02-FMEA编制管理规范

指指导导书书文件编号QMS GL 003版 本 号A 0 FMEA 编制管理规范编制管理规范实施日期2014 12 20页 次1 5 修订状态 日 期章 节修订内容修订后版本制 修订人核准人 批准审核编制 指指导导书书文件编号QMS GL 003版 本 号A 0 FMEA 编制管理规范编制管理规范实施日期2014 12 20页 次2 5 1 目的 本程序规定了在产品质量先期策划阶段引进了提供研究失效原因及其影响途径的这种早期的 预防管理及改进分析方法 评定每种质量故障失效的严重程度和出现的频率 以及这种故障失效 对汽车装配和使用的影响程度 也可以用在预防和纠正措施的实施中 有针对性的进行纠正 提 高产品在顾客使用中的满意程度 2适用范围 本程序适用于公司在新产品开发过程中 为工艺的确定提供依据 有助于为顾客服务确定初 期的标准 为未来工作提供历史性资料 3 相关文件 AIAG FMEA手册 4 职责 4 1技术部是本办法的归口管理部门 负责组成多功能小组 多功能小组负责 FMEA 的编制工作 并在生产过程中应用 FMEA 使产品的质量 可靠性和公司产品的生产能力不断提高 4 2在接到新产品之后 技术部负责组成多功能小组 根据新产品的特点编制相应的 FMEA 表 4 3当产品发生失效模式时 由技术部牵头成立项目小组 负责找出具体失效的原因 4 4当产品发生失效模式 并找到具体的失效原因时 具体的预防或改进措施由生产部负责贯彻 和执行 5 工作程序 5 1 风险顺序数 RPN 是严重度 S 频度数 O 和探测数 D 的乘积 5 1 1 风险顺序数将决定工作中的优先选定 这个值可用于采取对过程中那些担心的事项进行排 序 RPN 取值范围是 1 到 1000 之间 RPN S O D 当 RPN 值大于 100 或严重度数大于 8 时 必须采取措施 5 1 2 严重度数 S 的评定准则 过程设计组对评价准则和分级规则应意见一致 即使因为个别过程的分析作了修改也应一致 后果判定准则 后果严重度严重度数 无警告的 严重危害 可能危害机器或装配操作者 潜在失效模式严重影响车辆安全运行 和 或包含不符合政府法规项 严重程度高 失效发生时无警告 10 有警告的 严重危害 可能危害机器或装配操作者 潜在失效模式严重影响车辆安全运行 和 或包含不符合政府法规项 严重程度高 失效发生时有警告 9 很高生产线严重破坏 可能 100 的产品得报废 车辆 系统无法运行 8 指指导导书书文件编号QMS GL 003版 本 号A 0 FMEA 编制管理规范编制管理规范实施日期2014 12 20页 次3 5 丧失基本功能 顾客非常不满 高 生产线破坏不严重 产品需筛选部分 低于 100 报废 车辆能 运行 但性能下降 顾客不满意 7 中等 生产线破坏不严重 部分 低于 100 产品报废 不筛选 车辆 系统能运行 但舒适性或方便性项目失效 顾客感觉不舒服 6 低 生产线破坏不严重 产品需 100 返工 车辆 系统能运行 但有些 舒适性或方便性项目性能下降 顾客有些不满意 5 很低 生产线破坏不严重 产品经筛选 部分 少于 100 需要返工 装配和涂装或尖响和咔嗒等项目不符合要求 有一半顾客发现有缺 陷 4 轻微 生产线破坏较轻 部分 少于 100 产品需要在生产线上原工位 返工 装配和涂装或尖响和咔嗒等项目不符合要求 很少顾客发现 有缺陷 3 很轻微 生产线破坏轻微 部分 少于 100 产品需要在生产线上原工位 返工 装配和涂装等项目不符合要求 很少顾客发现有缺陷 2 无没有影响1 5 1 3 频度 O 的分级标准 过程设计组对评价准则和分级规则应意见一致 即使因为个别过程的分析作了修改也应一致 失效发生的可能性可能的失效率Cpk频度数 1 2 0 3310 很高 失效几乎是不可避免的 1 3 0 339 1 8 0 518 高 一般与以前经常发生失效的过程相似的 工艺有关 1 20 0 677 1 80 0 836 1 400 1 005 中等 一般与以前时有失效发生 但不占主 要比例的过程相类似的工艺有关 1 2000 1 174 低 很少几次与相似过程有关的失效1 15000 1 303 很低 很少几次与几乎完全相同的过程有关 的失效 1 15000 1 502 极低 失效不大可能发生 几乎完全相同的 1 1500000 1 671 指指导导书书文件编号QMS GL 003版 本 号A 0 FMEA 编制管理规范编制管理规范实施日期2014 12 20页 次4 5 过程也未有过失效 5 1 4 探测度 D 过程设计组对评价准则和分级规则应意见一致 即使因为个别过程的分析作了修改也应一致 探测性 评价准则 在下一个或后续工艺前 或零部件离开 制造或装配工位之前 利用过程控制方法找出缺陷 存在的可能性 探测度 几乎不可 能 没有已知的控制方法能找出失效模式10 很微小现行控制方法找出失效模式的可能性很微小9 微小现行控制方法找出失效模式的可能性微小8 很小现行控制方法找出失效模式的可能性很小7 小现行控制方法找出失效模式的可能性小6 中等现行控制方法找出失效模式的可能性中等5 中上现行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上4 高现行控制方法找出失效模式的可能性高3 很高现行控制方法找出失效模式的可能性很高2 几乎肯定 现行工艺控制方法几乎肯定能找出失效模式 已知 相似工艺的可靠性的探测探测控制方法 1 5 2 FMEA 表 AIAG FMEA 手册 中各栏目使用添制说明 各栏目说明 FMEA 编号 填入 FMEA 文件的编号 以便查询 项目 填入所分析的系统 子系统或零件的过程名称 编号 过程责任 填入整车厂 OEM 部门和小组 如果知道 还应包括供方的名称 编制着 填入负责准备 FMEA 工作的工程师的姓名 电话及所在公司名称 车型 填入将使用和 或正被分析过程影响的预期的年型及车型 如果已知的话 关键日期 填入初次 FMEA 预完成的日期 该日期不应超过计划开始生产的日期 FMEA 日期 填入编制 FMEA 原始搞的日期及最新修订的日期 核心小组 列出有权确定和 或执行任务的责任部门和个人姓名 过程功能 要求 简单描述被分析的过程或工序 潜在失效模式 所谓潜在失效模式是指过程可能发生的不满足过程要求和 或设计意图的形式 指指导导书书文件编号QMS GL 003版 本 号A 0 FMEA 编制管理规范编制管理规范实施日期2014 12 20页 次5 5 是对某具体工艺不符合要求的描述 潜在失效后果 潜在失效后果是指失效模式对顾客的影响 严重度 严重度是潜在失效模式对顾客的影响后果的严重程度的评价指标 分级 本栏目是用来对需要附加过程控制的零部件 子系统或系统的一些特殊过程特性进行 分级的 如果在过程 FMEA 中确定了某一分级 应通知设计主管工程师 因为它可能会影响有关确 定控制项目标识的工程文件 潜在失效起因 机理 潜在失效起因 机理是指失效是怎么发生的 并依据可以纠正或控制的 原则来描述 频度 频度是指具体的失效起因 机理发生的频度 现行过程控制 现行过程控制是对尽可能阻止失效模式的发生 或者探测将发生的失效模式 的控制的描述 探测度 探测度是指在零部件离开制造工序或装配工位之前 列与 现行工艺控制 栏中的 第二种现行过程控制方法找出失效原因 机理过程缺陷的可能性的评价指标 风险顺序数 RPN 风险顺序数 RPN 是指是严重度 S 频度数 O 和探测度 D 的 乘积 建议措施 当失效模式按 RPN 值排出先后次序后 应首先对排列在最前面的事和最关键的项 目采取纠正措施 责任 对建议措施 把负责建议措施的组织和个人 以及预计完成的日