盖板涵施工技术交底

江西省昌樟高速公路改扩建工程江西省昌樟高速公路改扩建工程 A3 合同段合同段 钢筋混凝土盖板涵施工技术交底钢筋混凝土盖板涵施工技术交底 中交二公局第三工程有限公司昌樟改扩建 A3 标项目部 年 月 日 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 2 昌樟改扩建工程 A3 标钢筋混凝土盖板涵 施工技术交底 1 测量放样 根据加密复测已上报驻地办批复后的水准点 导线点放样 涵洞平面位置和开挖深度 并做好控制该涵洞平面位置控制桩 的保护 根据平面位置控制桩和测量的开挖深度 按基坑坡比 1 0 75 计算基坑的上口平面尺寸 然后按照计算的上口平面 尺寸根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线 2 基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机开挖 开挖时先清除表土 然后按照 放样洒出的石灰线开挖轮廓 按 1 0 75 的坡比开挖至设计基 底标高高 10cm 左右 在开挖过程中必须有测量人员随时测量开 挖深度 并及时与挖掘机操作人员沟通 开挖土方视实际情况 现场判断 如可以利用 装自卸车运往路堤填筑路段作为路堤 填料 如不可以利用 装自卸车运往弃土场作为弃方 挖掘机开挖至设计基底标高高 10cm 左右后 由人工对基底 预留的 10cm 左右厚的土方进行开挖平整基底 若基坑开挖后地下水比较丰富 则在开挖基坑的涵洞口段 洞身以外 挖一集水池 抽水泵不定时的抽基坑内的地下水至 路基范围以外 开挖基坑结束后 通知项目试验人员对涵洞基底进行承载 力试验检测 基底承载力要求不小于 250KPa 如基底承载力达 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 3 不到设计要求 设计有基底处理措施按设计进行施工 设计没 有进行基底处理的 应通知驻地监理工程师和项目办 并采取 基底处理 保证涵洞基底承载力满足设计要求 3 基底处理 开挖结束整平后 进行 10cm 的 C15 混凝土基底处理 按照 设计要求 根据项目办试验室提供的配合比 由混凝土拌和站 统一拌制 C15 混凝土 采用 8m3自卸车运输到施工现场人工摊 铺 摊铺厚度为 10cm 摊铺宽度为 10 0m 摊铺长度为 31 6m 摊铺后采用 3 部 100cm 长的振动棒进行振捣 保证 C15 混凝土的强度 4 基础浇注 测量放样出基础的平面位置 然后在 C15 混凝土垫层 弹 线画出基础边缘的轮廓线 按照基础边缘的轮廓线进行立模 并采用斜撑加以固定模板 立模结束后 对模板内尺寸及垂直 度进行检查 在模板顶面作标记并测量标高 以模板顶做标记 处的标高作为基础砼浇注顶标高的控制点 基础浇注从左至右 每隔 5m 设一道沉降缝 最右侧一孔长 6m 在每一道沉降缝作 为一段基础 浇注基础采用隔缝分段浇注 模板检查合格后开始砼浇注 砼采用集中拌和 由砼运输 罐车运输至施工现场 由吊车和挖机 吊装料斗将砼送入模内 浇注到距混凝土项面标高 6 8cm 左右时 按照设计要求布设基 础钢筋 浇筑过程中严格控制钢筋设置标高和基础砼顶面标高 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 4 保证钢筋布设位置准确和基础顶面的平整性 浇注结束后 砼达到一定强度后即可拆模养生 养生采用 专人负责覆盖养生 保证养生至少 7 天 5 台身浇注 基础施工完毕后 达到设计强度的 70 后方可进行台身施 工 台身施工前测量人员放样出台身外缘轮廓线 并对台身与 基础接触面进行凿毛和冲洗 采用组合钢模立模 斜撑和拉杆 固定 立模结束后 对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查 检查合格后方可浇注台身砼 砼采用集中拌和 砼罐车运输到 施工现场 由汽车砼泵将砼送入模内 浇注时应分层浇注 浇 注应该连续进行 分层振捣 振捣做到不漏振 不过振 浇注 至台身顶面时 严格控制标高使其顶面线形平顺 浇注结束后 砼达到一定强度后即可拆模养生 养生采用 专人负责覆盖养生 保证养生至少 7 天 6 台帽浇注 放样台帽尺寸 对台身进行凿毛冲洗 绑扎台帽钢筋 立 模台帽模板 采用斜撑和拉杆固定模板 立模结束后 对模板 内尺寸进行检查 检查合格后方可浇注台帽砼 按照台身的施 工工艺浇注台帽砼至设计标高 浇注台帽安置盖板台阶时 采 用预埋和台阶等尺寸的木箱 严格控制台帽顶面标高 浇注结束后 砼达到一定强度后即可拆除预埋木箱和模板 养生采用专人负责覆盖养生 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 5 7 盖板预制 1 模板设置 采用人工对预制场场地进行平整 压路机进行碾压 局部凹凸不平的位置采用 C15 混凝土补平 在平整的场地上浇注 20cm 厚的砼作为预制盖板底座 浇注时应严格控制其顶面的平整度 并在其上铺设水磨石作为 底模 采用钢模板作为侧模 2 钢筋加工与安装 采购符合规范与技术要求的钢筋进场 进行力学与外 观检测 符合要求后 按照盖板涵钢筋的设计要求进行加工安 装 并安装吊装吊环钢筋 加工完毕后 在底模上按照设计保护层厚度垫保护层 垫块 来控制钢筋安装时的保护层厚度 钢筋安装 立模结束后进行检查 检查合格后方可浇 注砼 3 砼浇注振捣 盖板砼浇注振捣同上台身浇注振捣 4 养护与堆放 采用表面覆盖 定期洒水的方式进行养护 保证砼表 面潮湿状态 养生到 7 天 其砼强度达到设计强度的 70 后 采用 汽车起吊并堆放 堆放时在板件端部两点搁置方木 使其板处 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 6 于两支点受力状态 严禁出现上下倒置堆放 8 盖板吊装 根据盖板重量 采用汽车起吊或装载机起吊 自卸车运输 至现场并吊装就位 砼强度达到设计强度的 70 时 方可搬运安装 成品安装 前 应检查成品及墩 台的尺寸 安装后 切割盖板顶的吊装吊环 盖板吊装结束后 按照设计要求进行沉降缝防水 盖板防 水 涵洞外防水处理 9 浆砌砌体施工 1 选用坚硬无风化的片石作为砌筑材料 保证砌体材 料有足够的平整和厚度 2 浆砌砌体所使用的砂要满足要求 每次进场必须按 频率进行取样抽检 检测合格后方可使用 按试验室配合比和 当天所测砂的含水量调制施工配合比 并采用一定容量的器具 进行控制砂量 3 在拌制砂浆时 采用过秤计量法标定砂的计量容器 和水的计量容器 严格按施工配合比拌制 并做到砂浆有良好 的施工性能 4 砌筑时大面朝下 力求稳固 砌石分层错缝 浆砌 时坐浆挤紧 嵌填饱满密实 不产生空洞现象 5 砌体与洞身交接处应设一道沉降缝 沉降缝必须贯 中交二公局第三工程有限公司江西省南昌至樟树高速公路改扩建 A3 合同段 7 穿整个断面 并用伸缩板隔开 缝宽 1 2cm 10 台背回填 本合同段涵台背回填采用砂砾压实回填 确保工程质量 避免涵台背填土路基下沉现象的产生 涵洞施工完成后 当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度 的 75 时 盖板安装完毕并填塞缝隙后方可进行回填 台背回 填范围下底宽不小于 3m 上底宽按 1 1 的坡度放坡并开挖台 阶至涵洞顶 保证填筑顶宽不小于两倍的跨径 同时按水平分 层 对称填筑 并按设计要求的压实度填筑 夯 压 实 压 实度不小于 96 另外 在机械填土时 除应按照上述规定办理外 涵洞顶 上填土厚度必须大于 0 5m 时 才允许重型机械通过 11 施工注意事项 1 涵洞进出口的沟床应整理顺直 上下游导流排水系统 连接应圆顺 稳固 保证流水顺畅 2 分段浇注基础 台身 台帽时 施工缝应设置在沉降 缝处 施工过程中一定要防止分段浇注时接头处的表面平 整度 不允许出现错台 并保证从上至下为一直线 3 沉降缝 盖板防水处理 保证不漏水 台背回填前在 洞身外与填土接触的面上涂两层沥青 4 台背回填应分层压实 压实度不小于 96 每层压 实厚度不大于 150mm 局部无法压实 采用小型打夯机夯 中交二公