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水温传感器工作页 课题一水温传感器检修 一、根据所学内容，观察下图 （1）根据下图填写下表可变气门正时系统传感器名称传递给ECM的信号类型在ECM系统中的作用1曲轴位置传感器提供系统正时主要调节信号（基本信号）2进气歧管绝对压力值34561曲轴位置传感器 （2）根据所学知识，可以总结出水温传感器在电控发动机控制系统中的主要作用 二、观察下图，写出水温传感器的结构图。 1）水温传感器的英文缩略写？2）在实车中的具体位置在哪里？3）填写水温传感器的结构 12341、根据负温度系数特性曲线图表说明水温传感器工作原来 （1）NTC特性电阻值与温度冷热的变化成关系；即当温度升高时，热敏电阻的输出阻值；当温度降低时，热敏电阻的输出阻值。 （2）根据下图，ECU通过自身电路为发动机水温传感器提供大约（多大）的直流信号，并测量其电压降，依此判定发动机实际工作状态。 二、水温传感器的检修（参考上图和发动台架）（一）线路检查1）检查线路的通断情况用万用表的电阻挡，分别测量端子与端子、端子与端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。 实操实际测量的结果分别为欧姆和欧姆。 判断结果是。 2）传感器电压值测量。 点火开关，拔下水温传感器插头，点火开关，测量线束侧、端子之间的电压应为。 实操用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为伏。 测量结果是否正常。 3）测量传感器与ECU之间的线路是否有虚接或搭铁的现象。 实操测量的结果是（二）传感器检查1）打开点火开关，将线束插头插好，此时测量与端子之间的电压应为，如无变化检查线束连接情况和传感器。 实操用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为伏。 测量结果是否正常。 2）传感器电阻值测量。 测量了水温传感器在不同的工作温度下的电阻值，测量两端子之间的电阻值符合规定值，随着发动机工作温度的升高而发生相应的变化，否则应更换传感器。 实操将实际测量的数据填写在下面的表格中发动机的工作温度电阻值测量的结果是否正常。 3）数据流检测。 用“X-431故障诊断仪解码器”读取发动机系统，涉及到水温的数据流有2个“”、“”。 起动发动机，接入诊断仪仪，读取发动机系统数据流，此时踩下油门，使发动机温度上升，观察“发动机冷却水温”数值应逐渐，“水温传感器输出的电压值”数值应逐渐，如无变化应检查线束连接情况和传感器。 实操根据解码器上的数据流选择不同工作温度下的数据填写下面的表格发动机冷却水温水温传感器输出的电压值 三、失效模式及失效产生的原因 1、水温无信号输出原因； 2、输出水温信号与实际水温相差较大原因； 四、水温传感器失效模式分析 1、用X-431故障诊断仪解码器测出水温传感器的波形图。 模拟信号冷车（3V5V）；水温升高，信号电压减小；热机（1V）左右。 2、功率不足、转速受限、高寒工况下难起动当冷却液温度传感器失效时，ECU检
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