ELV废弃车辆指令

歐盟已於 2000 年 10 月 21 日正式公告 ELV 廢棄車輛指令廢棄車輛指令 Directive on End of Life Vehicles 2000 53 EC 各會員國必須於 2002 年 4 月 21 日以前制定國內法 以符合 ELV 指令的要求 根據該指令規定 歐盟會員國應確保 2003 年 7 月 1 日起投入市 場的車輛中 包括材質與零件 四項重金屬含量不得超過 2002 525 EC 制定的濃度上限值 ELV 指令的目標指令的目標 建立收集 處理 再利用的機制 鼓勵將報廢汽車的零部件重複利用 訂立汽車廢棄物處理的最低技術規範 於 2003 年 7 月 1 日後推出市場銷售的小汽車 小型貨車及貨車 限制鉛 鎘 汞 六價鉻等重金屬含量 ELV 指令濃度上限值指令濃度上限值 相同材質物料所含的鉛鉛 Pb 汞 汞 Hg 六價鉻 六價鉻 Cr6 最高濃度不得超過重量的 0 1 1000ppm 相同材質物料所含的鎘鎘 Cd 最高濃度不得超過重量的 0 01 100ppm 不同材質 不同顏色和相同材質不同顏色都必須分開測試 ELV 指令的回收指標指令的回收指標 2006 年 1 月 1 日起 每年每一輛報廢汽車其平均重量至少有 85 能夠被再利用 其中 材料回收率至少為 80 2015 年 1 月 1 日起 這兩項指標將分別提升至 95 和 85 歐盟包裝材料指令歐盟包裝材料指令 根據歐盟包裝材料指令 94 62 EC 之第三條 Article 3 的定義 包裝 意指 一切消耗性資源 用來盛裝 保護 搬運 運送 及呈現貨品 範圍乃涵蓋原料至製程 從生產者至消費者 目的目的 對包裝材料進行管理 管制的主要原因在於包裝材料常在使用過後 被消費者任意地丟棄 進而至環境土壤中 其中所含的危害 物質將會直接對環境造成危害 最高濃度限值最高濃度限值 歐盟包裝材料指令 94 62 EC 規範四大重金屬 鉛 汞 鎘及六價鉻 最高濃度限值 鉛鉛 Pb 鎘鎘 Cd 汞汞 Hg 六價鉻六價鉻 Cr 6 100ppm 根據第十一條 Article 11 所規範的四大重金屬最高濃度限值 A 1998 年 7 月 1 日起至兩年內 濃度不可超過 600 ppm B 1999 年 7 月 1 日起至三年內 濃度不可超過 250 ppm C 2001 年 7 月 1 日起至五年內 濃度不可超過 100 ppm 測試儀器測試儀器 ICP AES 感應藕合電漿原子放射光譜儀 UV VIS 紫外線可見光分光光譜儀 測試對象測試對象 測試對象包括 產品包裝紙盒 紙箱 木框 膠捲盒 塑膠袋 氣泡袋 泡棉 保利龍 固定器具 薄板 繩索 塗料 墨水 膠帶 膠 束線帶 標籤 說明書 全球汽車申報物質清單全球汽車申報物質清單 GADSL GADSL 2008 年 1 月 18 日更新的全球汽車申報物質清單 GADSL 列舉了 111 項被規為禁用和需要申報 的具高毒性化學物質清單 清單上所列舉之化學物質也可做為汽車業界因應歐盟新化學品法規 REACH 之參考 以下為摘錄於附件全球汽車申報物質清單 GADSL 原文之翻譯 汽車產品開發的主要目的包括品質的持續改善 安全的提升 以及降低車輛於其生命週期中對 於環境所產生之負面影響 藉由一個最有效 最經濟的方式最佳化顧客價值則可以達到前面所 述之目標 汽車製造鏈中使用大量的建造 操作和加工材料 如何選擇及合適的使用對於改善 產品品質 提升安全 降低對環境之危害等有相當重要的影響 為此 全球汽車供應鏈中之汽車製造商 各層級之供應商和材料供應商成立全球汽車相關利益 者團體 Global Automotive Stakeholder Goup GASG 以進行持續性的對話及資訊交流 供應鏈 內及早進行對話溝通將有助於符合現有及未來法規規範 同時將消費者要求納入考量以確保產 品之可持續性 全球汽車相關利益者團體 GASG 組成包括全球三個區域 美洲 歐洲 非洲 中東 以及亞洲 太 平洋區域 汽車供應鏈中的所有利益相關者皆可參與全球汽車相關利益者團體 GASG 而此 三個區域中各區域可以各提名六名會員加入全球汽車相關利益者團體 GASG 的監督機構 此監 督機構稱為督導委員會 Steering Committee SC 督導委員會 SC 每年至少會面一次以透明和 公開的方式決定全球汽車申報物質清單 GADSL 全球汽車申報物質清單 GADSL 即是全球汽車相關利益者團體 GASG 討論的結果 全球汽車申 報物質清單 GADSL 包括 將供應鏈內某零組件的化學物質和材料之申報資訊提供給汽車製造 商 而物質清單的資訊也適用於車輛零組件生產時的材料使用 和車輛中再使用 re use 或是廢 棄 disposal 等相關事項 而全球汽車申報物質清單 GADSL 只涵蓋車輛或是其零件在其銷售時 所存在或殘留之物質 在申報物質清單內被註記為 P 或 D 的物質定義如下 P 禁用 法規規定某物質於特定情況禁止使用 或是不可超過法規所規定限值之物質標示為 P D 申報 某物質在超過其所規定之濃度時必須申報 標示為 D 其他代碼所代表之意義 LR Legally Regulated 被法規所管制之物質為 LR Legally Regulated 因此物質使用於車輛零組 件或材料中會對健康和環境造成極大危害 FA For Assessment 政府機構尚在評估之物質 由全球汽車相關利益者團體 GASG 的督導委員 會 SC 決定是否納入規範 FI For Information 全球汽車相關利益者團體 GASG 的督導委員會 SC 決定是否要追蹤某一物質 之資訊 在督導委員會 SC 以例外的方式進行討論後 汽車製造商可將某單獨物質或是其族群 填為 FI 的代碼 被列為 LR FA FI 的物質不應被解讀為被禁用於汽車零組件之物質 或是被選擇不用的物質 歐盟新化學品政策歐盟新化學品政策 何謂 REACH 歐洲議會提出之 REACH 法案 旨在使企業為其所產製或交易之化學物質可能對消費者和環境的危害負起 測試責任 業者有義務提供文件證明物質不會造成危害 根據 無資料 不准上市 no data no market 原則 未來所有物質都必須事先具備足夠資料 方能獲准於市場流通 資料充份與否的標準主要 視生產量而定 生產量越高 需要提供的資料就越多 這項原則同樣適用於成品 商品 成品不得釋出任何高度危害物質達嚴重警告程