新能源汽车产业发展研究报告

1 / 35新能源汽车产业发展研究报告2016 全球新能源汽车产业发展研究报告摘要 2016 年，全球电动汽车市场以更快的速度成长，随着新车型的增多，电动汽车的需求度再上一个台阶。同时，各国政府对电动汽车的扶助政策和激励措施也大力促进了电动汽车的销售，免税和补贴都起到了的重要作用。2016 年，全球电动汽车市场以更快的速度成长，随着新车型的增多，电动汽车的需求度再上一个台阶。同时，各国政府对电动汽车的扶助政策和激励措施也大力促进了电动汽车的销售，免税和补贴都起到了的重要作用。一、全球主要国家 2016 年 1-11 月电动汽车销量1.全球主要国家 2016 年电动汽车销量(1-11 月)强势上升在全球电动汽车发展较好的主要国家中，2016 年美国依旧处于主导地位，中国进步最大位居其次，挪威、日本、法2 / 35国、德国和英国紧随。2016 年 1-11 月，这七国的电动汽车销量总计达 251115 辆，较 2016 年同期大幅增长 50%。注：美国、中国为 2016 年全年销量；法国、英国、挪威、德国、日本为 2016年 1-11 月销量。2016 年，全球有超过 100 种纯电动和插电式混合动力车型提供给消费者选择。不断增加的纯电动和插电式混合动力车型对于市场来说像是个催化剂。注：四款车型销量为美国、法国、德国、挪威、日本五国2016 年 1-11 月累计销量。2016 年 1-11 月，在美国、挪威、法国、德国、日本五国的电动汽车销量排行中，日产聆风、特斯拉 Model S、通用雪佛兰沃蓝达的销量包揽前三，三款车型的销量大刀阔斧式猛增，累计分别销售 46708 辆、18468 辆、17329 辆。值得一提的是，上市仅一年的宝马 i3，以后发制人的姿态取得3 / 35了很好的销售成绩，在欧洲、美国成为热销车型，同期累计销售 9239 辆。2. 以 2016 年 1-11 月的销量为指标，将七国进行排名：在 2016 年的全球电动汽车故事里，美国、中国、挪威、日本、法国、德国和英国扮演着最重要和最积极的角色，这七国正在实现从内燃机汽车到电动汽车的技术转型，他们对世界的贡献有5 个共同点，代表了年轻而充满活力的全球电动汽车市场：2 庞大的市场容积产生了巨大的电动汽车需求和产能；2 电动汽车市场占有率成为其他国家的设定标杆；2 创新的充电基础设施建设成为典范；2 电动汽车制造力量的中心；2 私人电动乘用车、电动客车和公共交通并行发展。4 / 35第七名、英国经过多年的宣传、补贴和基础设施建设，英国电动汽车市场终于在 2016 年起飞，1-11 月的销量已经突破一万辆至11770 辆，2016 年此时只有可怜的 3289 辆，增幅高达%。2016 年前途无量。第六名、德国就在一年前，德国还进不了前五名之列，但是伴随该国对全球气候变暖问题的重视，在全球可再生能源的领导地位，以及政府对汽车制造商给予的补贴，德国电动汽车市场已从相对较小的规模逐渐壮大。2016 年，德国工业实力尽显，本土汽车制造商的插电式汽车生产规模和数量位居全球主要汽车制造大国之首。宝马选择了日产式的路线，以宝马 i3 作为旗舰车打入市场；大众选择经典车型增加电动版，高尔夫电动版的受欢迎程度不亚于燃油版；奔驰除了拥有灵动活泼的 smart 电动版，又推出了 B 级电动版，今后每四个月都要推出一款插电混动新车型。德国本土品牌的电动汽车明星产品在 2016 年纷5 / 35纷崛起，1-11 月累计销售插电式汽车 11487 辆，比 2016 年同期增长 68%。随着德国汽车制造商继续打造新车型并增加产量，以及德国政府开始给消费者发放补贴和驾驶特权，2016 年，德国电动汽车市场将继续上攻，同时，德国制造的电动汽车也将遍布全球。第五名、法国法国的电动汽车发展历史悠久，2000 年美国刚刚出现 EV1第一款电动汽车时，法国的电动商用车，也就是今天的雷诺 Kangoo 就已经卖了几千辆，因此可以说在 21 世纪之交，法国式世界排名第一的电动汽车国家，2016年时雷诺又推出了三种完全不同的电动汽车，每款车型的销量都在上千辆，其中包括世界上唯一大规模量产的换电型电动车，而那款外观时髦的 ZOE 当时更挤进世界前三。时间快进两年，法国仍然是电动汽车的活动温床，雷诺 ZOE6 / 35在国内和其他主要市场仍然卖的不错，续航力也升级到了160 公里，博洛雷(Bollore)集团的 Blue Car 的销量也突破了千辆，但是，其他本土车企却停滞不前，销量极其惨淡。2016 年 1-11 月，法国共售出 12810 辆电动汽车，较 2016年同期仅微弱增长%。因此，曾经的辉煌让法国仍能排在电动汽车强国前列，但是若不加速行动，取得重大突破，也许未来就剩下另一派让人失望的情景。第四名、日本2016 年底，日产在包括日本在内的全球市场开始发售聆风，与丰田、本田一起“大玩”电动车，快充设备和快充站点迅速发展，并由此建立了 ChaDeMo2016 年全球新能源汽车产业发展研究报告全球正面临石油和其他化石能源日渐枯竭的局面。传统汽车对于化石能源的依赖，加快了化石能源消耗的速度。石油价格不断飙升，城市污染日益严重，传统汽车与生态环境早已格格不入。7 / 35因此，各个主要国家纷纷制定了新能源汽车的发展目标。新能源汽车不仅能改善能源结构，同时，还为汽车产业注入新鲜血液，带来新的增长。这些国家相继出台了发展新能源汽车的政策，其中涵盖有现金补贴、税收优惠等措施。不仅如此，还对车企规定了发展新能源汽车的硬性要求。仅仅两三年时间，新能源汽车产业出现了多种发展模式，各车企上市了多款新能源车，传统汽车产业正逐步向新能源汽车产业转变。经过这段时间的发展，全球主要国家新能源汽车发展现状究竟如何？本报告通过分析美国、日本、法国、德国和英国这五个国家新能源汽车 2016 年、2016 年销售情况，为读者介绍这些国家新能源汽车模式及进展情况。美国新能源车 2016 年前三季度销售 11103 辆，2016 年同期销售 31081 辆，同比增长 19978 辆，增长率为%。从季度销量来看，2016 年前三季度销量分别为 1662 辆、4966 辆和 4475 辆，2016 年前三季度销量分别为 7250 辆、10291 辆和 13540 辆，同比增加 5588 辆、5325 辆和 90658 / 35辆，增长率为%、%和%，见图 1。销量上升得益于 2016 年各大车企均扩大了电动汽车生产规模，例如日产 2016 年将生产 5 万辆聆风，位于美国田纳西州的工厂将进一步提高产量。同时通用雪佛兰沃蓝达虽然多次停产，但也在扩大产能。新车型加入统计也是美国新能源车销量大增的因素之一。今年 3 月，插电式普锐斯加入统计，销量为 911 辆，在随后的 6 个月中，有四个月销量突破一千辆，其中 4 月、9 月销量分别为 1654 辆和 1652 辆。技术的改进也在一定程度上促进了新能源车的销售。2016年，通用将雪佛兰沃蓝达销量目标定位 10000辆，但仅售出 7671 辆。2016 年年初，通用公司表示，将在2016 年通过技术层面的改进，尽可能降低电池价格同时增加纯电动模式的续驶里程。而该车 2016 年前七月共销售10666 辆，已超出去年的目标。雪佛兰沃蓝达 2016 年销量经历了两次大幅增提升。2016年 3 月，沃蓝达售出 2289 辆，比 2 月多售出 1266 辆。有9 / 35相关分析认为，此次增加的原因主要在于油价上涨。当月美国汽油价格为美元/加仑，是自 2016 年 6 月以来 7 个月内油价首次突破美元。2016 年 8 月，雪佛兰沃蓝达售出 2800 辆，创年度月销量新高。此次热销主要因为打折力度的加大。沃蓝达在美国市场的售价约为 4 万美元，8 月开始，通用公司为这款车提供了 25%即 1 万美元的价格优惠。图 1 美国插电式电动车季度销量日本新能源车 2016 年前三季度销售 8617 辆，2016 年同期销售 17513 辆，同比增长 8896 辆，增长率为%。销量增幅主要得益于第二季度销售量的大幅上涨。2016 年第二季度，日本新能源车仅售出 1167 辆，而 2016 年第二季度销售 7382 辆，同比增长 6215 辆，增长率为%。第二季度销量数据大增主要得益于新车型加入统计及部分车型销量增加。插电式普锐斯 2016 年 4 月加入统计，4、5、6 三月销量分别为 1068 辆、1004 辆、1070 辆，均超出 1000 辆。10 / 35聆风 2016 年 4、5、6 三月销量分别为 177 辆、472 辆和 407 辆，2016 年同期销量为 936 辆、1401 辆和 1013 辆，同比增加 759 辆、929辆和 606 辆，增长率为%、%和%。图 2 日本插电式电动车季度销量法国新能源车 2016 年前三季度销售 1428 辆，2016 年同期销售 4451 辆，同比增长 3023 辆，增长率为%。从季度销量变化来看，2016 年前三季度销量均高于去年同期。其中，2016 年第三季度销售 473 辆，2016 年同期销售2180 辆，同比增长辆，增长率为%。从 2016 年、2016 年季度销量变化可以看出，法国电动车的销量增长集中于 2016 年第四季度和 2016 年第三季度。其中，2016 年第四季度与上一季度相比，环比增长率为%，2016 年第三季度与前一季度相比，环比增长率为%。为法国电动汽车增长做出贡献的主要是 Bluecar、C-zero11 / 35和 Peugeot iOn。其中,Bluecar 占法国电动车 2016 年前三季度总销量的 33%，C-zero 占 27%，Peugeot iOn 占 23%。从这三款车的月度销量曲线可以看出，Bluecar 销量提升集中在 1-5 月，C-zero 销量提升集中在 7-9 月，Peugeot iOn销量提升 8-9 月。销量集中的原因在于，Bluecar 为项目用车，而标致和雪铁龙则集中开始减价租赁活动。Bluecar 主要由波洛利和 Pininfarina 公司共同设计，用于Autolib 的电动汽车租赁项目。该项目于 2016 年由法国巴黎市市长贝特朗 o 德拉诺埃发起。租赁项目的车辆投放较为集中，这也是 Bluecar 销售时间集中的原因。2016 年 6 月开始在雪铁龙也开展电动汽车优惠活动，集团决定将汽车租赁站点所使用的雪铁龙C-Zro 电动汽车每个月的租金减少至 90 欧元。2016 年 8 月，标致公司以相当于三分之一定价的价格(即万欧元)在法国销售标致 iOn 电动汽车。图 3 法国电动车季度销量12 / 35德国新能源车 2016 年前三季度销售 1786 辆，2016 年同期销售 1844 辆，同比增长 58 辆，增长率仅为%。从季度销量变化来看，2016 年前两季度销量略多于 2016 年同期，而 2016 年第三季度销量低于去年同期，仅销售 425辆。2016 年德国销售的电动车中，Opel Ampera、Citroen C-Zero、LEAF 以及 Peugeot iOn 为主要车型。其中，Opel Ampera 销量最大，占 2016 年前三季度电动车总销量的40%。Opel Ampera 今年 2 月仅售出 17 辆，但三月销量猛增至 124 辆。维持了三个月的稳定销售后，从今年 6 月开始销量逐渐下跌。Citroen C-Zero、LEAF 和 PeugeotiOn 这三款车月销量未均未超出百辆，未出现明显增长。图 4 德国电动车季度销量英国新能源车 2016 年前三季度销售 910 辆，2016 年同期销售 1145 辆，同比增长 235 辆，增长率为%。2016 年前三季度销量分别为 264 辆、338 辆和 308 辆，13 / 352016 年前三季度销量分别为 360 辆、449 辆和 336 辆，环比增长率为%、%和%。虽然英国电动车销量有所增加，但目前的发展现状及方式，并未受到多少认可。以英国伦敦为例，2016 年 5 月，伦敦市长 Boris Johnson 宣布将把伦敦打造成为欧洲电动车之都，并公布电动车投放计划，简称 EVDP。2016 年 2 月，大伦敦市议会环境委员会发布了一项评估，该项评估对目前计划的完成情况和问题作了相当周全的分析，建并建议市长对 EVDP 进行改进，具体内容包括目前私人使用的电动车普及程度过低，EVDP 需要加强对巴黎Autolib电动车分享项目的关注。图 5 英国电动车季度销量2016-2020 年中国新能源汽车行业市场分析与发展战略研究报告中国产业研究报告网14 / 35什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略15 / 35制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2020 年中国新能源汽车行业市场分析与发展战略研16 / 35究报告【出版日期】2016 年【交付方式】Email 电子版/特快专递【价 格 】纸介版：7000 元 电子版：7200 元 纸介+电子：7500 元【订购电话】400-600-8596传真报告超链】http:/report/R05/R0505/201611/报告摘要及目录是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。我国新能源汽车的发展需经两大阶段：第一阶段是以混合17 / 35动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场；第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。所以，走好新能源汽车发展之路，混合动力汽车应首先被重视和推广。据相关统计，截至 2016 年上半年，在一系列的政策支持下，我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到 5889 辆，比上年同期增长%，其中纯电动汽车为5114 辆，插电式混合动力达到 775 辆。“十二五”期间，国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量，初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到 2020 年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在 2016 年的基础上再上一个新台阶，实现规模化商业运营。节能与新能源汽车产业发展规划规划提出，到 2016 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆；到 2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆。18 / 35报告目录：第一章 中国新能源汽车行业发展背景分析 11第一节 新能源汽车行业定义及分类 11一、行业概念及定义 11二、行业主要产品大类 11第二节 新能源汽车行业经济环境分析 14新能源汽车什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。19 / 35企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。20 / 35行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2019 年中国新能源汽车行业监测与发展战略研究报告【出版日期】2016 年【交付方式】Email 电子版/特快专递21 / 35【价 格 】纸介版：7000 元 电子版：7200 元 纸介+电子：7500 元【订购电话】电话：400-600-8596传真报告超链】/report/201606/报告摘要及目录是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过 400 万辆液化石油气汽车，100 多万辆天然气汽车。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。中国新能源汽车产业始于 21 世纪初。2001 年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的22 / 35新能源汽车研发、示范布局。 2016 年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2016 年 6 月 1 日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等 5 个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2016 年 7 月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由 20 个增至 25 个。选择 5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。 “十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2016-2016 年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。“十三五”期间即 2016-2020 年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。政府对新能源汽车的支持有目共睹。据“十二五”规划，中国未来 5 年将投入超过 1000 亿元资金，扶持新能源汽车发展。根据节能与新能源汽车产业发展规划 ，2016 年我国电动汽车累计销售要达到 50 万辆，2020 年达到 500 万辆。而由于中国电动汽车市场启动缓慢，包括公交车和公用事业用车，20162016 年仅售出万辆，19 月国内主要乘用车23 / 35企业已销售新能源汽车 6982 辆。结合我国的实际，预计新能源汽车 2016 年销量将达 25 万辆，2020 年 300 万辆，相对于 2016 年 9000 多辆的水平，未来新能源汽车的销量将增加近 27 倍。本研究报告由公司行业研究中心与产业深度研究部共同完成，数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，进出口数据主要来自海关及商务部，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 目 录 第一章新能源汽车行业概述第一节概念一、定义及分类24 / 35二、特点第二节行业发展成熟度一、行业发展周期分析二、行业中外行业成熟度对比三、行业及其主要子行业成熟度分析第三节行业特征分析一、行业规模二、产业关联度三、影响需求的关键因素四、国内和国际行业五、主要竞争因素25 / 35第二章 2016-2016 年新能源汽车行业全球发展分析第一节全球新能源汽车行业发展分析一、2016 年全球新能源汽车行业发展分析二、2016 年全球新能源汽车行业发展分析第二节 2016 年全球行业分析一、全球需求分析二、欧美需求分析三、中外行业对比第三节 2016-2016 年主要国家或地区新能源汽车行业发展分析一、美国26 / 35二、日本三、欧洲第三章 中国新能源汽车行业发展宏观环境分析第一节 2016-2016 年经济发展环境分析一、中国 GDP 分析二、城乡居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数三、工业发展形势分析第二节 2016-2016 年新能源汽车行业政策法规环境分析一、行业政策环境二、国内宏观政策对其影响目前各国都在争先恐后发展新能源汽车产业，将其上升为国家战略，以取得在该领域的领先优势。中国电子元件协27 / 35会预计 2016 年全球混合动力汽车市场规模将达到 210 万台；美通社亚洲 XX 年底发布的汽车电子研究报告预测，XX 到 2016 年期间，全球市场混合动力汽车的复合年增长率将达到 38%，到 2016 年全球混合动力汽车的总产量将达到420 万台。 2016 年初出台的国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要第三篇第十章提到汽车产业要加强节能减排科研力度，新能源汽车产业要重点发展插电式混合动力汽车、纯电我国政府相继推出多项政策积极推动新能源汽车应用和推广，包括“十城千辆”节能与新能源汽车规模化推广应用工程、 节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法 、 汽车产业调整和振兴规划 、 新能源汽车生产企业及产品准入管理规则等产业政策。 根据汽车产业调整和振兴规划 ，我国将在 2016 年之前形成 50 万辆新能源汽车产能, 新能源汽车销量占乘用车销售总量的 5%左右，则到 2016 年销量至少将超过 50 万辆；三年内形成 10 亿安时车用高性能单体动力电池生产能力。2016 年成为新能源汽车发展的元年，预计到 2016 年中国新能源汽车将达到 100 万辆左右，年均复合增长率在 216%左右。28 / 35图 1：平安证券研究所新能源汽车市场需求预测 单位：万辆总体来看，各国纷纷采取经济上扶持、法律上强制、政策上优惠等多种措施促进新能源汽车的发展。2中国发展新能源汽车产业的优势巨大的市场容量，明确的增长预期。国民经济的持续发展、人民收入的不断提高将为中国汽车工业提供强大的发展动力。中国汽车人均保有量和整体销量还有很大的上升空间。汽车市场整体需求的较快增长将为新能源汽车产业的发展提高广阔空间。图 2：中国汽车销量与保有量预测 单位：万辆政策的大力扶持。近年国家密集出台一批新能源汽车产业发展政策，有力地促进了新能源行业的发展。相比国外政府政策，中国的新能源汽车产业促进政策更加全面、力度更大。 同时，地方政府也响应国家号召纷纷出台新能源汽车发展政策。如北京计划在未来几年购买 1000 辆新能源车；29 / 35上海将在今后两年投入 60 亿元用于混合动力汽车和纯电动汽车的开发和制造。较好的技术储备。中国在电动汽车发展方面拥有较好的社会基础。我国电动自行车、电动摩托车保有量超过 5000 万辆，这类轻型电动车的发展带动了国内动力电池、电机产业的发展。目前，我国有大量成熟的生产车用动力电池及电机的企业，如比亚迪、比克、雷天能源及湘潭电机等。在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基础。电机产业规模居全球首位，中小型电机约有300 个系列，1500 个品种，产品量大面广，广泛应用于工业、农业、国防、公共设施、家用电器等各个领域，其耗用的电能占全国发电量的 60%以上。我国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小。纯电动汽车可以绕过传统的发动机技术，避开我们的弱项。资源优势。中国的能源状况、自然资源对发展新能源汽车产业比较有利。从矿产资源来看，电动汽车电池和电机所需的原材料在我30 / 35国来源极为广泛，锰、铁、钒、磷、稀土永磁材料等在我国都是富产资源。永磁材料是永磁电机的重要构成部分，而永磁材料必需依赖钕等稀土资源，我国的稀土资源储量居世界首位。锂离子动力电池已经成为全球车用动力电池的主流选择，而我国的锂资源储量比较丰富，居世界第三。从能源状况来看，我国电力供应充足，电力装机容量接近 8 亿千瓦。众多企业和科研机构的联合攻关。中国新能源汽车 T10 企业将协同全行业，计划用两个五年计划时间，到 2020 年努力提高包括新能源汽车和传统能源汽车在内的汽车技术达到国际先进水平，部分技术处于世界领先水平。全力推进汽车能源动力系统的转型，使我国成为真正的汽车强国。到 2016 年，纯电动汽车应用达 50 万辆以上；电动技术广泛应用于传统汽车，不同程度的混合动力汽车比例达到年产量的 30%以上；新能源汽车整车及关键零部件的产业化达到世界先进水平。新车平均单车油耗下降 30%以上，达到国际先进水平。31 / 35后发优势。中国汽车工业起步较晚，汽车普及率低，实施产业转型的成本相对较低，发展新能源汽车产业具有后发优势。3.中国新能源汽车产业化进展在国家层面，目前我国新能源汽车产业主要是“十城千辆”等示范运行项目。该项目计划用 34 年时间，在 10 个以上有条件的大中城市，每个城市推出不少于 1000 辆新能源汽车开展示范运行。到 2016 年，争取 10新生产的汽车是节能与新能源汽车。在企业层面的发展动态有：一汽集团：实现混合动力小批量生产，包括解放牌混合动力客车和混合动力轿车。上汽集团：荣威 750 中混合动力轿车计划 2016 年上市，荣威 550 插电式强混轿车也将批量生产；2016