自行车历史 (2)VIP

自行车历史自行车历史 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一 是由许多简单机械组成的复杂机械 清朝康熙年间 黄履庄潜心研制了自行车 清朝野史大观 记载 黄履庄所制双轮小车 一辆 长三尺余 可坐一人 不须推挽 能自行 行时 以手挽轴旁曲拐 则复行如初 随住随挽日足行八十里 由此可见 他制造的自行车 前后各有一个轮子 骑车人手摇轴 旁曲拐 车就能前进 这是史料最早记载的自行车 黄履庄以后大约 100 年 法国人西夫 拉克 1790 年才制成了木制自行车 设计雏形设计雏形 自行车雏形 1790 年 有个法国人名叫西夫拉克 他特别爱动脑筋 有一天 他行走在巴黎的一条 街道上 因为前一天下过雨 路上积了许多雨水 很不好走 突然 一辆四轮马车从身后 滚滚而来 那条街比较狭窄 马车又很宽 西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒 还是被 溅了一身泥巴和雨水 别人看见了 替他难过 还气得直骂 想喊那辆马车停下 讲理交 涉 西夫拉克却喃喃地说 别喊了 别喊了 让他们去吧 马车走远了 他还呆呆地站 在路边 他在想 路这么窄 行人又那么多 为什么不可以把马车的构造改一改呢 应当 把马车顺着切掉一半 四个车轮变成前后两个车轮 他这样一想 回家就动手进行设计 经过反复试验 1791 年第一架代步的 木马轮 小车造出来了 这辆最早的自行车是木制 的 它的结构比较简单 既没有驱动装置 也没有转向装置 骑车人靠双脚用力蹬地前行 改变方向时也只能下车搬动车子 即使这样 当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时 在场的人也都颇为惊异和赞叹 改进改进 自行车构造 1816 年 在德国有个看林人名叫德莱斯 他每天从村东的这一片树林 走到村西的另 一片树林 年年如此 他想 如果人坐在车子上 走走停停 随心所欲 不是很潇洒吗 德莱斯开始制作木轮车 样子跟西夫拉克造的差不多 不过 在前轮上加了一个控制方向 的车把子 以改变前进的方向 但是骑车时依然要用两只脚 一下一下地蹬踩地面 才能 推动车子向前滚动 当德莱斯骑车出门试验的时候 一路上遭到不少人的嘲笑 尽管如此 他还是十分喜欢自己创作的这架 可爱的小马自行车崽 一次德莱斯在骑车闲逛时开过来 一辆马车 车夫嘲笑他说他的车慢 于是他就和车夫说 你信不信我的车比你的马车还 快 于是他们两个打了个赌 路程是从村东到村西的一个来回 结果德莱斯比车夫整整快 了 1 个多小时 自行车 1840 年 英格兰的铁匠麦克米伦 弄到了一辆破旧的 可爱的小马崽 他在后轮的 车轴上装上曲柄 再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来 并且前后轮都用铁制的 前轮 大 后轮小 当骑车人踩动脚蹬 车子就会自行运动起来 向前跑去 因此而被警察抓住 并处以罚款 其罪名是 野蛮骑车 1861 年 法国的米肖父子 原本职业是马车修理匠 他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板 车子的鞍座架在前轮上面 这样除非骑车的技术特 别高超 否则就抓不稳车把 会从车子上掉下来 他们把这辆两轮车冠以 自行车 的雅 名 并于 1867 年在巴黎博览会上展出 让观众大开眼界 1869 年 英国的雷诺看了法国的自行车之后 觉得车子太笨重了 开始琢磨如何把自 行车做得轻巧一些 他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮 同时 利用细钢棒来制成车架