收费员实习报告

1 / 30收费员实习报告收费站收费员实习报告光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近三个月。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基础。下面我来总结一下这几个月以来的工作经验和感想。 第一，在服务方面：作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。第二，在业务方面：古语云：“三人行必有我师焉” ， “敏而好学，不耻下问” 。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效2 / 30率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。第三，在日常生活方面：有位伟人曾说过：“一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容” 。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。摘要 . 1前 言 3 / 30. 2第一章 实习内容和过程 . 3军训 . 3军训进行时 . 3军训后体会 .4 / 30. 4学习技能 . 4沿江高速开通后的影响 . 4思想教育 . 4职业的特性 . 5过硬的收费技能 5 / 30. 5严明的纪行观念 . 6优质的服务态度，高度的工作热情 . 6张家港实习生活 . 6分班及收费标准 . 7正式收费 6 / 30. 7正式录用 . 10第二章 实习体会和收获 . 11体会 . 11心得 .7 / 30. 12随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要，而太仓站是沿江高速的东大门，连接苏沪的经济大动脉，具有得天独厚的地理位置。本文就是结合太仓站收费的实践，描述了成为一名合格收费员应具备的几点要求，及这份职业的几点特性前 言实习目的：将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基础。实习时间：2016 年 2 月 10 日至 2016 年 5 月 10 日实习地点：江苏省太仓市实习部门及岗位：江苏省沿江高速公路有限公司太仓站 收费员。在实习期间，我主要负责收费工作。随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要，而太仓站是沿江高速的东大8 / 30门，连接苏沪的经济大动脉，具有得天独厚的地理位置，每天承载着数以千计的车流量，从 XX 年开通到 2016 年你，全站共为 6300 万辆车提供给了服务，征收通行费 19 亿元，劝退三超车及危险品车 4000 辆，处理无卡车 2800 起，完成警卫任务 160 起。太仓站车流量及通行费逐年增长。目前平均每天车流量约万辆。由于太仓为沿江的主线收费站，工作繁忙人员紧张的缘故对外招聘，我也是通过招聘广告才得知这个信息，具体的工资待遇是试用期三个月，每月800 元，试用期之后和公司签订合同后是 120 元+奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟随省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种将要毕业的大学生来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录取。第一章 实习内容和过程军训军训进行时1 月 10 日，我被通知前往太仓站接受十五天的军训，公司是想让我们这此被录取的工作人员互相认识，形成一种集9 / 30体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长但却我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活水平、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是非常严格的。虽然部队规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以胶我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完善是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上 8:00-12:00，中午 14:00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，这训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时我觉得的真是度日如年。站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费待业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司站姿有严格的要求。我们娱乐的就10 / 30只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能一头雾水警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作能对自己的工作有责任心。军训后体会通过十五天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅教会我如何去热爱一个集体，为自己的力量，更让我学会认真的工作态度，专业的操作技能是非常重要的。学习技能军训结束后，公司让我们休息了几天，接下来就是分批到11 / 30常熟北收费站、张家港收费站学习，我被分到了常熟北收费站学习，这次学习主要趋向于学习江苏沿江高速公路有限公司的创业历程和沿江高速的发展，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。沿江高速开通后的影响沿江高速的建成开通，使得太仓港这一重要港口和苏南的沿江城市市紧密连接起来，对当地区域经济发展，更好地融入产生了积极的影响。思想教育为了进一步提高员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、诚实实习小结军训结束后，我被分配到常州罗墅湾收费站学习，相比于最初的紧张不安，在师傅的悉心教导下，我现在已经可以熟练操作收费程序，在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。12 / 30在这期间，我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定，不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情” “切实做到来有迎声，问有答声，走有送声” 。在很多外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心13 / 30甘情愿！ 然而在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好” 、 “再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现 。每天上班要和各种各样的的司机打交道，有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我也会有埋怨，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然如果遇到有些素质高的司乘人员，哪怕只是一声简单的问候，也是对我工作的肯定和鼓励。在这一个月的实习中，我明白了要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情外，还应该有一种奉献精神，要通14 / 30过自己的实际行动奉献社会，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。陈跃林2016 年 10 月实习收费员工作感受 从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，在最短时间内学会收费岗位必需的技能，我被分到了收费站实习。 在实习期间，同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学起来也轻松自如。经过一段时间的实习，我逐步掌握了高速公路的收费知识，感受深刻， 主要体现在以下几个方面：一、加强学习，提高自身综合素质通过对高速公路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领会和运用，才能征好费，服15 / 30好务。二、收费岗上操作，必须细心认真通过跟班的方式学习岗上操作，在老员工的细心指导下，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了入口发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们在岗一分钟，用心 60 秒，爱岗敬业的精神。稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心观察学习，我做到了政策把握到位、业务熟练，在处理问题时做到诚心、耐心、细心。在以后的日子里我会不断努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。收费员实习报告16 / 30学校：河南理工大学专业：化学工程与工艺学号：311106040201姓名：张冬雪摘要：随着社会发展越来越快，经济速度急速增加，高速公路成为了人们出行时必不可少的一个选择。我所工作的青海省格尔木市鱼水河收费站位于格尔木市北郊，距格尔木市区10 公里，是格尔木市这座新兴工业城市对外输出的重要交通枢纽。本文就是结合鱼水河收费站站收费的实践，描述了成为一名合格收费员应具备的几点要求，及这份职业的几点特性。前言：实习目的：我认为实习的目的就是为了将所学知识运用到17 / 30实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基础。实习时间：2016 年 2 月 10 日至 2016 年 5 月 10 日实习地点：青海省格尔木市鱼水河收费站实习岗位：鱼水河收费站收费员鱼水河收费站隶属于青海省高等级公路建设管理局，于2016 年 12 月 4 日正式开通收费。是察尔汗盐湖至格尔木高速公路上拥有主道、匝道两个收费岛，主线为双向 10 车道，匝道为双向 8 车道的重要收费站，主要担负格尔木至察尔汗盐湖高速公路的通行费征收任务。随着经济的飞速发展，青海省在国际上的地位与日俱增，为了更好的适应青海经济发展对公路交通的要求，提高服务质量和水平，保证公路的完好与畅通，突出公路带动经济发展的枢纽地位，我站始终坚持以“内强素质、外树形象、文明收费、热情服务”为服务宗旨，发扬“扎根高原，献身交通”的交通敬业精神，全心全意为司乘人员服务，态度和蔼，说话和气，礼貌待客，服务热情、耐心、细致、周到，保证优质服务，创建文明站区，努力打造一个文明窗口单位。与此同时，18 / 30我站不断健全完善各项规章制度，把职工的思想、意志、行为统一到规范之中，建立健全各项规章制度和个人考核标准，制定各项管理制度，把各项任务细化到各个岗位职责中，并与个人考核结合起来，从文明服务、内务管理、收费稽查等方面进行综合评定，从而促进我站各项工作的顺利开展，保证文明服务，提高服务质量。实习内容和过程：军训军训进行时1 月 10 日，我被通知前往青海省交通驾校培训中心接受二十天天的军训，单位是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。二十天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，军训的组织纪律是非常严格的。虽然军训时规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、19 / 30修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上 8:00-12:00，中午 14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个单位的形象，所以单位对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧张的训练持续七天，接着单位派来了三位老师教授我们收费岗20 / 30位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。军训后感想通过二十天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅教会我如何去热爱一个集体，为贡献自己的力量，更让我学会认真的工作态度，专业的操作技能是非常重要的。学习技能军训结束后，单位让我们休息了几天。接下来就是分站到海西州各个不同站点工作学习，我被分到了海西州格尔木市鱼水河收费站学习，这次学习主要趋向于学习收费站的工作流程和高速公路的发展历程，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。鱼水河收费站属于 215 线高速收费站，是收取格尔木至察21 / 30尔汗距离的高速费用，鱼水河收费站的建成开通，使得格尔木市的对外运输大大加快，对当地区域经济发展，更好地融入产生了积极的影响。思想教育为了进一步提高员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、诚实守信，单位特地开了三天的课程。收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象，这就要要求我们加强政治思想和职业道德教育，加强“窗口意识” ，做到爱岗敬业、无私奉献，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，寓工作于服务之中，按章收费，做到“应征不漏，应征不免” ，热情服务以自身的良好形象出发，用优质服务影响社会，争创文明行业。2 职业特性收费工作是简单机械、枯燥的工作。要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。这次学习，老师给我们有辨别真假钞的机会，以前一直在校学习，虽然会跟百元大钞打交道，但机会不多，这22 / 30次老师拿来好多钱，里面有真假钞，他规定我们在五分钟之内找出假币。老师教我们通常采用“一看、二摸、三听、四测”来辨别真伪。一看：水印、安全线、光变油墨、看票面图案是否清晰，色彩是否鲜艳，对接图案是否可以对接上或者用 5 倍以上放大镜观察票面，看图案线条、缩微文字是否清晰干净。 二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听： 即通过抖动钞票使其发出声响，根据声音来分辨人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到清脆响亮的声音。四测：即借助一些简单的工具和专用的仪器来分辨人民币真伪。如借助放大镜可以观察票面线条清晰度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照射票面，可以观察钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。经过多次反复练习，我现在能很好的辨别人民币真伪，这对我今后的工作有好大的帮助。严明的纪律观念。收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定“不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据” “不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请” ，在面临人情困扰时切实做到按23 / 30章收费。优质的服务态度，高度的工作热情。两者是化解征缴矛盾最有效的方法，当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声，问有答声，走有送声。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情之外，还应有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，一严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。实习生活2 月 10 日单位派了二十五人前往鱼水河收费站实习，刚开始到了一个陌生的地方还有点不习惯，但为了更好地学习，再多的不适应都只能抛到脑后，这次学习是全部模仿以后我们的工作模式，除了判车型和以后正式上班判车型不一样以外，其他的都相同。到站的第二天，单位负责人把我们分成了五个班，分别为一、二、三、四、五班，这也是为了方便我们跟班学习老员工的工作模式，每班上班十八天休息十二天，分为三班两倒制。其中先有三天早班、三24 / 30天夜班、三天中班，每个班次工作八小时，然后再重新轮一遍。饭点的时候有另外不上班的工作人员换饭制度。我一开始被分到了五班，共有十人。第一天跟老员工上班是上早班，我们都是排成一列纵队跟随班长到达收费岗位，班长把我们十人分成了两个小组，每组五人，分别到闸道和主线收费。班长布置了我们今天的任务就是抄一遍收费标准，接下来是判车型，就这样，我们盯着每一辆过往的车辆：七座以下客车收费二十元八到十九座以内客车收费 30 元。二十座到三十九座之内客车收费 40 元。四十座以上客车收费 55 元。而货车虽然是按照计重收费，但是也仍然需要判别车型：17 吨以下货车为一货，包含皮卡车在内。17 吨到 27 吨以内货车为二货。27 吨到37 吨以内货车为三货37 吨到 43 吨以内货车为四货。43 吨到 49 吨以内货车为五货。刚开始我觉得手忙脚乱，判车型这种简单的工作也用了我们六天时间，在第七天的时候，公司给我们每个班有两个收费岗亭，一个出口，一个入口，每四人一个岗亭，完全按照正常上班的工作模式进行，这也是为了我们能更好地适应以后的工作。接下来就是我们正式收费了，我是我们班第一个上岗收费的，提前半小时进入财务室点钱，每人每班都须携带 50025 / 30元备用金。方便收钱、在收费亭里设施有一张铝合金桌子、一个高角凳、一个显示器、一个键盘、一个钱盒、一个票据箱、一台票据打印机、一台暖气。虽然设备不多，工作起来会很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作的时候必须要有耐心和细心。当我们开始上班的时候须按上岗键输入工号输入班次确定，就这样开始我们一天的工作，当内保把车道栏杆打开引入第一辆车时，心情还真有些激动，判车型按车型收费打票找钱、给票抬杆，这就是一辆车的收费程序。在此收费过程中须注意以下几点：判车型必须正确无误、收钱一定要正确辨别真伪、一定要先收钱后打票、打票之后先给司机票据后在抬杆放行、在前一辆车通过栏杆时未完全驶离收费道时，只可以对下一辆车进行车型判别，而不能有打票程序，因为在车未完全驶离收费道时，如果对下一辆车进行收费打票，杆就会自动落下。可能栏杆会砸到前一辆车。为了避免事故的发生，收费员必须切记这一点。第一天上班，我在收一辆正常收费车时由于手指不小心按到了军警键，而军警车是不用收费的，在发现问题以后我手忙脚乱，幸亏有老收费员在旁提醒更改，才避免了错误。单位有规定，如果有废票收费员必须扣除 5分，而这五分也就是扣除当月十五块钱工资，如果票据和钱款对不上，如果是长款归公司所有，如果短款须由收费26 / 30员自己补足。收费工作也很危险，车来车往，须时刻注意人身安全。每来一辆车，我们都必须把手从窗口伸出 5 厘米，微笑的对司机说：“您好！” “请交费 xx 元” ，接过钱后，熟悉找钱、及打票。然后递给司机，并说一声：“请收好你的票据。 ”“这是找您的 XX 元。 “”祝您一路平安。“就这样，以这一系列工作步骤迎接下一辆车。有些时候会遇到脾气暴躁的司机，他也许会指责你。这时，我们必须要以事实理由来说服他，然后接着往下工作。如果遇到非常不讲理的司机，你别着急，会有内保来协调，维护收费员安全。但这种事情很少会发生。驾驶员会有以下的违规行为：一是伪造通行卡，逃缴通行费；二是买短跑长；三是闯关通行，不交通行费；四是贿赂收费员，少交通行费；五是以无钱为由，拒交通行费；六是私挂军车牌照；七是以救护为掩护、野蛮逃费；八是途中换卡，少交通行费。为了防止单位利益遭受侵害，收费员在收费过程中必须注意这一系列行为的发生。在安全工作中人身安全尤为重要，注意增强自我保护意识，注意避让行驶车辆，注意对通行车辆的观察。在收费亭里收取现金交易造成现金被抢、被盗、也容易丢失。保护现金安全也是我们收费员应该做到的。其次消防安全也很重要，必须善于发现灾情，及时上27 / 30报、解决。我们上班是统一着装，须做到衣冠端正、型号合体、风纪严整、着制式服装时不得穿运动鞋、布鞋和拖鞋，服装及工作牌不得转借或转送他人使用。男收费员不准留长发、长鬓角、留胡须，女收费员不准浓妆艳抹，也不准染头发、染指甲，戴耳环或散发。不袖手、插兜，不勾肩搭背。仪表端庄，庄严大方，精神抖擞，行为得体，举止规范。不准在收费道口捧茶杯，抽香烟，吃零食，看书报和闲话嬉笑。不准随地吐痰，扔纸屑。以上的规范行为是我们收费人员在工作时必须做到的。 一天的工作就是按如上所说的步骤进行。下班的时候下岗人员携带好自己的票款卡及其它物品，列