济柴燃气发电机组培训资料

1 济柴燃气发动机培训资料 1 济柴 700GF T1 燃气发电机组技术规格 额定功率 700KW 额定电压 400 230V 额定电流 1263A 额定转速 1500 转 启动方式 DC24V 直流启动 2 济柴 500GF T1 燃气发电机组技术规格 额定功率 500KW 额定电压 400 230V 额定电流 902A 额定转速 1000 转 启动方式 DC24V 直流启动 3 发电机组安全保护功能 超速安全保护 机油压力低安全保护 机油油位低报警 水位低报警 机油温度高报警 冷却水温度高报警 过载报警 过流 短路保护 逆功率保护 2 发电机过热保护 4 济柴天然气发电机组组成结构 机组结构分为主机部分 冷却系统部分 发电机部分 控制 屏部分 5 机组主机部分组成结构 天然气发电机组主机部分由发动机 联接器 油加热器 低 温水加热器 高温水加热器 润滑系统 吸油泵 机组底盘 等配套构成 6 机油循环泵使用中注意事项 机油循环泵由机组控制系统自动控制 使其每隔一定时间 一般为 2 小时 自动泵油一次 每次泵油 30 秒 使用中 应注意以下事项 1 电路连接正确 接头牢固 2 经常检查机油循环泵运行状态 注意各部位是否有不正 常发热现象 3 停机时手动盘转连轴器 转动应灵活 4 联轴器与轴 柱销与联轴器之间 应固定牢固 5 机油循环泵泵油 30 秒后 发动机机油压力应升至 100KPa 以上 7 自动调速液力耦合器的作用 液力耦合器是一种以液体为工作介质的柔性传动机构 可自 动地调节冷却风扇的转速 使发动机的冷却水温保持在最佳的 3 范围内 从而改善发动机的工作状态 延长发动机的使用寿命 YOTJ420A 型液力耦合器主要由防爆电机 底座及油箱 供油泵 轴 耦合器箱体 涡轮轴 供油润滑控制系统组成 8 190 型天然气发电机空气进气过程 190 型电控式天然气发动机为增压 中冷型式 其进气过程 为 新鲜空气经空气滤清器净化后 在混合器里与燃气混合 然后通过增压器压气机作用 使其压力升高 送至中冷器 使 混合气温度降低 密度增大 从中冷器流出的混合气 分别经 过两个控制功率的蝶阀 保证两个蝶阀的同步 即能同时达到 最大和最小位置 避免两排工作不一致 再经过进气管分别送 至各气缸内 在各进气管上对应各气缸盖均有分支接头 通过 法兰与气缸盖进气口相连 进气管自由端和中冷器进气腔上 装有防爆器 以便进气管发生回火时 迅速泄掉进气管的压力 保证发动机的安全 发电机组工作时 操作者应避免离其过近 以免防爆器开启后伤人 9 空气滤清器使用注意事项 空气滤清器使用中应定期清理与检查主滤芯 一般发动机运 行 250 小时 即应清理和检查主滤芯 在粉尘较大的季节应缩 短清理周期 空气滤清器使用不当 保养不及时 则有可能造 成空气滤清器过早损坏 并导致活塞和气缸套磨损加剧 特别 是在空气滤清器阻力过大时 会造成增压器漏油 功率下降 气耗增加 排温升高等故障 4 10 天然气供给系统工作过程 天然气供给系统主要由球阀 燃滤器 调压阀 调压阀进压 最大为 4bar 运行要求为 2bar 出压为 7 9KPa 电磁阀 燃 气控制阀 混合器 节流阀及与零部件相连的燃气管路等组成 经过分离 过滤 稳压后的天然气经过调压阀的减压后 通 过电磁阀进入燃气控制阀 燃气控制阀精确控制气体流量后 进入左右混合器 与空气按照需要的比例混合形成可燃混合气 再进入增压器 增压后的燃气经增压器左右出气管 中冷器进 气腔进入中冷器 冷却后 经中冷器出气腔进入左右进气管 注意 机组启动时应缓慢打开球阀 防止瞬间压降过大损伤燃 气过滤器滤芯 11 排气系统工作过程 混合气体燃烧后从气缸内排出的废气 经每组排气管进入增 压器涡轮机中 利用排出废气的余能 驱动增压器工作 最后 从排气管总管排出 12 增压器工作原理 利用发动机组排出的废气所具有的能量 驱动涡轮使之高速 转动 从而带动与同轴的压气机 将可燃混合气压缩 使具有 一定压力的混合气进入气缸 使发动机充气密度增加 功率提 高 性能改善 12V 机组装有 2 台 SJ16T 系列增压器 13 SJ161T 增压器技术参数 5 最高转速 r min 45000 常用转速 r min 42000 涡轮前温度 650 润滑油进油压力 KPa 200 500 润滑油进油温度 80 润滑油回油温度 90 14 SJ161T 型增压器的日常检查 A 检查压气机进出口管路 增压器进回油管路是否完好 若有破裂漏气现象及时排除 B 检查增压器各紧固螺栓 螺母 如有松动及时旋紧 C 如果发现增压器有不正常声响 应停机查明原因予以排 除 在未查明原因前 不得继续运行 避免损坏发动机和增压 器 15 电动预供油泵使用注意事项 A 应保持电动预供油泵直流电机 24V 3KW 的清洁 不 得受潮或有油污 导线接头应连接牢固 B 直流电机连续运行时间不得超过 2 分钟 如一次未能达 到规定机油压力时 可间隔 2 分钟后 再次进行泵油 如三次 泵油仍不能建立所需油压 应检查故障原因 必要时应进行拆 检 16 润滑系统组成 润滑系统主要由外置式机油泵 预供油泵 手动 电动 6 机油滤清器 离心滤清器 调节阀和润滑管路等部件组成 润 滑形式为压力 飞溅复合式润滑 17 机油滤清器的构造及维护注意事项 机油滤清器为纸质滤芯式 机油由机油滤清器壳体下方进入 滤清器 机油中杂质被阻隔在滤纸表面上 清洁的机油从后盖 一侧的出油口送往主油道 后盖上装有旁通阀 当滤清器进出 油差压达到 196KPa 时旁通阀自动打开 使机油不经过滤芯直接 送往主油道 在机组运行 250 小时或进入机油滤清器差压较大 不得超过 196KPa 时 必须及时清洗机油滤清器 并更换滤芯 注意 机油滤清器后盖上的旁通阀开启压力出厂时已经调好 196KPa 不允许随意拆动 18 高温循环 水冷却系统工作过程 该系统主要由高温水冷却装置 高温水泵 机体进水管 气 缸盖回水管等组成 由高温水泵将冷却水压出后 冷却水进入机体水道冷却缸套 再经过机体上部串水孔进入缸套水腔 然后由气缸盖上端面出 水口进入汇水总管 回到散热器冷却后进入高温水泵 19 低温循环 水冷却系统 该系统由低温冷却系统装置 低温水泵 中冷器 机油冷却 器等组成 由低温水泵将低温冷却装置内的冷却水送至中冷器内 中冷 7 器出水进入机油冷却器 机油冷却器出水经散热器冷却后进入 低温水泵 机油冷却器 中冷器正常 1500 小时或发生漏水 堵塞等故 障时进行拆检 清洗 20 冷却系统使用注意事项 A 严格控制冷却水的质量 B 冷却水系统如果存有空气 应打开机油冷却器 中冷器 水泵放气阀 将冷却系统内气体排出 C 机组运行中应严格控制冷却水的进 出水温度 高温水 温度保持在 60 80 范围内 最高出水温度不得高于 90 低 温循环进水温度不宜超过 45 D 当环境温度低压 5 时 机组启动前必须对冷却水预热后 方可启动 E 环境温度低于 0 时添加防冻液 F 根据设备要求按时维护保养 21 电动启动系统使用与维护 电动马达启动系统使用直流 24V 电源 该系统主要由电动马 达 蓄电池 启动继电器 启动开关和启动按钮组成 A 启动前检查电源状况 蓄电池应保持充足电量 并按 规定要求做好蓄电池得维护保养 B 启动前必须预供泵油 主油道油压升至 90KPa 方可进 行启动 8 C 启动马达一次连续运行不得超过 5 秒 如一次启动失 败 间隔 15 秒后再次启动 三次启动没有成功 必须 查找故障原因 待故障排出后方可启动 D 完成启动后 应立即释放启动按钮 关闭启动开关 发动机运行过程中 不得打开启动开关 以免误动按 钮打坏启动马达 E 定期检查并紧固电动马达启动系统中各连接点 22 点火系统工作原理 点火系统采用 IC500 型高能量点火控制系统 主要由点火控 制器 点火线圈 火花塞 低压线 高压线 信号传感器及导 线组成 机组正常工作时 系统通过传感器分别从飞轮和凸轮轴上获 取信号 点火控制器按照发动机点火顺序 依次将信号通过低 压线 点火线圈 高压线送至火花塞 实现气缸内点火 发动 机飞轮上装有一组定时螺钉 定时信号传感器根据获取的信号 实现每缸点火 23 机组起动困难或不能转动主要原因 机械阻力大 有卡堵 缸内有水 起动电流的问题 起动马达齿轮不到位或间隙调整不当 机组温度过低 点火不良或点火时间不对 9 混合比不对 调速器工作不正常 24 功率不足主要原因 混合气质量问题 点火不良 电器控制系统问题 25 机组运行不均匀主要原因 空载波动大 包括转速和频率等 主要是调速 系统调整不当 空气阻力大及燃料气波动大 频率 主要是调速系统及电器元器件调整控制 问题 26 无功波动大原因 AVR 调整 电压调节绕组连接导线故障 26 机组突然停车主要原因 燃料气突然断掉 调速器失灵突然关闭 点火系统故障或点火模块损坏 电磁阀突然关闭 保护功能停车 27 飞车主要原因 调速器失控 10 功率过大 28 机油压力低主要原因 零部件质量问题 机油质量问题 调压阀调整不当 机器本身轴瓦磨损大造成泄漏量大 有跑油部位 29 机油温度高主要原因 机油冷却器散热不良 燃烧不良产生的热量过高 中冷水温度高 应 35 30 机油稀释主要原因 机油质量问题 缸套漏水 31 排气温度高主要原因 混合比过小 混合气过浓 点火系统问题 进排气间隙的调整 燃料气质量变化 32 呼吸器逸气异常主要原因 钢套机芯漏水 11 活塞环密封不良 拉缸 33 冷却水温度高主要原因 循环水量不足 冷却水系统气堵 冷却器散热不良 34 冷却水中混有机油主要原因 管路有裂口 排水不及时 35 排烟不正常主要原因 冒水蒸气 冒黑烟 检查火花塞是否有积炭 冒白烟 有漏水的地方 36 发动机振动过大主要原因 各连接螺栓松动 各缸燃烧工作不正常 37 运行时异常响声主要原因 机械和气流有异常声音 38 增压器故障主要原因 排气温度高 功率不足 12 39 仪表失常故障原因 1 仪表损坏 2 发电机至控制屏上回路相序接错 3 仪表回路接线错误或接点脱落 4 互感器损坏 40 报警失常故障原因 1 温度压力等传感器损坏 2 传感器接线开路 或与其它导线搭接 3 电笛损坏 4 报警用继电器损坏 41 主开关合不上闸故障原因 1 外电路短路 2 合闸电磁铁接线开路或线圈烧坏 3 主开关机械故障 4 主开关控制回路熔断器熔断 5 负载过重或相序接错 出现逆功率 42 主开关不掉闸故障原因 1 分闸按钮接线脱落 跳闸继电器不动作 2 励磁线圈开路或烧坏 13 3 主开关机械部分分闸不灵 43 主开关跳闸故障原因 1 发电机负荷回路有短路点 分路保护失灵 2 发电机内部短路 3 发电机过载 44 启机前检查 1 检查高低温水箱液位 2 检查液力耦合器液力油油位 3 检查各管路有无渗漏现象 4 打开各运行油 水管路阀门 5 打开天然气阀门后 沿天然气管线及可能出现天然气泄 漏的部位 用天然气漏气仪或报警器进行检查 若发现管路 漏气 则应及时排除 6 检查润滑系统 检查油底壳内机油液面高度 应使其 开车后保持在油标尺上 下两刻线之间的位置 必要 时应向油底壳内加注符合规定要求的清洁机油 7 当环境温度低于 5 时 应将机油和冷却水预热后 方 可启动 8 将所有开关旋至断开位置 9 闭合直流电源开关 检查直流电压应在 24V 左右 14 10 按下自检按钮 检查报警信号是否正常工作 11 检查报警指示灯是否报警 45 燃气发电机组启动时的注意事项 1 在完成起动前的准备工作 并检查无误后 方可起动天 然气机 2 起动前开动电动或手动预供油泵泵油 使机油压力至 0 1MPa 使润滑油充满有关部件 采用电动预供油泵泵油时 每次连续运转不得超过 2 分钟 油压不得超过 300 kPa 以免 损坏预供油泵 若一次泵油油压达不到要求 可隔一段时间后 再次泵油 3 起动马达连续运行不得超过 5 秒钟 发动机点火后 约 100r min 应立即释放起动按钮 并关闭起动开关 以免飞轮 逆向带动小齿轮转动 造成电动马达超速运转 损坏电动马达 若三次不能起动时 应查明原因 排除故障后再起动 每次起 动间隔应在 2 分钟以上 4 起动后先进行暖机 转速从 700r min 逐渐增加 直到标 定转速 观察仪表盘上所指示参数符合加载要求 方允许逐渐 加负荷 46 济柴发电机组就地柜手动操作的步骤 1 打开直流电源开关 将停机旋钮旋至断开位置 停机 运行按钮旋至运行位置 2 将功能选择开关旋至就地位置 15 3 按下预供油按钮使发动机油压升到规定值后 按下启 动按钮使 不超过 5 秒 发动机启动运转 4 发动机启动后将转速选择开关旋至怠速位置 待发动 机暖机后再调至额定位置 5 发动机运行后 检查发动机运行各项技术参数的变化 47 控制屏手动操作的步骤 1 打开就地柜直流电源开关 将就地柜停机按钮旋至断开 位置 停机 运行按钮旋至运行位置 将就地柜功能选择开关旋 至远方位置 2 打开控制屏直流电源开关 将停机旋钮旋至断开位置 3 按下预供油按钮使发动机油压升到规定值后 按下 IG CU 控制模块上的启动按钮 使发动机启动运行 4 发动机启动后 将转速选择开关旋至怠速位置 待发动 机暖机后再调至额定位置 5 发动机运行后检查发动机运行中各项技术参数的