现代隧道防水问题

1 关于现代隧道防排水问题的探讨关于现代隧道防排水问题的探讨 陕西省 xx 机械化公路工程有限责任公司 摘要 此文描述了当前我国各种隧道的防水的现状及存在的 问题 由于地域差别引起的隧道防水的不同方法 评述了隧道衬 砌防水 排水法防水以及注浆防水等几种常用隧道防水做法 并 分析现有规范及防水做法所存在的缺陷 以提出了进一步开展隧 道防水技术及发展方向 关键词 隧道防水技术 防水材料 防水方法 一 一 引论引论 随着我国西部大开发战略的实施 交通建设任务日益繁重 由于我国西部地区地形及地质结构复杂 在隧道开挖和运营隧道 的维护中 防水及渗漏水问题是当前最为突出的通病 也是交通 工程中较为棘手的问题之一 目前 我国已具有修建长大隧道 地铁等地下工程的能力和 经验 但从工程结构的防水而言 尽管有设计要求 但往往因施 工中的不重视 不按设计要求合理选择材料 又缺乏有效的监督 与验收机制 致使隧道完工后防水效果达不到要求 根据资料 全国多座铁路隧道及公路隧道中 有 60 以上的 隧道衬砌结构出现渗漏 这不仅会降低混凝土衬砌的耐久性 还 会降低隧道内各种设施的功能 恶化隧道环境 在寒冷地区 由 于隧道漏水 路面结冰 顶部产生冰柱 严重影响隧道的正常使 用 在电气化线路上 隧道渗漏水则是危及电力机车 车辆安全 运行的隐患 隧道漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性 而且降低隧道内 各种设施的功能 恶化隧道内的环境 在寒冷地区 隧道漏水还 将使隧道路面冻结 顶部产生冰拄 从而影响隧道的正常使用 因此 建造不漏水的隧道 成了隧道施工队伍的老问题 当前 维护费用较高的隧道 如穿越含污水层的供水隧道 可能因流沙 在衬砌内形成空隙的隧道 还有装有电气设备等 都要求隧道 采取防水措施 然而现有资料表明 迄今为止 我国对隧道防水 的研究仍相当少 不同的专业隧道 其防水等级划分不明确 而 且缺乏较充分的理论依据 在隧道防水的理论依据 防水方法的 优化 整体防水与细部防水相结合 防水体系的经济性和合理性 2 等方面 都有待于更进一步研究 此文描述了当前我国各种隧道 的防水的现状及存在的问题 由于地域差别引起的隧道防水的不 同方法 评述了隧道衬砌防水 排水法防水以及注浆防水等几种 常用隧道防水做法 并分析现有规范及防水做法所存在的缺陷 以提出了进一步开展隧道防水技术及发展方向 二 二 我国隧道工程防水规定及存在的问题我国隧道工程防水规定及存在的问题 1 各种隧道的防水规定 我国 地下工程防水技术规范 GB 50108 2008 对地下工程 的防水提出了总的治理原则 即 防 排 截 堵相结合 因地 制宜 综合治理 我国铁路 公路以及城市地铁等不同的隧道 工程 除了遵循总的防水治理原则外 还根据功能 施工费用以 及美观等方面的要求 建立了自己的防水要求及防水等级 在铁路隧道方面 我国的 铁路隧道设计规范 TB 10003 2005 铁路隧道施工规范 TB 10204 2002 以及 铁路隧道新 奥法指南 都要求根据总的防水治理原则 要形成完整的防排水 系统 以达到防水可靠 经济合理的目的 在公路隧道方面 铁路隧道设计规范 TB10003 2005 要 求根据综合治理原则 对地表水和地下水作妥善处理 而对高速 公路和一级公路上的隧道 应有可靠的防排水措施 保证行车安 全及隧道结构和设备的正常使用 而 公路隧道设计规范 JTG F60 2009 规定一般公路隧道的防水应做到 拱部不滴水 边墙 不滴水 路面不冒水 不积水 设备箱洞处不渗水 冻害地区隧 道衬砌背后不积水 排水沟不冻结 对于城市地下铁道 地下铁道设计规范 GB50157 92 规 定 车站及机电设备集中的地段 隧道结构不应渗水 结构表面 不得有湿渍 区间及其它一般隧道结构不得有线流和漏泥砂 当 有少量漏水点时 每昼夜的漏水量不得大于0 5L m2 变形缝 施 工缝 穿墙管等特殊部位应采取加强措施 当在侵蚀性介质中仅 用防水混凝土时 其耐蚀系数不应小于0 8 小于0 8时 应有可 靠的防腐蚀措施 由此可见 城市地下铁路的防水要求要明确具 体得多 2 国内隧道防水规定存在的不足 现有资料表明 已建隧道的防水都是按照现有的各种技术规 范规程 借鉴国外成熟的技术方法来进行的 然而 尽管一些设 3 计施工规范对各种隧道的防水作出了相应的规定 但这些规定仍 存在着许多不足 主要有以下三个方面 1 部分规范缺少明确的防水等级划分 对铁路隧道只要求 按照一般地下工程的防水原则实施 没有明确的防水等级和具体 要求 对隧道的具体情况如隧道所在线路等级 牵引类型 隧道 所在地区或地段 隧道不同部位及隧道的长度等因素也缺乏定量 的防水指标 2 防水设计缺乏充分的理论依据 由于地质情况复杂 通 过勘探往往还不能掌握隧道的地质情况 多数还要用试验和估算 的方法推测 无法为隧道防水设计及规定提供足够的理论依据 3 隧道防水的施工做法不规范 尽管规范对不同隧道的防 水进行了规定 但国内对不同的防水措施没有从经济上 效率上 进行过系统的研究 对防水施工措施缺乏规范 通常是 不同的 工程根据不同的要求 按照自己的意愿来实施防水 没有统一的 评价标准 施工监理也缺乏防水施工工艺等方面的监理规程 隧 道竣工后 质量管理部门也缺乏有效检验手段和相应的验收规范 仅从衬砌表面上看不出什么问题 就按合格验收 无法保证运营 后不出现渗漏水现象 3 防排水设计施工中存在的问题 地下水对隧道的危害是多方面的 它不仅增大隧道的施工难 度 施工质量 危害隧道结构的耐久性 另一方面 将极大地降 低隧道内各种设施的使用功能合寿命 恶化隧道的运营条件 诱 发交通事故 公路隧道设计规范 JTG F60 2009 规定 一般 公路隧道防水应该做到 拱部不滴水 边墙不滴水 路面不冒水 不积水 设备箱洞处不渗水 冻害地区隧道衬砌背后不积水 排 水沟不冻结 一级公路 高速公路隧道则应达到拱部 墙部及设 备箱洞处均不渗水 这是所有交通隧道中对防水和排水要求规定 最为严格的一类 就防排水材料和施工工艺方面进行分析 目前在我国公路隧 道的防排水设计和施工存在有如下问题 1 采用刚度性强 柔性差的防水板 排水管 不能与岩面 密贴 环向盲沟排水通道不畅 2 隧道衬砌背后盲沟的施工质量保证问题 施工中排水管 浮放在岩壁上 排水管被包裹在喷混凝土中 往往形成开挖时围 4 岩壁有大量出水 但初期支护完成后 排水管仅有少量的出水或 无水的情况 排水效果不理想 3 复合式砌衬中隧道围岩富水地段 在初期支护完成后 喷混凝土表面仍有大量渗漏水 但在设计中未提出处理方案 4 在复合式衬砌施工缝 沉降缝 模注混凝土浇筑部密 实的衬砌壁面 矮边墙与整体式模板台车浇筑衬砌接缝处 双连 拱隧道中隔墙和行车路面纵 横 缝处渗漏水现象严重 4 几种防排水技术存在的问题 1 注浆止水 这种方法对于开挖过程中的超前止水和围岩 暴露后的围岩止水都很适用 也可用于衬砌漏水地段的处理 它 对集中出水点止水效果较好 而对大面积渗水效果较差 但这种 方法费时多 对施工干扰大 需要预埋特制的孔口管 连接注浆 管和控制阀 孔口管达到一定的抗拔力后才能使用 水泥和水玻 璃浆液还需要进一步的考证 水玻璃对环境产生一定的污染 2 防水层技术 防水层技术 80 年代初从国外引进 现在我 国公路和铁路隧道已较大规模地采用 是我国最新的衬砌防水技 术 由于此方法应用到的塑料和橡胶防水板都存在大量的接缝 无论是焊接或是粘接都难以做到密不露水 特别是现场作业的困 难更大 在有水侵湿地段 全封闭仰拱被水泥浆 泥浆污染时 甚至无法焊接或粘接 这道工序人为因素比较大 接缝焊 粘 接好后又无法进行检验 仅凭肉眼和手感是检验不出接缝是否漏 水 另外塑料防水板还存在大量的钉眼 这些都是防水的薄弱环 节 3 结构自身防水 结构自身防水是利用混凝土衬砌自身的 抗渗能力以达到防水的目的 根据实际调查 不难发现 隧道衬 砌漏水大都发生在施工缝 混凝土捣固部密实的薄弱环节 不过 有种现象值得注意 隧道衬砌施工采用了大型模板台车 泵送混 凝土施工地段 除机械发生鼓障 堵管等原因使混凝土出现间隙 而渗水外 其余的漏水几乎都在施工缝 但是 用人工浇注的混 凝土地段 浇注的混凝土地段 浇注时间长 混凝土塌落控制在 3cm 以内 不易振捣密实 受人为影响 作业条件影响很大 出 现蜂窝麻面的可能性大得多 因此混凝土仍然渗水严重 4 施工缝防水技术 对施工缝防水处理一般是在缝中嵌设 止水带 止水带的安装难以准确就位 而且容易折倒移位而敷在 5 缝里 而不是分别嵌在两次浇注在混凝土中间 这样不仅没有起 到止水效果 反而对结构不利 5 衬砌排水技术 隧道一般衬砌地段 是要给地下水出路 的 过去的做法是在衬砌的背后设置纵横向盲沟以排出衬砌背后 的裂隙水 减少积水 降低水压 这种方法取材方便 可以随意 设置 能直接排出围岩渗水 有利于排水畅通 但是 围岩渗水 点是有变化的 实际地下水不是按人们的意愿沿着排水盲沟排走 而是到处乱窜 寻找薄弱环节渗漏出来 现在有的隧道在衬砌背 后加设了一层无纺布 其主要作用是排水 但无纺布的这种作用 没有充分利用 泄水孔通常是预埋钢管或竹筒 泄水孔的预埋很 难安装就位 加之施工人员对此不够重视 预埋管移位 堵塞 甚至折模后找不到的现象时有发生 排水失效很大程度上取决于 水孔在施工时发生问题 三 三 我国隧道防水堵漏材料发展现状我国隧道防水堵漏材料发展现状 1 合格的防水材料应具有 1 能承受一定的机械撞击而不受损伤 2 具有耐久性和耐腐蚀性 3 防水膜接缝严密性 4 施工方便 接缝少 5 良好的经济性 2 发展现状 近几年来 尤其是 十二五 规划以来 我国新型防水堵漏 材料发展较快 通过引进国外新技术与产品 并在此基础上进一 步发展 已形成了很多质量较好 经济性也不错的产品 当前 我国的防水堵漏材料已从纸胎石油沥青油毡型单一产品 发展成 档次 品种 功能均较齐全的防水材料系列产品 包括 改性沥 青防水卷材 高分子防水卷材 防水涂料 建筑密封材料 刚性 防水堵漏材料等 其中 增长较快的为改性防水油毡卷材 而高 分子防水材料也有一定发展规模 为各种工程的防水堵漏提供了 更多的选择 我国新型防水堵漏材料的发展 无论从技术上 价格上及产 品质量上都还面临着这样或那样的问题 如 各种假冒改性沥青 防水卷材充斥市场 这种小作坊低技术含量 低成本 低价位的 伪劣产品 严重干扰了正规企业新 优 名牌产品的正常发展 6 在应用上 设计及施工人员对新材料缺乏了解 多数只局限于早 期的设计要求而不敢应用新技术和新型材料 使新型防水材料难 以打开市场去发展 同时 施工时的不重视 施工机具不齐全 配套材料不过关等问题也都困扰着防水新材料的发展 与当前国 际先进水平相比 无论从产品的质量 品种及数量上 还是施工 技术与配套机具方面仍存在不小的差距 如不加紧研究 这种差 距将有进一步扩大的趋势 3 我国常见防水堵漏材料 我国防水材料有防水卷材 防水涂料 密封材料及防渗堵漏 材料等 其中防水卷材有以下几种 石油沥青纸胎油毡 SBS APP 改性沥青防水卷材等 二元乙丙 PVC 氯化聚乙烯 氯化聚乙烯橡胶共混等高分子防水卷材也有一定规模 但在应用 及推广上仍存在一些问题 在防渗堵漏材料方面 由于我国目前对隧道及地下工程渗漏 水治理研究相当少 在防渗堵漏材料的发展上也留有很大空白 主导产品不少 但缺乏系列化 亟待进一步去开发新型刚性防渗 堵漏材料 现在隧道及地下工程中应用的堵漏防渗材料多数是以 普通水泥为基础 加以特殊的化学材料混合而成 这些材料使用 方便 堵漏效果较好 在实际的工程中有不错的反映 象中国建 材院的 防水宝 河北廊坊市天骄防水材料有限公司 R 系列防 水堵漏剂 北京城荣防水材料有限公司的 XYPEX 堵漏剂 等均 取得过不错的堵漏效果 而中国建材院研制的 快速堵漏剂 是 以特制原料经高温炬烧而成的烧结料经粉磨而成的特种水泥 用 此水泥堵漏 不仅凝结时间短 而且强度 抗渗 膨胀系数比以 上多数材料均要好 四 国内外隧道防水的研究及应用现状四 国内外隧道防水的研究及应用现状 目前国内外对隧道的施工主要有沉埋法 新奥法和盾构法三 种 沉埋法常用于水下隧道的施工 新奥法主要用于山岭隧道 而盾构法常用于城市地下工程 如地下铁道等 尽管不同专业从 材料和构造方面实施防水的做法还不统一 多种多样 但隧道防 水技术主要有三种类型 一是从围岩 结构和附加防水层着手以 防为主的水密型防水 二是从疏水 泄水着手以排为主的泄水型 或引流自排型防水 三是防排结合的混合型防水 下面对国内外 流行的几种隧道防水做法及其应用加以介绍 7 1 复合衬砌防水 隧道复合式衬砌是新奥法施工隧道的基本形式 它被应用于 国内外大量的隧道工程 具有先进合理 防水可靠的优点 这种 复合衬砌由一次支护 二次模注混凝土以及防水层组成 通常先 安装钢筋网 锚杆 钢支架 喷射混凝土 形成初期支护系统 接着在喷层上铺土工合成材料 起保护防水薄膜和将水引导到隧 道择水系统作用 用钉子将塑料圆盘钉入喷层固定 然后用热 焊法将聚氯乙烯薄膜固定在塑料圆盘上 最后用双焊缝将相邻薄 膜连接起来 这种做法易于干法或湿法安装价格较便宜 安装质 量可以检验 合理安装可保证不适水 如果在拼装衬砌中使用密 封垫 则密封垫的接触压力要足以承受静水压力 且不能妨碍衬 砌的安装 但通常密封垫与衬砌间的容差对接触压力的影响很大 复合衬砌的防水层设于一次支护与二次模注之间 表面光滑 除了防水 它还能减少喷射混凝土与二次衬砌模注混凝土之间约 束应力 防止二次模注混凝土产生裂缝 隧道复合式衬砌防水层 常采用PVC ECB 乙烯 醋酸乙烯与沥青共聚物 EVA 乙烯 醛酸 乙烯共聚物 UPE 低密度聚乙烯膜 及HDPE等村质 但不同国家 采用防水层的厚度不同 为防止防水膜不受损伤 保证防水的可 靠性 对于LDPE膜或则膜 均应在膜下加没4 5mm泡沫塑料衬砌 或2 6 3 2mm无纺布做缓冲层 而防水膜连接则常采用塑料胀管 热融塑料垫圈 钢垫圈 及木螺丝钉等锚固材料 但复合衬砌也 存在许多问题 主要是 1 初期支护难以保护 2 施工期长 施工工艺复杂 3 防水板间的连接方式不易得到保证 焊接工艺要求高 4 防水板在隧道壁上的固定方式难以保障 5 二次衬砌施做时易将防水板撞破 因此 现在的复合衬砌通常与排水 注浆等辅助做法结合来 综合防水 2 二次村砌防水 利用二次衬砌防水是盾构隧道的一种防水技术 有些做法还 在管片与二次衬砌之间增加防水板 在盾构隧道内侧 增加二次衬砌 使隧道内的水分和氧气与 8 一次衬砌隔绝 这样不但可以防水 而且可以对一次衬砌接头的 金属构件和螺栓起防腐作用 目前的施工技术很难做到在管片接 头处不漏水 因此防水等级要求较高的工程 进行二次衬砌防水 处理时如果现浇混凝土衬砌 要重视混凝土配比研究 便其在施 工中达到最佳密度 控制模注混凝土的收缩裂缝 避免过多的施 工缝 使整个衬砌厚度都能起到防水作用 保证工程寿命 然而 有几个要注意的问题 一是分阶段浇注的施工缝合理防水 其次 在拱顶区混凝土浇注困难 某些部位还要设置备种设施 如通风 信号 照明等 就会变成薄弱部位 而当采用预制砌块衬砌时 需要对接缝特殊处理 包括拼装 接缝面涂防水材料 设防水垫 或注浆 因此二次衬砌存在的主要问题是 防止二次衬砌产生裂缝以 及做好衬砌接缝本身的防水设计与施工 如果再增设防水层 则 安全有可能做到盾构隧道不漏水 3 单一衬砌 单喷混凝土单一衬砌隧道可认为是新奥法的一种延伸 单一 衬砌防水做法可以分为内防水和外防水两种做法 单一衬砌施工方法的特点主要有以下几方面 1 水的泄漏 外喷射层要使用速凝剂 而且必须是透水性 的 但是内喷射层必须是隔水的 全部水压将作用在内 外层问 的接触面上 由整个衬砌系统来吸收 当喷射混凝土拌合了埃尔 克姆硅桨状的浓缩二氧化硅粉 CSF 时 不使用速凝剂也能施喷 相当厚的混凝土层 添加微粒石英 则密度和抗腐蚀性能改善 抗压强度提高 而回弹量降低 微粒石英与喷射混凝土混合后吸 水 生成的钙 硅晶体大大地降低了空隙率 但抗硫酸盐和氯化 物的能力增强 2 无伸缩缝结构 在喷射混凝土强度上升的这段危险时间 内 通过最大限度地降低水合反应生热 薄层喷射和养护以减轻 下沉产生的应力低于混凝土的拉伸强度 因此 混躇土实际上保 持不开裂 而且下沉随时都被纵向加强筋所吸收 伸缩缠也就不 必要了 3 接缝 单层混躇土衬砌施工法的一个优点是提出了无接 缠衬砌的可能性 在喷射混凝土衬砌中根本不会有作业缝 喷射 混凝土所特有的各喷射层良好的粘接作用完全可以替代作业缝 9 目前在许多地下工程都应用了单喷混凝土技术 4 排水法防水 制定排水措施通常要预测排水量 当考虑排水法来防水时 可分以下几步来实施 1 预先排水 在开挖后的衬砌前 为便于施工对围岩进行排 水 将大量地下水引出汇集到纵向排水管沟内 衬砌后未进行注 浆防水的隧道 也可采用这种方法做为永久防水 2 围岩排水指 可在衬砌施工前 后 起补充预排水作用 尤其当围岩中地下水以扩散方式渗透时 或分流渗入衬砌拱腹 内的地下水 减轻衬砌中的渗透压 3 采用衬砌排水沟指 沿衬砌接缝或垂直于接缝均可设置一 些沟槽 沟槽可采用不同的断面 法国也采取预先排水 开挖排 水沟 衬砌内的沟槽排水和围岩伞形排水四种排水防水方式 我 国 公路工程技术标准 JTG B01 2003 对隧道内的排水做法 规定了最小排水坡度 对于有仰拱的隧道或需要设置深埋水沟的 隧道 为了避免过深的墙基深度或过低的仰拱底开挖标高 要求 设置中心排水管 为了保证在混凝土衬砌上无静水压力 规定在 混凝土拱每侧的根部 以及在混凝土衬砌和防水薄膜外部要设置 外排水管 将渗流水导出隧道 排水法防水通常与其它防水方法 结合使用 很少单独使用在隧道工程中 5 注浆防水 盾构隧道也采用注浆防水及填缝堵漏 注浆能起到提高隧道 围岩整体性 有利于改善衬砌所受压力 它属于隧道介质防水 其有效性可以通过注浆后达到的渗透性来评价 常用的注浆有化 学注浆和微细粒水泥浆液 注浆可用于已建成的隧道而不需拆除 衬砌 而且是施工期涌水的有效预防措施 在实际应用中 注浆 防水主要用于盾构隧道防水及填缝堵漏 在常用的泥水盾构和土 压盾构掘进的同时 在管片环外的空间注入注浆埃料 使管片外 周围注浆形成一定的厚度 这样不仅能防止管片的漏水 而且注 浆本身作为防水层也能发挥很大的防水作用 如果采用具有长期 稳定性的防水材料 则注浆防水可获得永久性的防水作用 注浆也用于隧道变形缝的处理 通常使用双组分聚硫橡胶 SH外掺剂 环氧砂浆等防水材料 按剔缝 抽管 埋管封缝 灌 浆 缝孔的施工程序来实施 10 目前注浆防水仍存在以下缺点 1 费用高 2 该方法难于 控制 尤其是操作进程难于计量 3 不大可能做到完全不适水 4 对操作人员的损害 5 环境污染 我国通常把注浆作为隧道 防水的一种辅助措施 尽管各国对隧道防水的标准和做法不一样 各种防水方法的 效益相差也很大 但实践表明 要想做到隧道不漏水 单一防水 方法已很难胜任 当前人们已趋向于采用混合防水法 通过多道 防线 层层设防 以达到隧道不漏水 我们认为 不漏水的隧道 首先应遵循以下几点 1 地质勘探要尽可能地合理 多渠道了解地质资料 2 结合地质情况 采取防 排 堵 截综合治理方法 不 同专业系统再结合自己的特点和要求有所例重 刚性防水和柔性 防水相辅相成 3 尽量采取复合衬砌防水或二次衬砌防水 充分利用结构 的自防水 并合理地布置排水管和排水沟 4 合理选择高性能防水层和结构自防水材料 加强接缝和 变形缝细部防水的处理 五 当前隧道工程的堵漏技术五 当前隧道工程的堵漏技术 1 隧道衬砌渗漏水的主要原因 隧道渗漏水的原因大致可分成自然因素和人为因素 2 种 1 自然因素 开挖隧道对地下水的影响 是隧道发生渗漏 水的客观因素 根据水力学和水文地质学原理 地下水从高压水 位向低压水位流动 有其固定的流线 由于隧道的开挖 形成临 空面的低水压区 改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线 使 周围地下水向隧道内汇集和积聚 给衬砌及底部渗漏水留下隐患 隧道开挖影响范围的大小与地层的渗透系数 水位高低 过水断 面大小有关 此外还受大气降水 隧道进深及隧道周围溶洞 泉 眼 水库或江 河 湖泊的影响 2 人为因素 隧道防排水系统不完善 排水管道设置 不合理 排水沟深度及宽度不够或被泥 砂 灰浆 浆液堵死无 法正常排水 混凝土施工接缝 结构连接 混凝土缺陷部位的 防水设计 材料 施工工艺及质量检验不严格 对特殊地段 侵蚀性地下水 寒冷及严寒地区等 没有采取特殊处理措施 混凝土衬砌在侵蚀性介质经常作用下 出现起毛 酥松 蜂窝麻 11 面等导致材料强度降低 衬砌厚度变薄 导致渗漏水并日趋严重 寒冷及严寒使衬砌背后积水冻结 造成衬砌混凝土冻胀开裂渗 漏水 衬砌混凝土本身多次冻融循环而开裂渗漏水 排水沟结 冰无法满足排水要求 基底积水 结冰 线路不均匀隆起 2 隧道衬砌渗漏水的种类 隧道渗漏水大致可分为以下几种 1 结构接缝渗漏 2 裂 缝引起渗漏 3 混凝土受腐蚀引起渗漏 渗漏形式可分为点 线 面 3 种 按出水量不同可分慢渗 快渗 漏水和涌水 3 隧道衬砌渗漏水的封堵原则 1 应根据漏水部位 漏水种类 水源及漏水量确定其整治方案及选材 2 查找并切断水源 尽 量使修堵工作在无水状态下进行 在渗漏水状态下进行修堵时 要尽量通过做好引水 变大漏为小漏 变线漏为点漏 变片漏为 孔漏的办法 减少漏水面积 方便施工操作 防止水压冲坏施工 材料 3 对隧道内衬砌的渗漏水区域 应采用注浆 嵌堵 排 水综合治理措施 具体操作要遵守 拱堵墙排 堵排结合 的 原则及 先拱后墙 的顺序 先将拱部水堵住 再在边墙上做排 水处理 4 常用堵漏防水技术 1 表面封闭法 在需防水的表面铺一层防水层进行隔离和封 闭 较常用的做法为先用聚氨酯防水橡胶进行表面处理 沿裂缝 铺一定厚度的橡胶膜即可 2 凿缝填充法 一般沿裂缝凿成 V 型槽 再填充一些防水 和补强材料 此法只适用于自身强度低 且有高延伸率 弹性及 高粘结力的填灌材料 否则 材料与衬砌的粘结界面就会破坏 失去防水效果 3 灌浆法 对具有较完整骨架的防渗漏对象 堵漏防水是一 种快速而效果明显的首选手段 是目前最常用的堵漏方法 将一 定的材料配制成浆液 用压送设备将其灌人缝隙或空洞之中 使 其扩散 胶凝或固化 以达到防渗堵漏的目的 确保防水工程的 防水性能 灌浆能使裂缝缺陷愈合而恢复整体性 与表面封闭法 相比 它能有效防止水进入裂缝内腐蚀钢筋 该法已被广泛应用 于整治隧道渗漏水 构筑第一道防水线 注浆材料应具备以下条 件 a 可注性好 b 胶凝时间易于调节 最好是突变式固化 c 固 结体强度高 抗渗性好 附着力强 d 材料价格适中 采购方便 12 e 操作工艺简单 f 无毒 可根据灌浆材料的不同 分别对裂缝 和混凝土缺陷进行补强和单纯堵漏 特别是对有压水的堵漏 修 补 此法常可取得快速满意的效果 灌浆法相对于表面封闭法来 说 显得工艺复杂 配方难掌握 技术要求高 造价也较高 4 其它方法 防渗漏的方法还有粘结钢板法 增加截面法 预应力张拉补 强法等 这些方法都是在因设计计算失误等原因造成裂缝的情况 下使用 而且必须要在协调一致的变形条件下才可使用 六 设计与施工中应注意的事项六 设计与施工中应注意的事项 1 防水板挂放长度以沿隧道轴线长度大于模筑