空驾实习报告

1 / 34空驾实习报告河 南 城 建 学 院实 习学专班 级学 生指 导完 成实习报告 类 别： 汽车驾驶实习 院： 交通运输工程学院 业： 交通工程 学 号： 姓 名： 丁亚博 教 师： 李爱增 王啸啸 时 间： 2016-10-272 / 34指导教师评语综合成绩 指导教师签字目 录一、实习目的 . 2二、实习内容 . 10三、实习总结或体会 . 18一、实习目的3 / 34一、实习的组织及实施方案按照交通工程专业教学计划，从 20162016 学年第一学期第 6 周起开始进行为期 2 周的汽车驾驶实习。二、实习的目的和任务驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。其目的与任务是：掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；通过道路驾驶实习，初步掌握汽车起、停、转弯、会让车等空车驾驶操作要领；4 / 34把所学的实际操纵贯通起来，为专业课的学习打下基础。三、实习的基本内容1、道路交通法律、法规学习中华人民共和国道路交通安全法 、 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 ，理解和掌握道路交通标志和标线的作用以及车辆运行规则等相关内容。2、车辆的基本知识了解汽车动力系统、传动系统、电子仪表系统、控制装置、驾驶操作装置、车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。3、车辆的驾驶操作1）认识车辆构造认识汽车动力系统、传动系统、电子仪表系统、控制装置、驾驶操作装置、车架与车身等，并清楚发动机的工作原理；5 / 342）仪表与指示、警告灯等(1)车速里程表指示汽车行驶速度和累计行驶总里程。(2)燃油表指示汽车燃油箱内的存油量。(3)电流表指示蓄电池充电和放电的电流值。(4)水温表指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。(5)机油压力表是在发动机工作时，指示发动机润滑系主油道中机油压力。(6)转向信号灯分装在车身前端和后端的左右两侧，由驾驶员操纵，根据转向相应开亮左侧或右侧的转向信号灯。(7)制动信号灯装在汽车后部，在驾驶员踩下制动踏板时即发亮，提醒后车驾驶员注意。(8)故障停车信号灯行驶中的汽车因出现故障而停车，故障6 / 34信号灯即发出信号，以引起其他行驶车辆的注意。(9)前照灯是汽车在夜间行驶时照明前方道路的灯具，能发出远光和近光两种光束。(10)前小灯又称示宽灯，用以在夜间会车行驶时，使对方能判断本车的外廓宽度。3）基础驾驶(1)实习的具体要求：1）根据汽车驾驶实习的特点，实习教师在每次驾驶实习前应讲解实习的内容操作要领使学生在整体上有了解和把握；2）学生在实习教师讲解过程中，可随时提出问题，实习教师应认真解答并认真做好示范动作；3）驾驶过程中，学生应反复练习离合器、变速箱的使用方法，正确使用离合器、变速箱、油门及方向盘；7 / 344）离合器的使用应平稳结合，快速分离，正常行驶时，使之不处于半分离半结合状态；5）熟记变速箱档位，行驶时不得低头观察档位，且换挡不响；6）方向盘禁止打死方向，转向平稳，行驶平稳；7）油门应根据情况合理控制，不猛轰油门；8）停车稳准；河 南 城 建 学 院实 习学专班 级8 / 34学 生指 导完 成实习报告 类 别： 汽车驾驶实习 院： 交通运输工程学院 业： 交通工程 学 号： 姓 名： 丁洋洋 教 师： 李爱增 张蕾 时 间： 2016-10-23指导教师评语综合成绩 指导教师签字目 录一、实习目的 . 19 / 34二、实习要求 . 2实习的基本要求 . 2实习日志基本要求 . 2实习报告基本要求 . 2考核方式及成绩评定标准 .10 / 34. 2注意事项 . 3三、实习内容 . 4道路交通法律、法规 . 4交通标志标线的认识 . 411 / 34车辆的基本知识 . 6汽车动力系统 . 6传动系统 . 6电子仪表系统 . 7汽车操纵装置 12 / 34. 7汽车发动机基本参数 . 7车辆的驾驶操作 . 9认识车辆构造 . 9仪表与指示、警告灯等 . 13 / 3410基础驾驶 . 11驾驶实习操作规范： . 12四、实习结果 . 18五、 实习总结及体会 . 2014 / 34一、实习目的驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。其目的与任务是：? 掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；? 通过道路驾驶实习，初步掌握汽车起、停、转弯、会让车等空车驾驶操作要领；? 把所学的实际操纵贯通起来，为专业课的学习打下基础。二、实习要求实习的基本要求15 / 341、掌握汽车构造及原理等相关知识；2、了解与掌握道路交通标志、标线及交通管理与事故处理等相关知识；3、基本掌握汽车的启动、运行、制动、倒车等操作规程，并按相关要求实行规范化操作；4、严格遵守实验规程，严格服从指导教师的安排，不准擅自驾驶车辆，一经发现取消实习资格；5、学生驾驶时，教练必须坐在副驾驶位置，认真观察道路环境，细心指导学生驾驶并及时处理遇到的险情。实习日志基本要求实习期间，学生每天应记不少于 300 字的实习日志。日记要求内容充实，真实可信，主要记述实习内容、方法、过程、体会，切实反映实习成果，也可记录实习中遇到的问题及自己对该问题的思考，还可以包括自己查阅相关资料的情况。日志要求一日一记，不可事后编补；不允许抄袭。16 / 34实习报告基本要求上交打印稿。实习报告应包含：实习目的、实习要求及实习基本内容、专业知识、专业技能在实习过程中的应用、实习体会与经验总结。考核方式及成绩评定标准考核方法实习结束时，对从理论知识掌握程度、基本操作技能、出勤表现三方面进行重点考核，考核成绩的评定分四级：优秀、良好、及格、不及格。成绩分类优秀：能很好地完成大纲中规定的实习任务，实习日记工整、完整，实习报告能对实习内容进行全面的总结，遵守实习单位规章制度、服从教练指导，深入掌握理论知识，驾驶操作规范、熟练。遵守实习纪律，无迟到、早退、缺勤，态度积极。17 / 34xxxxx 大学驾驶实习报告学院：机械工程学院班级：车辆 xx学生：xxx学号：xxx指导老师：xxx我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激-情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待。18 / 34然而，当我真的迫不及待的踏入这一天，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚。上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是长城皮卡，古董一级，据老师说年龄比我们要大。我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我又学会了很多。上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练” ，我再次狂热起来，因为我等待19 / 34了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到春晖驾校练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”埃点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训争取明天的进步。我们再次来到春晖驾校练习，一上午我都精力充沛，活力十足，因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上 50 迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满意，转弯后两次忘回转向灯，这令我十分沮丧。第二次，我一扫上20 / 34次的颓废，表现得十分优秀。过后我认真总结了经验，认识到自己的不足之处，希望自己有更大的进步。今天我们要学倒车入库技术。上午在老师殷勤地指导下，我们才勉强过关。下午，老师不再身边“教诲”我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完美地倒入车库了。曾经我想象考试那一天，我会多么豪情万丈地跨进驾校，意气风发地走进驾车。然而真的到了那一天，夹在同学中，我默默地等待着自己的次序，然后上车、换档、转向灯、鸣笛一切平凡如故。轻车熟路地开了两圈后，我对自己的表现还算满意!当我再回首这几天，我所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多!我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。这十天是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生!驾驶实习报告21 / 34进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业，就是因为对汽车很感兴趣。而步入大三，我们才真正开始学习汽车相关的专业知识，真的很兴奋在学习每一门专业课，不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话，再学习相关原理时会有很大的帮助，理解起来也会更容易，刚好学校给我们安排了驾驶实习，通过一下午的练习，真的受益匪浅。我们是在周二去实习的，下午 13 点 30 分，我们准时到达工学院前面的空地集合。老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。首先，我们四个人被分为两个组，每位老师带两个学生。接着就开始了半天的驾驶实习。其实我在进行驾驶实习之前，就已经在进行驾照的考试，由于还没练习真正上路，所以在驾驶上还有很多欠缺，不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张，驾驶得也比较顺利。当然很感谢老师耐心细致的讲解，让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。在我们练习之前，老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的22 / 34功用，离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式，档位的转换，并且亲自示范。在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置，弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等，还有一些指示灯，包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。尤其不能忽视这些指示灯的作用，它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们，以使我们及时作出对策来解决。像远近光灯和转向灯如何转换，雨刮器等小的开关，还有方向盘如何正确使用，老师也耐心地做了讲解和示范。当然车型不一样，各功能的表示形式也不一样。在老师示范换挡时，我发现了一个自己以前练车的很大的过失，以前练习是几乎换二三挡位时，都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的，而往往这样做在换挡的时候，车都会颠一下，不平稳，其实是转速没有达到，正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近 2 的时候换挡，以达到平稳换挡。在老师给我们示范之后，我们回想着老师的指导过程就开始了自己的亲自练习。系上安全带，启动车，打开左转向，挂上一档，在慢抬离合的过程中左手扶方向盘，右手放下23 / 34驻车制动的手刹，使车平稳启动，然后在中心线的右侧行驶。老师先让我们练习让车直线行驶，主要是把握方向的能力，由于有练习的经验，我很快就开始练习加速换挡。其实从以前练习的时候，我对于油门控制的不是很好，踏踏板的力度总是拿捏不好，但是通过这次实习，档位更换也熟练了，油门控制也提高了很多。在路的尽头要练习掉头，但是由于车速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，换回一档，这样方便控制车的方向，在掉头的时候还要快速正确的转动方向盘，这样才能保证车能顺利地掉头，车头调过来以后要迅速的回正来保证车在中心线以右，不越线。在练习这里的过程中，老师还纠正了我一个很不好的习惯，打方向盘的时候有时会双手都离开，这样是很危险的，切忌的，这使我也提醒自己注意并及时改正。由于有两个同学轮班练习，在倒班的时候就要靠边停车，要开启转向灯，靠边停车，摘档，拉起驻动手刹，这时脚方能离开离合踏板。短短半天的驾驶实习很快就结束了，但是通过这个实习让我更熟练了驾驶技巧。我认识到驾驶是需要逐渐熟悉的过程，要在练习中逐渐掌握技巧，只有正确的驾驶能使车平稳行驶达到最佳性能，减轻车子部件的损毁。驾驶的过程24 / 34中要始终把安全放在第一位，遵守交通规则，注意礼让，保持沉着冷静以应对道路临时状况，时刻提醒自己刹车制动的位置。在自己的操纵下，汽车就是这么行驶起来的，其实还蛮有自豪感的，不过我希望在以后专业知识的学习过程中，自己能把驾驶实习的感觉带到原理分析中去，把汽车的每一部分都搞清楚，我想这才是驾驶实习的真正目的吧。车驾驶实报告学 院专 业姓 名学 号指导教师2016 年 1 月 15 日 汽习25 / 34一、 实习目的和要求驾驶实习是汽车服务工程专业教学计划的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的是：1、通过实践锻炼，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风；2、通过参加汽车驾驶训练，让学生验证并丰富汽车构造课程理论知识，加深对整车构造的感性认识。3、通过参加汽车驾驶训练，使学生了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识及操作技能，培养学生独立思考、解决问题的能力和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。基本要求：1、实习过程的要求26 / 341)每位同学都必须按规定参加和完成驾驶实习课程，并通过驾校训练，拿驾驶执照 C 照。2)服从教练员的指挥和安排。3)确保驾车安全，禁止开快车、禁止违规开车，倒车前必须观察好车后方和侧方情况后方可实行操作。4)由于汽油为易燃易爆危险品，严禁在车上、车近旁吸烟。5)公路驾驶必须由教练员直接监护，学员不得单独驾车。二、实习内容：内容包括：1、道路交通法律、法规。熟练掌握中华人民共和国道路交通安全法 、 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 、理解和掌握道路交通标志和标线的作用的相关内容。27 / 342、车辆的基本知识。掌握车辆使用的相关规定知识，如车辆的结构、基本性能以及车辆维护的基本内容。3、车辆的驾驶操作。掌握车辆驾驶的移动方法和实地驾驶的基本要领。汽车原地驾驶训练：驾驶姿势；方向盘转动及转向操作；加速踏板的运用和操作；变速器的运用和操作；离合器的操作；制动器的操作；起动、起步、换档、行车、熄火综合训练。实地驾驶训练：出车前的准备和检查；发动机起动、汽车起步、直线行驶、行车、熄火；场地驾驶：换档、转向、曲线进退；28 / 34道路驾驶：制动器的运用；换档；坡道驾驶；弯道驾驶。三、实习地点：校内风雨操场四、实习起至日期：2016/1/5 至 2016/1/15五、驾驶实习过程：实习前的准备工作：通过上网，了解汽车行驶的基本操作。1.车辆的基础知识通过车辆构造参观，了解汽车动力系统，传动系统，电子仪表系统，控制系统，驾驶操作装置车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。1）汽车动力系统：汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置29 / 34发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。2）传动系统：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。2.车辆的驾驶操作1）冷车实验：掌握汽车档位，离合器，油门，刹车，仪表，指示灯，喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实验分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措，首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作；离合器，刹车，油门的分布情况；仪表的分布以及仪表的识别，了解其所反应的内容；了解指示灯的作用，分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应30 / 34用了， “上车了”分组分人次上车进行实际操作，点火，启动，加速，换挡，停车注意各各过程的联系与注意的相关事项。虽然不是实车但很真实也很有趣，虽然有游戏中的感觉但也确实领略到了驾驶的感觉。2）热车试验：上车前的检查：启动前检查项、检视汽车的外部的完整及牌照齐备情况；、检视轮胎外表及内部气压；、检视发动机散热器中水量及曲轴箱内机油平面；、检视火花塞、点火线圈、起动机和发电机导线，以及蓄电池搭铁线的连接情况和电液平面，必要时加蒸馏水；、检视转向机构拉杆和球头的连接情况；31 / 34、检视离合器踏板自由行程和转向盘的自由转动量；、检视随机工具、备料及附件。启动后检查项、听察发动机声响情况；、检视手、脚制动器的松紧情况；、检视各项控制仪表的工作情况；、试验喇叭声响、灯光、方向标灯及刮雨器工作状况；、检视燃料、润滑油、制动系统、前后