水手实习报告

1 / 11水手实习报告船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：日期： ：NO. ：地点集合。驾驶台由船长和三副及一名水手组成，其余人员在 2 分钟内到达后甲板集合，2 名水手从船上消防站取来应急呼吸器、消防服等指定器材到集合地点。一组由大副负责指挥，二组由二副负责指挥，各自安排本队消防员穿着消防员装备，准备进舱探火.在警报后分钟后，机舱在 5分钟内开泵供水，由一名水手和机工负责舱外降温工作。关闭通风舱口，在船长下达进舱探火的命令后，探火员身穿消防服，头带呼吸器，手持太平斧和防爆灯，由另一名水手担任看望人员，慢慢松出探火员的探火绳，探火员以2 / 11摸索姿态，慢慢进入着火区域，在探明着火情况后，探火员抖动探火绳，使看望人员知道其意图，慢慢收回探火绳，向现场指挥报告里面情况，现场指挥向船长报告具体情况，由船长作出决定，在消防演习结束后，水手各自负责将消防员装备及消防皮龙、消防水枪收好，放回原位，三副最后检查其保养情况，发现缺陷后，及时更换好的设备。Page船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：日期： ：NO. ：操作过程 污水：停港时生活污水的处理生活污水必须开启生活污水处理装置，禁止排放。设有粪便柜的船舶3 / 11应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法船舶在距陆地最近 4 海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海在距在距陆地最近 4 海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。在距在距陆地最近 12 海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。无论何时，不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶不小于 4 节航速的途中一中等速度排放。生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为严格的要求。 压载水在港区排放压载水，船长应向港口当局申请，得到同意后方可实施排放。当需要排、注放时，大副要请示船长，得到船长许可后在水舱变动联系记录簿上书写排、注的舱柜、顺序，开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算，保障船舶安全。在厂修时，压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在水舱变动联系记录簿Page4 / 11船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：日期： ：NO. ：上，并根据大副指令，将水舱变动联系记录簿交值班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做到不溢漏和舱柜安全。当值机工，按大副指令，开机排、注压载水，记录开关时间，认真当值，加强和木匠的联系。排放结束，木匠取回水舱变动联系记录簿 ，交大副审阅。对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的，要在水舱变动联系记录簿和航海日志上记录加以说明。大副应将压载水的排、注情况记入航海日志 。冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时，木匠要注意保护空气管畅通，在气温低于 05 / 11以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少许空间。加燃料：总负责人：轮机长 对加燃、润油全面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。主管轮机员 确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发Page船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：日期： ：NO. 6 / 11：生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方对讲机在同一工作频道上。机工长 在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。值班驾驶员 要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。如加的为重油，要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽输油管中的残油。Page船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：7 / 11日期： ：NO. ：生衣和防寒服，以一号艇说明具体演习过程。一名水手先爬到艇上把艇底筏拧紧，然后把 man rope 绳解开散到艇上。为船员登艇时用，另外两名人员把前后紧艇索分别帮扎好。其他人员松掉救生艇的绑扎设备，一切准备就绪后，人员撤到登艇甲板，在马达的操作下，救生艇降到登艇甲板旁，船员陆续登艇，受扶 man rope 开始降救生艇于水面，此时解掉艇钩的同时，艇机已经运转，弃掉前后艇索，救生艇驶离母船。救生艇的回收，挂上艇钩，熄灭艇机，人员手扶扶绳，到达登艇甲板时，陆续小心登上甲板。人员清爽后，继续操纵马达，使救生艇回到原位，然后把前后紧艇索、扶手绳等帮扎好，把救生艇帮扎牢，把艇底筏拧开，以防止艇内积水，等一切确认完毕后，弃船演习结束。SART 操作：在海中要一直保持 SART 的位置垂直，脱去顶帽，轻轻的将 SART 向前略倾，直到 SART 各段均滑出使天线充分展开，再旋转积压段，使锁紧。转动开关到 ON 位置，预备指示灯开始闪烁，并显示 SART 在预备状态。将天线暴露在外，确定天线底部已接触到固定装置，将天线固定在艇8 / 11筏上。当被雷达发现指示灯慢慢闪耀红色。关闭 SART，则绿色指示灯停止闪烁。Page船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号： 日期：XX. ： ：NO. ：医疗急救 大出血：动脉止血法，用手指使劲按住出血动脉的穴位，可暂时止血；止血带止血，只有当上述方法无效时，才能用止血带止血，但一般情况下不采用此方法。使用止血带止血时注意：用止血带或三角巾扎紧；记录使用时间；鼓励患者充满信心；每隔 1530 分钟要松开一次止血带；止血时间最多不得超过 2 小时。止血后应给9 / 11伤员充分饮水，但量要小。中暑：表现为轻度时乏力、恶心、呕吐、耳鸣、皮肤干燥无汗，体温以上，脉搏快而无力。重症者，除上述情况，还出现面色苍白，体温39以上，四肢肌肉抽搐、昏倒、神智不清等。治疗：立即离开高温作业环境，到阴凉安静通风处休息；放松衣裤腰带及鞋袜；用冷水擦患者全身，有条件的在头部、二腋下和大腿根部等处放置冰袋；可让患者口服十滴水或清凉饮料；高热时可服安乃近、暗疾比林等退热剂；加强护理，防止体温过低出现虚脱。烧伤、烫伤：保护烧伤区，防止和尽量清除外源性感染；预防和治疗低血容量性休克；治疗局部和全身感染；用非手术或手术方法促使创面早期愈合，尽量减少癍痕，保存皮肤功能；预防和治疗多器官衰竭。体温过低：保温，用干燥的毛毯裹住全身；体力好者可放如 39左右的水中恢复体温；禁饮酒精饮料；神志清醒后给温热甜饮。Page船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)10 / 11职能：船舶作业管理和人员管理 训练内容顺序号：日期： ：NO. ：MARPOL 73/78为船上的主要防污文件。MARPOL 73/78防止船舶污染海洋环境的有效规定旨在控制船舶及设备状态和人员的操作：即由船旗国负责委托船极社对有关构造及设备根据公约进行检验和发证，明确船舶污染物的排放标准，对特殊操作制定操作程序或手册，要求船舶对这些操作进行记录。MARPOL 73/78 的要求已经成为全球PSC 组织的必查项目，船上应持有下列防污染文书：ZOPP证书、 、船舶垃圾记录簿、船舶垃圾管理计划等。使用英文记录，记录簿第一部分适用于船舶机器处所的作业，由轮机长负责记录和保管，用完后留船保管 3 年。垃圾记录