盖梁施工专项方案

新平县大开门至戛洒高速公路工程二工段新平县大开门至戛洒高速公路工程二工段 K8 660K8 660 K18 350K18 350 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 编 制 审 核 审 批 云南建设投资控股集团有限公司云南建设投资控股集团有限公司 大戛高速二工段大戛高速二工段 目录目录 1 工程概况 4 1 1 工程基本情况 4 1 2 平面布置 5 1 3 施工要求 6 1 4 技术保证条件 7 2 编制依据 7 2 1 编制原则 7 2 2 编制范围 7 3 施工计划 9 3 1 分项工程方案的选择 9 3 2 施工进度计划 9 3 3 施工材料准备 9 3 4 施工机械 设备计划 10 4 施工工艺技术 10 4 1 技术参数 10 4 2 工艺流程 11 4 3 施工方法 11 4 4 质量检验标准 17 5 施工安全保证措施 18 5 1 组织保障 18 5 2 技术措施 21 5 3 应急预案 34 5 4 监控监测 41 6 劳动力计划 41 6 1 劳动力配置 41 6 2 专职安全生产管理人员配置 42 6 3 特种作业人员配置 43 7 计算及附图 43 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 3 3 盖梁施工专项方案 1 1 工程概况 工程概况 1 11 1 工程基本情况工程基本情况 1 1 工程简介 工程简介 新平县大开门至戛洒高速公路二工段 起点位于亚尼社区岔河小组 起点桩号 K8 660 经勒达 洒西英村 止于麻栗村 止点桩号 K18 350 路线全长 9 69Km 全 线共有 6 座大桥分别为勒达山大桥 洒西英大桥 大尖山大桥 平甸河水库大桥 细腰 山大桥 麻栗树大桥 桥梁 勒达山大桥左线长 968m 24 40m 右线长 936m 3 40m 19 40m 洒西 英大桥左线长 980m 24 40 5m 右线长 968m 24 40 大尖山大桥左线长 648m 16 40 右线长 368m 9 40 平甸河水库大桥左线长 688m 17 40 右线长 608m 15 41 细腰山大桥左 右线均为 210m 6 40m 麻栗树大桥左线长 328m 8 40m 右线长 408m 10 40m 桥梁基础均为钻孔灌注桩 桥墩为空心薄壁墩 和柱式墩 桥墩最高约 80m 全线现浇钢筋砼盖梁共有盖梁 164 个 详见下表 盖梁统计表 序 号 桥梁名称位置 桥梁全长 m 墩柱类型盖梁个数备注 1 左线 968 双柱或薄壁墩21 个 2 勒达山大桥 右线 936 双柱或薄壁墩22 个 3 左线 980 双柱或薄壁墩22 个 4 洒西大桥 右线 968 双柱或薄壁墩22 个 5 左线 648 双柱或薄壁墩15 个 6 大桥尖山大 桥 右线 368 双柱或薄壁墩8 个 7 左线 688 双柱或薄壁墩16 个 8 平甸河水库 大桥 右线 608 双柱或薄壁墩14 个 9 左线 210 双柱或薄壁墩4 个 10 细腰山大桥 右线 210 双柱或薄壁墩4 个 11 左线 328 双柱或薄壁墩 7 12 麻栗树大桥 右线 408 双柱或薄壁墩 9 2 2 设计技术标准 设计技术标准 全线采用高速公路标准设计 设计速度 80km h 路基宽度为 25 50m 双向四车道 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 4 4 设计荷载 公路 级 桥面宽度 桥面宽度为 12 5m 净宽 11 5m 桥梁按上下行分离设 置 设计洪水平率 1 100 地震动峰值加速度 0 15g 环境类别 I 类 3 3 地形地貌 地形地貌 项目区属构造侵蚀中山地貌 具有典型西南土石山区特征 经钻孔揭露 上覆第四 系坡残积 Qdl el 粉质粘土及碎石层 厚度 3 0 10m 之间 厚度变化较大 下伏侏罗 系中统蛇店组 J2s 砂岩 泥岩 桥址区主要为林地 植被总体较发育 多以高大灌木 为主 4 4 气象 自然气候 气象 自然气候 项目地处滇中高原中部 受元江水系及其支流的侵蚀 切割深度较大 断裂发育 地表起伏较大 总体地势为西北部高 东南部较低 气候特征表现为亚热带高原季风气 候 中亚热带季风气候和南亚热带季风气候 立体变化明显 区域气候特征表现为干湿季节分明 海拔 1300 米以下的河谷地区属南亚热带气候型 海拔在 1300 1800 米的半山区属中亚热带气候型 海拔在 1800 2300 米的山区属北亚 热带气候型 海拔 2300 米以上的高山区属暖温带气候型 地处亚热带季风气候 气候垂 直变化明显 温差变化大 雨季明显 日照充足 气候炎热 雨季雨水较多 区域内总 体具有日照充足 夏无酷暑 冬无严寒 干湿季节分明 四季如春的气候特点 年平均 气温为 17 2 18 5 最热月平均气温 21 2 22 9 最冷月平均气温 10 6 11 7 年平均降雨量为 970 7 1301 7 毫米 5 5 地震 地震 根据 中国地震动参数区划图 GB18306 2015 及 云南省地震动峰值加速度区划 图 云南省地震动反应谱特征周期区划图 隧址区地震基本烈度值为 8 度 地 震动峰值加速度值为 0 15g 地震动反应谱特征周期为 0 45 1 21 2 平面布置平面布置 1 1 施工总平面布置原则 施工总平面布置原则 施工场地平面布置的原则为 合理使用场地 保证现场道路 水 电 排水系统畅 通 便道与现场的各工点 仓库 水泥库 砂石 钢筋等堆放位置综合布置 并与场外 道路连接 施工队伍驻地尽量靠近施工现场 2 2 施工总平面布置 施工总平面布置 1 钢筋加工场 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 5 5 材料堆放场及钢筋加工厂 根据业主标化建设要求 拌合站 材料堆放场及钢筋加 工厂场地采用 C30 混凝土硬化 筋加工厂 材料堆放场按原材区 成品区规划 拌合站 料仓 材料堆放场 钢筋加工厂均采用天蓝色彩钢瓦屋面防雨 全线共设置 4 个桥梁钢 筋加工场详见下表 钢筋加工场设置表 钢筋加工场设置表钢筋加工场设置表 序号钢筋加工场名称位置面积 m2 备注 1 勒达山大桥 钢筋加工场 新平县桂山街道亚尼村 ZK13 408 1100负责加工勒达山大桥钢筋 2 洒西大桥 钢筋加工场 新平县桂山镇洒西英河村 ZK13 408 900 负责加工洒西英大桥 钢筋 3 平甸河水库大 桥钢筋加工场 平甸河水库大桥左线 3 墩 K16 250 左侧 30m 1210 负责加工大尖山大桥及平甸河水 库大桥钢筋 4 麻栗树大桥 钢筋加工场 K17 500 左侧 100m 负责加工细腰山大桥及麻栗树大 桥钢筋 2 施工驻地 生活区采用自建活动板房 选用阻燃材料 搭建不超过两层 每组最多不超过 10 栋 组与组之间的距离不小于 8m 栋与栋之间的距离不小于 4m 房间净高不低于 2 6m 每间居 住人数不得超过 4 人 人居居住面积不得小于 2 5m2 禁止使用通铺 地铺 场地内布置 包括施工人员住宿区 厨房餐厅 洗漱卫生区等 全线共设置 2 个桥梁施工驻地详见下 表 施工驻设置表 施工驻设置表施工驻设置表 序号施工驻名称位置面积 m2 备注 1新平县桂山街道亚尼村1450勒达山大桥新平县桂山街道亚尼村 2 新平县桂山镇洒西英河 村 ZK13 408 1800洒西英大桥 新平县桂山镇洒西英河村 ZK13 408 3 平甸河水库大桥右线 3 墩 K16 250 左侧 30m 3333大尖山大桥 平甸河水库 平甸河水库大桥右线 3 墩 K16 250 左侧 30m 4K17 500 右侧 100m2500细腰山大桥及麻栗树大桥K17 500 右侧 100m 3 施工便道 根据施工需要全线共修筑 9 条施工便道 便道按按 云南省农村公路工程技术标准 基本级进行设计 施工 路基宽 6 5m 4 5m 详见附件一 施工总平面布置图 1 31 3 施工要求施工要求 1 不发生重大生产安全 道路交通责任事故 2 不发生重大责任火灾事故 3 重大危险源得到有效控制或消除 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 6 6 4 项目经理 安全生产专职管理人员 特种作业人员符合国家规定的上岗条件 5 特种作业人员符合上岗条件 6 工作环境 劳动防护符合规定 减少职业病的发生 1 41 4 技术保证条件技术保证条件 1 现行国家法律 法规 标准和施工规范 2 三级安全技术交底 3 通过分析计算 盖梁支架结构应力 变形满足要求 2 2 编制依据 编制依据 2 12 1 编制原则编制原则 1 严格按照设计资料 规范进行管理 科学组织施工 把好各施工工序的施工质量 以高标准的工序质量来保证施工质量 确保质量目标的实现 树立良好的企业形象 2 精心组织施工 科学合理安排工期 突出重点 均衡生产 强化管理 节约用地 合理投入 安全文明 全面创优 安全第一 质量第一 3 施工技术先进 施工方案优化 施工组织科学合理 按期优质 安全高效 不留 后患 4 优化资源配置 在保证安全和工期前提下 合理投入 实现工程质量零缺陷 5 方案编制突出重点 编制力争做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合 重 点工程和一般工程相结合 特殊技术和常规技术相结合 总体上使方案具有重点突出 内容全面 6 贯彻执行国家和当地政府的方针政策 遵律守规 尊重当地的民风民俗 重视生 态环境 在施工期间及交付运营后保证不发生水土流失 保证不破坏当地环境 7 在充分发挥公司优势的基础上编制本桥梁施工方案 以指导工程的顺利实施 达 到预期的目标 2 22 2 编制范围编制范围 新平县大开门至戛洒高速公路二工段勒达山大桥 洒西大桥 大尖山大桥 平甸河 水库大桥 细腰山大桥及麻栗大桥盖梁 2 3 12 3 1 法律法律 中华人民共和国建筑法 自 1998 年 3 月 1 日起施行 中华人民共和国安全生产法 自 2014 年 12 月 1 日起施行 中华人民共和国环境保护法 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 7 7 中华人民共和国消防法 2 3 22 3 2 法规法规 建设工程安全生产管理条例 国务院令第 393 号 生产安全事故报告和调查处理条例 中华人民共和国国务院令第 493 号 2 3 32 3 3 部门规章部门规章 建筑施工企业安全生产许可证管理规定 建设部令第 128 号 建筑施工噪声管理办法 建设工程质量管理条例 建筑施工项目经理质量安全责任十项规定 住房城乡建设部关于印发 建设单位项目负责人质量安全责任八项规定 试行 云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法 试行 云交基建 2010 200 号文 2 3 42 3 4 规范性文件规范性文件 勘察单位提供的桥梁地质勘察资料 施工设计图纸及现场调查资料 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 钢筋焊接及验收规程 JGJ18 2012 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33 2012 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 塔式起重机安全规程 GB 5144 2006 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278 2010 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204 2002 公路工程施工安全技术规范 JTG F90 2015 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46 2005 高速公路施工标准化技术指南 云南省高速公路施工标准化实施要点 第一册 工地建设 大戛高速公路 平安工地建设方案 实施性施工组织设计 现场踏勘及调查资料 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 8 8 我单位类似工程的施工经验及设备情况 3 3 施工计划 施工计划 3 13 1 分项工程方案的选择 分项工程方案的选择 盖梁施工目前采用的施工方法主要有横穿法 预埋法 支架法和抱箍法四种 下面 以对比表的形式将这四种施工方法作简要的介绍 序 号 项目优点缺点 1 穿 棒 法 传力途径简单明确 不存在支架下沉的 问题 适合高桥墩的盖梁施工 对方木需要量很少 埋设预留孔 振捣不便 影响墩柱的外观质量 对墩身 结构完整性造成破坏 2 预 埋 法 与横穿法体系一样 支架 模板及整个 盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至 墩柱 由墩柱承受 传力途径简单明确 不存在支架下沉的问题而且也不用破坏 钢模的问题 适合高桥墩的盖梁施工 对方木需要量很少 埋设预埋钢板要消耗大量的钢材 预埋件不能重复利用 很不经济 钢支撑的焊接工作量很大 且对对焊接质量 的要求也比较高 而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行 处理 不但费工费时而且较难保证质量 3 支 架 法 支架的形式及高低可根据墩周围的地形 和墩柱的高度等随机变化 方法灵活适 合高桥墩的盖梁施工 不用在墩柱上设置预埋件 不会对墩柱 外观造成影响 对地基的承载力要求比较高 均需要对地基进行压实 对软土地基还需要浇筑砼地坪 地基的处理稍有不慎 即造成支架整体下沉 严重影响盖梁的施工质量 墩柱较高时 必须对支架进行预压以消除非弹性变形 这需要消耗大量人力物力 由于墩柱高度的变化而调整 底模高度 对于钢管支架 从经济上讲都是不合算的 而且还要大量不必要的人力 墩柱较高时 支架庞大 需要巨额投入而且安装支架费时耗力 水中施工无系梁 桥墩时 支架法很难用得上 4 抱 箍 法 不受地基条件的影响 施工工序 较为简单 抱箍 型钢等材料可以 循环利用 节约成本 不需砂筒等 落架设备 盖梁施工完后 松动抱箍螺 栓将抱箍下落 10 20cm 即可拆除模板 不受墩柱高度的影响 能保证 墩柱的外观质量 由于靠摩擦力来承重 施工风险性较大 通过上表的对比并结合二工段桥梁地质及地形二工段盖梁均采用穿棒法施工 3 23 2 施工进度计划施工进度计划 本工程开工时间为 2017 年 9 月 10 日 结束时间为 2018 年 5 月 30 日 总工期为 263 天 3 33 3 施工材料准备施工材料准备 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 9 9 主要材料计划表主要材料计划表 序号材料名称规格型号单位数量备注 1 混凝土 C40m347641 2 2 混凝土 C30m3 3 级钢筋 HRB300Kg 6 4 级钢筋 HRB400Kg 2 5 工字钢 I45bT 5 6 工字钢 I14T3600 7 模板套 1376 3 43 4 施工机械 设备计划施工机械 设备计划 施工机械 机具计划数量表施工机械 机具计划数量表 序号名 称型 号单位数量备注 1 塔吊 TC6013 台 10 2 汽车吊 25T 台 8 3 数控钢筋弯曲中心 LSW 32 台 3 4 施工电梯台 8 5 钢筋弯曲机 GW40A 台 8 6 全制动数控钢筋弯箍机 SGW 26 台 6 7 钢筋切断机 GQ40 台 3 8 空压机 ET65 台 4 9 插入式振动器 ZX70 台 12 10 电焊机 ZX7 400 台 12 11 混凝土运输车东风台 5 4 4 施工工艺技术 施工工艺技术 4 14 1 技术参数技术参数 1 1 空心薄壁墩盖梁 空心薄壁墩盖梁 空心墩盖梁混凝土均采用 C40 断面尺寸 勒达山大桥 洒西英大桥及麻栗树大桥均 为 11 9m 2 3m 2m 平甸河水库大桥均为 11 9m 2 5m 2m 2 2 双柱式墩盖梁 双柱式墩盖梁 全线双柱墩盖梁混凝土均采用 C30 断面尺寸均为 11 9m 2 3m 1 9m 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 10 10 4 24 2 工艺流程工艺流程 横穿钢棒法现浇盖梁施工工艺流程图横穿钢棒法现浇盖梁施工工艺流程图 4 34 3 施工方法施工方法 1 1 施工准备 施工准备 1 清理施工场地 为施工定位放线创造条件 2 根据施工坐标及设计提供的导线点 做好定位放线及水准点的引测并复核 将 测量报告提交监理工程师审查 3 熟悉施工图 认真做好图纸会审及技术交底工作 4 提出主要材料 施工设备的用量计划和劳动力安排计划 5 根据施工现场搭设临时设施 架设临时供电线路 建立施工排污系统 修建施 工临时便道 2 2 盖梁支撑系统安装 盖梁支撑系统安装 1 预留孔洞的位置确定 预留孔洞底面高程 设计墩顶标高 底模厚度 横梁工字钢厚度 托梁工字钢高度 千斤顶高度 12 槽钢 钢棒直径 要求定位准确 高程误差不大于 5mm 误差较大时 通过千斤顶调整高度 使底模高程控制在允许范围之内 预留孔洞横向位置距墩身边缘 距离不小于 50cm 与墩中心线对称布置 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 11 11 2 安装圆钢 测量放线并放出墩顶标高 利用塔吊或吊车提升圆钢水平至预留孔洞位置 穿入至两 头外露长度一致并固定 进入钢托架吊放程序 3 托梁安装 托梁采用两条 12m 的 I45a 工字钢组拼 采用吊机或塔吊逐跟吊装至承力钢棒上面 托梁位置调整完毕后 在托梁靠近墩身处两侧设置 2 根 16 对拉螺栓穿过工字进行连接 使主梁紧夹在墩柱上 防止施工过程中发生横向失稳引发意外 4 横梁安装 托梁安装紧固完毕后即进行横梁的安装 横梁布置间距 0 5m 长度要能满足外作业 平台搭设宽度不小于 0 8m 的要求 3 3 作业平台 作业平台 盖梁施工作业平台顺桥向采用底模悬出的横梁为主要受力支撑 横桥向采用在托梁 上焊接 4 跟长度为 1 5m 的 14 槽钢 在槽钢铺设横梁 在横梁上铺设 5cm 厚的木板 并 与横梁捆绑牢固 防止踩翻发生安全事故 施工平台宽度 80cm 平台四周侧采用 钢管 全封闭安全网 作临边防护 防护栏杆由上 下两道横杆组成 上杆离平台底高度为 1 2m 下杆离平台底高度为 0 6m 栏杆柱 2m 设置一道 钢管应做防锈处理 并刷间距为 30cm 红白相间的油漆 栏杆根部设置高度不低于 18cm 的挡脚板 挡脚板固定牢固 满 挂安全网防护 在安全爬梯位置预留通道 作业平台安装完成后 在护栏外侧悬挂警示 标牌 盖梁临边防护安装示意图盖梁临边防护安装示意图 4 4 盖梁底模板安装 盖梁底模板安装 横梁铺设完成后 测量出墩柱的设计中心点和各控制点高程 用细绳拉出盖梁的设计 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 12 12 中线 根据设计中心线在槽钢上铺设底模 底模采用钢模板 面板采用 6mm 钢板 加劲肋 采用 8 槽钢 间距为 30m 放样出盖梁横桥向和顺桥向的轴线 并在底模上作出标示 根 据放样出的中线定出盖梁的边线 并对底模进行标高调整 底模调整采用调整横梁下的 千斤顶 使底模的标高和坡度与设计相符 两端的倒角模板用定型的钢骨架作为支撑 楔形的角度与盖梁端部倒角相同 要求模板安装圆顺 相邻两板高差不大于 2mm 模板的表面平整度不大于 5mm 模板 接缝处安装前侧面贴双面胶防止砼浇注过程漏浆 底模与墩身交接处缝隙塞填密实 防 止发生漏浆污染墩柱 楔形钢架结构图楔形钢架结构图 5 5 盖梁钢筋制作与安装 盖梁钢筋制作与安装 1 钢筋制作 1 盖梁钢筋骨架采取在钢筋加工厂完成半成品制作 运输吊装至墩顶上现场安装的 方法施工 2 钢筋进场后 必须进行原材料检验 合格后方可进行使用 钢筋的表面洁净 使用前将表面油渍 漆皮 磷锈清除干净 钢筋要求平直无局部弯折 成盘钢筋和弯曲 钢筋均要调直 3 盖梁主筋直径大于 25mm 的 级钢筋采用搭接焊 4 钢筋焊接施工工艺要求 a 钢筋焊接前 必须根据施工条件进行试焊 合格后方可进行施焊 焊工必须持 考试合格上岗证 钢筋接头尽量采用双面搭接焊 双面焊困难时采用单面焊 采用搭接 电焊时 两钢筋搭接端部应预先折向一侧 使两接合钢筋轴线一致 接头双面焊的焊缝 长度不小于 5d 单面焊焊缝长度不小于 10d 焊缝饱满 无裂纹及气泡现象 b 凡施焊的各种钢筋均要有材质证明书或实验报告单 焊条焊剂要有合格证 各种 焊接材料的性能应符合 钢筋焊接及验收规程 规定 级钢筋采用 J502 或 J506 焊条 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 13 13 施焊 严禁使用 J422 焊条进行焊接施工 c 受力钢筋接头 在接头长度区段内 35d 且不小于 500mm d 为主筋的直径 同 一根钢筋不得有两个接头 配置在接头长度区段内的受力钢筋 其接头的总面积占总截 面积的百分率不超过 50 2 2 钢筋安装 钢筋安装 1 盖梁底模铺设完毕 安装钢筋骨架之前 要对墩顶砼面进行凿毛处理 露出新 鲜的砼面 以保证墩柱与盖梁的结构连接质量 2 加工好的盖梁半成品钢筋必须经监理工程师检验合格后方可运至现场进行安装 钢筋骨架在运输 安装和浇筑混凝土过程中不得有变形 开焊和松脱现象 3 钢筋安装前 先在调整好的底模板四周弹出钢筋骨架的边线位置 控制好盖梁 侧面保护层 然后在底模上进行盖梁钢筋的安装绑扎 主筋绑扎时 在底模上垫上高强 度梅花形砼垫块 垫块与底部主筋扎牢不得脱落 梅花形布置 每平方米范围内数量不 少于 4 个 箍紧底部与主筋紧贴并绑扎牢固 防止沉落发生盖梁底部砼露筋或保护层厚 度过小的情况发生 4 安装钢筋骨架时 应保证其在模板中的正确位置 不得倾斜 扭曲 也不得改变 保护层的规定厚度 在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架 预埋件 时 不应妨碍浇筑工 作正常进行 并不应造成施工接缝 5 盖梁钢筋骨架成型后 在骨架两侧安装砼保护层垫块 安装方式和要求与底模 垫块相同 骨架外侧箍筋同样与主筋贴紧扎牢 在钢筋交叉点处按逐点改变绕丝方向 八字形 交错扎结 或按双对角线 十字形 方式扎结 箍筋应与主筋垂直围紧 箍 筋与主筋交叉点处应以铁丝绑结 6 防震挡块与盖梁一同整体浇筑 过程中注意挡块钢筋的预埋安装 安装钢筋时混凝土保护层厚度满足要求 在钢筋与模板之间可用特制垫块互相错开 梅花型布置 数量每平米 4 块以上 并不得横贯保护层的全部截面 6 6 盖梁侧模安装及加固 盖梁侧模安装及加固 1 盖梁钢筋骨架安装完成 经检验合格后即进入侧模安装工序 2 侧模面板为厚度 6mm 钢板 横肋 竖肋采用 8 槽钢 边筋法兰采用 80 x8 等 边角钢 对拉夹具采用 12 槽钢 双拼 制作 与侧模横肋 边筋用钩头螺栓连接 3 侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法 本标段盖梁模板设计为侧模包底模的 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 14 14 结构组成 模板在吊装前须在地面上打磨机将钢模表面打磨光亮 涂刷专用脱模剂 涂 刷时要轻 薄 均匀 以保证混凝土表面颜色一致 4 模板安装完成后 采用 20mm 圆钢螺杆加固 螺杆外套 PVC 管 以利于拆模后 螺杆顺利拔出重复利用 整个盖梁上下共设 3 层拉杆 拉杆横向间距 90cm 布置 5 模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装 对于固结墩进行固结钢板的预埋 钢板必须确保位置准确 与盖梁钢筋骨架焊接牢固 顶面水平 高程误差控制在 5mm 以 内 水平位置误差控制在 10mm 以内 对于非固结墩要进行支座垫石钢筋的预埋 7 7 盖梁混凝土浇筑 盖梁混凝土浇筑 1 墩身砼在 T2 搅拌站集中拌和 罐车运输 根据墩身高度和地势情况采取汽车 或塔吊送入模 插入式振动器人工分层振捣密实 浇注砼前 先对模板 钢筋及预埋件 进行检查 并做好记录 符合设计及规范要求后方可进行浇筑 2 集中搅拌的砼拌合物要均匀 颜色一致 不允许有离析泌水现象 砼搅拌完毕 出站前要取样检测其坍落度 并观察砼拌合物的粘聚性和保水性 3 砼采取搅拌罐车运输 运输能力要满足砼的凝结速度和浇筑速度的需要 使浇 筑工作不间断 并检查砼的坍落度和均匀性 要求砼在入模前坍落度控制在 7 9cm 砼 坍落度过小时 不能随意加水稀释 确有必要时 将砼拉回站内添加水泥浆保持水灰比 壁变 经过二次拌合仍不能满足要求的砼不准进行使用 4 砼按照一定厚度 顺序和方向分层浇筑 在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成 上层砼 上下层同时浇筑时 上层和下层前后浇筑距离保持在 1 5 米以上 浇筑两端倾 斜面时 从低处开始逐层扩展升高 保持水平分层 砼分层厚度不超过 30cm 5 振捣器与侧模保持 5 10cm 距离 插入下层砼 5 10cm 深度 每一点应振捣至 砼不下沉 不冒气泡平坦泛浆为止 振完后徐徐拔出振动棒 振捣过程中不得碰撞模板 和其它预埋件 谨防其移位 损伤 6 每个振捣部位 必须振捣捣该部位砼密实位置 密实的标志是砼停止下沉 不 再冒出气泡 表面呈现平坦 泛浆 7 砼的浇筑要连续进行 如因故必须间断时 间断时间不大于前层砼的初凝时间 或能重塑时间 8 在砼浇筑过程中或浇筑完成时 如砼表面泌水过多时 须在不扰动已浇筑砼的 条件下 采取措施将水排除 继续浇筑砼时 要查明原因 采取措施 减少泌水 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 15 15 9 浇筑完成后 对砼裸露面及时进行修整 抹平 待定浆后再抹第二遍并压光 恶劣天气加盖防护 开始养生前 覆盖物不得接触砼面 10 砼浇筑期间 设专人检查支架 模板 钢筋和预埋件等稳固情况 发现有松 动 变形移位时 及时处理 8 8 养生和拆模 养生和拆模 1 砼养生 盖梁砼浇筑完成 砼初凝后 即开始对对砼进行覆盖洒水养生 侧模拆除后 采用 土工布将盖梁三面全部包裹洒水养生 养生时间不少于 7 天 以砼表面始终处于湿润状 态为宜 当外界气温低于 5 时 对墩身进行包裹保温 不得洒水 2 盖梁模板及托架拆除 盖梁侧模板应在混凝土抗压强度达到 2 5MPa 且能保证其表面及棱角不致因拆模而 受损坏时方可拆除 盖梁混凝土强度达到设计强度的 70 后方可拆除盖梁托架系统 拆除 时应先将沙箱中砂子放出使托架下降一定高度 采用吊车将盖梁底模板及型钢抽出 卸 架顺序与安装相反 遵循先安后拆的原则 托架拆除注意事项如下 1 拆除托架前 应清除托架上的材料 工具和杂物 2 拆除托架时 应设置警戒区和警戒标志 并由专职人员负责警戒 3 托架的拆除应在统一指挥下 按后装先拆 先装后拆的顺序及下列安全作业的 要求进行 同一层的构配件和加固件应按先上后下 先外后里的顺序进行 4 工人进行拆卸作业时 必须按规定使用安全防护用品 5 拆除工作中 严禁使吊车生拉硬扯 6 拆下的型钢及钢模板用汽车吊吊至地面 防止碰撞 严禁抛掷 9 9 安全爬梯 安全爬梯 盖梁人行通道设置标准人字型爬梯 梯长 3m 宽 1 7m 单节高 2 024m 采用工场加 工成标准节 现场根据高度进行拼装 高强螺栓联接 人行楼梯基础先压实 然后在其上 浇筑厚 15cm 的 C20 砼 砼浇注时在人行楼梯四个支柱位置预埋锚固钢筋 爬梯底节焊 接固定在基础预埋筋上 上端固定在支架上 以确保楼梯的稳定性 人行楼梯安装好后 用密目式安全网对其外围进行全封闭围护 并在入口处挂设 小心高空坠落 注意安 全 戴好安全帽 一次性通行不得超过 4 人 禁止酒后作业 共 5 块安全警示敬 告牌 标准爬梯如下图 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 16 16 为保证安全爬梯使用过程中的稳定性 爬梯所在侧的脚手架增加钢管附着与已浇筑 墩身相连接 爬梯每 4m 高度安装一组附着 4 44 4 质量检验标准质量检验标准 1 1 盖梁模板制作质量控制 盖梁模板制作质量控制 项目允许偏差 mm 长和宽 0 1 外形尺寸 肋高 5 面板端偏斜0 5 孔中心与板面的间距 0 3 板端中心与板端的间距 0 0 5 连接配件 螺栓 卡子等 的 孔眼位置 沿板长 宽方向的孔 0 6 面板局部不平1 钢 模 板 制 作 面板和板侧挠度 1 2 2 盖梁模板制作质量控制 盖梁模板制作质量控制 项目允许偏差 mm 模板高程 10 模板尺寸 20 轴线偏位10 相邻两模板的高低差2 模板表面平整度5 预埋件中心线位置3 预留孔洞中心线位置10 预留孔洞截面内部尺寸 10 0 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 17 17 3 3 盖梁钢筋质量控制 盖梁钢筋质量控制 项目允许偏差 mm 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10 弯起钢筋各部分尺寸 20 箍筋尺寸 5 焊接钢筋骨架的宽及高 5 焊接钢筋骨架的骨架长度 10 焊接钢筋骨架的箍筋间距 10 受力钢筋间距 10 箍筋 横向水平钢筋间距 10 长 宽 10 绑扎钢筋网尺寸 网眼尺寸 20 弯起钢筋位置 20 保护层厚度 5 4 4 盖梁施工质量标准 盖梁施工质量标准 项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差 混凝土强度 MPa 在合格范围内断面尺寸 mm 20 轴线偏位 mm 10顶面高程 mm 10 预埋件位置 mm 10 大面积平整度 mm 5 5 5 施工安全保证措施 施工安全保证措施 5 15 1 组织组织保障保障 5 1 15 1 1 建立安全生产管理机构建立安全生产管理机构 建立健全安全保证体系 成立安全生产领导小组和安全组织管理机构 项目经理为 安全生产第一责任人 项目安全质量部为安全管理职能部门 设专职安全工程师 施工 队设专职安全员 班组设兼职安全员跟班作业 形成自上而下的安全保证体系 详见 项目部安全生产领导小组 安全保证体系框图 安全生产组织机构图 项目部安全生产领导小组项目部安全生产领导小组 组 长 宁剑其 副组长 王梽名 梁兆荣 杨刚华 肖劲光 叶黎明 邹家云 成 员 黄朝乾 谢 成 陈夜伟 李德康 许先伟 李建元 普存有 蒋文平 孟世媛 张全学 李义刚 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 18 18 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 19 19 安全生产组织机构图安全生产组织机构图 5 1 25 1 2 建立安全生产管理制度建立安全生产管理制度 1 建立健全安全方针目标管理制度 贯彻 安全第一 预防为主 综合治理 的方 针 安全 高效 优质地建成本工程 为沿线经济建设服务 其安全生产目标为 创优目标为 确保通过 平安工地 考核 争创市级和省级 标化工地 1 工伤事故死亡率 0 工伤重伤率 0 2 事故轻伤频率控制在 1 5 以内 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 2020 3 坚决遏制和杜绝发生一般及以上生产安全事故 4 无重大火灾事故 5 不发生负主要责任的生产运输性重大交通事故 6 职业病发病率 0 7 劳保用品发放及时率达到 100 8 施工现场安全文明施工 平安工地检查首评达标率 C 级以上达到 100 9 创建云南省安全文明施工标准化示范工地 10 职业健康 年重伤以上的人身伤亡事故为 0 年重大火灾事故为 0 年主要责 任在我方的重大交通事故为 0 年重大设备事故为 0 年轻伤事故频率控制在 5 以内 劳保用品发放及时率达到 100 年职业病事故发生率为 0 施工现场安全文明施工检查 合格率 100 优良率 80 以上 2 建立健全风险源辨识 评价 监控制度 针对钻孔灌注桩施工进行风险源辩识 科学评价 制定相关事故预防措施 3 建立健全安全教育培训制度 对施工管理技术人员及时开展三级安全教育 对劳 务施工班组组织新入场人员安全教育 跟进钻孔灌注桩 钢筋加工 钢筋笼运输及吊装 等分项施工的安全技术培训 对特殊工种 如起重工 电工 电焊工 各种机械操作司 机等进行岗前培训 持证上岗 4 建立健全安全技术交底制度 施工前 对施工管理技术人员 桩基班组负责人 施工作业人员进行逐级安全技术交底 并根据施工进度适时跟进分项安全技术交底 5 建立健全安全检查管理制度 项目部专职安全员定期对施工现场进行监督 检查 施工班组每日坚持安全巡查 及时发现隐患 及时进行整改 6 建立健全应急管理制度 制定钻孔灌注桩生产安全事故应急救援预案 在施工前 组织应急演练 配备应急救援物资 确保相关应急救援专业组的人员 机械保障有效 7 建立健全安全责任制度 逐级制定安全生产责任 项目部专职安全员 班组设兼 职安全员 做到分工明确 责任到人 全力做好钻孔灌注桩施工过程的安全教育 培训 检查 整改等日常安全工作 实行四全 即 全员 全过程 全方位 全天候 安全管理 5 25 2 技术措施技术措施 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 21 21 5 2 5 2 1 1 危险源辨识与风险评价危险源辨识与风险评价 序号施工工序危险致因危险源危险源防控措施 绑扎钢筋时未搭设操作 平台 无上下扶梯或操 作人员违规上下 高空坠落 钢筋绑扎作业必须设立操作平台并安装上下扶 梯 严禁施工人员违规上下 起重设备安全装置失灵起重伤害 起重设备安全装置要定期检查 发现安全装置 失灵及时更换或修理 不得带病工作 起重超负荷 钢丝绳及 吊具选择不合理 钢丝 绳断裂 吊物下面站人 起重伤害 起吊工作前检查所用的一切工具 设备是否良 好 工作前应了解吊物尺寸 重物和起吊高度 安全选用机械工具 不得冒险作业 不得超负 荷操作 严禁吊物下面站人或停留 夏季施工无防暑降温措 施 人身伤害 准备防暑降温药品 工人施工避开太阳暴晒时 辰 整体钢筋骨架吊运时无 缆风绳 起重伤害 整体吊装钢筋骨架时必须拉好缆风绳 保证吊 装安全 运输钢筋骨架片未固定 牢固 物体打击 起重伤害 固定牢固 防止发生滑落 翻滚 高处作业人员未系好安 全带 高处坠落 高出作业人员要时刻系好安全带 保证自身人 安全 1钢筋施工 焊接时工人劳动防护用 品佩带不全 人身伤害现场检查 督促工人带好安全用品 模板安装时不按方案规 范操作 坍塌伤害 人身伤害 严格按方案规范操作 作业人员要带好安全防 护用品 吊装模板无人指挥或指 挥信号不明确 起重伤害配备专人指挥并明确指挥信号 雷雨雨天施工时无避雷 防滑措施 滑陷伤害 雷击伤害 工人配发防雨防滑用品 合理安排施工工序 避开雷雨天气 作业时作业人员不按规 定穿戴劳保用品 人身伤害作业人员穿戴好防护用品 起重设备安全装置失灵起重伤害 起重设备安全装置要定期检查 发现安全装置 失灵要及时更换或修理 不得带病工作 起重超负荷 钢丝绳及 吊具选择不合理 钢丝 绳断裂 吊物下面站人 起重伤害 起吊工作前检查所用的一切工具 设备是否良 好 工作前应了解吊物尺寸 重物和起吊高度 安全选用机械工具 不得冒险作业 不得超负 荷操作 严禁吊物下面站人或停留 2模板施工 风力导致起重物体晃动物体打击 风力达到 6 级以上时禁止吊装作业 起吊物体 时要拉好缆风绳 防止物体摆动过大 撞击工 程结构及人机设备 拌合站现场易发生机械 伤害 机械伤害 作业前对设备进行检查 服从现场管理人员指 挥 机械设备安全装置失灵 易发生人 机事故 机械伤害 机械设备安全装置要定期检查 发现安全装置 失灵要及时更换或维修 不得带病工作 高空作业人员不按要求 系好安全带导致坠落事 故 高处坠落 高空作业人员必须按照要求正确系好安全带才 能进行高处作业 作业时遭遇雷雨天气雷击伤害 对工人进行防雷击安全教育并对人员设备做好 防雨避雷设施 施工避开雷雨天气 振捣器开关损坏 放置 不稳定 传动部位没有 防护罩 触电伤害 人身伤害 施工前检查振捣器装置是否正常 安装是否牢 固 放置是否稳妥牢固 传动部位是否设有防 护罩 登高作业 脚手架不稳 无防护边缘作业 无牢 靠立足点作业 高空坠落 登高作业人员在无防护边缘作业时必须系好安 全带 脚手架搭设严格按照施工方案架设牢固 脚手架外侧挂置安全网 高空作业施工平台应 牢固可靠 3 混凝土施 工 夏季施工无防暑降温措 施 人身伤害 准备防暑降温药品 工人施工避开太阳暴晒时 辰 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 2222 施工人员违章指挥 机械伤害 物体打击 派专职人员指挥 加强安全教育培训 操作人员未经培训和无 电工操作证 触电 对施工用电操作人员进行培训 将电工复印件 存档 未培训无证的不得上岗 施工用电不符合三级配 电两级保护的要求 触电 将不符合三级配电两级保护的用电器具和设备 全部按要求接电 在潮湿场所不使用安全 电压或者电压不符合规 定 触电使用安全电压施工 防止触电事故 电气线路裸露 损坏或 者绝缘老化 触电 裸露的电线用绝缘胶带裹好 损坏和老化的电 线立即更换 危险及潮湿场所不按规 定使用安全电压 触电潮湿 危险场所必须使用安全电压 配电箱无门无锁或门锁 损坏 无防雨措施 触电电工现场巡查 损坏及时修补或更换 用电设备未执行 一机 一闸 一漏 一箱 触电电工现场巡查 发现不符合规定的 立即整改 4 施工临时 用电 配电箱接线混乱 乱拉 乱扯电线 触电 电工现场巡查 规范接线 对非电工人员接线 进行教育处罚 5 2 25 2 2 风险评价风险评价 按国家相关规定 公司质量 环境和职业健康安全管理体系要求和危险辨识 风险 评价 LEC 的方法 在工程开工前 组织有关人员对各种作业活动 所对应工作环境 作 业人员状态 使用的机械设备状态 涉及相关方人员等情况 对可能产生的危险源进行 辨识 对事故的可能性大小 暴露于危险环境的频繁程度 发生事故的后果 风险的大 小进行认真分析 预测和评价 判定重大危险源 根据 重大危源清单 制定相应风险 控制措施 职业安全健康管理方案 或 应急预案 使本项目实现对职业安全健康风 险进行系统 全面 有效的管理和控制 确保施工安全 作业条件危险性评价法 D L E C L L 发生事故的可能性大小 取值 发生事故的可能性大小 取值 分数值分数值 完全可以预料 10 相当可能 6 可能 但不经常 3 可能性很小 完全意外 1 很不可能 可以设想 0 5 实际不可能 0 1 E E 人体暴露在这种危险环境中的频繁程度人体暴露在这种危险环境中的频繁程度 取值取值 分数值分数值 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 2323 连续暴露 10 每天工作时间内暴露 6 每周一次 或偶然暴露 3 每月一次暴露 2 每年几次暴露 1 非常罕见地暴露 0 5 C C 发生事故产生的后果发生事故产生的后果 取值取值 分数值分数值 大灾难 8 人或 8 人以上的死亡 100 灾难 1 7 人的死亡 40 非常严重 1 人死亡 15 严重 重伤 7 重大 致残 3 引人注目 需要救护 1 危险等级划分标准危险等级划分标准 D D 值值危险级别危险级别危险程度危险程度控制方式控制方式 320 1 极其危险立即停止作业 320 160 2 高度危险立即整改 160 70 3 显著危险需要整改 70 20 4 一般危险需要注意 20 5 稍有危险可以接受 根据 LEC 法本项目主桥上构施工的危险分析如下 采用 LEC 法施工风险估测 发生事故可能性发生事故可能性 暴露于危险环暴露于危险环 境的频繁程度境的频繁程度 发生事故产生的发生事故产生的 后果后果 危险等级危险等级备注备注 序序 号号 所属所属 内容内容 施工施工 作业作业 活动活动 事故事故 类别类别 可能性可能性 L L 值值 频繁程度频繁程度 E E 值值 后果后果C C 值值 D D 值值 危险危险 程度程度 1坍 塌 可能性小 完全意外 1 每天工作 时间暴露 6 1 2 人死 亡 1590 显著 危险 2 起重 伤害 可能性小 完全意外 1 每天工作 时间暴露 6 1 2 人死 亡 1590 显著 危险 3 物体 打击 可能性小 完全意外 1 每天工作 时间暴露 6严重742 一般 危险 4 高空 坠落 可能性小 完全意外 1 每天工作 时间暴露 6 1 2 人死 亡 15270 显著 危险 5 上部 结构 盖梁 施工 触电 很不可能可 以设想 0 5 每天工作 时间暴露 6 1 2 人死 亡 1545 一般 危险 新平县大开门至戛洒高速公路工程新平县大开门至戛洒高速公路工程 盖梁施工专项方案盖梁施工专项方案 云南建投大戛高速公路工程二工段云南建投大戛高速公路工程二工段 2424 LEC 法估测结论 分项工程分项工程事故类型事故类型危险等级危险等级备注备注 盖梁施工物体打击 触电一般危险一般风险源 注 发生以上事故的危险程度为 一般风险 和 显著风险 现按照 一般风险源 的标准进行管理 5 2 25 2 2 危险源控制技术措施危险源控制技术措施 1 1 一般安全保证技术措施 一般安全保证技术措施 1 施工安全 a 所有作业人员上岗前必须经过三级安全教育 和安全技术交底 使之了解和掌握 桩基施工的安全基本知识 b 施工人员必须戴安全帽 穿绝缘胶鞋 严禁穿拖鞋 赤脚 酒后上岗作业 c 施工现场电源线路 必须按 三相五线 制 TN S 系统要求布置 并按 三级配 电 二级漏电分级 分段保护 d 各钻机用电必须分闸 严禁一闸多机和一闸多用 必须一机一闸一漏一箱进行敷 设 e 电箱一律采用铁质电箱 电箱应有严密的防雨措施 安装位置合适 安装牢固 进出线整齐 拉