安装侧 向支撑 安装侧向支撑 间隔三根轨枕在钢轨上安装两个 对称安装 待全 部安装好后进行横向调整 通过安装侧向支撑 由中线基标拉钢弦线控制道岔方向 调整侧向 支撑丝杆 使道岔轨排横移对中并固定道岔 3 安装竖 向支撑 螺栓 用 L 型道尺逐点检查道岔轨面高程 确定道岔标高调整数值 使用竖向支撑螺栓 将道岔调整至设计轨面标高 安装竖向调节器 时 每2 根轨枕在钢轨上安装1 个 对称安装 辙岔部位需要适当增 加 可与横向支撑同时安装 但不受力 待横向全部调节好后利用 竖向调节器进行轨面水平调节 每根丝杆下需安装塑料套管 4检查 检查道岔前点里程 允许偏差小于5mm 预留轨缝 允许偏差2mm 道岔全长 允许偏差5mm 下道工序 道岔精调 道岔拼装及初调流程图道岔拼装及初调流程图 道岔定位允许偏差表道岔定位允许偏差表 序号检查项目允许偏差 mm 1 轨面高程 0 5 2 中线 2 道岔精调道岔精调工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 道岔初调 序 号 工序作业控制要点 1 道岔 一次 精调 调整顺序 道岔轨向高低调整 道岔水平与轨距调整 道岔 各部密贴与间隔调整 道岔钢轨平面位置和高程偏差不应大于 0 7mm 超高偏差不应大于 道岔轨距 支距调整 安装侧向支撑 安装竖向支撑 尺寸检查 0 5mm 相邻两根轨枕钢轨平面和高程偏差之差不应大于 0 5mm 超高 偏差之差不应大于 0 5mm 直线尖轨工作边的直线度 密贴段每米不大于 0 2mm 全长不大于 2mm 曲线尖轨圆顺平滑无硬弯 可动心轨辙叉直股工作边直线度为 0 2mm 1m 全长 可动心轨尖 端前 500mm 至弹性可弯中心后 500mm 直线度为 2mm 心轨尖端前后 各 1m 范围内不允许抗线 可动心轨辙叉曲股工作边曲线段应圆顺 不允许出现硬弯 以直及基本轨一侧为基准 按照先调支距再调轨距的步骤进行 使 尖轨跟端起始固定位置支距 尖轨跟端支距和导曲线支距允许偏差符 合设计要求 通过增减顶铁调整片 调整尖轨 心轨顶铁间隙 并同时调整轨距 支距相结合 确保尖轨与基本轨密贴 可动心轨在轨头切削范围内应 分别与两翼轨密贴 开通侧股时 叉跟尖轨尖端与短心轨密贴 2 转换 设备 预安 装与 调试 配合电务转换设备调试 进行道岔调整 局部细调轨距 支距及轨 向调整 重点对尖轨和可动心轨密贴段检查调整 使允许偏差符合设 计要求 密贴调整与电务转换设备调整同步进行 确保尖轨与基本轨密贴 可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴 开通侧股时 叉跟 尖轨尖端与短心轨密贴 道岔系统工电联调检测过程中 对转换装置 锁闭装置工作性能检 测值和道岔轨距 方向 密贴和间隔等几何尺寸检测值进行详细记录 经过道岔工电联调 使可动机构达到在转动过程中动作平稳 灵活 无卡阻现象 锁闭装置正确锁闭 表示正确 道岔电务转换设备联调到位后 在拆除前 须作好定位标记 下道工序 混凝土道床板施工 道岔精调流程图道岔精调流程图 转换设备调试允许偏差转换设备调试允许偏差表表 序号检查项目允许偏差 mm 1转换杆件沿线路纵向偏移量 5 2转辙机外壳边缘与基本轨直线距离偏差 3 3牵引点密贴检查 4 4牵引点间密贴检查 5 5尖轨第一牵引点外锁闭量 35mm 0 6心轨第一牵引点外锁闭量 35mm 0 7其余牵引点外锁闭量 20mm 0 8外锁闭锁闭量两侧相差 2 混凝土道床板施工混凝土道床板施工工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 道岔精调 序 号 工序作业控制要点 1 上层 钢筋 绑扎 架立筋数量可根据施工具体情况适当增减 并以绑扎方式形成上下双层钢筋骨 架 确保钢筋骨架不变形 传力杆应间隔反向设置 并对其进行固定 固定后的传力杆平行于线路中心线 轨向 高低调整 水平 轨距调整 各部位密贴与间隔调整 弹性夹安装调整 辊轮安装调整 转换设备安装调试 转换设备拆除 接地钢筋按设计位置准确安装 螺纹套筒与道床板侧表面平齐 位置偏差 5mm 灌注前 应进行钢筋绝缘性能检测 检测合格后方可施工 2 模板 安装 安装和固定混凝土模板 并对模板接缝进行检查和密封 涂刷脱模剂 转辙机位置模板安装应符合要求 保证转辙机基坑尺寸 3 道岔 二次 精调 道岔二次精调 采用轨检小车检测道岔方向 高低 水平 轨距等几何形位指 标 根据轨检小车检测数据确定精调数值 整组道岔调试完毕对弹条螺栓 岔枕螺栓副 限位器螺栓 翼轨间间隔铁螺栓 副 长短心轨间间隔铁螺栓副进行复拧 复拧扭矩达到规定要求 4 混凝 土灌 注 检查竖向调节器和定位调节螺栓丝杆塑料套管是否完好 如破损用胶带封好 在道岔及岔枕部件上加防护罩 防止混凝土浇筑时被污染 混凝土浇筑前必须要确认接受混凝土地面不可有驻水及异物 伸缩缝区要放置 弹性材料 传力杆等均已固定 混凝土自搅拌至浇注完毕的时间不可超过混凝土初凝时间 浇注混凝土之前岔枕及底座混凝土必须要被湿润 以利于界面结合 浇筑段岔 枕面还须喷洒界面剂 以利增强粘结力 减少混凝土界面裂纹 道岔道床板混凝土按一次灌注完成组织施工 灌注由道岔一端向另一端进行 渡线道岔应一次连续灌注混凝土 混凝土入模温度不允许超过 30 浇注过程中气温差不宜超过 15 待混凝土初凝后 及时撤除遮盖在钢轨 岔枕上的防护罩 人工对混凝土表面 压光抹面 设置表面排水坡 道床板表面向线路外侧设 0 5 的横坡 转辙机坑表 面向线路外侧设 1 的横坡 道床板混凝土强度达到初凝后 垂直松动定位螺栓和其它固定装置 1 2 至 1 圈 松动钢轨扣件 以防止钢轨与混凝土的温差变形不一致而造成混凝土开裂 5 混凝 土养 护 道床混凝土初凝并完成两次压光抹面后 表面喷洒养护剂并覆盖毛毡或薄膜 达到混凝土养护期限 在道床板混凝土养生期间 且达到设计强度 75 前 施工区 严格封闭 严禁行人车辆通过及碰撞轨枕 下道工序 道岔铝热焊接 道床板模板安装允许偏差表道床板模板安装允许偏差表 序号检验项目允许偏差 mm 1 顶面高程 5 2 顶面宽度 5 3 中线位置 2 4 伸缩缝位置 5 转辙机基坑模板安装允许偏差表转辙机基坑模板安装允许偏差表 序号检验项目允许偏差 mm 1高度 5 2宽度 3 3轴线位置2 4轴线偏斜5 混凝土道床板外形尺寸允许偏差表混凝土道床板外形尺寸允许偏差表 序号检验项目允许偏差 mm 1 道床板顶面与承轨台面相对高程 5 2 顶面宽度 10 3 中线位置 3 4 平整度 2mm m 转辙机基坑外形尺寸允许偏差表转辙机基坑外形尺寸允许偏差表 序号检验项目允许偏差 mm 1 深 度 10 2 宽 度 5 3 轴线位置 2 4 轴线偏斜 5 5 平整度 2mm m 道岔铝热焊接道岔铝热焊接工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 混凝土道床板施 工 序 号 工序作业控制要点 1 施工 准备 检查施工机具且试用 保证焊接前设备的完好率 100 用肥皂水检测氧气瓶 燃气瓶及其他系统 如有漏气情况不能使用 检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况 焊缝不得落在轨枕上 轨缝位置须 距轨枕边 100mm 以上 保证左右股钢轨拉伸时接头相错量满足小于 100mm 的要求 测量轨温 在钢轨背光一侧测量轨温 当轨温低于 5 时不进行焊接 焊接钢轨两侧 50m 范围内必须严格按规定上紧扣件 确保焊接时轨缝间隙不得 发生移动 影响焊接质量甚至发生钢水泄露 2 铝热 焊接 施工 寒冷 刮风及下雨天焊接时 必须搭设帐篷 气温低于 5 及大风 大雨天气 严禁焊接 当温差变化大时必须使用拉轨器在保证轨缝大小稳定的情况下进行焊 接 铝热焊剂应当密封包装 要有干燥的储藏环境 要有包装标记 便于识别产品 类型 生产日期 砂模是预制好的 并与待焊钢轨断面吻合 包装上有标记 便于识别产品类型 生产日期 不得受潮 破损 开裂 坩埚使用前不得受潮 破损 开裂 配备限制钢水飞溅的坩埚盖 坩埚底部易 熔塞用来控制钢水流下的时间 必须保持完好状态 冬季使用氧气 丙烷或乙炔采取保温措施 以保证气体的压力正常 推瘤完成后 进行粗打磨 焊后接头温度降低到 300 度以下才能放车通行 焊头须打磨至 0 0 2 毫米 不能低凹 焊接完成后 两尖轨尖端相错量不得大于 5mm 无缝道岔岔区内部钢轨接头的焊接宜在设计锁定轨温范围内进行 无缝道岔与 相邻无缝线路的焊联应在设计锁定轨温范围内进行 3探伤 探伤时焊接接头的温度不应高于 40 时 探伤前应对探测系统校准 4 应力 放散 与锁 定 道岔与两端无缝线路应在轨面高程 轨向和水平达到设计标准的条件下施焊 并准确记录实际锁定轨温 无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于 5 不应在道岔区进行温度放散 特殊条件下可仅对直曲基本轨进行温度放散 下道工序 焊后线性调整 铝热焊工艺流程图铝热焊工艺流程图 焊接接头平直度允许偏差焊接接头平直度允许偏差 序号检验项目允许偏差 mm 1 轨顶面 0 2 0 2 轨头内侧工作面 0 2 0 3 轨底 焊筋 0 5 0 注 1 轨顶面中符号 表示高出钢轨母材轨顶基准面 2 轨头内侧工作面中符号 表示凹进 3 轨底中符号 表示凸进 4 焊接接头平直度作为 B 类项点列入道岔铺设验收项点 焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的最大尺寸焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷的最大尺寸 缺陷面积 mm2 缺陷深度 mm 10 3 15 2 20 1 夹具安装 施工准备 轨端干燥 轨端除锈去污 调整轨缝 轨端对正 拆模 推瘤 砂模安装 钢轨预热 坩埚安装 点火浇铸 打磨 封箱 探伤 记录 焊后线性调整焊后线性调整工序作业要点卡片工序作业要点卡片 卡片编号 上道工序 道岔铝热焊接 序号工序作业控制要点 1 道岔清 理及钢 轨调整 清理道岔卫生 对粘附道岔钢轨 扣件 轨枕上的尘土 污垢 油污等予 以清除 清除的方法用扫帚 毛刷及高压风管或水枪 严禁使用钢丝刷 以 防破坏钢轨件表面的防护层 对照图纸 逐一检查钢轨部件特别零部件的完整性 对缺损件进行更换 用测力扭距扳手检查并复紧扣件螺栓 检查和调整心轨 尖轨的密贴 调整 道岔钢轨到扣件外侧 有间隙的加入间隙片 2 轨道线 性测量 采用轨检小车测量道岔轨道线型 在道岔线型短波调整阶段 轨道线型的 测量范围包括道岔及前后各 30m 范围 直向和曲向同时测量 在轨道线型调整时 应首先检查并打磨平顺度超标的钢轨焊缝 为方便道岔直向 曲向线型测量数据与现场的对照检查 测量时应对每 1 对承轨台位置按岔枕编号的方式进行标记 3 数据评 估及调 整量计 算 直向 曲向线型数据