PW4000发动机的燃烧室结构原理和故障分析

上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 1 页 1 上海交通职业技术学院上海交通职业技术学院 毕业论文毕业论文 普惠普惠4000发动机发动机的燃烧室结构原理和故障分析 姓姓 名 名 管阅聪管阅聪 专专 业 业 航空机务航空机务 学学 号 号 08号号 完成日期 完成日期 2010 3 指导教师指导教师 罗玉梅罗玉梅 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 2 页 2 摘 要 近年来 全球主要民航发动机产业进入了一个超现代阶段 全球主要产民 航发动机的公司分别有通用 波音 普惠等等 他们是目前所有民航飞机所用 发动机的这主要产商 那么此次论文所要讨论的就是普惠公司所产的 PW4000 型 发动机 对其结构进行分析 包括各部件的工作原理 本文将从对其的燃烧室的结构基本工作原理和性能特点来分析 对这些资 料的了解和分析可以帮助我们在今后的维护工作中良好的解决问题 最后我将 详细写出我对其故障分析和解决方案 关键字 PW4000 发动机 工作原理 故障分析 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 3 页 3 ABSTRACT In recent years the world s major aviation engine industry has entered a ultra modern stage Producing the world s major aviation companies were engines of General Motors Boeing Pratt 正确拆装燃烧室 使燃烧 室各部分的间隙保持正常 在使用中 按规定操纵发动机 不使燃烧室喷油量 突然增大 这样就能避免燃烧室的火焰筒损坏 导致局部过热现象的发生 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 11 页 11 2 32 3 燃烧室熄火以及预防措施燃烧室熄火以及预防措施 在飞行过程中 发动机燃烧室熄火会导致严重性的航空事故 因此在哲理必 须要弄清楚燃烧室熄火的一些关键因素 1 1 熄火的现象以及根本原因熄火的现象以及根本原因 在飞行过程中 当燃烧室熄火时 将出现下列现象 飞机发生抖动 飞机发 出不正常的声音 转速和排气温度突然下降 油门操纵失控 飞机失去推力 飞行速度不断减小 2 2 影响稳定燃烧范围的因素影响稳定燃烧范围的因素 1 燃烧室进口气流速度 当燃烧室进口速度增大时 稳定燃烧范围减少 此 时燃烧室无法维持稳定的燃烧 导致熄火 当燃烧室进口速度减小是 虽然在 一定范围内能稳定燃烧 但是如果使用贫油混合气是 空气流动速度减小 会 使得喷咀所喷出的燃油的雾化质量变差 导致火焰传播速度变小 便不能形成 稳定的点火源 那么也会熄火 2 混合气的初温 初压 在燃烧进口气流速度保持不变的情况下 混合气的 初温 初压升高时 火焰传播速度增大 混合气稍富油或贫油些 都不会直接 影响稳定的点火源产生 但是混合气初压低于一个大气压时 初压下降 稳定 燃烧范围将打打缩小 从而导致熄火 3 3 怎么防止空中熄火怎么防止空中熄火 1 飞行人员应按照规定使用飞机和发动机 操作动作柔和 防止高空猛抽油 大速度下滑造成发动机熄火停车 防止在高空小速度飞行时 操纵飞机的动作 粗猛而造成发动机熄火停车 2 防止发动机进入喘振状态 防止低空大速度飞行 由于收油门引起发动机 喘振而导致熄火停车 机务人员在每次的维护过程中要加强对放气机构的检查 使其经常处于良好状态 3 飞行时防止飞机进入其它飞机的尾流 因为进口温度突然升高 会使空气 流量突然间小 可能使得发动机进入喘振状态 同时 由于废气内氧气很少 在瞬间供油量不变的情况下 燃烧室余气系数将超出稳定燃烧范围的富油极限 这样都会造成发动机熄火停车 4 保证燃油雾化良好 发动机在高空作业时供油量很少 喷咀前油压很低 喷 咀工作量对稳定燃烧范围的影响很大 如果喷孔划伤 锈蚀或积炭而造成喷油 雾化不良 就会使高空稳定燃烧的范围过小而引起熄火停车 从以上叙述中我们要了解到 我们要按照规定使用和维护发动机 燃烧室熄 火的现象是完全可以避免的 如果万一由于操作不慎 而造成高空熄火停车 则应立即按照正确的方法与步骤进行空中气动 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 12 页 12 作为机务人员要严格按照 维护使用手册 的程序对发动机进行维护 只有持有对应维修执照的人员才能对其进行维护和放行 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 13 页 13 总总 结结 在这个以航空交通普及化的时代 对于飞机部件的维护和使用是任何一个从 事航空事业的人员必须掌握的 发动机的发展历程也是日异月新 PW4000 作 为目前大量飞机的民用发动机 它的功绩和性能是卓越的 本文针对 PW4000 发动机的燃烧室作一定的了解和认识 当然对于发动机而 言 它的进气和排气系统 压气机 燃气涡轮等部件也是至关重要的 目前多 数的涡轮风扇发动机都是采用类似结构 目前国内的航空领域已达到新的一个阶段 那么对于航空事业的安全问题和 技术规范问题是人们最关心的 为了能够保证航空事业的稳定持续发展 机务 人员所要做到的事情非长多 在不停的维护工作中 要保持最觉醒状态 避免 产生厌恶 匮乏等消极表现 这样会直接影响到维护工作的正常进行 对于格 格部件的维护手册和相关须知必须了如指掌 本文讨论的燃烧室虽然只是发动机的一个部件 但是其文章的理念就是告诉 自己 对部件的了解熟习和相关数据进行分析 才能很好的找到其维护的方法 从不同的角度来对部件的养护和使用做出决策 相信今后每当想起本论文 我都会在自己的航空事业中 不断激励自己 给 自己信心 创造美好的工作事业 上海交通职业技术学院毕业设计 论文第 14 页 14 致致 谢谢 经过一番努力 我的毕业论文已经圆满的完成 其中包含着诸多的努力和 师生们的帮助 心理的喜悦让我让我有了知足 在此我要感谢很多人 首先要 感谢的是我们的辅导老师王蓉蓉和王月英 在她们的指导下 我能努力的学习 以至于在学论文的时候 感到一定的从容和镇定 接下来要感谢我的论文辅导 老师 罗玉梅老师 经过罗老师的指导和帮助下 我的论文经过了第二轮的重 编 原来的那份论文是比较粗略的 并且有些偏题 虽然这篇文章写的时间没 有上次的长但是 能过把握住主题与核心 我很高兴 回顾这三年的大学学习生活 我脑海里有数不尽的事 他们都是真真切切 的 同班学友们的真挚友情 指导老师的无限热情 我发现我已经很难离开这 么个集体 上海交通职业技术学院 你给了我知识 你给了我快乐 你给了我 成长 你给了我人生的目标 同时我还要感谢我的家人给予我努力和支持 没 有你们就没有我的今天 在这转眼之际 我将踏入社会 我怀念从前的美好事物 也对未来充满希 望 希望我能够在未来