标线施工技术交底

施工技术交底施工技术交底 工程名称 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段 大中修工程 部位名称交通安全设施 工序名称标线交底日期2015 年 10 月 3 日 交底单位 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段 中修工程第二合同段 交底人 接收单位标线施工队接收人 本工程全线重新施划车行道各类标线 标线采用热熔反光涂料 1 施工流程 1 施工前 摆放施工标志牌 安全锥等安全设施 2 老路面重划标线段 采用标线铣刨机清除旧标线 人工用扫帚 钢丝刷 等清理干净 污染严重段落采用水车冲洗干净 确保路面无松散颗粒 灰尘 油 污或其它有害物质 3 路面清理干净且干燥后 根据图纸尺寸将车道分界线纵向每间隔 5m 用 粉笔打点 然后用放样绳甩出标准线型 严格保证线型顺畅和车道宽度 4 将热熔釜装载于车上 配以液化石油气加热装置和搅拌装置 熔融的过 程中要注意温度的控制 充分搅拌 混合使涂料均匀 5 为了提高路面与涂膜的粘接力 须在路面上先用底漆机进行底漆喷涂 待底漆不粘车胎 不粘附灰尘 砂土时才可进行标线涂敷作业 6 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保划出的标线的色泽 厚度 宽度 玻璃珠的撒布量均匀等符合标准要求 7 划线结束后 应根据实际完成情况 计量工程量 检查标线的厚度 尺 寸 玻璃珠的撒布量及标线的形状等 对不符合要求的标线进行修整 去除溢出 和垂落的涂膜 8 及时整理施工机械 扫除施工残留物 确保施工现场的清洁 施工注意事项 1 标线的颜色白色和黄色 应符合 路面标线涂料 JT T280 2004 的 要求 2 标线宽度 虚线长及间隔 点线长及间隔 双标线的间隔 应按 道路 交通标志和标线 GB 5768 2009 的规定办理 2 3 所有标线应具有顺直 平顺 光洁 均匀及精美外观 涂膜厚度符合图 纸要求 4 涂料在容器内加热 温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值内 不得超过最高限制温度 烃树脂类材料 保持熔融状态的时间不大于 6h 树胶树 脂类材料 保持在熔融状态的时间不大于 4h 5 振荡标线的涂敷 往热熔釜中投入专门材料 在充分搅拌的条件下使之 完全溶解 在确认底漆完全干燥后 使用专用划线机在 170 210 之间进行涂敷 施工 2 淄矿路口至泉头 K42 897 K52 620 交通封闭 本段采取半幅封闭施工 每个分段为相邻或相近的中分带开口之间的路段 长度控制在 1000 至 2000 米之间 交通封闭采取 半幅封闭施工 上行车辆借用 对向超车道通行 的交通组织方案 4 2 泉头至南庄 K52 620 K65 913 交通封闭 本段施工采取半幅封闭半幅通车的方式施工 具体设置如下图 标线施工段落前 1600m 设置前方施工标志 800m 处设置限速 20 标志 距工 作区 350m 处距路中心线 2 米处开始区每 5m 一个摆放安全锥 在工作区后 50m 摆 放完 在终止区终点 工作区后 100m 设置解除限速 20 标志 3 安全施工措施 1 所有施工人员必须穿反光服 施工队安排专人在封闭路段起点路面边缘拿 红旗指挥过往车辆安全通过 5 2 抓好现场管理 坚持文明施工 尤其是机动车辆要限速行驶 不侵道 不 抢行 做到文明礼让 并设置专人指挥交通 3 严禁酒后或疲劳驾驶施工车辆和机械 严禁违章操作 被交底人签名 6 施工技术交底施工技术交底 工程名称 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段中 修工程 部位名称交通安全设施 工序名称标志交底日期2015 年 10 月 3 日 交底单位 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段中 修工程第二合同段 交底人 接收单位标志施工队接收人 本段交通标志主要分为 交叉口指路标志 村庄警告标志 减速让行标志 进 入城镇 减速慢行标志 人行横道指示标志 路政服务标志 责任标志等 工艺流程 施工放样 基础施工 标志标牌加工制作 现场安装 立柱 横梁安 装 面板安装 验收 1 基础施工 根据设计图纸用全站仪定位放样 定出基坑位置 安装的标志应与交通流方 向几乎成直角 在曲线路段 标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定 为了消除路侧标志表面产生的眩光 标志应向后旋转约 5 度 按设计图纸放出基坑大样 开挖后应达到图纸所示的大小和深度 如有扰动 的开挖面 加大开挖量 达到设计规定要求 基坑验收合格后 开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层 然后支外露部分及基 坑顶以下 15cm 模板 安放 绑扎构造钢筋 绑扎定位地脚螺栓 模板 钢筋经监理工程师验收合格后 开始浇注 C25 砼 浇注时分层捣实 并要振捣均匀 基座顶部抹平 砼达到 85 强度后拆模 地脚螺栓外露长度控 制在 80 100mm 以内 涂黄油 用土工布包裹保护 派专人养护砼基础 回填土分层夯实 并与四周地面齐平 2 标志牌立柱施工 立柱及横梁根据图纸设计要求 在钢材热镀锌前 钻孔 冲孔和焊接完成后 所有的连接件和附加件应适合标志安装要求 并符合 道路交通标志和标线 的要求 基础砼强度达到要求后 并得到监理工程师的审批后 安装支撑结构 悬臂 预拱度为 40mm 7 钢支撑结构立柱 横梁法兰盘 抱箍及加劲肋等采用热镀锌处理 镀锌量为 600g m2 立柱安装所需主要设备及安装工艺 8T 吊车一辆 高空作业车一辆 运输车 一辆 我们计划立柱镀锌完毕后 运输车直接把立柱运到工地 用 8T 吊车安装 在相应桩号的基础上 对于单悬 将板面固定在立柱和横梁上后 再一起安装 3 标志版面制作 交通标志版面的制作首先进行铝板 铝滑槽的下料 铝滑槽的钻眼 铆接标志 版面 然后对铆接好的标志版面进行清洗 经过太阳的晾晒 最后对版面进行 处理 粘贴底膜 字膜排版 刻字 粘贴 包装准备装车 运往工地安装 交通标志的形状 图案和颜色严格按照 道路交通标志和标线 及图纸的规 定执行 所有标志上的汉字 汉语拼音字母 英文字 阿拉伯数字符合 道路 交通标志和标线 的规定 不采用其它字体 标志的边框外缘应有衬底色 其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制 作 标志板符合 铝及铝合金板材的尺寸及偏差 的规定 按照 道路交通标志 和标线 及图纸的规定进行加固 槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好 符合 公路交通标志板技术条件 的规定 标志板在剪裁或切割后边缘整齐 方正 没有毛刺 尺寸偏差控制在 5mm 以内 表面无明显皱纹 凹痕 变形 每平方米范围内的平整度公差小于 1 0mm 对于大型指路标志 我们尽可能减少分块数量 最多不超过 4 块 标志板的 拼接采用对接 接缝的最大间隙小于 1mm 所有接缝用背衬加强 背衬与标志 板用铆钉连接 铆钉的间距小于 150mm 背衬宽度大于 50mm 背衬材料与版面 板材相同 标志板背面采用氧化处理 使其表面变成暗灰色 不反光 粘贴反光膜时在温度 18 28 湿度小于 10 的环境中贴在经过酒精清洁 脱脂 磨面处理的铝板上 不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂 在标志表面 的最外层涂保护层 贴反光膜不可避免出现接缝时 应用上侧膜压下侧膜 拼 8 接处有 3 6mm 的重叠部分 以防漏水 贴膜时自一端向另一端延伸 边贴边拆 下膜后封层 并用压敏贴膜机压实 平整 无任何皱折 气泡和破损 板面不 得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀 将用电脑刻字机刻成的文字 按图 纸规定事先放样位置贴于板面 并使其位置准确 紧密 平整 无倾斜 皱折 气泡和破损 制作标志板的铝合金板厚度 按设计图和规范规定制作 标志板的总质量不 允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况 标志板外形尺寸 其长度和宽度的允许偏差为 0 5 标志板的 4 个端面应互 相垂直 其不垂直度不应大于 2 4 储存和运输 标志牌板面制作完毕后 采用包装纸包严 塑料纸隔离 毛毡捆好 装车时采 用竖放塞紧 避免在运输过程中板面破损 扭曲 大型指路标志由于在制造 运输过程中困难较大 在图纸要求和监理工程师的指示下 根据板面设计的具 体情况 采用适当分割的办法来制造 分别贴反光膜 分别运输 安装 5 安装 标志安装位置 结构 板面应与设计相符 只有当基础混凝土经 7 天养护后 方可在其上面进行架设支柱和标志 各种半成品运到现场 全面自检合格 并经监理工程师验收合格后进行安装 将底座法兰盘调整符合要求后 将立柱安装就位 立柱竖直度误差不超过 3mm m 利用吊车将标志牌安装就位 并使其满足设计要求 被交底人签名 9 施工技术交底施工技术交底 工程名称 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段中 修工程 部位名称交通安全设施 工序名称护栏交底日期2015 年 10 月 3 日 交底单位 S235 湖南线张店荣兰路口至博山南庄段中 修工程第二合同段 交底人 接收单位护栏施工队接收人 1 防撞护栏施工 测量放样 用全站仪进行平面位置放样 每 5 米放出护栏内边缘线 并用自动安平水准仪 对放出的各桩进行高程测量 钢筋安装 钢筋安装前先对梁面进行清理 凿除浮渣 浮浆并用水冲洗干净 然后根据放 样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程 按照图纸要求 钢筋与预埋筋绑扎连 接成整体 施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线型 同时要注意泄水 管的预埋 模板施工 I 模板试拼 栏身模板采用定型钢模 每节长度 3 米 节与节之间用螺栓固定 连接 模板运抵现场后进行试拼 主要是看模板安装后的整体效果 模板接缝 处是否平顺 有无缝隙和明显错台 检查无误后方可正常使用 II 除锈 刷油 钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净 并用色拉油将 模表面涂抹均匀 以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模 III 模板安装 模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定 下 部及顶部各设置一道拉杆 间距 50cm 模板底部用砂浆塞缝以防止漏浆 模板 安装完成后进行检查 主要是检查安装尺寸是否合适 各个固定点 拉杆 支 杆等 是否牢固可靠 模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内 对超出标 准的地方进行相应调整 混凝土浇筑 C30 混凝土由砼运输车运至现场 人工铲至模内 插入式振捣 11 器振捣 混凝土浇注时采用分三层的浇注方法 第一层浇注到护栏底部斜边下 角变点 第二层浇注到斜边上角变点 第三层浇注到顶 由振捣人员控制三层 混凝土的入模时间及方量 混凝土布料要均匀 严格控制振捣时间 每层混凝 土振捣时间不小于 1min 不大于 1 5min 护栏混凝土浇注完成后 顶面采用三 次收浆 第一次用木抹子抹平 第二次用铁抹子抹平初压光 第三次待混凝土 初凝时用轧子用力轧光 在混凝土浇注过程中 还要随时跟踪检查 发现模板 变形 要随时加固调整 并将混凝土重新振捣 养生 拆模后采用土工布覆盖洒水养生不少于 7d 2 波形护栏的施工 立柱安装 I 采用打入法设置立柱 打入法设置立柱 应严格按照钢钎确定的位置 首先 安放自制导向器 再将立柱沿导向孔打入 以确保垂直度 立柱打入土中应至 设计深度 当打入过深时 不得将立柱部分拔出加以矫正 而须将其全部拔出 等到基础压实后重新打入 立柱安装应与设计图纸相符 并与道路线形相协调 立柱应牢固地埋入土中 达到设计深度 并与路面垂直 II 如打入困难时 可采用钻孔法或开挖法安装立柱 当采用钻孔法进行立柱安 装时 立柱定位后应与路基相同的材料回填 并分层夯填密实 使其具有不低 于相邻原状土的密实度 当采用开挖法施工 埋设立柱时 回填料应采用良好 的相同材料并分层夯实 每层厚不得超过 15cm 回填土的压实度不应小于相 邻原状土 岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实 III 考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响 立柱安装就位后 应 立即进行垂直度 位置 标高的检查 垂直度检查采用靠尺逐根检查 位置检 查 间距检查直线采用钢尺检测 曲线段采用偏角法使用经纬仪检测 横向位 置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距 标高检查 以路缘石内侧路面为 基准 采用自制模或水准仪逐根检查 其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线 形 渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位 施工中应严格控制 立柱位置 高度 注意抛物线形 防阻块 波形梁 端头的安装 I 在调整好立柱后 即可安装托架 防阻块 托架 防阻块 通过连接螺栓固 2 定于波形梁与立柱之间 在拧紧连接螺栓前应调整托架 防阻块 使其准确就 位 II 波形梁通过拼接螺栓相互拼接 并由连接螺栓固定于托架 防阻块 上 路 基护栏 波形梁的搭接方向是安装的关键 严格按照图纸进行安装 搭接方向 应与行车方向一致 波形梁在安装过程中应不断进行调整 因此 不应过早拧 紧其连接螺栓和拼接螺栓 以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调 整 使其形成平顺的线形 避免局部凹凸 当护栏的线形认为比较满意时 方 可最后拧紧螺栓 托架 防阻块 与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧 以便 利用长圆孔调节温度应力 III 端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接 端头梁施工方法与波形梁基 本相同 分段施工完毕后 自检合格并报请监理工程师验收 注意事项 I 立柱不得有明显的扭转 不得焊接加长 端部毛刺必须清除 立柱放样应以 公路上的控制点为基础 根据量距情况对立柱间距作适当调整 立柱安装应与 设计图纸相符 并与道路线形协调 立柱必须牢固地埋入土中 并埋入深度必 须达到设计所规定的深度 且与地平面垂直 II 护栏安装完毕后 水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形 应对景观及驾驶 员的视线有良好诱导 I