临泉解放路建设项目1

目 录 第一章第一章 总论总论 1 1 1 1 项目名称与承办单位 1 1 2 项目概况 1 1 3 编制依据 2 1 4 编制原则 2 1 5 研究范围 3 1 6 结论 3 第二章第二章 项目提出背景和建设必要性项目提出背景和建设必要性 5 5 2 1 区域概况 5 2 2 区域交通现状及发展规划 6 2 3 项目提出的背景 6 2 4 项目建设的必要性 7 第三章第三章 项目建设的基本条件项目建设的基本条件 9 9 3 1 项目建设地点 9 3 2 交通条件 9 3 3 自然条件 9 3 4 施工条件 13 第四章第四章 工程建设方案工程建设方案 1414 4 1 设计原则 14 4 2 设计依据 14 4 3 工程沿线现状 15 4 4 建设内容与规模 16 4 5 工程设计技术标准 17 4 6 道路工程 18 4 7 排水工程 20 4 8 照明工程 20 第第五五章章 节能节水措施节能节水措施 2222 5 1 节能措施 22 5 2 节水措施 22 第六章第六章 环境影响分析环境影响分析 2424 6 1 环境影响预测 24 6 2 评价标准 24 6 3 环境影响分析 24 6 4 环境影响评价 29 第七章第七章 劳动安全劳动安全 3131 7 1 影响劳动安全的因素分析 31 7 2 防护及监控措施 32 第八章第八章 建设管理建设管理 3333 8 1 建设期项目管理 33 8 2 建设期组织机构 33 8 3 项目运营期管理 34 第九章第九章 项目进度计划项目进度计划 3535 第十章第十章 项目招投标项目招投标 3636 10 1 编制依据 36 10 2 招标范围及内容 36 10 3 招标方式 37 10 4 投标 开标 评标和中标程序 37 10 5 评标组织 评标原则及决标 38 10 6 评标委员会的人员组成和资质要求 38 第十一章第十一章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措 4040 11 1 投资估算 40 11 2 资金筹措 42 第十二章第十二章 效益分析效益分析 4343 12 1 社会效益 43 12 2 经济效益 44 12 3 环境效益 48 12 4 评价结论 49 第十三章第十三章 问题与建议问题与建议 5050 附表 投资估算表附表 投资估算表 附图 项目位置图附图 项目位置图 0 第一章 总论 1 1 1 1 项目名称与承办单位项目名称与承办单位 项目名称 临泉县城市道路解放路南延建设项目 建设单位 临泉县住房和城市建设局 项目负责人 余跃 项目建设性质 新建 1 2 1 2 项目概况项目概况 1 2 1 1 2 1 建设地点建设地点 该项目位于城南新区 道路北起霞光大道 南二环 南至丰泉路 全长约 820 米 1 2 2 1 2 2 建设内容及规模建设内容及规模 道路建设工程 建设道路全长 820 米 宽 40 米 其中机动车道 20 米 为沥青混凝土路面 绿化分隔带 2 1 5 米 慢车道 2 4 米 人行道 2 4 5 米 配套建设道路亮化工程 给排水工程及其他辅助工程 道路主体工程工程量表 序号序号工程名称工程名称单位单位工程量工程量备注备注 1 解放路 m820 道路总长 2 给水管网 m820 3 雨水管网 m820 4 污水管网 m820 5 绿化 m22460 6 路灯盏 46 T5 钠灯 7 拆迁量 m2 拆迁户 8 占地亩 49 2 1 1 2 3 1 2 3 实施期实施期 项目建设期 8 个月 建设期从 2012 年 8 月到 2013 年 3 月底 1 2 4 1 2 4 总投资及资金筹措总投资及资金筹措 项目总投资为 1475 4 万元 资金来源由临泉县政府统一安排解决 1 3 1 3 编制依据编制依据 1 市政工程设计文件编制深度规定 建质 2004 16 号 2 市政工程投资估算编制办法 建标 2007 164 号 3 全国市政工程投资估算指标 HG247 103 96 4 投资项目可行性研究指南 5 城市道路设计规范 CJJ37 90 6 城市道路交通规划设计规范 GB50220 95 7 城市道路绿化规划与设计规范 CJJ 75 97 8 城市道路照明设计标准 CJJ45 2006 9 城市道路 设计深度图祥及交通标志和标线 MR2 10 城市道路 人行道铺砌 05MR203 11 城市排水工程规划规范 GB 50318 2000 12 室外排水设计规范 GB 50014 2006 13 临泉县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 14 临泉县总体规划 2006 2020 15 临泉县综合交通规划 16 项目单位提供的资料 2 1 4 1 4 编制原则编制原则 1 综合考虑规划区与城市道路系统 绿地系统及空间环境的整体布 局协调 加强与城市中心区 工业园区 生态景观区的联系 保持城市各 片区间互动 促进 协调发展 2 贯彻执行国家关于环境保护的政策 遵照国家颁布的有关法规 规范及标准 突出城市市政基础设施的重要作用 增强城镇防灾减灾能力 优先恢复满足群众基本生活生产所需的基础设施 适当优化提升市政基础 设施系统建设水平 3 符合城市建设总体规划 满足城市发展的需要 立足于既有设施 的恢复和修缮 做到交通与土地利用相协调 在城镇人口分布和用地布局 有较大变动的情况下 因地制宜 整体规划 分步实施 滚动发展 本着 科学 实用的原则 积极推进新城区新建设施的建设步伐 做到立足当前 放眼长远 4 结合临泉县基础设施配套情况 并且考虑到近期和远期相结合 坚持高起点 高标准 规范化的建设原则 引导开发建设向高品质方向发 展 力求创建高质量 高标准 高品位的城市新区 5 坚持科学态度 积极采用新技术 新工艺 新材料 既要经济合 理 安全可靠 充分利用土地 又要适合本工程的建设特点 1 5 1 5 研究范围研究范围 我公司在广泛收集既有道路设计 施工及交通量调查资料的基础上 通过实地勘测 对工程地质 河流水文情况进行了调查 结合影响区的社 会经济 交通运输 国防战备等有关资料 分析了现有公路的技术状况 交通量的适应程度 对项目建设的背景和必要性 建设条件 建设方案 3 环境影响 建设管理 工程进度计划 招投标 投资估算 等方面的问题 进行了认真的分析及研究 并得出项目建设所产生的各方面的效益 1 6 1 6 结论结论 1 本项目的建设可完善临泉县基础配套设施 对城市的综合服务和 管理功能产生联动作用 有效促进临泉县城市化的发展 加快城市化进程 2 项目的建设符合临泉县城市发展规划 项目社会效益良好 3 本项目建设区域自然及交通等外部配套条件较好 有利于项目的 实施 项目的实施可完善临泉县交通管网 总之 该道路建设工程的实施 是城市道路路网规划的要求 是改善 交通运输拥挤的要求 是社会 经济发展的需要 也是全面建设小康社会 的必然要求 本项目建设尽快实施 有利于路网结构的优化升级 提高道 路网络的运行质量 有利于改善路网主骨架的通行能力 适应交通运输发 展的形势需要 有利于对经济社会发展产生巨大的拉动作用 充分发挥城 市道路的使用效益 根据临泉县交通 排水现状及发展规划 本项目建设 内容合理 规模适当 建设任务紧迫 项目资金来源有保证 建议实施该 项目的建设 4 第二章 项目提出背景和建设必要性 2 1 2 1 区域概况区域概况 临泉县系安徽省西北边陲 西部与河南省五县市接壤 东部与同隶属 于阜阳市的阜南县 颖州区 太和县 界首市相邻 管辖 31 个乡镇 1 个工业园区 总面积 1818 平方公里 2011 年底辖区人口为 223 万人 为 全国第一人口大县 其中农业人口 205 万人 占总人口比重高达 92 也 是典型的农业大县 近年来 临泉县紧紧抓住国家进一步扩大内需 促进经济增长的政策 机遇 按照优化一产 强化二产 繁荣三产的总体思路 解放思想 顽强 拼搏 实现了临泉经济社会的又好又快发展 2011 年全年实现生产总值 102 亿元 增长 13 5 财政收入 6 4 亿元 增长 32 9 规模以上固定 资产投资 43 亿元 增长 40 限额以上贸易企业销售总额 12 亿元 增长 40 金融机构各项存款余额 189 亿元 比年初增加 38 亿元 贷款余额 58 亿元 比年初增加 14 亿元 全县规模以上工业总产值 64 亿元 增长 58 工业增加值 15 亿元 增长 28 工业销售产值 65 亿元 增长 32 产销率达 101 县工业园区发展步伐加快 在建项目 33 个 新开工项目 13 个 新增投产企业 21 个 投产企业达 71 个 实现工业总产值 38 亿元 增长 52 工业增加值 9 亿元 增长 54 当前 临泉人民正紧紧围绕 进位争先 奋力崛起 的总体目标 大 力实施 三大战略 即着眼临泉长远发展 可持续发展 又好又快发展 大力实施外向带动 工业优先和民营主体战略 发展 四个经济 即发展 资源经济 民营经济 劳务经济 循环经济 建设 五大基地 即结合临 泉资源优势和县情实际 努力把临泉建设为优质农牧产品生产加工基地 化工医药食品产业基地 优质劳动力输出基地 皖西北商贸物流基地和安 5 徽省文化教育基地 打造六张名片 即姜尚故里 生态家园 淮北粮仓 豫皖商都 美食之城 杂技之乡 着力把临泉建成 经济强县 商贸大 县 文化名县 2 2 2 2 区域交通现状及发展规划区域交通现状及发展规划 临泉县的交通发展状况良好 优势明显 基本上形成县内县外相融洽 的基本框架 根据 临泉县公路网规划 构筑与临泉县经济社会发展相适应 与 城镇布局 资源开发相协调 与城市公路一体化发展 与其它运输方式相 协调 规模适当 层次清晰 布局合理 功能明确 设施完善 服务水平 高的公路网络 适应临泉县全面建设小康社会的要求 全面融入安徽省的 公路交通体系 全面提升临泉县与周边城市群之间的交通联系 对外强化 临泉与周边区域公路网的交通衔接 对内优化整合临泉县域内公路网路系 统 缩短中心城区与各组团之间的空间距离 发挥交通先导作用 突出临 泉县城市特点 增强临泉县对外经济辐射能力 努力构建一体化的交通网 络 到 2020 年 临泉县公路的路网密度和服务水平将全面提高 形成以 县道为区域骨架 乡村公路为基础的干支相连 布局合理 具有较高服务 水平的农村公路网络 全面实现公路交通现代化 2020 年公路网密度达 到 97 9km 百平方公里 县到乡公路达到二级或二级以上标准 乡到行政 村公路达到三级或三级以上公路标准 2 3 2 3 项目提出的背景项目提出的背景 临泉县作为全国较发达畜牧养殖大县之一 社会经济 城市建设发展 迅速 交通需求日益增长 交通问题也日益突出 如何改进临泉县交通 适应城市交通发展需要 已成为临泉县政府关注的焦点 为此县委县政府 6 做了很多工作 随着临泉县建设步伐的加快 小汽车逐步进入百姓家庭 交通问题日益突出 经济要发展 交通需先行 大力发展道路交通是加快 城市化进程 促进社会经济发展的重要突破口之一 为加快城市主干道与高速公路 轨道交通的对接 构建起城市外围快 速交通网络 打通城市环形路 增加城市道路网密度 完善城区交通路网 改善道路交通状况 提高城市通行能力 实现将市区内的交通网络建设成 循环开放的交通系统 郁县长强调 加快城市建设新区路网 要按照 科学规划 拉大框架 完善功能 建设精品 的总体思路 不断加大投入 加强质量监管 加快 新区路网建设进度 努力做大城市体量 逐步拉开城市框架 为建设豫皖 边界中心城市拓展空间提供支撑 城南新区政府设计目标是 创造优质环境 促进人气汇聚 营造创新 氛围 吸引优质产业 打造卓越新区 以行政办公为核心 通过四纵四横 主干道的修建 把社区级商业中心 教育中心 服务中心 滨水生态绿地 中心 物流商贸中心紧密连在一起 方便周边群众 提升居住环境品质 合理开发新居民小区 承接未来城区再向南拓展空间 在以上建设背景下 本项目建议书的编制主要是对临泉县城南新区解 放路南延道路进行建设 提出项目建设的实施方案及投资方案 并对项目 涉及的相关方面进行分析 以确定项目建设的可行性 2 4 2 4 项目建设的必要性项目建设的必要性 随着改革开放的不断发展 临泉县城市建设正在进入一个崭新的发展 阶段 社会 经济环境已有了很大的变化 但是在城市基础设施配套建设 方面 发展速度及水平不高 远远不能满足现代化建设的要求 随着临泉 县经济的不断发展 交通需求与供应之间的矛盾越来越突出 7 项目建设符合临泉县总体规划 进入 十二五 以来 随着国家振兴经济的蓬勃发展 临泉县迎来了 前所未有的发展机遇 城区土地开发的需求更大 投资环境更应改善 城 区基础设施建设的加快 不仅拓展了城区规模 提高了土地利用率 对缓 解城区的用地 交通 疏散密集人口等缓解起到重要作用 基础设施项目 的建设将极大地推动沿线的土地开发 促进区域建设 从而完善了城区的 合理布局 增强城区功能 为吸引各方面投资提供良好的环境 为不影响 临泉县总体规划 有效控制城市建设规模 切实抓好基 础设施建设 解决交通不畅对城市建设的不利影响 该道路建设项目可行 项目建设有利于促进临泉县发展 引领经济腾飞 在城市建设中 基础设施要先行 抓好基础设施建设也是发展规划中 的主要工作任务之一 基础设施的载体是道路 给排水 供电 供气 通 讯等工程 只有建好完善功能的市政基础设施 才能有效地带动城区的开 发建设和经济发展 负担起城区巨大的物质能量消耗 才能吸引技术含量 高 投资强度大 无污染 产品附加值高的新型工业企业落户 才能不断 地做大做强 形成规模化发展 随着城区基础设施建设的逐步落实完善 必将彰显出城区巨大的发展潜力 该项目区因是城南新规划区 道路现状基本为村间连接小路或田间小 道 路幅狭窄 路基疏松 简陋的砂礓或泥土路面 路面凸凹不平 晴天 过车后尘土飞扬 影响周边群众身心健康 遇雨则泥泞不堪 车辆通行能 力差 经现场调查路面破坏大部分为路基在重交通荷载下形成的 裂缝的 存在大大降低了道路的服务功能 无法满足新城区的功能需求 亟待重新 规划建设 该项目作为临泉县的交通主干道 完善的交通基础设施是周边 商业 企业的发展的必要的保证 建议尽快实施本项目 进一步增强临泉 8 县的经济实力和竞争力 促进临泉县在新起点上实现更好更快地发展 3 本项目的建设是交通量增长的要求 随着临泉县城区及其周边地区城市化进程的不断加快 车辆的保有量 逐年增长 交通流量也将随之不断增长 现有道路已经不能满足交通量增 长的需要 本项目建成后 可提高行车速度 降低运输成本 改善临泉县 路网结构 完善路网体系 消除现状道路安全隐患 保障人民生命财产安 全 给市民生产生活带来方便 4 项目建设有利于改善居民生活环境 满足城区建设需要 本项目的建设可以有效改善临泉县的基础设施 进一步改善生态环境 人居环境 增强其为临泉县社会发展服务的能力 提升临泉县的城市化水 平 综上所述 本项目的建设符合国家政策 符合临泉县的发展规划 有 利于促进临泉县建设目标的实现 有利于促进临泉县经济的发展和建设 从而引领临泉县经济发展 因此 本项目的建设是十分必要的 9 第三章 项目建设的基本条件 3 1 3 1 项目建设地点项目建设地点 该项目位于城南新区 道路北起霞光大道 南二环 南至丰泉路 全长约 820 米 3 2 3 2 交通条件交通条件 临泉县位于安徽省西北部 东 东北 东南三面与阜阳市 界首市 阜南县相连 西 西北 西南三面与河南省的沈丘 项城 平舆 新蔡 淮滨等县市接壤 南北长 68 千米 东西宽 62 千米 已形成公路 铁路 水运 航空相结合的 内外相联的立体交通网络 承东启西 南引北联 是重要的交通枢纽 解放路的南延项目修建 有利于城南居民的出行 有 利于承接未来城区再向南拓展空间 3 3 3 3 自然条件自然条件 3 3 1 3 3 1 气象和水文气象和水文 地理位置 临泉县地处淮北平原的腹地 安徽省西北部 地理坐标为 东径 114 30 北纬 32 35 32 08 南与淮滨县 新蔡县相连 北与沈 丘县及界首市为邻 西与项城县 平舆县接壤 东与阜南 颍州等县区毗 邻 气象 临泉县地处淮海平原 属暖温带半湿润季风气候 季风明显 四季气候温和 雨量适中 光照充足 无霜期 220 230 天 日照时数长 无霜期长 适合大豆 小麦 棉花 玉米等多种旱作物种植 蔬菜以生姜 大蒜 大葱较为有名 1 气温 10 年平均最高气温 14 9 夏季通风室外气温 7 月 32 冬季通风室外气温 1 月 3 2 极端最高温度 41 4 极端最低温度 20 4 2 气压 极端最低气压 999 8 毫巴 年平均气压 1013 毫巴 3 湿度 年平均相对湿度 65 4 风速 年平均风速 2 8 米 秒 最大风速 18 0 米 秒 5 风向及频率 全年主导风向 东风 6 降水 年平均降雨量 850mm 年最大降雨量 1957 年 970mm 7 地震烈度 6 度 8 地下水位 0 9m 初见水位 9 最大积雪深度 31cm 10 最大冻结深度 130mm 11 年平均雷电天数 40 天 年最多雷电天数 68 天 12 水位 黄海标高 最低水位 29 4m 年平均水位 33 56m 11 13 水质资料 总硬度 28 28mg l 总碱度 320 12 l 以 Na2CO3 计 固形物 380mg l Na 160mg l K 0 84mg l Cl 50 6mg l SO42 22 4mg l HCO3 268 6mg l PH 7 75 水文 临泉境内大小河道纵横交错 河沟稠密 主要河流有洪河 泉 河 谷河 红河 流鞍河及人工河 界南河 临艾河等 其中泉河是本区 最主要的河流 在临泉境内设有杨桥闸 该河主要功能为灌溉 航运与泄 洪 属 类功能区水域 一次水水质 PH 7 75 全碱度 320 12mg l 以 Na2CO3 计 固形物 380mg l 总硬度 28 28mg l 以 CaO 计 CL 50 6mg l SO42 22 4mg l HCO3 368 6mg l Na 160mg l K 0 84mg l Ca2 12 02mg l Mg2 4 96mg l Fe3 Fe2 总和 0 2mg l 12 SiO2 胶体 34 5mg l 电导体 780us cm 3 3 2 3 3 2 气压气压 本区年平均气压 101 3Kpa 冬季平均气压 101 69Kpa 夏季平均气压 99 98Kpa 3 3 3 3 3 3 风况风况 项目区全年最多风向是东南风向 频率为 12 其次是西北风向 频 率是 11 再其次是西南风 东北风和南风 频率均是 9 出现频率最少 风向是东风和西风 频率是 1 2 项目区年平均风速为 5 5m s 冬半年各月平均风速较大 11 月 次年 2 月各月平均风速在 6 0 6 4m s 之间 其中 11 月份平均风速最大 下 半年风速较小 其中 7 8 两月最小 月平均风速都是 4 7m s 其次是 6 月份 为 5 0m s 项目区的强风向为东南风和西北风 最大风速是 21 3m s 出现于 3 月和 12 月份 次强风向为东北风 最大风速 22m s 出现于 1 月河 10 月 份 3 3 4 3 3 4 地质地貌地质地貌 1 工程地质 该地区为松散岩系孔隙水分布区 含水层颗粒较细 厚度较大 坡度 平缓 水量丰富 水质优良 埋藏浅 便于开发利用 土壤主要类型为砂 浆黑土 潮土 水稻土 其中砂浆黑土有机质含量 1 35 克 公斤 含氮 1 02 克 公斤 速效磷 11 毫克 公斤 速效钾 150 毫克 公斤 地耐力 18t m2 砂浆黑土 亚粘 轻亚粘土 13 土质 砂浆黑土 亚粘 轻亚粘土 粉砂 国家地震局 1987 年对百年内可能发生地震的地点和强度进行了预 测 将阜阳预测为 6 6 5 度地震危险区 地震烈度为 7 度区 故本工程 按 7 度设防 2 水文地质 该地区为松散岩系孔隙水分布区 含水层颗粒较细 厚度较大 坡度 平缓 水量丰富 水质优良 埋藏浅 便于开发利用 地表水主要有颍河闸调节库容 地下水水质较好 矿化度小 一般每 升 0 4 0 6 克 盐度每升小于 10 毫克当量 碱度每升小于 4 毫克当量 适于农灌 饮用 地下水较丰富 水质良好 一般静水位 1 4 米 全市地下水浅水层开 采量为 15 20 立方米 平方公里 年 3 地震 根据现行国家抗震设计规范 临泉县处在地震烈度为 6 度区 设计基 本地震加速度 0 05g 本工程抗震设计按基本烈度 6 度设防 3 4 3 4 施工条件施工条件 1 本工程所处场地平坦开阔 交通运输便利 筑路材料比较丰富 均可由当地材料市场供应 能够满足施工需要 并采用汽车和拖拉机运输 运距较短 有利于本项目的建设 项目用水可由道路沿线市政管线接入 本区电力供应情况良好 工程 用电可与电力部门协商解决 工程建设条件良好 2 建筑原材料 建筑材料是各项基本建设的重要物质基础之一 在任何一项建筑工 程中 建筑材料的费用占相当大的比重 同时建筑材料的品种 质量及规 格 都直接影响建筑工程的坚固 耐久 适用和经济 在一定程度上影响 14 着结构形式和施工方法 建筑工程中许多技术问题的突破往往依赖于建筑 材料的解决 新建筑材料的出现 又将促使结构设计及施工技术的革新 因此 建筑材料生产 流通及其科学技术的迅速发展 对于国家的经济建 设具有重要意义 因此在选材时一定要坚持质量第一 就近择优购买的原 则 以减少运输成本 降低工程造价 本项目主要消耗的建材有黄土 水泥 石子 黄砂 石灰 钢材 沥 青 给排水管材 木材 电力电讯管线及其它辅助材料 建材的选购在兼顾质量与价格的前提下 就地取材 择优选购 各类 建材要有出厂 场 合格证或检验报告 合格后方可使用 15 第四章 工程建设方案 4 1 4 1 设计原则设计原则 城市道路是城市基础设施的骨架 是城市公共设施的主要载体 是城市最基本的功能通道 工程设计本着适用 经济 安全 美观的 原则 在满足政务新区整体交通功能的前提下 力求技术先进 造价 经济 车辆行驶安全流畅 工程设计应遵循以下原则 1 应按照新区建设规划及县域综合交通总体规划确定的道路类别 级别 红线宽度 横断面类型 地面控制标高 地下杆线与地下管线 布置等进行道路设计 应按交通量大小 交通特性 主要构筑物的技 术要求进行道路设计 并应符合环境保护的要求 2 根据本路段的交通量和用地条件 确定相应道路的路幅宽度和 形式 尽量减少拆迁和占地 妥善处理地下管线与地上设施的矛盾 贯彻先地下后地上的原则 避免造成反复开挖修复的浪费 节省造价 3 远 近期相结合 既要满足近期交通功能 又要适应远期交通 发展的需要 并适应新城区发展的远景规划 为其开发与开放创造良 好的投资环境 4 在道路设计中应综合考虑道路的建设投资 运输效益与养护费 用等关系 正确运用技术标准 不宜单纯为节约建设投资而不适当地 采用技术指标中的低限值 道路设计应根据交通工程要求 处理好人 车 路 环境之间的关系 在满足交通功能的同时尽量提高绿化指标 为临泉城南新区增景添色 5 道路的平面 纵断面 横断面应相互协调 道路标高应与地面 排水 地下管线 两侧建筑物等配合 在不过多增加施工难度 工程 造价的情况下 尽量提高设计标准 采用新技术和新材料 为将来的 16 发展创造条件 6 在道路设计中应处理好近期与远期 新建与改建 局部与整体 的关系 重视经济效益 社会效益与环境效益 7 在临泉县总体规划的指导下 结合临泉县的特点 改善并提高 城区道路交通条件 合理利用地形和当地建筑材料 降低工程造价 4 2 4 2 设计依据设计依据 1 城市道路设计规范 CJJ37 90 2 城市道路交通规划设计规范 GB50220 95 3 城市道路养护技术规范 CJJ 36 90 4 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 1 90 5 公路路线设计规范 JTG D20 2006 2006 年版 6 公路工程地质勘察规范 JTJ064 98 1999 年版 7 道路交通标志和标线 GB5768 2009 2009 年版 8 室外排水设计规范 GB50014 2006 9 城市绿地设计规范 GB50420 2007 10 公路桥涵设计通用规范 JTJD60 2004 11 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63 2007 12 国家有关政策和交通部现行标准 规范和规程 4 3 4 3 工程沿线现状工程沿线现状 4 3 1 4 3 1 拟建道路现状拟建道路现状 拟建项目建设道路北起霞光大道 南二环 南至丰泉路 全长约 820 米 由于原来为乡村道路 路幅狭窄 路与路衔接不畅 设计标准低 主要干道负荷较重 长期超负荷使用 现状道路破损严重 路面坑洼不平 17 路面出现大面积的龟裂 松散 坑槽 经现场调查路面破坏大部分为路基 在重交通荷载下形成的 裂缝的存在大大降低了道路的服务功能 该段现 状已不能适应城市现代交通的需要 与外拓新区道路网尚未完全连通 使 新区局部交通拥挤 通行不畅快的矛盾日益突出 道路南延项目建设势在 必行 4 3 2 4 3 2 环境现状环境现状 项目区地势平坦 自然环境条件得天独厚 道路两侧原多为农业用地 土质优良 土层深厚肥沃 能够为植物生长提供优越的土壤条件 4 4 4 4 建设内容与规模建设内容与规模 道路北起霞光大道 南二环 南至丰泉路 全长约 820 米 本工程道路线形及走向参照老解放路 基本按照规划确定一条直线的 道路进行建设 建设技术标准 18 1 道路等级 城市主干道 级 计算行车速度 50km h 城市次干道 级 计算行车速度 40km h 2 设计年限 水泥混凝土路面 服务年限 20 年 3 荷载标准 桥涵 汽车 城 A 级 挂车 120 汽车 城 B 级 挂车 100 人群荷载 3 5KN m2 道路 机动车道日标准轴载的轴数 Nli 1200n d 标准轴载 BZZ 100KN 非机动车道日标准轴载的轴数 Nli 300n d 标准轴载 BZZ 60KN 4 抗震设防 按地震烈度 6 度设防 5 纵坡 道路 0 3 i 6 工程内容主要包括 道路工程 雨水 污水管线工程 其他各专业管 线工程 照明工程 景观环境等工程 道路主体工程工程量表 序号序号工程名称工程名称单位单位工程量工程量备注备注 1 解放路 m820 道路总长 2 给水管网 m820 3 雨水管网 m820 4 污水管网 m820 5 绿化 m22460 6 路灯盏 46 T5 钠灯 太阳能 7 拆迁量 m2 拆迁户 19 8 占地亩 49 5 4 5 4 5 项目工程设计技术标准项目工程设计技术标准 1 道路主要技术标准 表 4 1 道路技术标准一览表 序号项目单位技术指标备注 1 道路等级二级城市主干路 2 设计速度 km h50 3 路面宽度 m40 含非机动车道 分隔带 4 行车道数车道 6 5 车道宽度 m3 3 6 路面横坡 1 5 7 设计年限年 15 8 路面类型 沥青路面 9 地震基本烈度度 2 桥梁荷载标准 公路 I 级 人群 3 0kpa 3 雨水管道设计标准为 设计重现期为 3 年 综合径流系数 0 65 涵洞设计标准为 设计重现期为 20 年 综合径流系数 0 65 4 污水管道设计标准为 根据临泉县总体规划 居民生活用水指标 2020 年用水定额为 120 升 人 日 公共事业用水指标 2020 年用水定额为 65 升 人日 此次规划 2020 年人均综合生活用水量指标采用 200 升 人 日 项目区综合污水排 放系数取 0 85 5 电力 含路灯 电信 热力 煤气 给水等管道均按相关专业标 准设计 各种管线均入地下 20 4 6 4 6 道路工程道路工程 4 6 1 4 6 1 道路横断面道路横断面 本路段采用二级主干公路的技术标准为依据 横断面 40 米宽 两侧 车行道各 10 米 非机动车道 4 米 两侧人行道各 4 5 米 两侧绿化带各 1 5 米 道路横断面遵照以下原则 1 满足道路交通功能 道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范 围内进行 横断面型式 布置 各组成部分尺寸及比例应按道路类别 级 别 计算行车速度 设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量 交通特性 交通组织 交通设施 地上杆线 地下管线 绿化 地形等因 素统一安排 以保障车辆和人行交通的安全通畅 2 兼顾道路两侧开发用地 尽量减少占用耕地 对现有道路改建应 采取工程措施与交通管理相结合的办法 以提高道路通行能力和保障交通 安全 3 符合管线布置要求 横断面设计应近远期结合 使近期工程成为 远期工程的组成部分 并预留管线位置 路面宽度及标高等应留有发展余 地 4 6 24 6 2 道路平面结构道路平面结构 本工程道路平面布置遵循以下原则 21 1 平面设计按照临泉县县域综合交通规划及政务新区规划确定的道 路轴线进行 2 尽量少占良田 并注意路网内各道路之间的衔接 3 平面线型与地形 地质 水文结合 符合有关技术标准 4 处理好直线与平曲线的连接 平曲线半径满足技术规范的规定 不设超高的最小半径 5 保证道路用地范围 既要满足近期要求 又要兼顾远期发展 4 6 34 6 3 道路纵断面道路纵断面 本工程道路纵断面布置遵循以下原则 1 当地地形为平原地形 能满足道路设计安全 舒适 快捷的要求 但由于地面自然坡度一般较小 因而在设计中应注意符合道路排水的需求 2 纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及 沿路范围内地面水的排除 在基本满足路面排水的条件下 为使纵断面线 型平顺 尽可能减少纵坡变坡次数 竖曲线选用较大半径值 3 道路设计高程注意考虑沿路两侧土地远期开发要求 4 充分考虑土方平衡 尽量做到经济合理 5 纵断面设计应有利于管道埋设 保证覆土厚度满足规范要求 4 74 7 路面结构形式路面结构形式 目前我国道路工程中高级路面结构通常采用两种形式 即水泥混凝土 路面和沥青混凝土路面 1 水泥混凝土路面 优点 路面刚度大 强度高 板体性好 具有较高的承载能力和扩散 车辆荷载能力 水稳性和温度稳定性均优于沥青混凝土路面 耐疲劳性强 造价低 使用寿命长 20 年 对油 大多化学物质不敏感 有较强的抗 蚀性 22 缺点 行车噪音大 路面有接缝 有颠簸感 2 沥青混凝土路面 优点 行车舒服 外观好看 抗震性能较好 缺点 造价高 使用寿命短 15 年 综合临泉县政务新区各种因素考虑 本项目推荐采用沥青混凝土路面 项目路面采用沥青混凝土 路面结构自上而下为 3cm 厚细粒式沥青 混凝土 5cm 厚中粒式沥青混凝土 1 1L m2 透层沥青 18cm 厚 6 水泥稳 定砂砾 18cm 5 水泥稳定砂砾 人行道采用 5cm 彩色混凝土道板或精砖 其下设 3cm 1 3 水泥砂浆 12cm 6 水泥稳定砂 车行道及人行道结构断面图如下 23 4 84 8 路基路基 路基必须密实 均匀 稳定 回弹模量应大于 40Mpa 为保证道路施工质量 本次设计针对行车道路床自上而下分两层压实 分别为 20cm 厚 8 石灰改良土 压实度 95 20cm 厚 6 石灰改良土 压实度 95 道路施工时 若遇有暗沟 塘 时 应清除塘底 沟底 及两侧淤泥后 再进行下道工序施工 道路含水量较大的路段 需进行凉晒处理 如工期 要求紧迫 可采用掺灰或换填等方式处理 一般路基填方应分层铺筑 均匀压实 路基填土不得使用淤泥 有机 土 含草皮土 含生活垃圾土 回填土如一层压实达不到规定的压实度要求 必须分层压实 如发现 与回填道路路基要求不符的土层时 在道路路基范围内必须全部清除后 再按要求重新换填碾压 施工时应严格按施工规范进行回填碾压 原地面 横坡度陡于 l 5 时 原地面应挖成台阶 台阶宽度不应小于 lm 每级台 阶高度不宜大于 30cm 管 涵顶面填土厚度 必须大于 40cm 方能上压路机 当排水管采用 24 PVC 塑料管时 其顶面回填土厚度必须大于或等于 50cm 方能上压路机 桥涵 管道沟槽 检查井 雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同 时均匀分层回填压 夯 实 填土材料宜采用砂砾等透水性材料 分层最大 的厚度必须与压实机具功能相适应 其压实度必须符合路基压实标准表的 要求 由于本工程可能为雨季施工 施工单位应结合实际情况 严密进行施 工组织设计 以满足质量要求 应精心安排施工计划 集中人力和机具设 备等 分段突击 当日进度当日完成 做到随挖 随填 随压 4 94 9 道路交通标志标线与信号灯设施道路交通标志标线与信号灯设施 交通标志 标线与信号灯主要用来实施交通管理 确保道路交通安全 与畅通 交通标志 标线与信号灯实施参照 道路交通标志和标线 GB5768 2009 中有关规定执行 建议道路全线增设信号灯 电缆下地 将道路路设计为交通绿波带 保证车辆安全畅通 1 按照交通功能的需要 合理设置交通标志 所设置的主标志包括 警告标志 禁令标志 指示标志和指路标志 辅助标志附设在主标志下面 不能单独使用 辅助标志对主标志补充说明车辆种类 时间起止 区间范 围或距离和警告 禁令的理由等 2 根据道路断面型式 路宽以及交通管理的需要画定路面标线 路 面标线形式有车行道中心线 车行道边缘线 车道分界线 停止线 人行 横道线 减速让行线 导流标线 平面交叉口中心圈 车行道宽度渐变段 标线 停车位标线 停靠站标线 出入口标线 导向箭头以及路面文字或 图形标记等 路面标线的画法应符合现行的 道路交通标志和标线 GB5768 2009 规定 3 根据道路沿线人流流向及流量 确定公交线路及站点 完善新城 区所在区域的公共交通功能 25 4 104 10 无障碍设计无障碍设计 为方便残疾人及行动不便的行人 全线人行道依据有关规范设置盲道 及无障碍坡道 4 114 11 排水工程排水工程 该项目现有的市政配套设施不甚完善 已不能满足周边区域开发建设 的需要 因此 亟需建设道路的管网工程 以提高有利于提升城南新区规 划区的层次 提高规划区对人口和项目的承载能力 促进规划区又好又快 发展 设计道路两侧布置雨水管道 均布置在人行道 雨水设计管径为 DN400 DN1200 雨水根据地势情况分别排入新设涵洞或直接引入规划环城 河 污水 污水管线约 820 米 因道路纵段面调整 设计 K0 000 至 K1 600 道路西侧单侧布置污水管道 污水管道均布置在人行道下 根据 建设单位意见该项目污水均汇入城南新区规划的污水管网 最终排至临泉 县污水处理厂 4 124 12 照明工程照明工程 道路双侧每隔 35 米采用悬挑式灯具 大型交叉口采用装饰型灯具或 高杆式灯具 灯杆采用圆锥形钢管 表面热镀锌防腐 每套灯具加熔断器 保护和补偿电容器 交叉口处灯具沿道路转角安装 间距 20 25 米 距路 缘 1 米 电缆线埋地下 路灯造型结合周围环境 选用美观 大方 协调 的型式 本工程作为城南新区主要路段 在满足该路段日常的汽车及人行的照 26 度要求下 采取合理的节能措施 本设计构思本着节能的角度考虑 所以 选择了更为节能的多路控制 这种方式控制路灯的工作时间更加灵活 例 如在后半夜可以有选择的关掉其中部分路灯 实行半夜间隔亮灯的方式 满足了国家提倡的节能准则 根据 城市道路照明设计标准 CJJ45 2006 第 6 章 5 条 除居住区道路和少数街道以外 均应选择下列方法之一实行半夜灯 一 可采用双光源灯具 下半夜关掉一盏灯 二 可采用下半夜能自动降低灯泡功率的镇流器 以降低灯泡消耗的 功率 三 关掉不过半数的灯具 但不允许关掉沿道路纵向相邻的两盏灯具 的要求 27 第五章第五章 节能节水措施节能节水措施 5 1 节能措施节能措施 5 1 1 节能的原则与要求 1 坚持节约与开发并举 把节约放在首位的方针 提高能源利用率 减轻环境污染 走可持续发展道路 2 认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范 严格执行节能技术 规定 努力做到合理使用能源和节约能源 最大限度地进行综合利用 3 积极采用先进的节能新材料 新工艺 新技术 严禁采用国家或 行业主管部门已公布的淘汰落后工艺 5 1 2 节能措施 依据国家对于节能的方针要求 结合本项目的规模与特性 在本项目 节能方案设计时所采取的主要节能措施有 1 在满足道路建设标准 保证道路工程质量的前提下 选用节能效 率高的设备 采用新工艺 新技术 达到节约目的 2 加强控制措施 减少因施工操作不当带来的材料及能源损失 3 设置专门的能源及材料管理机构 检测施工单位能耗及节能情况 并制定奖惩制度 4 在工程建设施工工艺布置时 合理安排施工设备设施的布局 确 保工程物流通畅 运输路线便捷 避免往返运输 5 科学设计 加强管理 抓好施工设备设施的节电节能 6 路灯等照明灯具选用新型的高效节能型灯具 合理安排照明时间 节省照明用电 28 5 2 节水措施节水措施 5 2 1 节水的原则与要求 全面节水是缓解水资源短缺的重要途径 是关系到我国实现资源永续 利用 经济和社会可持续发展的一项战略任务 1988 年颁布的 中华人 民共和国水法 中规定 国家实行计划用水 厉行节约用水 2002 年国 家计委和水利部颁布 建设项目水资源论证管理办法 实行更加严格的 水资源政策 强化节水基础工作 对建设项目的节水工作提出了更加具体 的要求 5 2 2 节水措施 依据国家对于节水的方针要求 本项目在工程建设及道路运营中所采 取的主要节水措施有 1 采用高效节水型新工艺 新技术 新设备 新材料 降低水的耗 用量 强制淘汰落后的卫生器具 设备和管道材料 2 对供水系统采取防渗 防漏措施 降低水资源无效消耗 3 道路绿化优先选用节水耐旱型植物品种 4 合理利用水资源 绿化灌溉用水鼓励使用再生水 5 采用节水灌溉工艺设备进行道路绿化的灌溉养护 积极采用穴灌 滴灌 喷灌 微灌等节水灌溉方式进行灌溉 并严格执行园林绿化灌溉制 度 不得大水漫灌 30 31 第六章 环境影响分析 6 16 1 环境影响预测环境影响预测 该建设工程的实施对周围环境会产生一定的影响 主要表现在工程施 工期间以下几方面 1 工程开挖会导致局部生态环境暨生态影响破坏 2 施工扬尘 会对施工区的局部大气环境质量造成一定的影响 3 施工机械运行及运输车辆流动对施工区声环境质量造成一定影响 4 基坑开挖弃渣 就地堆放 对地面环境质量也会带来一定影响 5 施工材料在施工区堆放 对施工区人员 车辆往来有一定影响 6 26 2 评价标准评价标准 1 环境空气质量标准 GB3095 96 2 地表水环境质量标准 GB3838 2002 3 声环境质量标准 GB3096 2008 4 污水综合排放标准 GB8978 96 5 建筑施工场界噪声限值 GB12523 90 6 36 3 环境影响分析环境影响分析 6 3 16 3 1 环境污染因素分析环境污染因素分析 项目建成后为该区域提供了良好的交通条件 促进了沿线区域的资源 开发 刺激产业结构调整 从而带动沿线经济发展 有利于沿线土地资源 进一步利用与开发 带动该地区的经济文化交流和第三产业的发展 从而 32 提高居民生活水平 但该道路整修工程的建设不可避免的对区域内的社会 经济环境 群众的生产生活产生影响 本项目在建设过程中涉及少量土建工程 对施工路段周边会产生微量 的影响 可能给当地居民生产和生活带来短暂的不便 而这只发生在建设 期 项目完工后不会对环境造成不利影响 1 施工期环境影响因素分析 1 生态及景观环境 本道路施工长度为820m 施工中地面开挖等工程的实施 将会扰动 原有地表产生裸露作业面 在大雨或暴雨天气下受地表径流的冲刷作用易 产生水土流失 将对施工场地周边城市生态环境及景观环境产生短暂的不 利影响 2 施工噪声 振动 施工过程中使用各类施工机械设备 如装载机 破碎机 汽车 切割 机等产生的施工噪声 施工振动 也会对周边居民建筑产生不利影响 由 于本项目道路及管道施工主要在城区范围内 施工噪声 振动对周边人居 环境的影响比较突出 3 施工废气 施工过程中路面拆除 混凝土搅拌 车辆运输 建材装卸等施工过程 中产生的扬尘 粉尘 以无组织排放的形式 施工过程中使用的施工机械 会有燃油烟气产生 燃油烟气中含有少量的THC CO NO2等 由于本项 目周边人居建筑较多 施工产生的扬尘 烟气 沥青烟等施工废气会污染 周边空气 4 施工废水 本项目施工期间地面开挖 边坡防护 场地平整等产生松动土 在大 雨或暴雨天气下受地表径流冲刷进入城市雨水管网或地表水体 会增加雨 33 水中的泥沙等悬浮物 堵塞城市管网或影响地表水质 施工机械跑 冒 滴 漏的污油及露天机械被暴雨冲刷后产生的油污进入地表水体将造成一 定程度的污染 施工人员生活污水随意排放也会对地表水体将产生一定影 响 5 施工固体废物 项目施工期将产生一定数量的固体废物 包括建筑垃圾 废弃施工材 料 施工人员生活垃圾 若不妥善处置会对周边环境及环境卫生产生不利 影响 2 营运期环境影响因素分析 1 生态及景观环境 本项目是道路新建工程 将有助于改善城市容貌 路面为沥青路面 沿线重新铺设污水管道 道路两侧完善的雨污分流管网系统 垃圾处理及 清运设备业有助于改善城市容貌 因此 项目建成后将较大地改善原有道 路交通及配套市政管网系统 项目区城市生态及景观环境将得到较大的提 升 生态及景观环境正效益明显 2 交通噪声 营运期噪声污染主要源于车辆行驶产生的交通噪声 声级的大小交通 量 车辆的类型及路面状况等因素有关 本项目实施后由于路面 路况的 改善 将减少鸣笛 刹车 车辆颠簸等产生的交通噪声 在车流量变化不 大的情况下 项目实施后声环境状况较现状会有较大的改善 3 废气 在营运期 影响区域环境空气质量的主要污染源是汽车尾气及道路扬 尘 以CO NO2 TSP PM10为代表性污染因子 汽车尾气是空气污染 物的主要来源 污染物排放量与交通量成正比 与车辆的类型及汽车运行 情况有关 本项目实施后由于路面 路况的改善 汽车尾气及路面扬尘的 34 污染物排放量会较现有污染状况有较大的改善 4 废水 城市道路营运期废水主要为雨季初期雨水冲刷路面产生的路面径流 由于本项目属于市政道路 路面径流中主要为少量泥沙 初期雨水经城镇 雨水管网收集后排入地表水体 项目营运期对水环境影响较目前现状有较 大改善 5 固体废物 营运期固体废物为少量的车辆行驶过程中漏撒的运输物质 6 3 26 3 2 主要污染防治对策及措施主要污染防治对策及措施 1 生态及景观环境 施工期项目建设单位及施工单位应制定详细的施工组织方案 施工期 间必须加强管理 预先做好防护 迁移 遮盖等工作 施工期在人员密集 域内 须应留出必要的安全防护通道 并采取有效的防护措施 做好施工 场地的封闭 遮盖工作 以最大程度地减小施工期对城市生态及景观环境 的影响 2 噪声防治措施 建设单位及施工单位在施工过程须向当地环保行政主管部门申请备案 并在施工场地及施工运输道路附近发布安民告示 优先选用优质低噪声 低振动的机械设备进行施工 施工中加强设备维护 杜绝非正常运行 施 工期在人居密集区 学校 医院等需要特殊安静的区域 应对施工机械采 取隔声罩或施工场地设置隔声挡护屏障等