辛烷值与十六烷值

辛烷值与十六烷值辛烷值与十六烷值 辛烷值 目录 定义 作用及意义 辛烷值评测方法 编辑本段定定义义 octane number 汽油辛烷值是汽油在稀混合 气情况下抗爆性的表示单位 在数值上等于 在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数 辛 烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行 标准 燃料由异 辛烷和正庚烷的混合物组成 异辛烷用作抗爆性优良的标准 辛烷值定为 100 正庚烷用作抗爆性低劣的标准 辛烷值为 0 将这两种烃按不同体积比 例混合 可配制成辛烷值由 0 到 100 的标准燃料 按不同体积比例混合 可 配制成辛烷值由 0 到 100 的标准燃料 混合物中异辛烷的体积百分数愈高 它的抗爆性能也愈好 在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时 提高压缩比到 出现标准爆燃强度为止 然后 保持压缩比不变 选择某一成分的标准燃料在 同一试验条件下进行测定 使发动机产生同样强度的爆燃 当确定所取标准 燃料如恰好是由 70 异辛烷和 30 正庚烷组成的 则可评定出此试油的辛烷值 等于 70 编辑本段作作用用及及意意义义 1 车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的 共有 66 70 76 80 85 等 号 例如 70 号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于 70 根据辛烷值的实测 结果可判定属哪一牌号的车用汽油 2 辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标 列于车用汽油规格的首项 汽油的辛烷值越高 抗爆性就越好 发动机就可以 用更高的压缩比 也就是说 如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高 则汽 车制造厂可随之提高发动机的压缩比 这样既可提高发动机功率 增加行车里 程数 又可节约燃料 对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的 3 汽油的辛烷值和汽油的化学组成 特别是汽油中烃类分子结构有密切 关系 4 测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值 可估量抗爆剂的效果 找出适宜的 抗爆剂加入量 编辑本段辛辛烷烷值值评评测测方方法法 不同化学结构的烃类 具有不同的抗爆震能力 异辛烷 2 2 4 三甲 基戊烷 的抗爆性较好 辛烷值给定为 100 正庚烷的抗爆性差 给定为 0 汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料 按标准条件 在实验室标 准单缸汽油机上用对比法进行的 调节 标准燃料组成的比例 使标准燃料产 生的爆震强度与试样相同 此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样 的辛烷值 依测定条件不同 主要有以下几种辛烷值 1 马达法辛烷值 MON 测定条件较苛刻 发动机转速为 900r min 进气温度 149 C 它反映汽车在高速 重负荷条件下行驶的汽油抗爆性 2 研究法辛烷值 RON 测定条件缓和 转速为 600r min 进气为室 温 这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性 对同一种汽油 其 研究法辛烷值比马达法辛烷值高约 0 15 个单位 两者之间差值称敏感性或 敏感度 3 道路法辛烷值 也称行车辛烷值 用汽车进行实测或在全功率试验台 上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定 道路辛烷值也可用马达法和研究法 辛烷值按经验公式计算求得 马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆 指数 它可以近似地表示道路辛烷值 4 介电常数法辛烷值 根据汽油的介电常数法测定汽油的辛烷值 测量 方法采用了分段回归对应校准 利用微差法直读辛烷值 该方法简单 快捷 目前长沙富兰德开发出了最新一款的辛烷值测定仪 FDR 3601 用标准油样进 行标定 然后用标定好的仪器对试样进行检测 检测结果准确性高 还有款 FDR 3621 的十六烷值测定仪 检测柴油的十六烷指数 结果准确性高 十六烷值 百科名片百科名片 十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标 常以纯正十六烷的十六烷值定为 100 纯 甲基萘的十六烷值定为零 以不同的比例混合起来 可以得到十六 烷值 0 至 100 的不同抗爆性等级的标准燃料 并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比 目录 简介 十六烷值测量仪 主要功能及特点 技术规范 编辑本段简简介介 cetane number cetane rating 表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标 其大小与柴油组分的性质有关 一般说来 烷烃的十六烷值最大 芳香烃的最小 环烷烃和烯烃则介于两者之间 将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷 规定为 100 和十六烷值很小的 1 甲基萘 规定为 0 配成的混合液在标准柴油机中进行比较 自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数 即为该样品的十六烷值 十六烷值改进剂 例如一种柴油样品的十六值与 40 正十六烷和 60 1 甲基萘的混合液相等 该样品 的十六烷值即为 40 柴油的十六烷值低于工作条件要求 会使燃烧延迟和不完全 以致 发生爆震 降低发动机功率 增加柴油消耗量 但十六烷值过高 也会使燃烧不完全而 发生冒烟现象 并增加柴油消耗量 高速柴油机燃料的十六烷值约为40 56 大多数的 柴油机可采用的十六烷值 40 45 加入少量的添加剂 如硝酸戊酯 可提高柴油的十六 烷值 表示柴油发火性能的指标 代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值 因为柴 油机是压燃式的 没有其它点火设备 尤其柴油喷入 气缸与压缩空气相混合 在压缩行 程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来 将试样柴油与由 十六烷 其十六烷 值规定为 100 和 甲基萘 其十六烷值规定为 0 配制的标准燃料进行对比试验 当试样 柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时 该标准燃料中十六烷的体积百分率 即 为试样柴油的十六烷值 甲基萘的十六烷值定为零 以不同的比例混合起来 可以得到 十六烷值 0 至 100 的不同抗爆性等级的标准燃料 并在一定结构的 单缸试验机上与待测 柴油做对比 十六烷值的成分一般为硝酸醚 戊基硝酸酯和过氧化物 评定燃油自燃性的指标 燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响 它是 柴油的一项重要性能指标 为了测定燃油的自燃性 规定着火性能极 好的正十六烷 C16H34 的十六烷值为 100 规定着火性能极差的 甲基萘 C10H7CH3 的十六烷值 为 0 将正十六烷和 甲基萘按不同比例配成混合物作为标准燃料 当被测试燃料与某 一配比的标准燃料的着火性能相当 而这种标准燃料中十六 烷所占容积百分数为 x 时 x 即为被试燃料的十六烷值 燃料的十六烷值高意味着它自燃性好 用于柴油机时起动容 易 工作柔和 如十六烷值过高 则柴油机排气冒黑烟 经济性下降 如果过低 则起动 困难 运转粗暴 一般柴油机燃油的十六烷值在 40 60 范围之内 在寒冷或高海拔地 区应选用高十六烷值燃料 大型低速柴油机可用十六烷值为 30 的燃料 十六烷值可用 发动机法或实验室法测定 发动机法是在试验发动机上测定 常用的有闪光重合法 着 火延迟期法和临界压缩比法等 实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定 常用的有 苯胺点法和柴油指数法等 编辑本段十十六六烷烷值值测测量量仪仪 辛烷值 十六烷值分析仪的原理在于对汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的绝缘导磁率 和电磁感应的电荷特性分析测量出来的 通过测量样品的电介质特性 同已知的存在内 存里的参数相比较 从而测定出结果 仪器十分敏感 可以测得微小的电介质参数变化 从 而可以检测辛烷值 十六烷值等石油产品参数 辛烷值 十六烷值分析仪 无论在在现场还是实验室 SHATOX 系列分析仪都是便携式快速分析仪器的领导者 SHATOX 设计生产用于汽油 柴油 机油和变压器油的分析仪器 对于石油产品参数的快速测量方法比传统的方法效率更高 因此这种仪器渗透到石油 产品品质测量仪器市场已成为一种趋势 SHATOX 系列分析仪 辛烷值分析仪 以及石油产品低温参数分析仪 用来检测柴油 机油和航空煤油等的参数 这些仪器广泛用于石油产品品质检测应用 便携式辛烷值分析仪常用于动力汽油的辛烷值现场分析 与马达法和研究法 RON 和 MON 相对应 也可适用于柴油的十六烷值分析 另外 被分析液体的温度和柴油的 凝固点也可以测量 测量结果显示在 LCD 液晶显示屏上 十六烷值测量仪 十六烷值分析 仪或者十六烷值机 符合的标准 SHATOX 辛烷值 分析仪广泛的应用在世界各地 其测量方法符合国际标准 辛烷值测量符合 ASTMD 2699 86 ASTM D 2700 86 柴油十六烷值测量符合 ASTM D 4737 03 ASTM D 613 EN ISO 5165 编辑本段主主要要功功能能及及特特点点 测量汽油辛烷值 柴油十六烷值 测量柴油的凝结点 测量机油的纯洁度 变压器油分裂电压测量 变压器油电介质消散测量 燃料油的导电率测量 更加全面综合的精确的测量石油产品的各种数据 可重复的误差范围为 0 5 个辛烷值单位 带温度校正 绝对误差接近静态测量值 小于 0 5 个辛烷值单位 可以对各种含添加剂的汽油进行测量 同时显示 RON MON 和抗爆指数 AKI AKI RON MON 2 测量柴油的十六烷值 柴油类型及凝结温度 功能强大的处理芯片可以对数据快速精确的处理 同 WINDOWS 系统兼容 简单易操作 体积小 便于携带 箱体防振 防溶剂 密封 使用成本低 四排带背光 LCD 显示 适于低温环境 电源指示