虚拟路测专题报告

精选文库 广广西西移移动动贺贺州州八八步步区区虚虚拟拟路路测测专专题题 报报告告 1 背景背景 1 2 虚拟路测功能及应用虚拟路测功能及应用 1 2 1虚拟路测功能 2 2 2虚拟路测与 DT 数据对比 2 2 3案例分析 5 案例一 虚拟路测与路测同弱覆盖路段 5 案例二 虚拟路测与路测同 SINR 质差路段 6 案例三 TSINR 质差实际测试良好路段 6 3 总结总结 7 精选文库 1 优优化化成成果果 在贺州市八步区网格 1 应用依靠 AGPS 的虚拟路测功能 发现弱覆盖 3 处路段 TSINR 质差 9 处 路段 ATU 路测 RSRP 图层虚拟路测 RSRP 图层 ATU 路测和虚拟路测数据分析 发现 RSRP 弱信号的问题路段共有 3 处 而通过 ATU 路测发现 3 处问题路段跟虚拟路测发现的问题路段相同 符合度 100 ATU 路测 SINR虚拟路测 TSIN ATU 路测和虚拟路测数据分析 发现 TSINR 质差 9 处路段 实际 ATU 路测发现 9 处路段 吻合 9 处 符合度 100 精选文库 2 背背景景 通常的路测考核的区域是市区 县城 高速以及高铁 对于农村县道和乡道的评估不做考核 这样农村网络的覆盖质量往往容易被忽视 只考核市区 县城及主干道等主要区域 以前期的测试 经验看 完成相关考核至少需要 2 周以上的时间 在测评过程中 消耗了大量的人力 物力 测试 终端 SIM 卡流量 车辆 时间等宝贵资源 因此 缩短时间和降低成本 提供一个更可靠 可 重复且可追溯的测试环境 在这种测试环境下 网络问题的定位 追踪及解决都要比现场更加高效 网络错误的修复更快 而无须频繁地搬动设备 在软件上执行更多的测试便成为一项非常重要的创 新 在这种背景下 虚拟路测功能 VDT 应运而生 目前该技术已经进入推广阶段 对日常路测具 有非常大的帮助 3 虚虚拟拟路路测测功功能能及及 应应用用 虚拟路测 Virtual Drive Test 是通过获取和分析带有经纬度信息的海量 MR 数据 关联 CDT 话单 最后结合 GIS 呈现获得与传统路测 DT 效果相同的数据 通过获得的路面无线覆盖信号强 度 信号质量和事件信息分析无线网络覆盖问题 并输出解决方案 虚拟路测旨在为运营商在无线 网络运维过程中 取代部分传统路测 提高运维优化效率和无线网络覆盖分析解决方案 功能定位 在于无线网络的覆盖分析和 RF 优化 精选文库 2 2 1 1 虚虚拟拟路路测测功功能能 虚拟路测提供的功能有 TSINR 质差路段栅格分析 TSINR 栅格值进行 GIS 呈现 用于分析连续 TSIN 质差 弱覆盖路段栅格分析 RSRP 栅格值进行 GIS 呈现 用于分析连续 RSRP 弱覆盖 覆盖基础数据分析 栅格 RSRP 和 TSINR 数值提取 显示 50 50 栅格信号强度和信号 与干扰和噪声比 MR Section GIS 功能补充 MR 覆盖分析中是对道路覆盖的有效补充 信令采集分析 采集用户信令 用于道路覆盖分析 2 2 2 2 虚虚拟拟路路测测与与 D DT T 数数据据对对比比 路测 RSRP 图层虚拟路测 RSRP 图层 精选文库 ATU 路测和虚拟路测数据分析 发现 RSRP 弱信号的问题路段共有 3 处 而通过 ATU 路测发现 3 处问题路段跟虚拟路测发现的问题路段相同 符合度 100 问题路段问题点类型是否共性问题路段 LONLAT 1 八达中路汽车东站附近弱信号是 111 5431724 41845 2 星光路无线委员会附近弱信号是 111 5684624 41046 2 无名路贺州人事局附近弱信号是 111 4485924 40311 路测 SINR虚拟路测 TSIN 注 为了保证分析 TSINR 质差路段的准确性 选取栅格连续 4 个栅格质差路段进行分析 ATU 路测和虚拟路测数据分析 发现 TSINR 质差 9 处路段 实际 ATU 路测发现 9 处路段 吻合 9 处 符合度 100 问题路段问题点类型是否共性问题路段 LONLAT 1 八达中路汽车东站附近SINR 质差是 111 5431724 41845 2 星光路无线委员会附近SINR 质差是 111 5684624 41046 3 江北中路和灵峰北路交 汇处 SINR 质差是 111 5532824 40762 4 贺州大道检察院附近SINR 质差是 111 5685924 40181 5 八达西路和姑婆山大道 交汇处 SINR 质差是 111 5455424 41663 6 鞍山西路桂东大药房附 近 SINR 质差是 111 5560324 41015 7 灵峰广场向阳路附近SINR 质差是 111 5559124 41142 8 八达中路长途线务局附 近 SINR 质差是 111 5480824 41945 9 鞍山西路与太原街附近SINR 质差是 111 5641424 40848 精选文库 路测与虚拟路测 RSRP 对比情况 如上图所述 虚拟路测占比较大的区间有 RSRP 75dBm 75dBm RSRP 85dBm 85 dBm RSRP 95dBm 分别占比 14 08 47 71 34 73 路测占比区间较大的有 RSRP 75dBm 75dBm RSRP 85 dBm 85dBm RSRP 95dBm 分别占比 26 86 33 26 30 92 总体来看虚拟 路测与路测数据 RSRP 区间占比大致相同 能正常的适用于路测基础数据分析 路测与虚拟路测 SINR 对比情况 如上图 虚拟路测 SINR 占比较大的区间有 20dB SINR 10dB 10dB SINR 5dB 5dB SINR 3dB 分别占比 12 07 55 58 20 29 路测 SINR 占比区间较大的区间有 25dB SINR 20dB 20dB SINR 10dB 10dB SINR 5dB 分别占比 27 85 43 72 10 31 从 SINR 的展现情况来看 路测比虚拟路测的 SINR 数据要好于一个区间 精选文库 在数据展现上虚拟路测质差栅格要比路测的质差区域要多 因此为了准确定位 TSINR 质差路段建议 采用连续 4 个或者 4 个以上栅格进行质差分析 2 2 3 3 案案例例分分析析 弱覆盖案例问题点分布TSINR 案例问题点分布 案案例例 一一 虚虚拟拟路路测测与与路路测测同同 弱弱覆覆盖盖 路路段段 问题描述 问题描述 虚拟路测栅格显示八达中路汽车东站附近连续弱覆盖 路测分析 路测分析 测试车辆沿八达中路由东往西行驶 UE 占用贺州 八步区第一卫生院 ZLH 3 PCI 93 信号 RSRP 108dbm SINR 6 7dB 查看邻区列表中均无强邻区信号 核查附近距离问题点最近站 点为 100 米处的贺州 八步区合面狮小区 D ZLH 基站 后台核查该基站故障 数据已被删除 导致该 300 米长路段 RSRP 和 SINR 均变差 存在脱网现象 精选文库 解决方案 解决方案 修复贺州 八步区合面狮小区 D ZLH 基站故障问题 案案例例二二 虚虚拟拟路路测测与与路路测测 同同 S SI IN NR R 质质差差 路路段段 问题描述 问题描述 虚拟路测栅格显示江北中路和灵峰北路交汇处连续性 TSINR 质差 路测分析 路测分析 测试车辆行驶至江北中路和灵峰北路交汇处 UE 占用贺州 八步区南山路 ZLH 1 PCI 8 小区 RSRP 90 63dBm SINR 0 6dB 由于该小区越区覆盖 服务小区和邻区贺 州 八步区帝景湾 ZLH 2 PCI 134 产生模三干扰和邻区漏配 导致该 300 米长路段 SINR 变差 如图所示 解决方案 解决方案 贺州 八步区南山路 ZLH 1 PCI 8 方位角 0 度 机械下倾角 0 度 电子下倾角 3 度 建议将机械下倾角由 0 度调整至 4 度 11月1日网格1虚拟 路测问题点测试分析 docx 精选文库 4 总总结结 综上所述 通过对 DT 路测数据的分析和 Netmax 虚拟路测对 MR 数据的分析的对比 可以得 出虚拟路测功能可以部分替代传统的 DT 路测 这两者都能从 RSRP SINR 和事件可以分析问题点 的原因 并给出相应的解决方案 NetMAX 虚拟路测功能通过分析带有经纬度信息的 MR 数据 以提供栅格的形式来呈现道路覆 盖的情况 该功能不需要通过传统 DT 的途径就可以有效的分析弱覆盖路段和 TSINR 质差路段 能 减少人工 时间 设备的投入成本 提高网络问题点的处理效率 但是由于受路况 临时故障 用户行为和服务器负荷也