液压安全阀工作原理

1 / 36液压安全阀工作原理液压安全阀是如何工作的 液压安全阀又称 Y 型液压安全阀。Y 型液压安全阀它是装设在油罐顶上，保护油罐安全的一个重要附件。当机械呼吸阀发生故障时，液压安全阀就能代替机械呼吸阀进行排气或放气。泵阀英才网专家认为, Y 型液压安全阀控制的压力或真空值比机械呼吸阀高 10%，因此在正常情况下是不会动作的。阀内用沸点高、蒸发慢、凝点低的油品作为密封液体。本类阀门在管道中一般应当水平安装。液压安全阀一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。 按安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：(最小排放喉部口径)；全启式安全阀开启高度为(最小排放喉部口径)。 安装和维护注意事项2 / 36各种安全阀都应垂直安装。安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。 安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的140l20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的14。目前大量生产的安全阀有弹簧式和杆式两大类。另外还有冲量式液压阀、先导式安全阀、安全切换阀、安全解压阀、静重式安全阀等。弹簧式安全阀主要依靠弹簧的作用力而工作，弹簧式安全阀中又有封闭和不封闭的，一般易燃、易爆或有毒的介质应选用封闭式，蒸汽或惰性气体等可以选用不封闭式，在弹簧式安全阀中还有带扳手和不带扳手的。扳手的作用主要是检查阀瓣的灵活程度，有时也可以用作手动紧急泄压用，杠杆式安全阀主要依靠杠杆重锤的作用力而工作，但由于杠杆式安全阀体积庞大往往限制了选用范围。温度较高时选用带散热器的安全阀。3 / 36安全阀的选用由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为液压安全阀选用的一般规则。 工作原理与结构:安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。图示为安全阀的几种典型结构形式。图 a 为活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活塞 A 上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞 A 被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。综上所述,液压安全阀是很重要的部件,在其工作过程中我们要认清工作原理.4 / 36浅谈液压系统中的安全阀及其作用【摘要】 随着现代工业的迅猛发展和自动化程度的不断提高，液压技术随之得到了快速发展。在液压系统稳定运行中安全阀起着重要作用，如稳压，背压，限压等。【关键词】现代工业 液压技术 安全阀引言液压系统的工作原理就是以有压流体为介质，实现动力的输出。近年来随着工业技术的迅猛发展，其应用越来越广泛。因此，液压系统的安全性也得到了高度重视。本文将简单介绍几种常见液压阀用作安全阀。1.常见液压阀溢流阀、顺序阀和压力阀是经常用作安全阀，也是最常见的压力控制阀。它们可以用来控制液压系统压力，或者利用系统压力变化控制其它液压器件。它们的原理基本相同都是通过弹簧的弹力与液压作用在阀芯的里相互作用来实5 / 36现对液压系统压力控制，因此在结构，工作原理以及用来表示它们的液压符号上也有相似之处。如图所示2.三种阀比较由于上述三种阀在原理、结构以及表示符号都有相似之处，本段分别介绍上述三种阀的原理、结构。溢流阀溢流阀的阀芯动作是其受到的弹簧弹力与入油口液压油进油压力安徽国防科技职业学院毕业设计题 目 : 姓 名: 专 业: 学 号: 班 级: 指导老师: 完成日期:液压阀工作原理与作用6 / 36张 涛机械设计与制造310801201608 机械设计与制造(2)班江 本 赤2016 年 6 月 6 日摘要: 换向型方向控制阀(简称换向阀)，是通过改变气流通道而使气体流动方向发生变化，从而达到改变气动执行元件运动方向目的。它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀和时间控制换向阀等 一个完整的液压系统由五个部分组成 1.动力元件 2.执行元件 3.控制元件关键词：增压器；压力偏置；差动；连续增压液压阀的作用7 / 36液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀,压力阀和流量阀三大类. 液压阀的作用液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本共同之点的。例如：在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯和驱使阀芯动作的元、部件 组成在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。 二、对液压阀的基本要求8 / 36动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。 油液流过的压力损失小。 密封性能好。结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。 三、液压阀的分类液压阀可按不同的特征进行分类，如表 51 所示。液压阀的分类三、液压阀的分类 液压阀可按不同的特征进行分类，如表 51 所示。 表 51 液压阀的分类 分类方法 种类 详细分类 按机能分类 压力控制阀 溢流阀、顺序阀液压阀的作用(2) 液压阀工作原理一个完整的液压系统由五个部分组成 1.动力元件 2.执行元件 3.控制元件 4.无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机9 / 36械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。换向型方向控制阀的分类及工作原理换向型方向控制阀(简称换向阀)，是通过改变气流通道而使气体流动方向发生变化，从而达到改变气动执行元件运动方向目的。它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀和时间控制换向阀等。、气压控制换向阀 气压控制换向阀，是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的。按控制方式不同分为加压控制、卸压控制和差压控制三种。加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的当气压增加到阀芯的动作10 / 36压力时，主阀便换向；卸压控制是指所加的气控信号压力是减小的，当减小到某一压力值时，主阀换向；差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。 气控换向阀按主阀结构不同，又可分为截止式和滑阀式两种主要形式。滑阀式气控换向阀的结构和工作原理与液动换向阀基本相同。在此主要介绍截止式换向阀。 截止式换向阀的工作原理 二位三通单气控截止式换向阀的工作原理图。为及口没有控制信号时的状态。 、先导式电磁换向阀 先导式双电控二位四通电磁换向阀。它由先导阀(Dl、D2)和主阀组成。而主阀又包括阀体 1 和活塞组件 2 两部分。图示的是 Dl、D2 均处于断电的状态。电磁阀的动铁芯 5、6 处于关闭状态。当 Dl通电、D2 断电时，动铁芯 5 被吸起，由 P 口来的压缩空气经孔 a(虚线)进入阀的 f 腔。并从密封塞 4(单向阀)的四周唇边进入孔，并进入。A 口有压缩空气输出的同时，有一部分压缩空气流入孔 g，其中一路经节流孔 d 进入 c 腔使密封塞 4 下移封住排气孔 b，另一路压缩空气进入 f 腔，作用在活塞组件 2 的上端。此时，即使 Dl 断电，活塞组件 2 也不会位即该阀具有记忆功能。 先导式双电控二位四通电磁11 / 36换向阀当先导阀 D2 通电、Dl 断电时，动铁芯 6 被吸起，c腔内的压缩空气经 T1 口排出。此时从 P 到 A 的压缩空气作用在大、小活塞上，因大、小活塞的面积差而产生向上的作用力，使活塞组件 2 上移。与此同时，密封塞 4 也上移，并打开阀口 3，使活塞组件 2 上端的压缩空气经孔 6 排掉。活塞组件 2 上移后，P 与 B 通，A 与 T 通(排气)。此时即使D2 断电，因大小活塞面积差而产生向上的作用力依然存在，所以输出状态也不会改变 液压阀型号 液压阀类型液压阀的型号 液压阀的类型 液压控制阀的具体分类 液压阀类型液压阀按用途分为溢流阀减压阀和顺序阀。液压阀的具体型号根据每个厂商都有不同编号规则，如果按类型分，大致可以分为以下几类：(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压12 / 36力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。安全阀工作原理 安全阀又叫泄压阀，当计量泵吐出侧管路发生阻塞时，药液可经由安全阀回流至原药桶，不致使计量泵吐出侧压力持续上升，破坏计量泵及管路，一般安全阀设定压力通常小于计量泵之最大工作压力或系统能承受压力约 1KGF/CM2 左右。第一节. 概 述此系列安全阀是隔膜阀，仅当流体压力大于其设定压力时打开，这确保了在计量泵吸入行程时不会有流体由于惯性或虹吸作用流入排出管路。该阀在泵运行时还可以作为防虹吸阀。安全阀上有两个侧孔，没有底孔，在阀门底部有一个箭头指示流向。此系列安全阀通过抵消吸入惯性和防止工艺压力低于吸入13 / 36压力时的系统虹吸，在计量泵排出端保持一压力以确保精确计量。在泵的排出行程，压力作用于隔膜，将其抬离阀座，而使得输送的液体通过。当泵的排出流量减小到 0 时，弹簧使隔膜复位，将泵出口和阀门之间的低压液体分开，这就保证了泵出口止回阀上有恒定的正压。 第二节. 安 装通常,如果管路中自然压力低于泵出口最小允许压力,在泵的出口管路上应安装安全阀，压力通常为 50psi。安全阀应当安装在泵的排出管路，并且应靠近泵。但对一些系统，当排放管口径较小而管路较低时，可能需要将安全阀安装在投药点附近。安全阀的出厂设定压力为 50psi。如果需要现场调节，请参照第三节中“安全阀压力设定” 。在泵排出口和安全阀之间设置脉动阻尼器或调压室有助于提高安全阀的性能。脉动阻尼器将吸收泵的峰值流量，允许阀门在平均开度下运行。这样安全阀不会在泵排出行程时开大，而在该行程的终了时关闭，隔膜可以保持在平均位置，而不必大开或紧闭。脉动阻尼器不仅可以大减小阀门运动部件的磨损，还可以减小输送液体的脉动，改善流体流量特性。14 / 36第三节. 操 作准备工作在启动装有安全阀的系统前，应先确认阀门已设定在合适的压力。阀门压力在出厂时已经预先设定好，如果需要自行设定压力，请参考下面的“调节设定压力”章节。确认阀门接管正确，并且阀门设定压力正确。安全阀压力设定应当在阀门已装好，泵运行时进行阀门的压力设定，在泵和安全阀之间安装一个压力表，从最小压力开始调节阀的调节螺钉直到压力表到达所希望的压力值。顺时针转动螺钉可使设定压力增大，逆时针则减小，每转一整圈约使压力改变 8psi。警告：拆卸前确认系统不带压，已用清水将化学管路洗净。15 / 36先拧松调节螺钉(使用特殊调节螺钉工具),从上阀体上卸下压力弹簧。拆下四个螺母，卸下上阀体，此时即可检查和更换内部零件。安装完成后装上阀体，重新拧紧四个螺母，调节螺钉的位置使之与组装前位置大致相同。如果需要精确的设定压力。见第三节“安全阀压力设定” 。为了保持安全阀良好的工作状态，每半年进行一次如下的工作：1. 更换隔膜。2. 检查压力弹簧，支撑盘，阀底座是否有明显的锈迹、磨损、点蚀或腐蚀。应更换任何损坏的部件全启式安全阀开启高度为。其工作原理是：弹簧力大于介质作用于阀芯的正常压力，阀芯处于关闭状态，当罐内介质压力超过允许压力时，弹簧受到压缩，使阀芯离开阀座，阀门自动开启，介质从中泄出、减压；当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。16 / 36安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的140l20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的14。安全阀的选用由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。17 / 36蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。E 级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。18 / 36井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀安全阀的校验与管理1、安全阀的基本知识1）阀门：安装在压力容器、受压设备及连接管道上，用以控制介质流向的、具有可动机构的机械产品的总称。 TodayHot2）阀门的公称通经： 是指阀门与管道及所有其他附件连接处管道的名义直径，单位是毫米。3）安全阀：是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，在自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。4）工作压力 P：阀门在使用介质温度下的压力。5）工作温度 T：阀门在使用介质下的温度。6）整定压力 Ps: 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。19 / 36在该压力下，开启阀瓣的力与使阀瓣保持在阀座的力平衡。7）回座压力 Pr: 指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。8）启闭压差Pbl：安全阀整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数来表示，HotTag只有当整定压力很低时，才用 Mpa 表示。9）排放压力 Pb: 整定压力加上超过压力10）开启高度 h: 阀瓣离开关闭位置的实际升程。11）流道面积 A：指阀进口端到关闭件密封面间流道的最小截面积，用来计算无任何阻力影响时的理论排量。对应于流道面积 A 的流道直径为 do。12）排量系数 Kd：阀门实际排量与理论排量的比值。13）密封试验压力 Pt: 进行密封试验时规定的压力，在此压力下测量通过关闭件密封面的泄漏率。一般取整定压力的 90%作为密封试验压力。20 / 3614）出厂试验；出厂前对产品所进行的壳体强度、密封性、开启压力的试验。2、安全阀基本结构1）阀体 2）阀座 3）阀瓣 4）调节圈 5） 弹簧 6）阀杆 7）阀盖 8）阀帽3、安全阀的分类1）按使用介质分：a:蒸汽用安全阀 b:空气及其它气体用安全阀 c:液体用安全阀2）按公称压力分a:低压安全阀：公称压力 PN b:中压安全阀：公称压力c:高压安全阀：公称压力 d:超高压安全阀：公称压力PN100Mpa3）按适用温度分：21 / 36a:超低温安全阀：t-100C b:低温安全阀：-100C-40 Cc:常温安全阀：-40 C120 C d:中温安全阀：120 C450 Ce:高温安全阀：t 450 C4）按连接方式分：a:法兰连接安全阀 b:螺纹连接安全阀 c:焊接连接安全阀5）按开启高度分：a:微启式安全阀：开启高度在 do /40 do /20b:全启式安全阀：开启高度不小于 do /4c:中启式安全阀：开启高度介于微启式和全启式之间6）按结构形式分：22 / 36a:杠杆重锤式安全阀 b:弹簧式安全阀 c:脉冲式安全阀d:微启式安全阀 e:全启式安全阀 f:全封闭式安全阀 g:半封闭式安全阀 h:敞开式安全阀4、安全阀的基本要求安全阀必须具备运行安全性和经济性两大要求，在动作过程中必须做到：灵敏的开启、足量的排放、及时的回座、可*的密封。对安全阀的基本技术要求：1）整定压力大于的蒸汽用安全阀或介质温度大于 235C的空气或其它气体用安全阀，应能防止排出的介质直接冲蚀弹簧。2）蒸汽用安全阀必须带有扳手，当介质压力达到整定压力75%以上时，能利用扳手将阀瓣提升，该扳手对阀的动作不应造成阻碍。23 / 363）对有毒或易燃性介质用安全阀必须采用封闭式安全阀，且要防止阀盖和保护罩垫片处的泄漏。4）为防止调整弹簧压缩量的机构松动，以及随意改变已调好的压力，必须设有防松装置并加铅封。5）阀座应固定在阀体上，不得松动，全启式安全阀应设有限制开启高度的机构。6）安全阀即使有部分损坏，任应能达到额定排量，当弹簧破损时，阀瓣等零件不会飞出阀体外。7）对有附加背压力的安全阀，应根据其压力的大小和变动情况，设置背压平衡机构。8）对先导式安全阀应分别对导阀和主阀作密封性和开启动作试验，都应达到标准规定的性能要求。5、安全阀的动作原理向下作用于阀瓣的弹簧预紧力 Fd，一部分用来抵抗介质作用力，另一部分产生阀门密封件之间的相互压紧力 f,随着24 / 36介质压力的提高，密封件间的相互压紧力随之减少，当介质压力达到开启压力 Ps 时，相互压紧力为零，安全阀开启，此时满足：Fd=6、安全阀相关标准由于安全阀的重要性，世界各国都对安全阀的设计制造制定了许多相关标准和法规。我国早期的安全阀标准大都参照前苏联的安全阀标准。目前采用的安全阀标准有：GB/T12241-89 GB/T12242-89GB/T12243-89 ZB-J98-013-89API520/API526/API5277、安全阀校验与维修要全面的检验安全阀的各项技术性能指标必须是进行全性能试验，试验最基本的要求是具有实际运行状态，甚至超过实际运行状态。这种试验装置除了高温高压容器等设备外，还要具备各种参数的快速测定仪器，并保证具备大流25 / 36量的高温高压蒸汽源，耗资巨大。校验是安全阀试验的一部分，是制造厂出厂试验的主要项目。出厂前一般都用常温的安全阀校验台进行空气介质的开启压力整定和密封性试验。安全阀常温校验台只能做开启压力整定和密封性试验。安全阀在什么情况下需要校验1）长期存放或第一次使用之前2）定期校验3）严重损坏和锈蚀的阀4）阀门铭牌丢失的阀5）铅封损坏的阀门回座压力的调整意义和方法国标定义的回座压力指安全阀达到排放状态后，介质压力26 / 36下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零是，阀门进口处的静压力，回座压力太低太高都不好，太低将造成介质和能量的损失，太高则达不到排放量，造成阀门频跳，原则是在能达到排放量的情况下尽量的调高回座压力，降低介质和能量的损失。调整方法回座压力是通过调节圈来调整的，调节的原理是间隙原理，间隙越小，喷出时阻力越大，托住阀芯下降的力越大，越不易回座，反之，间隙越大，阀芯越容易回落，回座压力越高。对于只有下调节圈的安全阀，调节圈向上调，回座压力下降，调节圈向下调，回座压力升高；对于有上下调节圈的安全阀，上下调节圈的距离减小，回座压力降低，上下调节圈的距离增大，回座压力升高。校验方法及其优缺点安全阀校验有现场校验和校验台校验两种手段，条件允许下应该尽量在现场校验，因为现场校验更切合实际运行工27 / 36况，因而更可*。现场校验的优点：便于对焊接式安全阀的校验，可测定回座压力，测量准确。缺点是校验时间长，系统要反复升压，不经济，较危险，不可以做密封性试验。安全阀常温校验台的优缺点:a.解决常温介质和工作温度 250C 以下的安全阀整定和检漏。b.确定安全阀开启压力的较小误差范围，节约了新装安全阀的调整时间，降低了劳动强度，减小能源消耗和减小工作危险性。c.存在运行温度与常温下的误差，不能校验回座压力。常温校验所使用的介质常温校验一般使用空气、氮气和水。氧气、氢气、乙炔气28 / 36等易燃、助燃或有毒有害介质不能作为介质源校验。煤油、汽油、柴油等也不能作为介质源。二氧化碳气体虽无毒不燃，但容易结冰，堵塞管路。安全阀校验原理将带压力的介质通入被校验安全阀的进口处，待介质压力上升到安全阀开启状态，测得此时的压力，即位开启压力并进行调整至规定的开启值即完成开启压力的校验。然后在压力下降至规定值，用观察压力表或其它法定方法检查其有无介质泄漏，即密封性校验。8、安全阀的修理安全阀的修理主要是对安全阀密封面的修理，所以对安全阀密封面材料有较高的要求，基本要求是：有较高强度，可以承受较高的密封比压：有一定的抗冲击韧性，可以承受阀芯快速起跳回座的冲击：有较高硬度，可以承受介质冲蚀：不能生锈，否则很快泄漏：要耐高温，可以适用蒸汽等介质，不致高温变软：要耐腐蚀，可以承受酸碱等侵蚀。 安全阀硬密封的主要形式有：平面密封、锥形密封、球形密封等，最常用的是平面密封。29 / 36安全阀密封面的修理安全阀密封面有金属和非金属两种，非金属密封一般用于常温介质，金属密封多用于高温高压介质。非金属材质的密封面在损坏后，一般都将镶圈拆下调换，不能拆下或无备件只能用车削加工。金属密封面在损坏不太严重的情况下，都采用研磨的方式。研磨分为粗磨和精磨。阀座和阀芯必须用平整的磨具进行分开研磨，不能对磨，因为对磨后出现沟漕，一经开启回座后即泄漏。研磨工具、材料磨具：研磨平板：a、铸铁 b、硬质合金磨头磨料：氧化铬、白刚玉，280#、360#、600#、W4、 、磨剂：油酸、机油、菜油、猪油密封面的研磨研磨是应用磨具和研磨剂，在研磨剂承受磨具一定的压力30 / 36后，对工作表面进行微量磨削，从而使工件表面磨去一层极薄的金属，使工件表面获得高平整度和较高的表面光洁度等级，这种工艺加工过程叫研磨。研磨的原理；研磨时，加在磨具上的研磨剂在受到工件和磨具一定的压力后，部分磨料被嵌入磨具内。当磨具与工件作复杂的相对运动时，磨料就在工件和磨具之间作滑动、滚动，产生切削和剂压，而使工件表面磨去一层凸峰，同时研磨剂起化学作用，很快形成一层氧化膜。安全阀金属铭牌应包含的内容1）型号、规格 2）压力等级 3）流道直径 4）公称压力 5）使用温度、介质 6）额定排量系数 7）制造厂、制造批准书编号 8）出厂年月 9）产品编号 10）检验合格标志 11）开启压力高压校验的特点和注意事项1）高压安全阀开启时声音很大，特别是大口径2）高压安全阀开启是振动较大31 / 363）开启时反冲力很大，故法兰连接处材料要好4）弹簧调节不能很大，只能微调5）高压安全阀往往是高温高压的，常温校验时与工作情况存在误差6）校验的气流、水流必须经过过滤。安全阀及压力容器有关安全阀的主要安全技术要求1.安全阀应装在设备的最高位置，垂直安装，接管专用，即接管上除连接安全阀外，不得连接用作其他目的的阀门和管道。2.安全阀应装设排放管，排放管应有足够的排放面积，妥善固定，32 / 36液压伺服阀结构及工作原理一、滑阀式伺服阀：采用动圈式力马达，结构简单，功率放大系数较大，滞环小和工作行程大；固定节流口尺寸大，不易被污物堵塞；主滑阀两端控制油压作用面积大，从而加大了驱动力，使滑阀不易卡死，工作可靠。喷嘴挡板式伺服阀：该伺服阀，由于力反馈的存在，使得力矩马达在其零点附近工作，即衔铁偏转角 很小，故线性度好。此外，改变反馈弹簧杆 11 的刚度，就能在相同输入电流时改变滑阀的位移。该伺服阀结构紧凑，外形尺寸小，响应快。但喷嘴挡板的工作间隙较小，对油液的清洁度要求较高。射流管式伺服阀：对油液的清洁度要求较低。缺点是零位泄漏量大；受油液33 / 36粘度变化影响显著，低温特性差；力矩马达带动射流管，负载惯量大，响应速度低于喷嘴挡板阀。滑阀式伺服阀由永磁动圈式力马达、一对固定节流孔、预开口双边滑阀式前置液压放大器和三通滑阀式功率级组成。前置控制滑阀的两个预开口节流控制边与两个固定节流孔组成一个液压桥路。滑阀副的阀心直接与力马达的动圈骨架相连，在阀套内滑动。前置级的阀套又是功率级滑阀放大器的阀心。输入控制电流使力马达动圈产生的电磁力与对中弹簧的弹簧力相平衡，使动圈和前置级阀心移动，其位移量与动圈电流成正比。前置级阀心若向右移动