副斜井主提升绞车运行安全技术措施

一井副斜井一井副斜井 3 米提升米提升绞车绞车运行运行 安全技安全技术术措施措施 编编制人 制人 审审核人 核人 审审定人 定人 编编制制单单位 位 观观音山煤音山煤矿矿机机电电工区工区 编编制日期 二制日期 二 一二年十二月二十五日一二年十二月二十五日 编审人员签字表编审人员签字表 编制人 2012 年 月 日 审核人 2012 年 月 日 机电部 2012 年 月 日 安全部 2012 年 月 日 机电副总 2012 年 月 日 审批意见审批意见 副斜井副斜井 3 米提升米提升绞车绞车运行安全技运行安全技术术措施措施 一 概述一 概述 副斜井设一台主提升绞车 型号为 2JK 3 1 8 30E 单绳 缠绕式提升机 斜井提升运输长度为 756 米 倾角 23 井口 至绞车房长度 116 米 计划于 12 月 31 日投入运行 担负一 井的材料 人员及设备的提升任务 井下无甩车场 采用 32mm 的钢丝绳 绳长 1000 米 为了确保材料 人员及设备 在运输过程中的安全以及矿井安全生产的顺利进行 特编制 本安全技术措施 各相关单位必须严格贯彻执行 二 提升机二 提升机钢丝绳钢丝绳提升能力提升能力计计算与校核算与校核 一 计算参数 1 提升机参数 提升机型号 2JK 3 1 8 30E 型 卷筒名义直径 3000 mm 卷筒宽度 1800mm 卷筒个数 2 个 配套交流电机 型号 YR500 8 上海电机厂 功率 400Kw 转速 750rpm 电压 10Kv 提升速度 3 8m s 2 钢丝绳参数 钢丝绳型号 32 ZBB 6 19S FC 1670 ZS 钢丝绳长度 1000 米 钢丝绳直径 d 32mm 钢丝绳最大静张力 135KN 钢丝绳最大静张力差 90KN 钢丝绳单位长度重量 Pk 3 77kg m 公称抗拉强度 1670MPa 钢丝绳破断拉力总和 Q 684 6KN 3 斜井至井下车场钢丝绳长 756 米 倾角 23 井口至 绞车房钢丝绳长 116 米 4 载荷参数 液压支架单重 17000kg 17T 1 5t 标准矿车 自重 718kg 最大载重 2250kg MPC13 5 6 型重型平板车 自重 1100kg XRC15 6 6 型人车 自重 1900kg 5 按煤矿安全规程规定斜井提升人员及物料钢丝绳安 全系数 取 K 为 9 0 二 根据钢丝绳最大静张力计算及校验 1 每次提升 1 架液压支架 Fj Q1 Q2 g sin F1cos Lc Pk g sin F2cos 1000 Fj 17 1 1 10 0 39 0 0138 872 3 77 10 0 39 0 138 1000 17 43kN 当提升一架液压支架时最大静张力为 17 43KN 而钢丝 绳破断拉力总和为 684 6KN 计算安全系数 KZ QZ Fj 684 6 17 43 39 3 KZ K 39 3 9 0 验算结果 钢丝绳强度满足提升一架液压支架的要求 其中 Fj 提升 1 架液压支架 最大静张力 kN Qz 钢丝绳破断拉力总和 684 6KN Q1 提升 1 架液压支架的重量 17000kg Q2 平板车的重量 1100kg g 重力加速度 取 g 10m s Lc 钢丝绳的长度 756m 116m 872m Pk 钢丝绳的质量 3 77kg m 轨道上山倾角 23 F1 车轮与钢轨的摩擦系数 取 0 015 F2 钢丝绳与地板的摩擦系数 取 0 15 2 下放碎石每次最多串车数量计算及校验 Q 矿车最大载重 Q3 矿车的自重 Q4 2250 718 2968kg 已知钢丝绳最大静张力 Fj 则提升矿车个数 n 为 Fj n Q g sin F1cos Lc PK g sin F2cos n Fj Lc PK g sin F2cos Q g sin F1cos n 872 3 77 10 0 39 0 15 0 92 2968 10 0 39 0 015 0 92 9 9 根据计算结果 32mm 的钢丝绳可以提升载重量 2 25t 辆的矿车 9 辆 根据矿井具体生产条件及运输状况 取 4 辆 矿车 当提升 4 辆载重量 2250kg 辆的矿车时 钢丝绳最大静 张力为 WZ n Q g sin F1cos Lc PK g sin F2cos WZ 4 2968 10 0 39 0 015 0 92 872 3 77 10 0 39 0 15 0 92 64 8KN 安全系数 KZ QZ WZ 684 6 64 8 10 56 KZ K 10 56 9 0 验算结果 钢丝绳强度满足提升 4 辆满负荷矿车的要 求 其中 n 下放碎石每次最多串的车数量 Fj 钢丝绳的最大静张力 135kN WZ 串车提升时钢丝绳所受最大静张力 Q 矿车装满货物后的重量 2968kg Q3 矿车最大载重 2250kg Q4 矿车的自重 718kg Qz 钢丝绳破断拉力总和 684 6KN g 重力加速度 取 g 10m s Lc 钢丝绳的长度 756m 116m 872m Pk 钢丝绳的单重 3 77kg m 轨道上山倾角 23 F1 车轮与钢轨的摩擦系数 取 0 015 F2 钢丝绳与地板的摩擦系数 取 0 15 KZ 载重安全系数 K 煤矿安全规程规定安全系数 取 9 0 3 提升人车每次最多串车数量计算及校验 人员的平均重量取 80kg 满载每车 12 人 Q3 80 12 960kg Q Q3每车人的重量 Q4人车自量 960kg 1900kg 2860kg 已知钢丝绳最大静张力 Fj 则提升矿车个数 n 为 Fj n Q g sin F1cos Lc PK g sin F2cos n Fj Lc PK g sin F2cos Q g sin F1cos n 872 3 77 10 0 39 0 15 0 92 2860 10 0 39 0 015 0 92 10 3 根据计算结果 32mm 的钢丝绳可以提升人车 10 辆 根据矿井具体生产条件及运输状况 取 4 辆人车 当提升 4 辆人车时 钢丝绳最大静张力为 WZ n Q g sin F1cos Lc PK g sin F2cos WZ 4 2860 10 0 39 0 015 0 92 872 3 77 10 0 39 0 15 0 92 63 1KN 安全系数 KZ QZ WZ 684 6 63 1 10 84 KZ K 10 84 9 0 验算结果 钢丝绳强度满足提升 4 辆满载人车的要求 其中 n 下放人车每次最多串的车数量 Fj 钢丝绳的最大静张力 135kN Q 满载人车的重量 Qz 钢丝绳破断拉力总和 684 6KN Q3 每车人的重量 960kg Q4 人车自量 1900kg g 重力加速度 取 g 10m s Lc 钢丝绳的长度 756m 116m 872m Pk 钢丝绳的单重 3 77kg m 轨道上山倾角 23 F1 车轮与钢轨的摩擦系数 取 0 015 F2 钢丝绳与地板的摩擦系数 取 0 15 WZ 串车提升时钢丝绳所受最大静张力 KZ 载重安全系数 K 煤矿安全规程规定安全系数 取 9 0 从以上计算可得 副斜井提升系统每次可升降 1 架液 压支架 每次升降可串 4 辆 1 5t 标准矿车 每次升降人车可 串 4 辆 三 三 绞车绞车提升运提升运输输安全措施安全措施 1 绞车司机 信号把钩工班前班中严禁喝酒 并严格遵 守 煤矿安全规程 关于下井人员的相关管理规定 2 绞车司机 信号把钩工必须是经过专门培训并取得合 格证的职工担任 且必须持证上岗 其他人员严禁私自开动 绞车进行作业 3 提松车前 绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐 全 地脚螺栓是否紧固 制动装置是否灵活可靠 并协同信 号工试验信号系统完好情况 4 提升运输前 由信号把钩工协同材料使用单位将车辆 连接好 信号把钩工认真检查大绳插销 保险绳插销是否到 位锁好 红灯是否挂好 声光信号是否正常 封车是否牢固 确认安全设施到位后方可打点提松车 如封车不牢固 必须 通知其材料使用单位重新封车 5 每次提升材料和人员不得超过 4 车 提升支架不能超 过一架 且严禁提升超宽 超高 超长的物料 提升运输前 由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好 6 需提升超长 超高 超宽的材料或设备 必须有专项 措施 组织学习签字 7 每次提松车时 必须先用电铃信号联系 信号规定为 一点停 二点提 三点松绳 四点慢提 五点慢松 8 绞车司机必须做到 三不开 信号不明不开 没有看 清上下钩不开 起动状态不正常不开 9 一坡三挡 装置必须每班进行检查 看是否灵敏可靠 有问题及时处理后 除提松车时打开外 其余时间必须处于 常闭状态 10 提松矿车时 提升路线必须派专人站岗 严格执行 行车不行人 行人不行车 制度 11 绞车松车时 滚筒上必须留有 5 圈以上余绳 12 严禁扒 蹬 跳车 严禁无电松车和放飞车 13 绞车司机在提升过程中必须坚守岗位 注意力集中 严禁与他人闲谈 不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作 14 下列情况严禁提松车 a 制动闸和离合闸不灵敏 不可靠 b 绞车底盘螺丝松动 不可靠 c 电铃信号不明 不清 不通 d 所提升车辆超高 超宽 超长 e 无保险绳 无销子 平板车无锁口圈 销子无锁口钉 f 无红灯 15 处理跳道时 应先检查矿车连接装置是否处于良好 状态 同时检查跳道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现 象 经检查无上述情况后 方可进行处理 严禁用绞车硬拉 上道 16 不论跳道的矿车有几个 都必须从牵引的第一个车 辆开始处理 先处理第一个 再进行第二个 第三个 不许一 次处理两个以上车辆 在处理第一个车辆时 后面的车辆必 须用直径不小于 18 5 的钢绳绕圈固定在轨道上 绳头必须 用绳卡牢固 所用绳卡不得少于 3 个 17 车辆上道所用的葫芦 卸扣等起吊工具必须仔细检 查 关键承力部件不得有变形 裂纹等缺陷 18 处理斜巷掉道车前必须先在重车斜下方的轨道上用 3 根道木 1200 x 120 x120 设 字形临时阻车器 阻车器务 必牢固可靠 提升绳的绳头插销必须固定好 拆除临时阻车 器时 仔细检查轨道的情况 19 掉道车必须当班处理上道 并提松完成 所有车辆 必须当班卸车 并将空车回收出井 防止发生意外 20 在提松车到巷道中途出现特殊故障 如提不上去 松不下来时 必须用棚梁一头插在车下方碰头下 另一头撑 在巷道顶板上 同时 用道木在矿车下方碰头处打设 字型 临时阻车器 并将石门上山挡阻车器关闭 并派专人在上平 台站