2.1.1施工调查流程.doc

2-1-1-1施工调查流程1. 流程图2. 流程描述编号流程步骤责任岗位流程步骤描述输出文档S01制定调查安排工程部监管工程师【C1】1.工程部监管工程师，在施工调查开始三个工作日前收集招投标等相关资料；2.分析资料汇总相关信息，在施工调查开始两个工作日前制定施工调查安排。S02审核工程部施工科科长工程部施工科科长审核施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出意见及建议并修改完善，提交工程部分管副部长审核。S03审核工程部分管副部长【C2】工程部分管副部长审核施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出意见及建议并修改完善，提交工程部长审核。S04审核工程部部长【C2】工程部部长审核施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出意见及建议，交监管工程师修改完善。S05审批分管领导【C3】公司分管领导审批经工程部审核、施工调查组审议的施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，并批示处理意见返回工程部修改后实施。S06实施调查施工调查组【C4】由司办，工程、安质环保、科技、成本、物设、人力、财会部组成的施工调查组按调查安排分配调查任务，明确责任人，赴现场实地勘察并收集相关资料。S07召开调查总结会议施工调查组施工调查组完成现场调查后，组织召开调查总结会议，调查组成员汇报调查初步成果，并对下一步项目组织补充调查作要求。S08提供调查成果施工调查组【C6】调查组成员按调查的实际情况，向工程部提供调查成果。S09汇总编写调查报告工程部监管工程师【C7】工程部监管工程师将参与施工调查各成员提交的施工调查成果进行汇总，形成施工调查报告。施工调查报告S10审核工程部施工科科长工程部施工科科长审核施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善报工程部分管副部长审核。S11审核工程部分管副部长【C8】工程部分管副部长审核施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善报工程部部长审核。S09审核工程部部长【C9】工程部部长审核施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善后报施工调查组审议。S10审议施工调查组【C10】施工调查组审议施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善后报分管领导审批。S11审批分管领导【C11】公司分管领导审批施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并返回工程部修改完善后签发。S12归档工程部监管工程师【C12】工程部监管工程师归档施工调查报告。3.输出文档格式模板0901：施工调查报告工程项目施工调查报告一、工程基本情况（一）全线线路情况（二）主要设计技术标准（三）标段工程情况二、工程建设条件（一）自然条件（二）社会条件三、工程特点、重点和难点（一）工程特点（二）工程重难点四、总体施工组织部署与安排（一）施工组织机构与管理模式（二）施工任务划分（三）主要临时设施布置（四）材料供应五、施工总体目标（一）安全目标（二）质量目标（三）工期目标（四）环境保护和水土保持目标（五）文明施工、文物保护目标（六）职业健康目标（七）廉政目标六、施工总体安排七、主要工程施工方案（一）路基工程（二）涵洞及框架桥工程（三）桥梁工程（四）隧道工程（五）“三电”迁改（六）工程管理措施八、尚待解决的问题和注意事项九、施工筹备情况（一）人员、设备进场情况（二）驻地建设（三）征地拆迁情况（四）技术准备情况（五）物资准备情况（六）第一批开工工点的开工准备情况十、对指挥部及各项目部的要求2-1-2-1施工调查流程1. 流程图2. 流程描述编号流程步骤责任岗位流程步骤描述输出文档S01制定调查安排工程部监管工程师【C1】1.工程部监管工程师，在施工调查开始三个工作日前收集招投标等相关资料；2.分析资料汇总相关信息，在施工调查开始两个工作日前制定施工调查安排。S02审核工程部副部长工程部副部长审核施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出意见及建议并修改完善，提交工程部部长审核。S03审核工程部部长【C2】工程部部长审核施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出意见及建议，交监管工程师修改完善。S04审议施工调查组【C3】施工调查组召开专题会审议施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，提出合理意见及建议，交监管工程师修改完善后提交分管领导审定。S05审批分管领导【C4】公司分管领导审定经工程部审核、施工调查组审议的施工调查安排，关注施工调查具体内容及安排，并批示处理意见返回工程部修改后实施。S06实施调查施工调查组【C5】施工调查组按调查安排分配调查任务，明确责任人，赴现场实地勘察并收集相关资料。S07提供调查成果施工调查组【C6】调查组成员按调查的实际情况，向工程部提供调查成果。S08汇总编写调查报告工程部监管工程师【C7】工程部监管工程师将参与施工调查各成员提交的施工调查成果进行汇总，形成施工调查报告。施工调查报告S09审核工程部副部长工程部副部长审核施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善报工程部部长审核。S10审核工程部部长【C8】工程部部长审核施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善后报施工调查组审议。S11审议施工调查组【C9】施工调查组审议施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并修改完善后报分管领导审批。S12审批分管生产副总经理【C10】分管生产副总经理审批施工调查报告，关注调查报告的合面性和合理性，提出意见及建议并返回工程部修改完善。如果是股份公司组织调查的，则转至S13；如果是子公司（专业分公司）组织调查的，则转至S14.S13上报工程部监管工程师工程部监管工程师将经分管生产副总经理审批的施工调查报告上报公司或公司项目经理部（指挥部）。S14下达工程部监管工程师工程部监管工程师下达经分管生产副总经理审批的施工调查报告。S15归档工程部监管工程师【C11】工程部监管工程师归档施工调查报告。3.输出文档格式模板0801：施工调查报告工程项目施工调查报告一、工程基本情况（一）全线线路情况（二）主要设计技术标准（三）标段工程情况二、工程建设条件（一）自然条件（二）社会条件三、工程特点、重点和难点（一）工程特点（二）工程重难点四、总体施工组织部署与安排（一）施工组织机构与管理模式（二）施工任务划分（三）主要临时设施布置（四）材料供应五、施工总体目标（一）安全目标（二）质量目标（三）工期目标（四）环境保护和水土保持目标（五）文明施工、文物保护目标（六）职业健康目标（七）廉政目标六、施工总体安排七、主要工程施工方案（一）路基工程（二）涵洞及框架桥工程（三）桥梁工程（四）隧道工程（五）“三电”迁改（六）工程管理措施八、尚待解决的问题和注意事项九、施工筹备情况（一）人员、设备进场情况（二）驻地建设（三）征地拆迁情况（四）技术准备情况（五）物资准备情况（六）第一批开工工点的开工准备情况十、对项目部的要求2-1-3-1施工调查工作流程1. 流程图2. 流程描述编号流程步骤责任部门/责任人流程步骤描述完成时间描述输出文档备注流程总说明项目部施工调查工作流程主责部门：工程部本流程有11个步骤，其目的是做好施工调查工作，为项目策划提供基础资料，使项目施工有序推进。本流程首先组织召开施工调查会议，准备并熟悉项目相关资料，熟悉施工调查安排，项目经理组织人员参与施工调查，分工深入细致调查，各部门提供调查资料，工程部部长汇总编制施工调查报告，总工程师进行初审，项目经理组织审核，修改完善后报公司审核，工程部资料员对施工调查相关文件归档。1组织召开施工调查会议项目经理【C1】项目中标进场后，项目经理组织召开施工调查会议；项目中标进场后立即组织完成2准备并熟悉本项目相关资料工程部部长【C2】项目经理、总工程师、各部门负责人及技术人员熟悉项目相关资料，掌握基础资料；及时3熟悉施工调查安排工程部部长【C3】项目经理、总工程师、各部门负责人及技术人员熟悉施工调查安排，按照安排做好准备工作；及时4组织人员参与施工调查项目经理【C4】项目经理组织项目部相关人员参与项目施工调查，做好小组分工，进行施工调查；及时5组织安排深入细致调查项目经理【C5】项目经理组织，各小组按照分工对现场进行深入细致调查，掌握第一手资料；及时6提供调查资料相关部门部长【C6】调查组各小组提供调查资料给工程部；施工调查结束后2天内提供7汇总编制施工调查报告工程部部长【C7】工程部部长汇总提供的调查资料，编制施工调查报告；收到资料3天内完成8初审总工程师【C8】总工程师对施工调查报告进行初审，并提出初审意见；收到资料3天内完成9组织审核项目经理【C9】项目经理组织项目部管理人员对施工调查报告进行审核，并提出审核意见；及时10修改完善后报公司审核工程部部长【C10】工程部部长根据审核意见修改完善，按程序报公司审核；审核结束后2天内完成施工调查报告11归档工程资料员【C11】工程部资料员做好施工调查相关资料归档。立即归档3.输出文档格式模板1001：施工调查报告新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程XCZQ-5标段施工调查报告2013年3月6日3月9日，公司组织调查组对新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程XCZQ-5标段工程进行了施工调查，公司工程、安质环保、科技、成本、物设、人力、财会部，公司西成指挥部，五、电务、新运、物资公司等相关人员参加了本次施工调查，现形成调查报告如下：一、工程基本情况（一）全线线路情况西成客专位于陕西省和四川省境内，新建线路北起西安枢纽，向南经户县，越秦岭后，经洋县至汉中，经宁强越大巴山后入川，经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入在建的成绵乐铁路客运专线，线路全长508.773公里，其中，四川省境内川陕界至江油线路长165.836公里。本段线路四川省境内川陕界至江油线路正线长165.836公里。全线（含联络线）正线铺轨346.24公里，站线铺轨17.14公里；正线隧道36座93.625公里，占总长的56.53；桥梁共76座计42904延长米，占该段线路长度的25.87% ；全线桥隧比高达82.40%。本线预留中子站，新建剑门关、江油北车站，接入既有广元、江油车站。（二）主要设计技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；正线间距：4.6米；旅客列车设计行车速度：250公里/小时；最小曲线半径：一般最小3200米；限制坡度：一般20，困难山区不大于25；到发线有效长度：650米；牵引种类：电力；闭塞方式：自动闭塞；动车组类型：动车组；列车运行控制方式:自动控制；行车指挥方式：综合调度集中；轨道类型：无砟轨道；结构型式：CRTS型双块式。（三）CZQ-5标段工程情况1本标段线路情况。新建铁路西安至成都客运专线四川段站前工程共设5个标段，本标段工程（CZQ-5标段）位于江油市境内，起于二朗庙镇张家坝中桥，穿庙子梁隧道，经青冈坝特大桥（跨青江河），江油北站（厚坝镇）、两叉河特大桥、马家坝特大桥、王家坝隧道，大石岩特大桥、翠屏山隧道、江油特大桥到达江油东货站接成绵乐城际铁路。2本标段主要工程内容和工程数量。本标段正线长度50.602公里（起迄里程为D4K461+930DK512+428）,工程造价27.09亿元。主要工程内容有：改移道路，砍伐和挖根，“三电”和管线迁改、路基（含区间和站场）、桥涵、隧道、轨道、信号（综合接地）、电力牵引供电、站场、大临设施及过渡工程等。主要工程数量如下：（1）路基工程。本标段正线路基长约18.223千米，站场有江油北站、江油站。主要工程数量为：土石方607.5万方（区间路基523.8万方，站场83.7万方），CFG桩353900米，水泥搅拌桩10569米，加固防护193252圬工方，支挡结构104603圬工方。（2）桥涵工程。正线桥梁21113延长米/41座，其中：特大桥15632延长米/14座，大桥5149延长米/17座，中桥332延长米/4座，框架桥143横延米/6座。涵洞1310横延米/50座。（3）隧道工程。隧道11123延长米/5座。其中L4公里隧道5690延长米/1座，2公里L3公里的隧道2945延长米/1座，1公里L2公里的隧道1303延长米/1座， L1公里的隧道1185延长/2座。（4）区间车站。本标段区间车站共2个（江油北和江油车站），均为中间站。（5）箱梁制运架。全段设梁场2个，负责生产606孔箱梁，其中：制架24米箱梁31孔，制架32米箱梁575孔。（6）轨道工程。站场铺轨1.349铺轨公里，有砟道岔2组。二、工程建设条件（一）自然条件1地形地貌。本标段全线位于四川省江油商内，起点在二朗庙镇，终点为江油东货站，自北向南经过江油市厚坝镇、小溪坝镇、双河镇、三合镇,属低山丘陵区，海拔5001500m，山丘、槽谷相间分布，地势整体平缓，部分陡峻。终点江油平原区高程约530m，地形平缓开阔，居民点密集。2工程地质。（1）地层岩性。标段内覆盖层主要为第四系冲洪积、坡洪积、坡残积形成的黏性土、砂类土，部分沿斜坡分布坡崩积、滑坡堆积的黏性土及块碎石土。覆盖层总体分布范围不大，厚度较小。四川盆地基岩主要为中生界侏罗系泥岩、砂岩、砾岩。其中线路所经沙溪庙组部分地段勘探发现局部有天然气。受构造作用影响，岩体节理裂隙发育，岩体较为破碎。普遍风化存在差异风化现象，硬质岩风化层较薄，软质岩风化层较厚。基岩主要为中生界侏罗系泥岩、砂岩、砾岩。线路区内出露中生界白垩系（K）侏罗系（J）三叠系（T）地层；其中以侏罗系上统遂宁组（J3s）中统上沙溪庙组（J2s）为主；第四系（Q）松散堆积物分布较广，以冲积平原区、河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。（2）地质构造。标本段属于川西北台陷次级构造与龙门山构造带边缘区，线路附近地质构造较为简单，少见断裂构造，发育少数宽缓褶曲构造，主要为中生界单斜岩层构造，岩层走向北东向，与线位走向基本一致；本段线路走向总体与龙门山断裂带近于平行。（3）不良地质及特殊岩土。不良地质现象主要是滑坡、岩堆、危岩落石、顺层等，本段线路走向与岩层层理走向基本一致，岩体软硬相间，顺层山坡分布较多规模较大的大型古滑坡和岩堆体，少数以隧道从其下部通过，隧道施工应加强支护。部分长大隧道施工可能遇到油砂岩和天然气，施工应加强防护和通风。特殊岩土主要为松软土、人工弃填土、膨涨性岩土。段内冲洪积、坡洪积形成的粉质黏土、黏土、粉土、粉细砂层多属松软土层，沿河谷及低洼地带分布，一般厚03m，部分厚26m；局部沟槽分布软土，为淤泥质黏性土，厚度06m。人工填土主要沿既有公路、铁路路堤分布，人工弃土主要沿高速公路附近部分冲沟分布。3水文地质。沿线河流较多、灌溉网密布。沿线基本为山区，山谷河流较多。标段内第四系黏性土中含少量孔隙水，河床及低阶地砂砾石层含丰富孔隙水。基岩中泥页岩、泥岩夹砂岩为弱富水岩组，含少量的裂隙水和风化裂隙水；厚层砂岩、砾岩为中等强富水岩组，含较丰富的基岩裂隙水，多为潜水，部分为承压水；灰岩等可溶岩为强富水岩组，含丰富的裂隙水和岩溶水。断裂构造多为压性断裂，地下水一般含量较少；褶曲构造核部为可溶岩及砂岩地段含丰富地下水。经沿线取表水和地下水试验，水质类型以HCO3.SO42- - Ca2+、HCO3- Ca2+型、HCO3.SO42- Na+型为主，对钢筋混凝土一般无侵蚀性。4气象。江油属北亚热带湿润季风气候，气候湿润温和，雨量充沛，具有春早、夏长、秋短、冬温，四季分明，雨热同季的特点。69月为雨季。5地震。据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）、“5.12汶川地震”后国家相关部门发布的四川甘肃陕西部分地区地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001一号修改单）以及“西成客专广元（川陕省界）至江油段地震动参数区划报告”，线路方案地震动峰值分段如下表:里程范围动峰值加速度反应谱特征周期DK461+930DK480+0000.15g0.40sDK480+000DK496+0000.10g0.40sDK496+000DK512+428.4180.15g0.40s该段工程按7度地震区设防。（二）社会条件1交通运输条件。西成客专四川段沿线主要布设有京昆高速（广元至绵阳段），国道108的梓潼绵阳段,省道S302，县道B30（中雁路）。宝成铁路与本线毗邻。由于上述交通设施与本线走向基本一致，且已建成或正在建设，为本线建设提供便捷的交通条件。全线的材料运输利用既有公路，减少大型临时设施的设置。厂发料从材料厂运至工地采用汽车运输方式，当地料的运输方式与厂发料一致。2施工通讯、网络。沿线施工通讯、网络发达，联系顺畅。3施工用水。沿线地表水较为贫乏，除部分工点紧邻河流外，隧道及其他桥梁均存在缺水的情况，需要用管道引水或打井取水。4施工用电。供电电网为国家电力公司所辖电网，标段所处范围供电部门为江油供电局。铁路经过区域的10kV级电网主要为农网，供电能力有限。根据本线施工负荷分布、预计的施工安排及工期要求，结合地方电源供电能力，采用集中供电以满足隧道、桥梁等工点需求。为充分利用投资，结合铁路电力永久正式工程的设计，临电地方变电站10kV间隔及部分从地方变电站至铁路的临电电源线，有条件的可按与正式工程10kV配电所、车站变电所的10kV电源间隔及电源线结合考虑。在进场前，通过实地考察评估，做好先期自发电的准备，保障施工正常开展的用电供应。5地区卫生防疫情况。沿线无特殊疫情发生，卫生防疫状况良好。三、工程特点、重点和难点（一）工程特点1任务重、专业多。本标段路基土石方约为607.5万方,桥梁长21.113公里，隧道长11.123公里，桥隧比重达线路总长的63.7%，施工专业有路基、桥涵、隧道、轨道、通信、站场等专业，工序繁多，配合复杂。2工期紧、压力大。本标段工程总工期57个月，但线下工程工期仅33.3个月（含施工准备及架梁工期）；由于本标段内工程量大，除控制工程庙子梁隧道外，其余隧道同样存在、级围岩所占比例大；且部分桥梁铺架要通过隧道，架梁通道上的碾子湾、唐家山、翠屏山隧道工期较紧张。3施工环境复杂、安全风险大。本标段工程多处跨越既有宝成铁路、铁路专用线、绵广高速公路、S302省道，沿线各种管线多，施工安全风险大。4征迁工作量大，协调难度大。本标段工程邻近江油市城区，房屋拆迁工作量，特别是江油特大桥涉及903工厂，拆迁困难。5标准高、要求严。本工程为客运专线，技术标准高，地方环境部门对环境保护和水土保持要求严。（二）工程重难点1庙子梁隧道长5690米，线路纵坡为-15.8，隧道进出口交通条件较差，进口施工场地极其狭窄，有顺层、有害气体、危岩落石等不良地质，设计为油砂低瓦斯隧道，隧道最大涌水量3960方/天。隧道洞身级围岩2650米，级围岩2264米，级围岩730米，分进出口两个工作面施工，进度指标高，工期压力大，为本标段控制工程。2翠屏山隧道全长2945米，主要为泥岩夹砂岩，不良地质为顺层、低瓦斯。本隧道洞身最大埋深约85米，埋深小于20米的级围岩段有320米；隧道洞身级围岩540米，级围岩1800米，级围岩542米， 软弱围岩比重大，且该隧道处于架梁通道上，是江油特大桥箱梁架设（56孔）的咽喉通道，为本标段重点工程。3赵家岭大桥，全长345.44米，孔跨布置为：6-32米梁+（36+64+36）米连续梁，本桥连续梁上跨绵广高速，施工干扰及安全威胁较大，为重点工程之一。4青冈坝特大桥，全长558.416米, 孔跨布置为：732米 +（36+64+36）米连续梁+432米 +224米。该桥（36+64+36）米连续梁主跨跨越宝成铁路上、下行线，连续梁采用转体法施工，该桥既是标段重点工程也难点工程。5大石岩特大桥，全长1400.8米，孔跨布置为：1332米 +124米 +132米 +324米 +2132米 +（40+64+40）米连续梁。该桥的（40+64+40）米连续梁主跨跨越宝成铁路上、下行线，连续梁采用挂篮悬灌转体施工合拢，该桥既是标段重点工程也难点工程。6江油特大桥，全长2470.855米，孔跨布置为：232米 +（36+64+36）米 +432米 +224米 +（42+64+40）米连续梁+132米 +124米 +（32+48+32）米连续梁+432米 +（36+64+36）米连续梁+3832米 +（32+48+32）米连续梁+432米。该桥第1联（36+64+36）米连续梁、第3联（32+48+32）米连续梁、第4联（36+64+36）米连续梁、第5联（32+48+32）米连续梁分别跨武引干渠、电厂专用铁路线、中雁公路（S302省道）、燃料公司专用铁路线，采用挂篮悬灌施工合拢；第2联（42+64+40）米连续梁边跨和主跨分别跨越宝成铁路上、下行线，采用挂篮悬灌转体施工合拢。江油特大桥涉及征迁工作量大，拆迁困难，该桥连续梁多、跨度大,施工安全风险高，该桥既是标段重点工程也难点工程。7标段内606孔箱梁预制架设是控制工期的关键环节，必须以箱梁预制架设作为控制工期的主线来合理安排桥梁下部工程施工，因此，箱梁的预制、运输和架设是标段的工程重点。8标段内路基软基处理形式多、工点广，数量大，沉降观测周期长，沉降控制要求高，软基处理是施工的重点。四、总体施工组织部署与安排（一）施工组织机构与管理模式1本项目现场管理采取公司指挥部、分部、作业队的三级管理模式，由公司在现场成立“中铁二局西成铁路客运专线四川段工程指挥部”，负责西成客专CZQ-5标段工程施工的组织、指挥、协调和管理。指挥部内部设置“6部1室”，即：工程管理部、安全质量环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合部、中心试验室。2公司指挥部下设4个分部（按业主要求，改名称为“项目部”）和1个材料厂组织现场施工生产和物资供应。其中一、二项目部分别由五公司、公司组建，负责线下工程施工任务；三项目部由新运公司组建，负责箱梁制架和站场铺轨施工任务；四项目部由电务公司组建，负责三电及管道迁改施工任务；材料厂由物资公司组建，负责甲供、自购等大宗物资采购和供应。（二）施工任务划分1五公司。承担D4K461+930（标段起点）DK491+069.15（白家沟大桥0#台尾） 段全部路基工程（含涵洞及路基附属工程），站场土石方工程，桥梁下部结构工程、上部结构（连续梁）及其桥面系工程、桥梁附属工程，隧道工程施工，管段长29.2公里。主要工程有：路基8188米，车站1座（江油北站），桥梁11147米/18座，隧道8178米/4座。重点工程为庙子梁隧道（长5690米、设计为低瓦斯隧道）和赵家岭大桥跨绵广高速公路以及青冈坝特大桥跨宝成铁路各1联（36+64+36）米连续梁。承担江油北站站场建筑及其附属工程施工。2二项目部（直管）。承担DK491+069.15（白家沟大桥0#台尾）DK512+428（标段终点）段全部路基工程（含涵洞及路基附属工程），站场土石方工程，桥梁下部结构工程、上部结构（连续梁）及其桥面系工程、桥梁附属工程，隧道工程施工，管段长21.4公里。主要工程有：路基8219米，车站1座（江油货站），桥梁9965m/17座，隧道2945米/1座。重点工程为翠屏山隧道（长2945米、设计为低瓦斯隧道）和大石岩特大桥跨宝成铁路1联（40+64+40）米连续梁以及江油特大桥跨武引水渠、宝成铁路、302省道、煤厂和电厂专用铁路等5联连续梁（其中（42+64+40）米连续梁1联、（36+64+36）米连续梁2联、（32+48+32）米连续梁2联）。承担江油货站站场建筑及其附属工程施工。3新运公司。承担本标段3号梁场和4号梁场供应范围DK467+885DK511+706段的双线整孔箱梁（606孔）的制、运、架及其桥面系工程施工。承担本标段江油货站的轨道工程（站线有砟轨道铺轨、铺岔）施工。主要工程有铺新轨1.09公里，铺有碴道岔2组，铺面砟3078方，拆除线路1.7公里，重铺线路0.37公里，拆除道岔5组。4电务公司。承担本标段拆迁工程中的通讯线路和电力线路，油汽管线，给排水管路迁改施工。承担本标段的通信、信号及信息工程，电力及电力牵引供电工程施工。承担本标段大临工程中的临时电力、通信工程施工。5物资公司。协助公司指挥部做好主要物资的集中采购和供应工作。（三）主要临时设施布置1施工营地及生产用房。采用自建和就近租赁民房的方式解决。指挥部及各项目部驻地位置情况如下表：指挥部及各项目部驻地位置统计表序号名 称驻地位置1指挥部江油市体育北路，租江油市川北油气田消防支队原办公楼2一项目部D4K477+500处线路左侧，江油市厚坝镇原政府办公大院3二项目部DK508500处线路左侧，三合镇石岭村原中石油办公大院4三项目部双河镇4#梁场5四项目部江油市迎宾路6号，租顺辉小区居民楼8单元6材料厂江油市中坝镇匡山路14号，租地税小区居民楼2施工运输道路。综合成本因素，在有利于节约成本的前提下尽量利用既有乡村道路，按照地方出地，铁路负责施工的共建、共用的原则修建施工便道。有条件的路基、桥梁和站场修建贯通便道与既有公路以及县乡道路相接。桥梁、路基和站场贯通便道原则上沿路基和桥梁两侧征地范围内设置，以减少租地，必要时租用部分红线外土地。为保证运输便道的正常使用，各项目部组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对运输通道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。3储库、火工产品库、油库。储库、油库根据合理布置、方便施工的原则设置在拌和站内或隧道进出口。炸药库的设置满足国家和地方相关管理部门的法律、法规要求，符合爆破安全规程有关规定。桥梁、路基利用隧道炸药库施工。标段内设置2座炸药库，1座位于庙子梁隧道出口附近，另1座位于翠屏山隧道进口附近，碾子湾、唐家湾、王家坝隧道设临时存放点、采用自购防爆专用车配送至各工点。4拌合站的选址、生产能力、混凝土供应方式的确定。（1）砼拌和站。根据本标段混凝土总量，全段共设置6个混凝土拌和站。混凝土拌和站具体位置及生产能力如下表：混凝土拌和站设置情况表序号拌和站名称拌和站配置拌和站位置供应范围所属项目部11#拌和站2120m3/hDK470+010DK461+930DK478+016一项目部23#梁场拌和站390m3/hDK476+3003梁场三项目部32#拌和站2120m3/hDK482+760DK478+016DK491+069一项目部43#拌和站290m3/hDK496+490DK491069DK502820二项目部54#梁场拌和站390m3/hDK498+6004梁场三项目部64#拌和站290m3/hDK506+000DK502820DK512428二项目部（2）填料拌和站。根据标段内级配碎石使用情况，全段共设置4座级配碎石拌和站，其分布位置及供应范围如下表：级配碎石拌和站设置情况表序号拌和站名称拌和站位置供应范围所属项目部11#级配碎石拌和站DK470+010DK461+930DK478+016一项目部22#级配碎石拌和站DK482+760DK478+016DK491+069一项目部33#级配碎石拌和站DK496+490DK491069DK502820二项目部43#级配碎石拌和站DK506+000DK502820DK512428二项目部5试验室规划及检测试验设备配置。本标段中心试验室设置在2混凝土拌和站内，负责水泥、粉煤灰、外加剂、钢筋等原材料的检验、检测工作；各项目部在相应拌和站内设置工地试验室，负责各自项目部范围内的混凝土试件强度试验以及路基填筑相关的K30、EVd、n等指标的检测，工地试验室需设置标养室。相关检测试验设备根据检测需要购买。6制（存）梁场。本标段共设2处箱梁预制场。3梁场位于D4K476+300左侧，负责预制300孔箱梁；4梁场位于DK498600左侧，负责预制306孔箱梁。各梁场占地均约90亩，场内设制梁台座6个，存梁台座30个，日制梁1.2孔，月制梁能力36孔，最大存梁能力60孔。7施工及生活用水。隧道施工在洞口就近修建高压水池，附近有水源的采取抽（引）供应，无水源的打井供应。庙子梁隧道进出口、碾子湾隧道进口、唐家湾隧道进口，王家坝隧道进口，翠屏山隧道进出口各设1座高压水池，共计7座，水池与洞顶高差不小于30米, 蓄水池设置为（10121.5）米，储水量不小于150吨。混凝土拌合站修建常规蓄水池；现场生产用水主要为砼养护及桩基施工用水，可利用就近的河流、水库等水源，离水源较远的地段采用打井取水；驻地的生活用水采用自来水或打井取水。8施工用电。本标段内施工用电采用永临结合方案，线路附近有高压电的，施工供电就近T接；工点附近无可供使用的高压电的，修建电力干线引入或配备发电机施工；重要工点及拌和站配备相应功率的发电机备用；涵洞、路基施工安排就近搭接地方动力电或桥、隧工点电源，并配备发电机，防止施工过程中地方动力电停电时急用。各工点具体施工用电配置情况如下表：各工点施工用电配置表所属项目部起讫（或中心里程）建筑物项目名称长度（m）变压器设置备注位置型号（KVA）一项目部2#拌合站D4K482+006301台1#拌合站D4K470+205001台D4K462+014庙子梁隧道进口5690D4K462+014800+800+6303台D4K467+704庙子梁隧道出口5690D4K467+704800+800+6303台D4K468+185辛家沟特大桥550.50D4K468+1696301台D4K468+991赵家岭大桥345.45D4K468+8895001台D4K469+948青冈坝特大桥558.42D4K470+300630+6302台，兼顾青冈坝大桥D4K473+675厚坝大桥338.00D4K473+830630兼顾永尊寺大桥D4K474+868杨家堰特大桥928.90D4K474+520630+6302台D4K477+145金家堰1#大桥372.88D4K477+3103151台DK478+133碾子湾隧道进口334DK478+133630兼顾金家堰2#桥DK479+374唐家湾隧道进出口851DK479+374630+630D4K481+121两叉河特大桥2554.16D4K480+400DK481+450630+630D4K483+653林家院特大桥592.79D4K483+630630+630兼顾高家沟、肖家河大桥DK485+100王家坝特大桥952.65DK485+230630+630DK487+069马家坝特大桥1368.80DK487+069630DK488+448王家坝隧道进口1303DK488+4481250兼顾马家坝特大桥DK490+274刘家山特大桥798.27DK490+130630兼顾蛮洞子大桥合计：1250KVA：1台。800KVA：:4台。630KVA:20台。500KVA：:2台。315KVA：:1台。二项目部3号拌合站6304号拌合站630DK491069684白家沟大桥615DK491500315DK491684DK493194白家沟大桥1510DK492244500白家沟特大桥、李家大堰塘1#、2#大桥DK493510DK484517罗家沟大桥曹家埝大桥107DK484000630DK495911红碑店特大桥813DK495800315DK499640DK500800双河口特大桥1160DK500200315双河口特大桥、双河口大桥DK502820大石岩特大桥1400DK502200DK502900500DK504064DK505252林家湾特大桥1188DK504600315DK506015DK508960翠屏山隧道2495DK506015800进口，含刘家湾大桥DK508960800出口DK509+241DK511+712江油特大桥2471DK509+500DK510+000DK511+400800+630+630合计：800KVA:3台，630KVA:5台，500KVA：2台，315KVA:4台,三项目部3梁场D4K476+300630630拌和站4梁场DK498+600630630拌和站合计：630KVA:4台。（四）材料供应1钢材。（1）建筑用钢材。江油目前没有大型的钢材市场，当地的钢材市场的销售也是主要以民用钢材为主，所代理的基本为小厂的钢材（如都江堰长峰钢厂）等，不能满足铁路施工的需要。本次调查以成都市场的钢材调查为主，目前成都钢材市场主要销售着攀成钢集团成都钢铁有限公司、威钢集团、达州钢铁集团的钢材。成都市场钢材价格情况表（2013年3月9日）物资名称规格型号单位价格（元）备注盘条（高线）HPB235 6.5-10吨3880螺纹钢HRB335 12-14吨4090螺纹钢HRB335 16吨3870螺纹钢HRB335 18-25吨3820螺纹钢HRB335 28-32吨4020盘条（高线）HPB300 6.5-10吨3960螺纹钢HRB400 12-14吨4170螺纹钢HRB400 16吨3950螺纹钢HRB400 18-25吨3920螺纹钢HRB400 28-32吨4140注：以上调查资料以成钢、威钢、达钢三家企业成都价格做为采集数据。（2）型材。江油无型材市场，本次调查以成都市场的型材调查为主，资源来源渠道主要以省外资源为主，资源较为丰富。成都市场工角槽钢价格行情（2013年3月9日）品名规格（mm）材质钢厂/产地价格（元/吨）角钢50*50*5Q235B安钢4190角钢63*63*6Q235B安钢4120角钢75*75*8Q235B安钢4090角钢90*90*9Q235B安钢4090角钢100*100*10Q235B安钢4160槽钢10#Q235B安阳4170槽钢16#Q235B阿钢3850槽钢16#Q235B东山3800槽钢28#Q235B日照4200槽钢36#Q235B包钢4230槽钢40#Q235B包钢4250工字钢14#Q235B阿钢4050工字钢18#Q235B阿钢4050工字钢18#Q235B日照4130工字钢20#Q235B日照4130工字钢22#Q235B日照4150工字钢25#Q235B日照4150工字钢28#Q235B日照4120工字钢30#Q235B日照4150工字钢32#Q235B日照4120工字钢36#Q235B包钢4180工字钢40#Q235B包钢4230工字钢45#Q235B津西4300工字钢56#Q235B津西4350工字钢63#Q235B津西4800（3）钢绞线。目前在四川境内供应钢绞线的厂家主要有重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司、贵州钢绳股份有限公司生产的钢绞线，其价格见下表：江油市场钢绞线价格行情序号产品名称生产厂家规格（mm）到达价（元）1预应力钢绞线重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司12.7554502预应力钢绞线贵州钢绳股份有限公司12.7555302水泥。江油市附近水泥资源较为丰富，低碱水泥的生产需选矿生产。其中四川国大水泥股份有限公司、江油红狮水泥有限责任公司、四川双马水泥有限公司等均能生产出低碱水泥。水泥资源情况见下表：水泥资源情况表序号生产厂家地 址产品名称生产能力 （万t/年）出厂单价（元/t）1四川国大水泥有限公司江油市含增镇水泥 PC32.5（袋装）200325水泥 PC32.5（散装）295水泥 PO42.5（袋装）350水泥 PO42.5（散装）320低碱水泥 PO42.5（散装）3402江油红狮水泥有限公司江油市武都镇水泥 PC32.5（袋装）200295水泥 PC32.5（散装）265水泥 PO42.5（袋装）325水泥 PO42.5（散装）295低碱水泥 PO42.5（散装）3253四川双马水泥股份有限公司江油市二郎庙镇水泥 PC32.5（袋装）100345水泥 PC32.5（散装）315水泥 PO42.5（袋装）380水泥 PO42.5（散装）350低碱水泥 PO42.5（袋装）390低碱水泥 PO42.5（散装）3604德阳利森水泥有限公司德阳市什邡县洛水镇水泥 PC32.5（袋装）200260水泥 PC32.5（散装）240水泥 PO42.5（袋装）300水泥 PO42.5（散装）280低碱水泥 PO42.5（袋装）低碱水泥 PO42.5（散装）注：运费均为0.6元/t.km。3粉煤灰。本标段附近有江油电厂规模较大，年产量为3040万吨，电厂不直接对外销售粉煤灰，由代理商对外进行销售，随着西成铁路开工建设，粉煤灰供应可能趋紧。目前代理销售粉煤灰的代理商有成都西物铁建材有限公司、天烨兴建材有限公司、贵富建材有限公司、江油微晶建材有限公司等几家公司。粉煤灰代理商价格行情表序号生产厂家地 址产品名称工地合价（元/吨）1成都西物铁建材有限公司江油太平镇一级粉煤灰245二级粉煤灰2052天烨兴建材有限公司江油太平镇一级粉煤灰220二级粉煤灰2003贵富建材有限公司江油太平镇一级粉煤灰240二级粉煤灰2254减水剂。减水剂厂家都是铁道部合格供应商，详见下表：减水剂资源情况表序号厂家产品生产能力（吨/天）单价（元）备注1北京金盾聚