码头货轮集装箱装卸的优化问题_第1页
码头货轮集装箱装卸的优化问题_第2页
码头货轮集装箱装卸的优化问题_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1 码头货轮集装箱装卸的优化问题 一条大型集装箱船 结构示意图如图 1 所示 集装箱号码含义如图 2 所示 每个舱要卸一部分箱 装一部分箱 此规模的集装箱装卸吞吐量有时能达到 4000 个小箱 又叫 TEU Twenty footEquivalentUnit 国际标准箱单位 集装箱码头岸边的大型设备 桥吊 用来将船上的箱卸到码头集卡上或者 将集卡上的箱装到船上 投入的设备多 意味着这条船的作业效率高 但也意 味着作业成本高 基本概念基本概念 集装箱龙门吊有 堆场的龙门吊 负责将箱从集卡卸到堆场 或者从堆场装到集卡 这种龙门吊国内的一般有两种 1 有轮胎的龙门吊 RTG 不固定在哪个堆场 在 A 堆场干完了 可以转移到另外一个堆场干 2 有轨道的龙门吊 RMG 固定只能在轨道上跑 一般一个 RMG 只 能在两个平行的堆场作业 另外 还有岸边使用的大型龙门吊 称为桥吊 又叫 Quay Crane 简称 QC 一般一个 QC 作业时 需要配 5 个左右的集卡 堆场配 2 5 个左右的 RTG 如果计划员计划 4 个 QC 则需要投入 20 个左右的集卡 10 个左右的 RTG 集卡并不是固定跟着其中一个 QC 而是系统自动分配它去哪个 QC 哪 里集装箱装卸的任务紧急去哪里 哪里堵车不去哪里 问题问题 参考图 参考图 3 码头集装箱装卸的大致流程图 基于图码头集装箱装卸的大致流程图 基于图 1 的船舶结构示的船舶结构示 意图和附件中数据 设集装箱装卸的码头为青岛港 投入意图和附件中数据 设集装箱装卸的码头为青岛港 投入 3 个个 QC 时 构造时 构造 一个数学模型 给出相应成本 效益 效率之间的优化关系 一个数学模型 给出相应成本 效益 效率之间的优化关系 建模影响因素建模影响因素 1 堆场 泊位 车道的地理位置布局以及车的行驶路径规划 2 提前规划卸箱具体位置 卸箱具体位置提前定好后 每个箱的原始位 置 岸边泊位 和目的位置 某个堆场的某个箱位 就确定了 可根据最短路 径算法获得大致的集卡行驶路径 2 3 QC CRANE RTG 集卡的投入数量 集卡不够 则存在 QC 等集 卡 或者 RTG 等集卡的情况 4 QC CRANE 的作业效率一般是固定的 但是 QC 如果等集卡 则装 卸的效率就会下降很快 5 船上卸船箱位的分布 如果要卸船箱集中在相邻的几个贝 就是上面 说的舱室 如图 2 所示 01 03 05 07 这些是小贝的号码 01 和 03 放大箱 则 02 是大贝的贝号 则无法投入多台 QC 同时作业 因为两台 QC 肩并肩作业 的话 两个 QC 中心线距离 4 个小贝的距离
人人文库> 全部分类> 生活休闲 > 科普知识

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论