汽车底盘复习题4

三 不定项选择题三 不定项选择题 1 离合器的功用是 A B D A 使发动机与传动系逐渐结合 保证汽车平稳起步 B 暂时切断发动机与传动系的联系 便于变速器顺利换档 C 扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 D 防止传动系过载 2 摩擦片式离合器的主动部分包括 A B D A 压盘 B 离合器盖 C 压紧弹簧 D 飞轮 3 汽车传动系由 A B C D 等组成 A 离合器和变速器 B 万向传动装置 C 主减速器和差速器 D 半轴 4 变速器的功用是 A B D A 扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 B 在发动机旋转方向不变的条件下 通过齿轮的啮合可满足汽车倒车行驶的需要 C 防止传动系过载 D 在离合器处于接合状态时 可中断发动机与驱动轮之间的动力传递 以满足汽车短暂停车和滑 行等情况的需要 5 变速器由 A D 等组成 A 变速传动机构 B 机械式操纵机构 C 绳索式操纵机构 D 变速操纵机构 6 变速器主要由变速器壳 变速器盖 A B C D 轴承 油封和操纵机构等部件组成 A 第一轴 B 第二轴 C 中间轴 D 倒档轴及齿轮 7 变速器操纵机构主要由 等部件组成 A 变速杆 B 拨叉及拨叉轴 C 滑动齿轮 D 锁止机构 8 变速器操纵机构设有 A B C 等锁止装置 A 自锁 B 互锁 C 倒档锁 D 侧滑锁 9 变速器操纵机构必须满足的要求是 A B C A 能防止自动挂档又自动脱档 B 能避免同时挂上两个档 C 能防止误挂倒档 D 能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步 10 解放 CA1092 型汽车变速器位于空挡时 B C A 第一轴转动 第二轴也转动 B 中间轴转动 第二轴不动 C 第一轴和中间轴都转动 D 第一轴和中间轴都不转动 11 造成变速器乱挡的原因有 C D A 轮齿磨成锥形 B 自锁装置失效 C 互锁装置失效 D 变速杆定位销脱落 12 分动器的类型按结构不同分为 A B C D 和转矩前后分配式 A 直接连接式 B 液压多片离合器式 C 中间差速器锁死式 D 中间差速器差动限制式 13 NP231 型分动器具有 A C D 和空档 N 共四个档位 A 二轮高速档 2H B 二轮低速档 2L C 四轮高速档 4H D 四轮低速档 4L 14 汽车变速器齿轮采用 A B C 处理 A 渗碳 B 淬火 C 低温回火 D 退火 15 万向传动装置由 A B D 等部件组成 A 万向节 B 传动轴 C 半轴 D 中间支撑 16 为了实现等角速转动 消除不等速传动的影响 通常采用两个万向节串联起来 并满足 A D 等条件 A 传动轴两端的万向节叉应在同一平面内 B 输入轴和输出轴与传动轴的夹角不相等 C 传动轴两端的万向节叉不在同一平面内 D 输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等 17 主减速器的功用是 A A 降速增扭 B 在发动机纵置时改变转矩的方向 C 增速增扭 D 增速降扭 18 驱动桥由 A B C D 等组成 A 驱动桥壳 B 主减速器 C 差速器 D 半轴 19 驱动桥的功用是 A B C A 将万向传动装置传来的动力传给驱动轮 并实现降速增扭 B 改变转矩的传递方向 C 使左右驱动车轮以不同的转速旋转 D 减少振动 缓和冲击 保证汽车平顺行驶 20 主减速器按参与减速传动的齿轮副数目分 可分为 A C A 单级主减速器 B 无级主减速器 C 双级主减速器 D 三级主减速器 21 行驶系的主要作用是 A B C D A 支承汽车的总质量 B 将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力 C 承受并传递路面作用于车轮上的各种反作用力和力矩 D 减少振动 缓和冲击 保证汽车平顺行驶 22 行驶系主要由 等部件组成 A 车架 B 车桥 C 车轮和悬架 D 半轴和桥壳 23 车架的作用是 A D A 汽车的安装基础 发动机 变速器 传动和操纵机构 车身等总成和部件都安装在车架上 B 改变转矩的传递方向 C 防止传动系过载 D 除承受静载荷外 还要承受汽车行驶时各种总成传来的力和力矩 24 根据车桥上车轮的作用不同 车桥分为 A B C D 等几种 A 转向桥 B 驱动桥 C 转向驱动桥 D 支持桥 25 转向桥主要由 A B D 等部件组成 A 前轴 B 转向节和主销 C 转向车轮 D 轮毂 26 主销的功用是 B C A 承受汽车行驶时各总成传来的力和力矩 B 铰接前轴和转向节 C 使转向节绕着主销摆动 实现车轮转向 D 减少汽车振动和冲击 27 前轮定位包括 A C D 和前轮前束等四个参数 A 主销后倾 B 主销外倾 C 主销内倾 D 车轮外倾 28 主销内倾的作用是 A B A 使转向轮自动回正 B 转向操纵轻便 C 提高前轮行驶的安全性 D 减少前轮的磨损 29 驱动桥由 A B C D 等组成 A 主减速器 B 差速器 C 半轴 D 桥壳 30 转向桥由 A B C 和轮毂等组成 A 前轴 B 转向节 C 主销 D 车架 31 上海桑塔纳轿车轮胎 185 70SR13 中含义正确的是 A B D A 185 表示轮胎断面宽度为 18mm 70 表示扁平轮胎 扁平率为 70 B S 车速极限标志 表示车速 180km h C R 斜交轮胎 D 13 轮辋直径为 13 英寸 1 英寸 2 54cm 32 轮胎的功用是 A C D A 支承汽车的总质量 B 改变转矩的传递方向 C 吸收及缓和汽车行驶时受到的冲击和振动 D 保证车轮与路面有良好的附着性 33 汽车悬架一般由 A B D 等部分组成 A 弹性元件 B 减振器 C 离合器 D 导向装置 34 机械转向系由 A B D 等部分组成 A 转向操纵机构 B 转向器 C 转向节臂 D 转向传动机构 35 转向操纵机构由 A B C D 等组成 A 转向盘 B 转向轴 C 转向万向节 D 转向传动轴 36 转向器的功用是 A D A 增大转向盘传到转向轮上的转向力矩 B 减小车轮的振动 C 传递各种作用力和力矩 D 改变力的传递方向 37 汽车制动系统的功用是 A B C A 根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车 B 下坡行驶时限制车速 C 保证汽车停放可靠 不致自动溜滑 D 防止汽车行驶时产生侧滑 38 车轮制动器主要由 A B D 和张开机构等组成 A 旋转部分 B 固定部分 C 制动控制阀 D 调整机构 39 汽车制动力的大小和 A B 有关 A 制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩 B 轮胎与路面之间的附着条件 C 制动器的类型 D 传动系的布置形式 40 车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡 可分为 A B D 三种 A 非平衡式 B 平衡式 C 非自动增力式 D 自动增力式 41 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是 C D A 使制动器的间隙变大 B 使制动器的间隙变小 C 自动调整制动器的间隙 D 制动解除后活塞回位 42 转向盘自由行程过大原因是 A B C A 转向器传动副的啮合间隙过大 B 转向传动机构各连接处松旷 C 转向节主销与衬套的配合间隙过大 43 液压式转向助力装置按液流的形式可分为 A B A 常流式 B 常压式 C 常开式 D 常闭式 44 转向助力装置的安全阀是 A B A 限制转向油泵的最大的压力 B 保护油泵及装置中其它机构不致过载而损坏 45 汽车传动轴组装后 还必须进行 A B A 动平衡试验 B 传动试验 C 装车试验 D 整车试验 46 解放 CA1092 型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧 甲认为应减少轴承壳与主减 速器之间的调整垫片 乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度 丙认为应增加轴承壳与主 减速器之间的调整垫片 A C D 的说法不正确 A 甲 B 乙 C 丙 D 丁 47 利用拉线法检查汽车前轴时 若拉线偏离了钢板弹簧座中心 表明前轴可能存在 B C 变形 A 垂直方向上的扭曲 B 水平方向上的弯曲 C 水平方向上的扭曲 D 垂直方向上的弯曲 48 在检查解放 CA1092 型汽车机械循环球式转向器过程中 装复螺杆螺母时 甲说两组钢球应成 组交换装入导管螺纹孔 乙说两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔 丙说两组钢